×
27.08.2014
216.012.ed7b

Результат интеллектуальной деятельности: УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002526614
Дата охранного документа
27.08.2014
Аннотация: Держатель предназначен для удержания кабелей или трубопроводов на конструкции авиационного аппарата. Держатель содержит основную изогнутую пластину (13) и усилительную нервюру (17), соединенную с последней последовательным отгибанием выступов (23), проходящих через отверстие (22) основной пластины (13) и закрепляющихся на внешней поверхности (27) пластины (13) верхней стороной наклонных прорезей (24), частично выполненных в выступах (23). Технический результат - упрощение изготовления держателя. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к угловому держателю оборудования для самолетостроения.

Авиационные аппараты, такие как турбомашины, часто содержат окружающее их дополнительное оборудование, в частности электрические кабели для питания или передачи сигналов и команд, а также трубопроводы для подачи текучих сред, которые должны располагаться около аппарата. Обычно используют угловые держатели, одна сторона которых закреплена на конструкции аппарата болтами, а другая сторона несет кабели, трубопроводы и иное оборудование, закрепленное хомутами, эластичными стяжками или другими средствами. Такие держатели изготавливаются обычно изгибанием пластин из листового железа, их жесткость является малой и они должны быть усилены нервюрами, примыкающими кромками к обоим краям пластины. Нервюра обычно приваривается к пластине точечно или непрерывным сварным швом, что создает неудобство, так как значительно увеличивает время изготовления и повышает стоимость этих держателей. Основной целью изобретения является замена сварного присоединения нервюр к держателям более простым в выполнении соединением.

В общем изобретение относится к угловому держателю оборудования для самолетостроения, содержащему основную пластину, имеющую сторону крепления к несущей конструкции и сторону, несущую оборудование, а также усилительную нервюру, примыкающую гранями к внутренним плоскостям упомянутых сторон, отличающемуся тем, что нервюра выполнена отдельно от основной пластины (то есть она является отдельной жесткой деталью при отсутствии сварки или любого плотного соединения между ними) и содержит выступы, проходящие через отверстия упомянутой пластины, при этом в выступах частично выполнены пазы в виде косых прорезей, частично входящих в отверстия нижними частями прорезей и частично расположенных над внешней поверхностью упомянутых сторон открытыми частями прорезей, при этом выступы отогнуты на оконечных частях и выполнены выходящими наружу из отверстий при углублении к наружным поверхностям упомянутых сторон.

Крепление усилительных нервюр к основной пластине держателя осуществляется, таким образом, простым отгибанием выступов, что может быть осуществлено обычным инструментом. В сочетании с направлением и положением прорезей это отгибание приводит к закреплению нервюры на основной пластине, хотя они остаются выполненными отдельно, но жесткость соединения является достаточной.

В дальнейшем изобретение поясняется нижеследующим описанием, не являющимся ограничительным, со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:

- фиг. 1 изображает общий вид классического держателя,

другие чертежи иллюстрируют изобретение:

- фиг. 2 изображает общий вид изобретения,

- фиг. 3 изображает детальный вид соединения нервюры с основной пластиной со стороны пластины,

- фиг. 4 изображает вид, аналогичный предыдущему, со стороны пластины.

Держатель по фиг. 1 содержит основную пластину 1, состоящую из первой стороны 2 и второй стороны 3, соединенных под прямым углом 4 или любым другим значением угла. Стороны 2 и 3 соединены также усилительной нервюрой 5, которая опирается на них двумя гранями соответственно 6 и 7. Соединение осуществляется сваркой. Одна из сторон 2 содержит болты 8 для крепления к конструкции 9 летательного аппарата, а вторая сторона 3 несет в этом исполнении сжимающее кольцо 10 и зажим 11 с двумя эластичными противолежащими лапками для удержания кабелей или трубопроводов 12.

Изобретение прежде всего представлено на фиг. 2. Оно содержит основную пластину 13 с двумя сторонами 14 и 15, соединенными под углом 16, и усилительную нервюру 17, грани 18, 19 которой опираются на соответствующие внутренние поверхности 20 и 21 в вогнутой части основной пластины 13, образованной сторонами 14, 15. Контакт граней 18 и 19 осуществляется простой опорой без всякой сварки. Основная пластина 13 снабжена отверстиями 22 в количестве трех, одно из которых выполнено в первой стороне 14, а два других проходят через вторую сторону 15; при этом нервюра 17 снабжена тем же количеством выступов 23, проходящих в отверстиях 22. Один из них выступает из грани 18, а два других - из граней 19.

