×
27.05.2015
216.013.4f84

УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПОДВОДНЫХ АППАРАТОВ ПОДВОДНОЙ ЛОДКОЙ

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к области кораблестроения и касается буксировки подводных аппаратов, в частности спасательных, подводной лодкой. Предложено устройство для буксировки подводных аппаратов подводной лодкой, устанавливаемое на палубу ПЛ в районе комингс-площадки. Устройство имеет проставку с дублирующим опорным кольцом, позволяющим осуществлять посадку спасательного ПА на ПЛ, и соединяется с камерой присоса ПЛ посредством тубуса с болтами по окружности. Устройство снабжено с торцов двумя подпружиненными разнонаправленными пружинами качающимися консолями, которые оканчиваются V-образными ловушками гайдропа ПА. На V-образных ловушках установлены гидроакустические маяки ближнего привода и карабины для захвата буксирного рыма ПА. Технический результат заключается в повышении эффективности проведения спасательной операции. 2 ил.
Основные результаты: Устройство для буксировки подводных аппаратов подводной лодкой, устанавливаемое на палубу ПЛ в районе комингс-площадки, отличающееся тем, что имеет проставку с дублирующим опорным кольцом, соединяемую с камерой присоса комингс-площадки ПЛ посредством тубуса с рядом болтов по окружности, и содержит присоединенные с торцов две подпружиненные разнонаправленными пружинами качающиеся консоли с V-образными ловушками гайдропа ПА на концах, оснащенные гидроакустическими маяками ближнего привода и карабинами для присоединения к буксирному рыму ПА.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к области судостроения, а именно к устройствам для буксировки одного плавсредства другим.

Из практики мореплавания известны следующие способы буксировки плавсредств:

- на тросе за кормой судна;

- путем толкания буксируемого судна перед собой (например, две сцепленные бортами баржи толкает один буксир);

- буксировка у борта судна на швартовных концах.

Известно также устройство для буксировки (доставки) спасательного подводного аппарата (ПА) DSRV (фиг.1) на палубе подводной лодки ВМС США (прототип).

Указанное устройство имеет ряд недостатков, а именно:

- для доставки спасательного ПА требуется специальное дооборудование ПЛ с постановкой в завод;

- водоизмещение транспортируемого ПА ограничено 50-60 м3 для дизельных ПЛ из-за снижения остойчивости ПЛ при погружении (в «горлышке»);

Из изложенного видно, что о доставке на палубе дизельных ПЛ самоходных спасательных контейнеров для временного размещения и проведения декомпрессии спасенных подводников водоизмещением более 100 м3 не может быть и речи.

Положительным является то, что буксируемый спасательный ПА установлен на комингс-площадке ПЛ. Это позволяет экипажу ПА свободно переходить из ПЛ в ПА и обратно как в надводном, так и в подводном положении.

Задачей настоящего изобретения является создание устройства для буксировки (доставки) спасательных ПА и самоходных спасательных контейнеров (ССК) любой многоцелевой (атомной или дизельной) ПЛ без специального ее дооборудования в заводе.

Поставленная задача может быть решена с помощью устройства, устанавливаемого на носовую или кормовую комингс-площадку ПЛ, имеющего проставку с тубусом и рядом болтов для ее крепления к камере присоса ПЛ и две подпружиненные качающиеся консоли по бокам с V-образными ловушками гайдропа на концах и снабженных приводными гидроакустическими маяками.

Конструкция устройства для буксировки представлена на фиг.2.

Цифрами на фиг.2 обозначены: 1 - опорное кольцо комингс-площадки ПЛ, 2 - проставка, 3 - дублирующее опорное кольцо камеры присоса, 4 - подпружиненная разнонаправленными пружинами качающаяся консоль, 5 - V-образная ловушка гайдропа ПА (ССК), 6 - гидроакустические маяки ближнего привода правой консоли, 7 - гидроакустические маяки ближнего привода левой консоли, 8 - гидроакустический маяк дальнего привода, 9 - буксируемые спасательные ПА или ССК, 10 - цилиндры по бокам проставки с установленными в них разнонаправленными пружинами, 11 - тубус проставки, 12 - болты для крепления устройства к внутренней поверхности камеры присоса ПЛ, 13 - вертикальная стенка камеры присоса ПЛ, 14 - палуба ПЛ, 15 - карабин для захвата буксирного рыма ПА, ССК.

