ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КАТАЛИЗАТОРА В ГРУНТОВОЧНОМ ПОКРЫТИИ ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ УДАЛЕНИЯ ПОСЛЕДУЮЩИХ СЛОЕВ ПОКРЫТИЯ

Перекрестная ссылка на родственные заявки

Настоящая заявка имеет приоритет на основании предварительной заявки на патент США № 61/237490, поданной 27 августа 2009 г., содержание которой во всей полноте включается в настоящий документ путем ссылки.

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к удалению покрытий с поверхности субстрата.

Уровень техники

Системы покрытий, обеспечивающие очень хорошую адгезию между слоями и химическую стойкость покрытия, трудно или невозможно удалить мягко действующими составами для удаления краски, например основанными на эмульсиях бензилового спирта в воде.

Были предприняты попытки использования некоторых смоляных композиций и добавок в качестве или в составе промежуточных покрытий и барьерных грунтовок для достижения наилучшего баланса между дождевой эрозией и удаляемостью покрытия. К настоящему времени не найден баланс, обеспечивающий приемлемые эксплуатационные качества.

В ссылочных документах, таких как патенты США №№ 3654940, 5830836 и 5954890, описано использование пероксида водорода для удаления полимерных покрытий с поверхностей, в частности, непористых субстратов, таких как корпус самолета. В патенте Японии № 56.070.062 описана термореактивная грунтовка, содержащая диоксид марганца. Однако в литературе отсутствует упоминание использования пероксида водорода в качестве вещества для удаления покрытия с целью удаления промежуточного покрытия и/или верхнего покрытия с барьерного грунтовочного покрытия, содержащего катализатор, расщепляющий пероксид водорода.

Сущность изобретения

В одном из вариантов осуществления настоящего изобретения предлагается способ удаления одного или нескольких дополнительных покрытий с барьерного грунтовочного покрытия, содержащего катализатор, расщепляющий пероксид водорода, заключающийся в приведении в контакт верхнего покрытия на субстрате, на который нанесены грунтовка и одно или несколько дополнительных покрытий, с веществом для удаления покрытий, содержащим пероксид водорода, в условиях реакции разложения.

Другие варианты осуществления настоящего изобретения относятся к таким, как состав катализатора, условия реакции удаления покрытия и относительное количество различных задействованных материалов; все это более подробно описано далее в настоящем документе.

Краткое описание чертежей

Фиг.1 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 1.

Фиг.2 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 2.

Фиг.3 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 3.

Фиг.4 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 4.

Фиг.5 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 5.

Фиг.6 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 6.

Фиг.7 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 7.

Фиг.8 представляет собой изображение образца покрытия, изготовленного в связи с испытаниями системы покрытий примера 8.

Подробное описание изобретения

Разложение пероксида водорода может быть достигнуто при помощи различных каталитических материалов. Вообще, существует два семейства соединений, которые, в соответствующих условиях, катализируют разложение. Определенные переходные металлы и их соли составляют одно пригодное к использованию семейство соединений, равно как и органические, более конкретно, металл-органические соединения, которые, возможно, могут быть связаны или сшиты с образованием композиционной матрицы. В одном из вариантов осуществления изобретения, каталитический материал присутствует в твердой фазе, возможно, как кристаллический твердый материал или адсорбированный на поверхности или абсорбированный твердым и инертным носителем, который образует барьерное грунтовочное покрытие, а окислитель содержится в жидкой (обычно водной) фазе, которая вступает в контакт с этим твердым материалом.

Целью настоящего изобретения является встраивание в твердофазное покрытие каталитической системы, которая вызывает начало реакции с некоторым компонентом жидкофазного средства для удаления покрытий.

