×
10.11.2015
216.013.8d38

Результат интеллектуальной деятельности: СУПЕРСПЛАВ НА ОСНОВЕ НИКЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002567759
Дата охранного документа
10.11.2015
Аннотация: Изобретение относится к области металлургии, в частности к суперсплавам на основе никеля, которые могут быть использованы в деталях газовой турбины. Суперсплав на основе никеля содержит, вес.%: C ≤0,1; Si ≤0,2; Mn ≤0,2; P ≤0,005; S ≤0,0015; Al 4,0-5,5; B ≤0,03; Co 5,0-9,0; Cr 18,0-22,0; Cu ≤0,1; Fe ≤0,5; Hf 0,9-1,3; Mg ≤0,002; Mo ≤0,5; N ≤0,0015; Nb ≤0,01; O ≤0,0015; Ta 4,8-5,2; Ti 0,8-2,0; W 1,8-2,5; Zr ≤0,01; Ni - остальное. Сплав характеризуется высокими показателями коррозионной стойкости и сопротивления ползучести. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Настоящее изобретение относится к суперсплаву (жаропрочному сплаву) на основе никеля, который может применяться в деталях турбин, в частности деталях газовой турбины с направленно кристаллизованной (DS) или монокристаллической (SX) структурой.

Суперсплавы на основе никеля часто применяются для деталей, которые работают в горячей и коррозионной среде, таких как рабочие и направляющие лопатки газовых турбин, которые подвергаются действию горячих и коррозионных газообразных продуктов сгорания (рабочих газов), приводящих в действие турбину. В таких средах необходимы высокая прочность и сильное сопротивление химическим коррозионным воздействиям при высоких температурах.

Хотя суперсплавы на основе никеля с высокой прочностью и сильным сопротивлением химическим коррозионным воздействиям при высоких температурах известны из уровня техники, например из EP 0325760 A1, EP 1914327 A1, US 2003/0041930 A1, US 2005/0194068 A1, JP 10-317080 A и документов, цитированных в этих документах, выполненные из этих материалов детали все же должны быть защищены коррозионно-стойкими покрытиями наподобие так называемых MCrAlY-покрытий, где M обозначает железо (Fe), кобальт (Co) или никель (Ni), Cr обозначает хром, Al обозначает алюминий, а Y обозначает активный элемент, в частности иттрий (Y). Однако в качестве активного элемента в дополнение к иттрию или как альтернатива иттрию может использоваться кремний (Si) и/или по меньшей мере один из редкоземельных элементов или гафний (Hf). Кроме того, часто на коррозионно-стойкое покрытие наносят теплобарьерные покрытия, чтобы снизить температуру, испытываемую этим покрытием и нижележащим суперсплавом на основе никеля.

Имеется тенденция к повышению температуры рабочих газов, т.е. входной температуры на входе турбины, что связано с желанием повысить кпд турбины, который, в свою очередь, зависит от входной температуры на входе турбины. Таким образом, все части деталей турбины, т.е. суперсплав детали и коррозионно-стойкое покрытие, а также теплобарьерное покрытие следует улучшать, чтобы позволить деталям работать при более высоких температурах.

Кроме того, имеется желание не покрывать некоторые зоны рабочих или направляющих лопаток турбины, в частности участки крепления лопаток, которыми рабочие или направляющие лопатки крепятся к ротору или корпусу. Это, однако, означает, что коррозионная стойкость самого суперсплава должна быть достаточно высокой.

Настоящее изобретение направлено на улучшение суперсплава на основе никеля.

Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы предоставить суперсплав на основе никеля, который обеспечивает высокую коррозионную стойкость в сочетании с высоким сопротивлением ползучести. Кроме того, задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы предоставить деталь турбины, в частности рабочую или направляющую лопатку турбины, с высокой коррозионной стойкостью и высоким сопротивлением ползучести.

Эти задачи решены суперсплавом на основе никеля по пункту 1 и деталью турбины по пункту 5 формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения содержат дальнейшие усовершенствования настоящего изобретения.