Некоторые детали конструкции будут описаны с помощью фиг.3. В каждом из выступов 23 выполнена частичная прорезь 24, положение которой выбрано наклонным таким образом, чтобы нижняя часть 25 прорези 24 находилась в отверстии 22, а выходная часть 26 находилась вне этого отверстия 22 над внешней поверхностью 27 одной из сторон 14 или другой 15 основной пластины 13, когда грань 18 или 19 опирается на внутреннюю поверхность 20 или 21. Отгибание конца 28 выступа 23 над прорезью 24 смещает его к краю отверстия 22 таким образом, что часть размещена над внешней поверхностью 27, как изображено на фиг. 4. Трение, осуществляемое внешней поверхностью прорези 24 по наружной поверхности 27, приводит к закреплению грани 18 или 19 на внутренней поверхности 20 или 21, что удерживает, таким образом, нервюру 17 на месте на основной пластине 13.

Держатель остается неизменным в том, что касается крепления к конструкции 9 аппарата и к трубопроводам 12. Соответствующие средства крепления имеются на одной из сторон 14 и 15.

Хотя крепление между основной пластиной 13 и нервюрой 17 кажется более слабым, чем крепление сваркой, констатируется, что прочность соединения придает большую жесткость держателю. Во всяком случае является предпочтительным, как предложено, выполнение отверстий и выступов в количестве трех для того, чтобы соединение было достаточно прочным, изостатическим и без колебаний. Другое преимущество конструкции заключается в возможности выполнения отверстия 22 удлиненной формы, более вытянутой в направлении удлинения (параллельной граням 18 и 19) так, чтобы в отверстиях 22 вокруг выступов 23 существовали зазоры, более значительные в этом направлении удлинения, чем в перпендикулярном направлении, что хорошо видно на фиг. 2. Вследствие этого нервюра 17 легче устанавливается на место.


УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
УГЛОВОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 861-870 of 928 items.
18.05.2019
№219.017.5736

Охлаждаемая лопатка газовой турбины

Лопатка газовой турбины турбомашины имеет контур охлаждения, содержащий, по меньшей мере, одну полость охлаждения вытянутой формы, расположенную в радиальном направлении между хвостовиком лопатки и ее торцом, и, по меньшей мере, одно впускное отверстие. Впускное отверстие расположено в нижнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002388915
Дата охранного документа: 10.05.2010
18.05.2019
№219.017.5789

Устройство для подачи воздуха и топлива к кольцу форсунок в форсажной камере

Устройство для подачи воздуха и топлива к кольцу форсунок в форсажной камере в двухконтурном турбореактивном двигателе содержит множество лопастей стабилизатора пламени, расположенных в форсажной камере и проходящих радиально вокруг оси камеры в основной поток из внешнего корпуса. Кольцо...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002358139
Дата охранного документа: 10.06.2009
18.05.2019
№219.017.57d3

Авиационный двигатель, содержащий средства подвески к конструкции самолета

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к авиационному двигателю, содержащему средства подвески к конструкции самолета. Средства подвески двигателя выполнены с возможностью передачи усилий между картером двигателя и конструкцией самолета и содержат предохранительное аварийное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002372256
Дата охранного документа: 10.11.2009
18.05.2019
№219.017.588b

Устройство для закрепления канала для текучей среды в корпусе турбореактивного двигателя

Устройство для закрепления канала для текучей среды в отверстии корпуса турбореактивного двигателя, в частности канала для подачи топлива к кольцу форсунок в форсажной камере, содержит средство типа винта и гайки между концевым элементом канала и отверстием корпуса и включает кольцо и гайку....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002362896
Дата охранного документа: 27.07.2009
18.05.2019
№219.017.5a8a

Способ изготовления керамических сердечников для лопаток газотурбинного двигателя

Изобретение относится к литейному производству, в частности к изготовлению сердечника для лопаток, содержащего по меньшей мере одну тонкую зону, имеющую толщину "е", располагающуюся, в частности, на задней кромке лопатки газотурбинного двигателя. Способ включает формование в литейной форме...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002432224
Дата охранного документа: 27.10.2011
18.05.2019
№219.017.5ae3

Система для компрессора двигателя летательного аппарата, содержащая лопатки с молоткообразным узлом крепления и наклонной корневой частью

Группа изобретений относится к системе диск/лопатки для компрессора двигателя летательного аппарата, может быть использована для компрессора высокого давления или для компрессора низкого давления и обеспечивает при ее использовании равномерность интенсивности механических напряжений,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002430275
Дата охранного документа: 27.09.2011
09.06.2019
№219.017.791b

Авиационный газотурбинный двигатель

Авиационный газотурбинный двигатель содержит на выходе турбины форсажную камеру, продолженную соплом и ограниченную в радиальном направлении теплозащитным кожухом, установленным внутри картера. Картер совместно с теплозащитным кожухом формирует кольцевой канал, в котором во время работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002342551
Дата охранного документа: 27.12.2008
09.06.2019
№219.017.7b0e

Способ сборки цельных облопаченных дисков и устройство для демпфирования колебаний лопаток таких дисков