Примеры металлов, проявляющих каталитическую активность по отношению к пероксиду водорода, приведены в нижеследующей таблице:

Молибдаты и тангстаты также являются эффективными катализаторами разложения пероксида водорода. Кроме того, диоксид титана обладает каталитической активностью, если используется в надлежащем варианте кристаллической структуры. Предполагается, что помимо элементарной формы, металлы могут иметь форму заместителей в большой молекуле или соединении. В одном из вариантов осуществления изобретения, в качестве активных катализаторов в композиции барьерного грунтовочного покрытия могут быть использованы оксиды перечисленных элементов. Кроме того, в других вариантах осуществления изобретения, в качестве катализатора могут быть использованы сочетания некоторых из этих оксидов/гидроксидов. В одном из вариантов осуществления изобретения, в качестве катализатора может быть использован самарий. Полагают, что самарий может ускорять разложение пероксида водорода без образования гидроксил-радикалов. В зависимости от конкретной системы покрытий, это может быть важным соображением с точки зрения целостности грунтового слоя. Также могут рассматриваться другие твердофазные формы соединений металлов.

Органические соединения дают возможность очень общей классификации, однако могут представлять собой очень эффективное решение в отношении химизма, рассматриваемого в контексте настоящего изобретения. В одном из вариантов осуществления изобретения, оксиды и другие нерастворимые формы соединений металлов встроены в слой грунтовки так, что являются доступными для контакта с пероксидом водорода по мере его проникновения в систему покрытий. Однако, в зависимости от системы покрытий, потенциально это может быть источником проблем, ухудшая свойства покрытия и, следовательно, эксплуатационные характеристики продукта, и быть неприемлемым. Таким образом, в другом варианте осуществления изобретения, в слой встроен полимер с функциональными группами, которые обладают способностью хелатообразования, этот полимер насыщен металлическим катализатором. В таком варианте осуществления изобретения каталитический компонент переведен из макроскопического масштаба (встроенная твердая фаза), минуя наномасштаб, на молекулярный уровень. Полагают, что в определенных системах покрытий такое насыщение катализатором может улучшить удаляемость при минимальном ухудшении эксплуатационных характеристик покрытия как продукта в целом.

Настоящее изобретение относится к применению каталитической добавки в грунтовочном покрытии с целью улучшения удаляемости последующих слоев покрытия, наносимых поверх грунтовочного покрытия, средствами для удаления покрытий на основе пероксида водорода при одновременном сохранении или улучшении других эксплуатационных характеристик грунтовочного покрытия и системы покрытий. Полагают, что газообразный кислород, образующийся при разложении пероксида водорода, способствует отрыву и удалению покрытий с барьерной грунтовки, содержащей катализатор. Одним из конкретных примеров является добавление диоксида марганца в 2К эпоксиаминовую барьерную грунтовку с высоким содержанием твердых частиц с целью улучшения удаляемости 2К уретанового промежуточного покрытия и 2К уретанового верхнего покрытия с этой грунтовки.

Система покрытий настоящего изобретения особенно полезна в случае композиционных субстратов, образующих корпус самолета. В одном из вариантов осуществления изобретения, система покрытий включает постоянное барьерное грунтовочное покрытие, наносимое на композиционный материал, и декоративное верхнее покрытие, при этом промежуточное покрытие, наносимое на грунтовку, может иметь место или отсутствовать. Предпочтительно, барьерное грунтовочное покрытие обладает отличной адгезией к композиционному субстрату, и последующее покрытие или покрытия, наносимые поверх грунтовочного, предпочтительно, обладают отличной межслоевой адгезией (то есть стойкостью к дождевой эрозии) и химической стойкостью к растворителям, авиационному топливу, гидравлическим и другим жидкостям, воздействию которых может подвергаться покрытие. В одном из вариантов осуществления изобретения, система покрытий может быть удалена при помощи составов для удаления краски на химической основе вплоть до барьерного грунтовочного покрытия без повреждения или удаления самого этого барьерного грунтовочного покрытия.