Используется заявленное устройство следующим образом.

С помощью портового крана (или автокрана) у пирса устройство опускается на носовую или кормовую комингс-площадку ПЛ. Один из матросов опускается в камеру присоса и закручивает до отказа болты 12 равномерно по всей поверхности камеры присоса (см. узел F на фиг.2). Теперь устройство для буксировки закреплено на ПЛ. Наличие в буксирном устройстве дублирующего опорного кольца комингс-площадки 3 позволит использовать последнее для посадки спасательного ПА при передаче спасенных подводников на ПЛ.

Консоли 4 подпружинены разнонаправленными пружинами, находящимися в цилиндрах 10, и могут отклоняться вверх и вниз от среднего положения. Это необходимо при всплытии ПЛ в надводное положение вместе с буксируемым ПА или ССК. Они способны отслеживать волну и снижать нагрузки на узел крепления ПА, ССК к консоли. В подводном положении при буксировке ПА, ССК (которые вывешены до нулевой плавучести) консоли под действием разнонаправленных пружин самоцентруются в горизонтальном положении.

После закрепления устройства для буксировки ПА (ССК) у пирса ПЛ переходит в район приема ПА (ССК) и погружается без хода на перископную глубину.

ПА (ССК) в подводном положении выходит на приводной маяк 8, сближается с ПЛ и наводится на левую или правую ловушку гайдропа, ориентируясь по приводным маякам ближнего привода (6 или 7). Затем зависает над ловушкой гайдропа 5, выпускает гайдроп (на 2-3 м), дает задний ход и трос гайдропа попадает в щель ловушки. Затем ПА (ССК) выбирает излишек троса с тем, чтобы буксирный рым ПА (ССК) приблизился к карабину 15.

После этого второй ПА или ССК выходит на другую ловушку гайдропа и цепляется гайдропом за нее. В случае если необходимо буксировать только один ПА или ССК, то для симметрии гидродинамического потока второй ПА (ССК) можно заменить небольшим тормозным парашютом, создающим аналогичное гидродинамическое сопротивление.

ПЛ дает малый ход и всплывает в позиционное положение, буксируя ПА или ССК на тросе гайдропа. Затем ПЛ останавливается и двое матросов из боцманской команды выходят на палубу ПЛ. Один из них по консоли подходит к стыковочному узлу 15 (второй страхует его, обвязав капроновым фалом и оставаясь на палубе ПЛ). Для обеспечения безопасности целесообразно на каждой консоли наварить тонкие перекладины (ребра) и снабдить ее заваливающимся поручнем, что технически легко выполнимо.

Дойдя до стыковочного узла, матрос подтягивает ПА (ССК) к себе, пристегивает буксирный рым ПА (ССК) к карабину 15, после этого трос гайдропа ослабевает и уже не испытывает значительных нагрузок. Это позволяет буксировать ПА (ССК) на переходе к месту аварии ПЛ на больших скоростях и осуществлять всплытие ПЛ в крейсерское положение при значительном волнении моря.

В надводном положении ПЛ консоли свободно качаются на волнении, при этом в крейсерском положении ПЛ они сильно опущены вниз под действием веса ПА (ССК). Разнонаправленные пружины консолей создают подъемную силу порядка 2-3 тонн. Это обеспечивает удержание рубки ПА (ССК) и части носовой оконечности над водой при нулевой вывеске. Указанное обстоятельство позволяет экипажу ПА (ССК) заходить в ПЛ и выходить из нее, используя консоль в качестве трапа, если волнение моря невелико.

По окончании перехода в район аварии перед выпуском ПА ПЛ должна всплыть в надводное положение и один из матросов боцманской команды отсоединяет карабин 15 от буксирного рыма ПА. После этого ПЛ может погрузиться и продолжать движение до местонахождения аварийной ПЛ, буксируя ПА на гайдропе малой или средней скоростью. (При значительном волнении моря отсоединить карабин 15 от буксирного рыма ПА может водолаз, вышедший из спасательного люка ПЛ на глубине 15-20 м).

В точке выпуска ПА ПЛ становится на стабилизатор глубины без хода, водитель ПА выпускает трос гайдропа на 2-3 метра, подвсплывает, дает малый ход и трос гайдропа выходит из V-образной ловушки. Теперь ПА может самостоятельно двигаться к аварийной ПЛ для выполнения спасательных работ.