Способ сборки вместе цельных облопаченных дисков, в частности дисков компрессора турбореактивного двигателя, включает в себя установку средств для демпфирования колебаний, как на лопатки дисков, так и между ними и сварку дисков вместе посредством сварки трением. Для осуществления способа сборки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371587
Дата охранного документа: 27.10.2009
09.06.2019
№219.017.7b43

Способ дуговой сварки вольфрамовым электродом в среде инертного газа

Изобретение относится к способу дуговой сварки вольфрамовым электродом в среде инертного газа первой детали с первой стенкой и торцевой кромкой со второй деталью со второй стенкой и кромкой, причем обе детали сваривают друг с другом вдоль поверхности соединения между упомянутыми кромками, вдоль...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002374047
Дата охранного документа: 27.11.2009
09.06.2019
№219.017.7bf3

Способ очистки полой детали вращения и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области очистки, в частности к очистке внутренней и наружное поверхности полой детали вращения, такой как турбинное колесо из титанового сплава. Способ заключается в том, что деталь вращают вокруг ее оси вращения, направленной горизонтально, деталь частично...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002367527
Дата охранного документа: 20.09.2009
Showing 661-669 of 669 items.
04.04.2018
№218.016.33db

Система впрыска топлива для камеры сгорания турбомашины, содержащей кольцевую стенку с сужающимся внутренним профилем

Изобретение относится главным образом к системе впрыска топливовоздушной смеси в днище кольцевой камеры сгорания турбомашины, которая включает по меньшей мере два топливных форсуночных устройства, одно из которых - центральная форсунка (26) и второе - кольцевая периферическая форсунка (43),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645801
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3446

Держатель трубы для отвода воздуха в турбогенераторе

Изобретение относится к держателю трубы для отвода насыщенного маслом воздуха турбогенератора. Держатель (5), выполненный с возможностью удержания трубы (4) для отвода насыщенного маслом воздуха турбогенератора, содержащий внутреннюю кольцевую в радиальном направлении часть (9, 10), выполненную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646167
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.345d

Лопатка турбомашины, содержащая накладку, защищающую торец лопатки

Лопатка ротора турбомашины содержит простирающуюся радиально рабочую часть и накладку, закрывающую торец рабочей части. Накладка образована первой частью, радиально закрывающей торец лопатки, и второй частью, частично закрывающей корыто лопатки. Первая часть накладки имеет боковину,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646168
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.350a

Инструмент для отвинчивания соединительной гайки модульного ротора газотурбинного двигателя

Инструмент для отвинчивания соединительной гайки ротора модуля газотурбинного двигателя содержит трубчатый элемент, поперечный диск, механизм привода пальцев относительно поперечного диска и осевые стержни. Трубчатый элемент снабжен несколькими пальцами, радиально подвижными между первым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645874
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.352e

Способ сборки приводного силового гидроцилиндра и приводной силовой гидроцилиндр

Узел турбомашины содержит компрессор низкого давления, компрессор высокого давления, промежуточный корпус, размещенный между ними, клапан перепуска воздуха и приводной силовой гидроцилиндр клапана перепуска воздуха. Клапан перепуска воздуха расположен между компрессором низкого давления и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645945
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3581

Отвинчивающая инструментальная оснастка и способ отвинчивания соединительной гайки

Отвинчивающая инструментальная оснастка для отвинчивания соединительной гайки ротора модуля турбореактивного двигателя содержит передний отвинчивающий инструмент и предотвращающий вращение инструмент, предназначенный для блокирования любого вращательного движения ротора вокруг его оси....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645853
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.373a

Способ изготовления компонента с истираемым покрытием

Изобретение относится к способу изготовления детали с покрытием из истираемого материала, при этом изготовленная деталь может представлять собой корпус турбомашины, внутренняя поверхность которого в радиальном направлении по меньшей мере частично покрыта истираемым покрытием. При осуществлении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646656
Дата охранного документа: 06.03.2018
01.11.2018
№218.016.9903

Устройство крепления и удержания электрического жгута в турбомашине, система крепления и турбомашина

Устройство крепления и удержания электрического жгута в турбомашине содержит полый протяженный профиль и стягивающий элемент. Полый протяженный профиль содержит две прорези одинаковых размеров и является цилиндрической трубкой. Стягивающий элемент предназначен для удержания электрического жгута...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670995
Дата охранного документа: 29.10.2018
29.04.2019
№219.017.423c

Устройство для подачи топлива в камеру сгорания турбомашины

Предложено устройство для подачи топлива в камеру сгорания турбомашины, такой как авиационный турбореактивный двигатель или турбовинтовой двигатель. Устройство содержит кольцевой направляющий элемент для подачи топлива, проходящий вокруг внешнего цилиндрического кожуха камеры сгорания и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002379591
Дата охранного документа: 20.01.2010
+ добавить свой РИД