Средства для удаления покрытий на основе пероксида водорода широко используют для удаления краски с самолетов, так как они не вызывают коррозии и безопасны в использовании, если предприняты должные меры предосторожности. Однако средствам для удаления покрытий на основе пероксида водорода свойственны недостатки, заключающиеся в том, что они могут оказаться неэффективными в случае удаления множества слоев обычных покрытий, обладающих сильной межслоевой адгезией. Было обнаружено, что такие слои можно эффективно удалить в соответствии с настоящим изобретением, предусматривающим наличие надлежащего катализатора в грунтовочном покрытии.

Средства для удаления покрытий на основе пероксида содержат растворы пероксида водорода. Большинство выпускаемых серийно средств для удаления покрытий на основе пероксида содержит от 1 до 7% пероксида. Этот диапазон практичен с точки зрения стабильности при хранении и сведения к минимуму коррозии металлов и других субстратов. Кроме того, смеси, содержащие больше 7% пероксида, нуждаются в специальной маркировке. Однако предпринимались попытки применения средств, содержащих до 20% пероксида. В одном из вариантов осуществления изобретения, концентрация пероксида водорода может быть очень мала, примерно 1%. В других вариантах осуществления изобретения, эта концентрация соответствует диапазону от примерно 1% до примерно, 10%, или от примерно 2% до примерно 9%, или от примерно 4% до примерно 7%. Например, в одном из вариантов осуществления изобретения, в котором катализатор представляет собой марганец, уровень в 1% является эффективным, однако уровень 4-7% является предпочтительным. В других вариантах осуществления изобретения, также применимы концентрации, превышающие 7%.

Большинство выпускаемых в настоящее время серийно средств для удаления покрытий основано на эмульгированном бензиловом спирте в качестве основного компонента. Помимо пероксида, может быть использован ряд других «активаторов», например растворители. Можно использовать многие растворители, в том числе высококипящую ароматику, гликолевые эфиры, н-метилпирролидон и др. Растворители, если они присутствуют, обычно используют в диапазоне концентраций от 1 до 10% для улучшения набухания и диффузии через подлежащую удалению пленку.

Выпускаемым серийно средством для удаления покрытия, применимым в контексте настоящего изобретения, является Sea to Sky® SPC-909, который представляет собой средство для удаления краски на основе пероксида в виде устойчивой эмульсии бензилового спирта в воде. Оно содержит, примерно, 40% бензилового спирта, 50% воды и от 4 до 7% пероксида водорода. Также использованы ингибиторы коррозии и другие добавки. Кроме того, выпускаются серийно и могут быть использованы другие средства для удаления краски на основе пероксида водорода.

В различных вариантах осуществления изобретения, концентрация катализатора может лежать в диапазоне от примерно 0,01 до примерно 35%, или от примерно 0,1 до примерно 30%, или от примерно 0,2 до примерно 25%, или от примерно 0,5 до примерно 20% по объему сухой пленки в грунтовочном покрытии, хотя также применимы более низкие или более высокие концентрации. В различных вариантах осуществления изобретения, катализатор выбирают из диоксида марганца и карбоната марганца, по отдельности или в сочетании. Полагают, что катализатор, соответствующий настоящему изобретению, ускоряет разложение пероксида водорода до воды и газообразного кислорода. В одном из вариантов осуществления изобретения, используют только диоксид марганца, концентрация которого может соответствовать диапазону от примерно 0,1 до примерно 20%, или от примерно 0,3 до примерно 15%, или от примерно 0,5 до примерно 10% по объему сухой пленки. В том варианте осуществления изобретения, в котором используют только карбонат марганца, диапазон его концентрации может составлять от примерно 1 до примерно 30%, или от примерно 2 до примерно 25%, или от примерно 3 до примерно 20% по объему сухой пленки.

