Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Предлагаемое изобретение относится к области металлургии, в частности к порошковой металлургии жаропрочных никелевых сплавов, и может быть использовано в производстве тяжелонагруженных деталей газотурбинных двигателей (ГТД), работающих в условиях градиента температуры и имеющих механические свойства, меняющиеся по сечению.

Известны способы (Патенты US №4900635 и №7137787) получения дисков с функционально-градиентными свойствами, которые заключаются в том, что в первом случае вращающаяся форма заполняется последовательно порошком двух разных сплавов, а во втором - предварительно изготавливают заготовки внешнего (внутреннего) кольца и укладывается в пресс-форму, после чего оставшийся объем засыпается гранулами второго сплава.

Недостатком способа, описанного в патенте US №4900635, является проникновение мелких гранул второго сплава в сформированную ободную часть, что в результате приводит к снижению ее жаропрочности.

Недостатком способа, описанного в патенте US №7137787, является проблема обеспечения чистоты соединяемой поверхности предварительно полученного компакта.

Известен способ получения диска газовых турбин с функционально-градиентными свойствами методом порошковой металлургии.

Способ заключается в том, что гранулы двух разных сплавов засыпают в разные зоны заготовки, разделенные цилиндрической вставкой, которую удаляют после заполнения капсулы (Патент US №7537725 B2 - прототип).

Недостатком этого способа является то, что при применении виброуплотнения для достижения высокого уровня плотности засыпки расширяется зона перемешивания гранул, а также нарушается цилиндричность и концентричность разделяющей цилиндрической вставки по отношению к капсуле, что приводит к неуравновешенности масс и требует дополнительной балансировки комбинированного изделия.

С целью устранения этих недостатков предлагается способ получения из гранул двух сплавов или гранул двух фракций 5 и 6 (Рис.1) комбинированного изделия типа диска, включающий использование цилиндрического разделителя с дном и фиксирующей вставки.

Предлагаемый способ отличается от известного тем, что для сохранения цилиндричности применяют разделительную вставку 1 в форме тонкостенной цилиндрической обечайки с толстостенным дном с отверстиями для засыпки 2, а для предотвращения перемешивания гранул при виброуплотнении засыпаемой капсулы 3 и потери концентричности - фиксирующее кольцо 4.

Технический результат - более четкая граница раздела с отсутствием эллипсности, без нарушения концентричности и, как следствие, уменьшение ширины области перемешивания гранул и исключение неуравновешенности масс комбинированного изделия.

Это достигается тем, что толщина стенки цилиндрической обечайки не превышает 1 мм, толстостенное дно придает жесткость конструкции, а фиксирующее кольцо выполняет роль замка, предотвращая перемешивание гранул и смещение обечайки.

После удаления обечайки капсула с гранулами подвергается операциям дегазации, герметизации с последующим горячим изостатическим прессованием и термической обработкой.

Предлагаемым способом из гранул жаропрочных никелевых сплавов были изготовлены две заготовки дисков газотурбинного двигателя с функционально-градиентными свойствами. Первая заготовка была изготовлена из гранул сплава ВВ750П и гранул сплава химического состава в соответствии с пат. РФ №2371495 (ВВ752П) (биметаллический диск). А вторая - из гранул сплава ВВ750П, но разных фракций (монометаллический диск). При засыпке капсул для разграничения объемов ободной и ступичной частей заготовок дисков использовали разделитель в форме цилиндрической обечайки с толщиной стенки 1 мм и с толстостенным дном и фиксирующее кольцо, а также виброуплотнение для достижения более высокой плотности засыпки.

По способу-прототипу также были изготовлены две аналогичные заготовки из гранул тех же никелевых сплавов и фракций с применением вальцованной цилиндрической вставки.

Результаты исследований геометрических параметров и расположения границы переходной зоны дисков, изготовленных предлагаемым способом и способом-прототипом, представлены в таблице 1.

Таким образом, предлагаемый способ обеспечивает цилиндричность формируемой границы, полное совпадение ее оси с осью заготовки и сужение зоны перемешивания гранул в 40-70 раз.

В результате этого, применение предлагаемого способа для изготовления тяжелонагруженных деталей газотурбинных двигателей за счет обеспечения концентричности и заданной точности расположения границы раздела дает существенное преимущество в получении функционально-градиентных свойств, а также исключает дополнительную балансировку комбинированных деталей. Все это позволяет повысить эффективность работы различных зон комбинированных дисков и, как следствие, снизить вес и повысить КПД двигателя.