Предлагаемый изобретением суперсплав на основе никеля содержит (в вес.%):

углерод (C): ≤0,1
кремний (Si): ≤0,2
марганец (Mn): ≤0,2
фосфор (P): ≤0,005
сера (S): ≤0,0015
алюминий (Al): 4,0-5,5
бор (B): ≤0,03
кобальт (Co): 5,0-9,0
хром (Cr): 18,0-22,0
медь (Cu): ≤0,1
железо (Fe): ≤0,5
гафний (Hf): 0,9-1,3
марганец (Mg): ≤0,002
молибден (Mo) ≤0,5
азот (N): ≤0,0015
ниобий (Nb): ≤0,01
кислород (O): ≤0,0015
тантал (Ta): 4,8-5,2
титан (Ti): 0,8-2,0
вольфрам (W): 1,8-2,5
цирконий (Zr): ≤0,01
никель (Ni) и неизбежные примеси Остальное

В частности, предлагаемый изобретением суперсплав на основе никеля может содержать (в вес.%):

C: 0,03-0,07
Si: ≤0,2
Mn: ≤0,2
P: ≤0,005
S: ≤0,0015
Al: 4,2-4,4
B: ≤0,01
Co: 7,8-8,5
Cr: 18,2-19,2
Cu: ≤0,1
Fe: ≤0,5
Hf: 1,0-1,2
Mg: ≤0,002
Mo: ≤0,5
N: ≤0,0015
Nb: ≤0,01
O: ≤0,0015
Ta: 4,9-5,1
Ti: 1,1-1,3
W: 2,0-2,4
Zr: 0,003-0,007
Ni и неизбежные примеси Остальное

Хотя предлагаемый изобретением суперсплав на основе никеля демонстрирует высокую коррозионную стойкость и сопротивление ползучести при всех указанных выше составах, составы согласно первому и второму варианту показывают особенно хорошие результаты в отношении коррозионной стойкости и сопротивления ползучести.

Предлагаемая изобретением деталь турбины, которой может быть, в частности, рабочая или направляющая лопатка газовой турбины, выполнена из предлагаемого изобретением суперсплава на основе никеля. Если деталь турбины является деталью газовой турбины, выгодно, если она имеет направленно кристаллизованную структуру (DS-структуру) или монокристаллическую структуру (SX-структуру).

При изготовлении рабочей или направляющей лопатки газовой турбины из предлагаемого изобретением суперсплава на основе никеля коррозионная стойкость рабочей или направляющей лопатки достаточно высока настолько, что нет необходимости снабжать коррозионно-стойким покрытием участок крепления (или участки крепления) рабочей или направляющей лопатки. Поэтому в следующем усовершенствовании детали турбины, представляющей собой рабочую или направляющую лопатку, эта деталь содержит участок крепления без покрытия.

Дополнительные признаки, свойства и преимущества настоящего изобретения станут ясными из следующего описания вариантов реализации настоящего изобретения в сочетании с приложенным чертежом.

Фиг. 1 схематически показывает рабочую или направляющую лопатку газовой турбины.

Фиг. 1 показывает вид в перспективе рабочей лопатки 120 или направляющей лопатки 130 ротора газовой турбины, которая может быть газовой турбиной летательного аппарата или электростанции для генерации электроэнергии. Однако похожие рабочие или направляющие лопатки применяются также в паровых турбинах или компрессорах.

Рабочая или направляющая лопатка 120, 130 простирается вдоль продольной оси 121 и имеет последовательно вдоль своей продольный оси 121 зону крепления (так называемый хвостовик лопатки), примыкающую полку 403 и перо 406, простирающееся от полки 403 до верхнего конца 415. В качестве направляющей лопатки 130 лопатка может иметь дополнительную полку на своем верхнем конце и еще один участок крепления, простирающийся от этой дополнительной полки. Участок крепления в показанном варианте реализации имеет форму головки молотка (Т-образную форму). Однако возможны также другие конфигурации, такие как елочного типа или ласточкин хвост.

Рабочая или направляющая лопатка 120, 130 имеет переднюю кромку 409, которая обращена к входящему рабочему газу, и заднюю кромку 412, которая обращена от входящего рабочего газа. Перо простирается от передней к задней кромке и образует аэродинамическую поверхность, позволяющую передать импульс от протекающего рабочего газа на рабочую лопатку 120. В направляющей лопатке 130 перо позволяет направлять протекающие рабочие газы так, чтобы оптимизировать передачу импульса на рабочие лопатки турбины и, следовательно, чтобы оптимизировать передачу импульса от протекающего рабочего газа турбине.

Рабочая или направляющая лопатка 120, 130 целиком выполнена из суперсплава на основе никеля и сформирована способом литья по выплавляемым моделям. В настоящем варианте реализации участок пера 406 и конечные части полки 403 покрыты коррозионно-стойким покрытием, например MCrAlY-покрытием, и лежащим поверх коррозионно-стойкого покрытия теплобарьерным покрытием. Участок крепления 400 не покрывают.