В проверочных вариантах осуществления изобретения, промежуточное покрытие и верхнее покрытие наносили на барьерные грунтовочные покрытия, содержащие диоксид марганца в различных концентрациях, в том числе контрольное покрытие, содержащее 0% диоксида марганца. Межслоевая адгезия между слоями покрытий в контрольном образце и системах покрытий, в которых барьерный грунтовой слой содержал диоксид марганца, как показали испытания на дождевую эрозию и стойкость к гидравлической жидкости на основе эфиров фосфорной кислоты (Skydrol®), была одинаковой. Однако удаляемость с грунтовки, содержащей диоксид марганца, средствами на основе пероксида была намного лучше. Контрольную систему покрытий с 0% MnO₂ не удалось удалить и спустя 24 часа обработки выпускаемыми серийно средствами для удаления покрытий, содержащими 7% пероксида водорода (SPC-909). Системы, содержащие 3 и 10% диоксида марганца в барьерном грунтовочном покрытии, были полностью удалены вплоть до барьерного грунтового слоя через 4-5 часов при помощи средства SPC-909. Барьерное грунтовочное покрытие осталось неповрежденным.

Полагают, что содержащее пероксид водорода средство для удаления покрытий проникает сквозь систему покрытий к барьерному грунтовочному покрытию. Затем оно вступает в контакт с катализатором, например диоксидом марганца, на поверхности барьерного грунтовочного покрытия. В результате этого контакта происходит быстрое разложение пероксида водорода с выделением газообразного кислорода, который облегчает отрыв и удаление покрытий, сцепленных с барьерным грунтовочным покрытием, однако само барьерное грунтовочное покрытие не удаляется. Полагают, что между барьерным грунтовочным покрытием, содержащим катализатор, например диоксид марганца, и покрытиями поверх него создается очень высокое давление паров, которое преодолевает адгезионные силы между барьерным грунтовочным покрытием и покрытием, нанесенным поверх него.

Хотя термин «барьерное грунтовочное покрытие» в контексте настоящего документа обычно означает покрытие, нанесенное непосредственно на субстрат, барьерное грунтовочное покрытие, содержащее катализатор, по существу, может представлять собой промежуточное покрытие, нанесенное поверх одного или нескольких покрытий, прилегающих непосредственно к субстрату. В одном из таких вариантов осуществления изобретения, как полагают, содержащее пероксид водорода средство для удаления покрытий воздействует только на покрытия, лежащие поверх барьерного грунтовочного покрытия, а покрытия, лежащие ниже покрытия, содержащего катализатор, остаются нетронутыми. Барьерное грунтовочное покрытие, содержащее ускоряющий разложение пероксида катализатор, также может быть использовано без промежуточного покрытия, как показано в примере 8. В примере 8 последнее верхнее покрытие нанесли непосредственно на барьерное грунтовочное покрытие. Межслоевая адгезия была высокой, верхнее покрытие было легко удалено с барьерного грунтовочного покрытия содержащим пероксид водорода средством для удаления краски.

Что касается условий реакции разложения в контексте способа настоящего изобретения, удаление может быть осуществлено при комнатной температуре в диапазоне от примерно 20 до 24°С (от 68 до 75°F). Полагают, что увеличение температуры ускоряет разложение пероксида катализатором, что в свою очередь может сократить время удаления. Применять более высокую температуру можно, но необязательно. Как правило, время удаления может составлять от примерно 4 до примерно 24 часов в зависимости от содержания катализатора и стойкости к дождевой коррозии. Во всех примерах барьерное грунтовочное покрытие представляло собой 2К эпоксиаминовое покрытие с высоким содержанием твердых частиц, но с разными количествами и типами катализатора. Барьерная грунтовка ВР1 (barrier primer - BP) была контрольной и содержала 0% катализатора разложения пероксида. Барьерные грунтовки ВР2, 3 и 4 содержали 10%, 3% и 1% по объему сухой пленки диоксида марганца соответственно. Барьерная грунтовка ВР5 содержала 9% по объему сухой пленки карбоната марганца. Барьерная грунтовка ВР6 содержала 8,5% по объему сухой пленки карбоната марганца и 0,5% по объему сухой пленки диоксида марганца.