ССК не требуется отстыковывать от ПЛ. В него будут принимать спасенных подводников из ПА (в ССК имеется своя комингс-площадка), если они нуждаются в декомпрессии или если они в большом количестве не могут быть размещены в небольшой дизельной ПЛ.

Устройство для буксировки подводных аппаратов подводной лодкой, устанавливаемое на палубу ПЛ в районе комингс-площадки, отличающееся тем, что имеет проставку с дублирующим опорным кольцом, соединяемую с камерой присоса комингс-площадки ПЛ посредством тубуса с рядом болтов по окружности, и содержит присоединенные с торцов две подпружиненные разнонаправленными пружинами качающиеся консоли с V-образными ловушками гайдропа ПА на концах, оснащенные гидроакустическими маяками ближнего привода и карабинами для присоединения к буксирному рыму ПА.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПОДВОДНЫХ АППАРАТОВ ПОДВОДНОЙ ЛОДКОЙ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПОДВОДНЫХ АППАРАТОВ ПОДВОДНОЙ ЛОДКОЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 632 items.
10.02.2013
№216.012.2338

Приборная панель космического аппарата

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для космических конструкций, например, каркасов приборных панелей. Приборная панель космического аппарата содержит несущие верхнее и нижнее основания, между которыми установлен заполнитель в виде сот, и закладные элементы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474518
Дата охранного документа: 10.02.2013
20.02.2013
№216.012.26a1

Устройство рдп для носителя водолазов

Изобретение относится к области судостроения, а именно к устройствам работы дизеля под водой. Устройство для работы дизеля под водой для носителя водолазов содержит прочный герметичный отсек с двигателем внутреннего сгорания и легкое ограждение. В ограждении размещены впускной и выпускной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475409
Дата охранного документа: 20.02.2013
20.02.2013
№216.012.27bf

Кассетный боеприпас

Изобретение относится к военной технике, а более конкретно к кассетным боеприпасам. Кассетный боеприпас содержит корпус, в кормовой части которого расположен отсек с парашютной системой и срезаемым элементом. Парашютная система помещена в чехол. Парашютный отсек выполнен в виде тонкостенного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475695
Дата охранного документа: 20.02.2013
27.02.2013
№216.012.2a44

Газогенератор для устройства судоподъема с больших глубин, устройство судоподъема с больших глубин и способ судоподъема с больших глубин

Изобретение относится к области судоподъема с больших глубин. Заявлена группа изобретений: газогенератор для устройства судоподъема с больших глубин, устройство судоподъема с больших глубин и способ судоподъема с больших глубин. Газогенератор имеет дисковую форму и состоит из металлического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002476347
Дата охранного документа: 27.02.2013
20.03.2013
№216.012.3008

Артиллерийский осколочно-фугасный снаряд

Изобретение относится к военной технике, а более конкретно к осколочно-фугасным снарядам, которые применяются при стрельбе из артиллерийских орудий. Артиллерийский осколочно-фугасный снаряд содержит корпус с ведущим пояском, взрыватель и взрывчатое вещество. Корпус состоит из соединенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002477831
Дата охранного документа: 20.03.2013
10.04.2013
№216.012.33da

Сопло летательного аппарата

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкциям сопел летательных аппаратов, и может быть использовано для сопловых блоков летательных аппаратов, в которых устанавливаются заглушки, служащие для защиты внутренней полости летательного аппарата. Сопло содержит раструб,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002478817
Дата охранного документа: 10.04.2013
20.04.2013
№216.012.3657

Движительно-рулевой комплекс транспортировщика водолазов

Изобретение относится к области водолазной техники, а именно к средствам передвижения водолазов под водой - транспортировщикам водолазов. Движительно-рулевой комплекс транспортировщика водолазов торпедообразной формы выполнен в виде двух винторулевых колонок левого и правого бортов. Колонки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002479464
Дата охранного документа: 20.04.2013
27.04.2013
№216.012.3af9

Кран шаровой

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено, в частности, для использования в трубопроводной запорной арматуре пневмогидросистем ракет-носителей космического назначения, а также в любой отрасли промышленности, использующей гидравлическую технику, где необходимо периодически...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002480658
Дата охранного документа: 27.04.2013
10.05.2013
№216.012.3e54