Согласно изобретению суперсплав на основе никеля применяется в качестве основного материала рабочей или направляющей лопатки 120, 130 турбины. Суперсплав на основе никеля содержит (в вес.%):

C: ≤0,1, предпочтительно 0,03-0,07
Si: ≤0,2
Mn: ≤0,2
P: ≤0,005
S: ≤0,0015
Al: 4,0-5,5, предпочтительно 4,2-4,4
B: ≤0,03, предпочтительно ≤0,01
Co: 5,0-9,0, предпочтительно 7,8-8,5
Cr: 18,0-22,0, предпочтительно 18,2-19,2
Cu: ≤0,1
Fe: ≤0,5
Hf: 0,9-1,3, предпочтительно 1,0-1,2
Mg: ≤0,002
Mo: ≤0,5
N: ≤0,0015
Nb: ≤0,01
O: ≤0,0015
Ta: 4,8-5,2, предпочтительно 4,9-5,1
Ti: 0,8-2,0, предпочтительно 1,1-1,3
W: 1,8-2,5, предпочтительно 2,0-2,4
Zr: ≤0,01, предпочтительно 0,003-0,007
Ni и неизбежные примеси Остальное

Упомянутый суперсплав на основе никеля предлагает высокое сопротивление ползучести и одновременно высокую коррозионную стойкость, так что нет необходимости в покрытии участка крепления 400 рабочей или направляющей лопатки 120, 130.

Предпочтительно литье по выплавляемым моделям проводят с направленной кристаллизацией детали так, чтобы получить направленно кристаллизованную структуру (DX-структуру) или монокристаллическую структуру (SX-структуру). При направленной кристаллизации дендритные кристаллы ориентируются вдоль направленного теплового потока и образуют либо столбчатую структуру кристаллических зерен (т.е. зерен, которые проходят по всей длине заготовки и называются здесь, в соответствии с обычно используемой терминологией, направленно кристаллизованными (DX)), либо монокристаллическую структуру, т.е. вся заготовка состоит из одного кристалла. В этом процессе следует избегать перехода к глобулярной (поликристаллической) кристаллизации, так как ненаправленный рост неизбежно образует поперечные и продольные межзеренные границы, что сводит на нет благоприятные свойства направленно кристаллизованной (DX) или монокристаллической (SX) детали.

Согласно конкретному примеру суперсплав на основе никеля, имеющий следующий состав, образует основной материал рабочей или направляющей лопатки 120 турбины:

C: 0,04
Si: 0,001
Al: 4,2
B: 0,001
Co: 8,0
Cr: 18,2
Fe: 0,07
Hf: 0,9
Nb: 0,008
Ta: 4,9
Ti: 1,1
W: 2,0
Ni и неизбежные примеси Остальное

В сравнении, например, с суперсплавом на никелевой основе типа IN-6203 указанный выше суперсплав может обеспечить то же время до разрушения (при испытании на релаксацию напряжений), что и IN-6203, но при температуре примерно на 20°C выше, чем IN-6203. Более того, вышеуказанный сплав имеет низкое число электронных дырок Nv 2,59. Число электронных дырок является мерой тенденции к образованию хрупких фаз при высоких температурах. Чем ниже число электронных дырок Nv, тем меньше тенденция к образованию хрупких фаз. Менее хрупкие фазы, в свою очередь, уменьшают вероятность проблем с механической целостностью.

Рабочие или направляющие лопатки 120, 130 турбины, выполненные из основного материала согласно предлагаемому изобретением суперсплаву на основе никеля, в частности, выполненные из суперсплава по первому или второму конкретному примеру, демонстрируют коррозионную стойкость, которая достаточна высока настолько, что нет необходимости предусматривать коррозионно-стойкое покрытие на участке крепления 400.


СУПЕРСПЛАВ НА ОСНОВЕ НИКЕЛЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 391-400 of 1,427 items.
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
Showing 391-400 of 944 items.
10.05.2015
№216.013.4a0a

Сплав, защитный слой и конструктивный элемент

Изобретение относится к области металлургии, в частности к сплавам для защитного покрытия конструктивного элемента газовой турбины от коррозии и/или окисления. Защитное покрытие для защиты конструктивного элемента газовой или паровой турбины от коррозии и/или окисления, в частности, при высоких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550461
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
+ добавить свой РИД