В примерах использовали два различных промежуточных покрытия. Промежуточное покрытие IC1 (intermediate coating - IC) представляло собой 2К уретановое покрытие на основе полимера сложного эфира, поперечно-сшитого алифатическим изоцианатом, промежуточное покрытие IC2 представляло собой 2К уретановое покрытие на основе эпоксидированного соевого масла, поперечно-сшитого полимером сложного эфира с карбоксильными функциональными группами (серийно выпускаемые компанией Reichhold как Aroflint 607 и Epotuf 91-314).

В качестве слоя верхнего покрытия во всех примерах использовано декоративное 2К уретановое покрытие Eclipse®. Могут быть использованы другие выпускаемые серийно авиационные верхние покрытия. Одним из проведенных испытаний было испытание на стойкость к дождевой эрозии. Испытание на стойкость к дождевой эрозии - очень серьезное испытание межслоевой адгезии системы красочных покрытий, нанесенной снаружи фюзеляжа самолета. Испытание на стойкость к дождевой эрозии проводили следующим образом: как показано в последующих примерах, аэродинамические поверхности закрывали, оставляя переднюю кромку, после чего наносили надлежащую систему покрытий. Нанесенные на аэродинамические поверхности покрытия отверждали в течение двух недель при 25°С (77°F)/50% влажности воздуха, после чего пропитывали водой комнатной температуры в течение 24 часов. Затем аэродинамические поверхности немедленно помещали в устройство с вращающейся фермой и вращали 30 минут со скоростью около 500 миль в час при одновременном воздействии искусственного дождя. Затем аэродинамические поверхности исследовали на предмет признаков нарушения межслоевой адгезии позади передней кромки. Желательным является отсутствие потери адгезии или лишь небольшое выкрашивание менее чем на 0,10 дюймов (2,54 мм) от передней кромки. В примерах 1, 3 и 4 продемонстрирована великолепная стойкость к дождевой эрозии. В примере 2 стойкость к дождевой эрозии плохая.

Воздействие на систему покрытий Skydrol® (гидравлической жидкостью на основе эфиров фосфорной кислоты) представляет собой хорошее испытание на химическую стойкость. Skydrol® - очень агрессивная жидкость, способная размягчать многие системы покрытий. Образцы панелей, подготовленные в соответствии с примерами, подвергли испытанию на химическую стойкость следующим образом: нанесенное на панель покрытие отверждали две недели при 25°С (77°F)/50% влажности воздуха. Затем нанесли риску шириной 1 мм и длиной 7 см через все слои покрытия до субстрата. После этого панели погрузили в Skydrol® комнатной температуры на 30 дней. Через 30 дней панели вынули из испытательной жидкости, промыли уайт-спиритом и насухо вытерли с целью удаления остатков испытательной жидкости. Затем панели исследовали на предмет набухания за пределами риски и провели испытания на потерю жесткости и адгезию с перекрестной штриховкой. Набухание вокруг риски должно быть менее 1 мм, минимальная твердость по карандашной шкале - В, потери адгезии быть не должно. В примере 1 продемонстрирована отличная стойкость к Skydrol®, отсутствие набухания вокруг риски, твердость по карандашной шкале Н и отсутствие потери адгезии, в то время как в примере 2 произошло набухание вокруг риски на 2 мм.