Тренога

Изобретение относится к треногам для установки приборов. Тренога содержит основание (1) с центральным отверстием (2) и тремя кронштейнами (3) у основания с выполненными в них проушинами (4). Между проушинами (4) на конической поверхности основания (1) содержатся проточки (5), обеспечивающие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481523
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.06.2013
№216.012.4bf4

Солнечная батарея

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано при проектировании выносных конструкций космических аппаратов, преимущественно солнечных батарей (СБ). Солнечная батарея содержит раму, верхние и нижние створки, попарно связанные между собой шарнирами, на оси которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485026
Дата охранного документа: 20.06.2013
Showing 1-10 of 369 items.
10.02.2013
№216.012.2338

Приборная панель космического аппарата

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для космических конструкций, например, каркасов приборных панелей. Приборная панель космического аппарата содержит несущие верхнее и нижнее основания, между которыми установлен заполнитель в виде сот, и закладные элементы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474518
Дата охранного документа: 10.02.2013
20.02.2013
№216.012.26a1

Устройство рдп для носителя водолазов

Изобретение относится к области судостроения, а именно к устройствам работы дизеля под водой. Устройство для работы дизеля под водой для носителя водолазов содержит прочный герметичный отсек с двигателем внутреннего сгорания и легкое ограждение. В ограждении размещены впускной и выпускной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475409
Дата охранного документа: 20.02.2013
20.02.2013
№216.012.27bf

Кассетный боеприпас

Изобретение относится к военной технике, а более конкретно к кассетным боеприпасам. Кассетный боеприпас содержит корпус, в кормовой части которого расположен отсек с парашютной системой и срезаемым элементом. Парашютная система помещена в чехол. Парашютный отсек выполнен в виде тонкостенного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475695
Дата охранного документа: 20.02.2013
27.02.2013
№216.012.2a44

Газогенератор для устройства судоподъема с больших глубин, устройство судоподъема с больших глубин и способ судоподъема с больших глубин

Изобретение относится к области судоподъема с больших глубин. Заявлена группа изобретений: газогенератор для устройства судоподъема с больших глубин, устройство судоподъема с больших глубин и способ судоподъема с больших глубин. Газогенератор имеет дисковую форму и состоит из металлического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002476347
Дата охранного документа: 27.02.2013
20.03.2013
№216.012.3008

Артиллерийский осколочно-фугасный снаряд

Изобретение относится к военной технике, а более конкретно к осколочно-фугасным снарядам, которые применяются при стрельбе из артиллерийских орудий. Артиллерийский осколочно-фугасный снаряд содержит корпус с ведущим пояском, взрыватель и взрывчатое вещество. Корпус состоит из соединенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002477831
Дата охранного документа: 20.03.2013
10.04.2013
№216.012.33da

Сопло летательного аппарата

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкциям сопел летательных аппаратов, и может быть использовано для сопловых блоков летательных аппаратов, в которых устанавливаются заглушки, служащие для защиты внутренней полости летательного аппарата. Сопло содержит раструб,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002478817
Дата охранного документа: 10.04.2013
20.04.2013
№216.012.3657

Движительно-рулевой комплекс транспортировщика водолазов

Изобретение относится к области водолазной техники, а именно к средствам передвижения водолазов под водой - транспортировщикам водолазов. Движительно-рулевой комплекс транспортировщика водолазов торпедообразной формы выполнен в виде двух винторулевых колонок левого и правого бортов. Колонки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002479464
Дата охранного документа: 20.04.2013
27.04.2013
№216.012.3af9

Кран шаровой

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено, в частности, для использования в трубопроводной запорной арматуре пневмогидросистем ракет-носителей космического назначения, а также в любой отрасли промышленности, использующей гидравлическую технику, где необходимо периодически...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002480658
Дата охранного документа: 27.04.2013
10.05.2013
№216.012.3e54

Тренога

Изобретение относится к треногам для установки приборов. Тренога содержит основание (1) с центральным отверстием (2) и тремя кронштейнами (3) у основания с выполненными в них проушинами (4). Между проушинами (4) на конической поверхности основания (1) содержатся проточки (5), обеспечивающие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481523
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.06.2013
№216.012.4bf4

Солнечная батарея

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано при проектировании выносных конструкций космических аппаратов, преимущественно солнечных батарей (СБ). Солнечная батарея содержит раму, верхние и нижние створки, попарно связанные между собой шарнирами, на оси которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485026
Дата охранного документа: 20.06.2013
+ добавить свой РИД