Образцы панелей, подготовленных в соответствии с настоящим изобретением, также подвергли испытанию на удаляемость покрытия. Испытания на удаляемость покрытия проводили следующим образом: покрытие на панели, включая верхнее покрытие, отверждали 1 неделю при 25°С (77°F)/50% влажности воздуха и 1 неделю при 71°С (160°F). Периметр панели отделали алюминиевой лентой для предотвращения проникновения средства для удаления покрытий на кромке панели. Панель разместили горизонтально на лабораторном столе и при помощи щетинной кисти нанесли на нее средство для удаления краски (например, SPC-909), распределив средство равномерно по всей поверхности покрытия. Через 3-4 часа средство удалили пластиковым скребком, прилагая только небольшой нажим. Если действие средства для удаления не вызвало удаления всей краски до барьерного грунтовочного покрытия, его наносили вторично, так же, как и в первый раз. Через 3-4 часа нанесенное вторично средство для удаления удаляли пластиковым скребком, прилагая только небольшой нажим. Если действие средства для удаления (нанесенного вторично) не вызвало удаления всей краски до барьерного грунтовочного покрытия, его наносили третий раз аналогичным образом. Средство для удаления покрытий, нанесенное третий раз, оставляли на панели на ночь, после чего, на следующий день, удаляли пластиковым скребком. Все остатки средства для удаления стирали тряпкой, смоченной в изопропаноле. Панель исследовали и фиксировали удаленное количество верхнего покрытия и промежуточного покрытия. Также отмечали, остался ли неповрежденным барьерный грунтовой слой.

Средствами для удаления покрытия, использованными при проведении испытаний на удаляемость, были SPC-909, средство 022409, Turco® EA 6930 и Turco® EA 6950. Средство 022409 представляло собой модифицированный вариант средства SPC-909, в котором модифицирован растворитель, но осталась неизменной концентрация пероксида водорода. Turco® EA 6930 и Turco® EA 6950 - это выпускаемые серийно компанией Henkel Corp. средства для удаления покрытий. ЕА 6930 содержит 30-60% бензилового спирта, 5-10% пероксида водорода и 1-5% D-лимонена, а также ингибиторы коррозии и другие добавки. ЕА 6950 содержит 30-60% бензилового спирта и 5-10% пероксида водорода, а также ингибиторы коррозии и другие добавки.

Образцы панелей, подготовленных в соответствии с настоящим изобретением, также подвергли испытанию на адгезию в сухом и влажном состоянии в соответствии с методом испытания В стандарта ASTM D3359. Испытание на адгезию в сухом состоянии осуществляли следующим образом: покрытие на панели, включая верхнее покрытие, отверждали одну неделю при 25°С (77°F)/50% влажности воздуха. На покрытии сделали пять параллельных надрезов на расстоянии 3 мм друг от друга до субстрата при помощи острого бритвенного лезвия, используя в качестве направляющей планку шириной 3 мм. Длина надрезов составила примерно 2 дюйма (5 см). Затем сделали пять надрезов с шагом 3 мм друг от друга под углом приблизительно 45 градусов к первой группе надрезов. На надрезы приклеили клейкую ленту (3М 250) и сильно притерли ее ластиком на конце карандаша. Затем ленту быстро удалили с панели. Покрытие исследовали на предмет потери адгезии к субстрату или между слоями покрытия, определили % потери адгезии.

Испытание на адгезию во влажном состоянии осуществляли так же, как испытание на адгезию в сухом состоянии, за исключением того, что после отверждения покрытия на панели в течение одной недели при 25°С (77°F)/50% влажности воздуха были добавлены следующие стадии: панели с отвержденным покрытием погрузили в деионизированную или дистиллированную воду на одну неделю при 25°С (77°F). Спустя одну неделю панели вынули из воды, насухо вытерли и через 30 секунд после вынимания из воды провели испытание на адгезию, следуя остальным описанным выше (в отношении испытания на адгезию в сухом состоянии) стадиям.

Примеры

Следующие примеры поясняют осуществление настоящего изобретения на практике.

Пример 1

Трехслойная система покрытий с хорошей межслоевой адгезией, но плохой удаляемостью

а. Барьерная грунтовка ВР1 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил (0,025 мм).

b. Промежуточное покрытие IC1 нанесено на барьерную грунтовку, толщина сухой пленки 1 мил.

с. Декоративное покрытие нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на стойкость к дождевой эрозии, на стойкость к эфирам фосфорной кислоты и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.1. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

стойкость к дождевой эрозии (как видно по дождевой эрозии аэродинамических поверхностей) - великолепная, потеря адгезии отсутствует;

стойкость к эфирам фосфорной кислоты - великолепная, нет размягчения или подплыва вдоль риски;

удаляемость - не удалялось спустя 24 часа воздействия средством для удаления SPC-909.

Эта система обладает очень хорошей межслоевой адгезией, как видно по дождевой эрозии аэродинамических поверхностей, а также великолепной стойкостью к гидравлическим жидкостям, содержащим эфиры фосфорной кислоты. Однако эту систему покрытий нельзя удалить составом для удаления краски мягкого действия (эмульсиями бензилового спирта в воде). Она также не поддается удалению средствами для удаления на основе пероксида.

Пример 2

Система покрытий с хорошей удаляемостью, но плохой межслоевой адгезией и стойкостью к эфирам фосфорной кислоты

а. Барьерная грунтовка ВР1 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил.

b. Промежуточное покрытие IC2 нанесено на барьерную грунтовку, толщина сухой пленки 1 мил.

с. Декоративное покрытие - двухкомпонентное уретановое верхнее покрытие, называемое Eclipse®, нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на стойкость к дождевой эрозии, на стойкость к эфирам фосфорной кислоты и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.2. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

стойкость к дождевой эрозии - низкая, потеря адгезии до 1,25 дюйма от передней кромки;

стойкость к эфирам фосфорной кислоты - небольшой подплыв и вспучивание вдоль риски;

удаляемость - верхнее покрытие было удалено спустя 24 часа воздействия средством для удаления SPC-909.

Эта система покрытий поддается удалению, но обладает низкой стойкостью к дождевой эрозии. Другой недостаток этой системы состоит в том, что ее стойкость к гидравлическим жидкостям, содержащим эфиры фосфорной кислоты, минимальна.

Пример 3

Система покрытий с использованием барьерной грунтовки, содержащей 10% диоксида марганца по объему сухой пленки

а. Барьерная грунтовка ВР2 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил.

b. Промежуточное покрытие IC1 нанесено на барьерную грунтовку, толщина сухой пленки 1 мил.

с. Декоративное покрытие - двухкомпонентное уретановое верхнее покрытие, называемое Eclipse®, нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на стойкость к дождевой эрозии, на стойкость к эфирам фосфорной кислоты и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.3. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

стойкость к дождевой эрозии - великолепная, потеря адгезии отсутствует;

стойкость к эфирам фосфорной кислоты - великолепная, нет размягчения или подплыва вдоль риски;

удаляемость - декоративное и промежуточное покрытия были полностью удалены вплоть до барьерной грунтовки через 4-5 часов воздействия средством для удаления SPC-909. Аналогичные результаты получены с использованием средства 022409.

Пример 4

Система покрытий с использованием барьерной грунтовки, содержащей 3% диоксида марганца по объему сухой пленки

а. Барьерная грунтовка ВР3 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил.

b. Промежуточное покрытие IC1 нанесено на барьерную грунтовку, толщина сухой пленки 1 мил.

с. Декоративное покрытие - двухкомпонентное уретановое верхнее покрытие, называемое Eclipse®, нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на стойкость к дождевой эрозии, на стойкость к эфирам фосфорной кислоты и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.4. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

стойкость к дождевой эрозии - великолепная, потеря адгезии отсутствует;

стойкость к эфирам фосфорной кислоты - великолепная, нет размягчения или подплыва вдоль риски;

удаляемость - декоративное и промежуточное покрытия были полностью удалены вплоть до барьерной грунтовки через 4-5 часов воздействия средством для удаления SPC-909. Аналогичные результаты получены с использованием средства 022409.

Пример 5

Система покрытий с использованием барьерной грунтовки, содержащей 1% диоксида марганца по объему сухой пленки

а. Барьерная грунтовка ВР4 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил.

b. Промежуточное покрытие IC1 нанесено на барьерную грунтовку, толщина сухой пленки 1 мил.

с. Декоративное покрытие - двухкомпонентное уретановое верхнее покрытие, называемое Eclipse®, нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на адгезию в сухом и влажном состоянии и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.5. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

адгезия в сухом и влажном состоянии - великолепная, потеря адгезии отсутствует;

удаляемость - декоративное и промежуточное покрытия были полностью удалены вплоть до барьерной грунтовки через 8 часов воздействия средством для удаления SPC-909. Декоративное и промежуточное покрытия были лишь частично удалены средством для удаления ЕА 6930.

Пример 6

Система покрытий с использованием барьерной грунтовки, содержащей 9% карбоната марганца по объему сухой пленки

а. Барьерная грунтовка ВР5 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил.

b. Промежуточное покрытие IC1 нанесено на барьерную грунтовку, толщина сухой пленки 1 мил.

с. Декоративное покрытие - двухкомпонентное уретановое верхнее покрытие, называемое Eclipse®, нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на адгезию в сухом и влажном состоянии и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.6. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

адгезия в сухом и влажном состоянии - великолепная, потеря адгезии отсутствует;

удаляемость - декоративное и промежуточное покрытия были полностью удалены вплоть до барьерной грунтовки спустя 8-24 часа воздействия средством для удаления SPC-909. Декоративное и промежуточное покрытия были лишь частично удалены средством для удаления ЕА 6930. Декоративное и промежуточное покрытия остались, в основном, неповрежденными при использовании средства для удаления ЕА 6930.

Пример 7

Система покрытий с использованием барьерной грунтовки, содержащей 8,5% карбоната марганца/0,5% диоксида марганца по объему сухой пленки

а. Барьерная грунтовка ВР6 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил.

b. Промежуточное покрытие IC1 нанесено на барьерную грунтовку, толщина сухой пленки 1 мил.

с. Декоративное покрытие - двухкомпонентное уретановое верхнее покрытие, называемое Eclipse®, нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на адгезию в сухом и влажном состоянии и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.7. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

адгезия в сухом и влажном состоянии - великолепная, потеря адгезии отсутствует;

удаляемость - декоративное и промежуточное покрытия были полностью удалены вплоть до барьерной грунтовки спустя 8-24 часа воздействия средством для удаления SPC-909. Большая часть декоративного и промежуточного покрытий была удалена средством для удаления ЕА 6930, однако, существенная часть этих покрытий осталась на месте.

Пример 8

Система покрытий с использованием барьерной грунтовки, содержащей 3% марганца по объему сухой пленки, декоративного верхнего покрытия, но без промежуточного покрытия

а. Барьерная грунтовка ВР3 нанесена на надлежащий субстрат, толщина сухой пленки 1 мил.

b. Декоративное покрытие - двухкомпонентное уретановое верхнее покрытие, называемое Eclipse®, нанесено на промежуточное покрытие, толщина сухой пленки от 2 до 3 мил.

Были проведены испытания на адгезию в сухом и влажном состоянии и на удаляемость этого композиционного покрытия. Полученные в результате испытательные панели представлены на фиг.8. Осмотр этих испытательных панелей выявил следующие результаты:

адгезия в сухом и влажном состоянии - хорошая;

удаляемость - декоративное верхнее покрытие было полностью удалено вплоть до барьерной грунтовки спустя 4 часа воздействия средством для удаления SPC-909. Аналогичные результаты получены при использовании средства для удаления ЕА 6950, при этом лишь небольшая часть верхнего покрытия осталась на кромках панели.

В приведенных выше примерах продемонстрирована удивительная эффективность способа настоящего изобретения в отношении удаления промежуточных и/или верхних покрытий с барьерного грунтовочного покрытия.