×
20.05.2014
216.012.c312

Результат интеллектуальной деятельности: ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002515697
Дата охранного документа
20.05.2014
Аннотация: Ротор турбины содержит некоторое число рабочих лопаток. Лопатки размещены на соответствующем турбинном диске и скомбинированы соответственно в ряды рабочих лопаток. Турбинный диск на своих боковых поверхностях имеет некоторое число уплотнительных пластин в форме участков кругового кольца. Пластины вставлены в продолжающийся в окружном направлении паз турбинного диска. Уплотнительная пластина на обращенной к оси турбины стороне имеет продолжающуюся в окружном направлении окантовку, находящуюся на расстоянии от внутренней кромки соответствующей уплотнительной пластины. Между окантовкой соответствующей уплотнительной пластины и боковой стенкой паза турбинного диска размещен запорный элемент. Окантовка продолжается по всей длине в окружном направлении уплотнительной пластины. Запорные элементы для уплотнения прилегают друг к другу в окружном направлении. Уплотнительная пластина имеет по меньшей мере одну продолжающуюся по существу в окружном направлении на обращенной к оси турбины стороне, прерывающую соответствующую окантовку выемку. Выемка геометрически выполнена таким образом, что через нее запорные элементы могут вводиться в паз турбинного диска. Также объектом изобретения является газо- и паротурбинная установка, содержащая описанный выше ротор турбины. Изобретение позволяет упростить монтаж ротора турбины. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к ротору турбины с некоторым числом рабочих лопаток, размещенных на соответствующем турбинном диске, скомбинированных соответственно в ряды рабочих лопаток, причем соответствующий турбинный диск на своих боковых поверхностях имеет некоторое число уплотнительных пластин в форме участков кругового кольца, которые вставлены в протяженный по окружности паз турбинного диска, причем соответствующая уплотнительная пластина на обращенной к оси турбины стороне имеет продолжающуюся в окружном направлении окантовку, находящуюся на расстоянии от внутреннего края соответствующей уплотнительной пластины.

Газовые турбины используются во многих областях для привода генераторов или рабочих машин. При этом используется энергоемкость топлива для выработки вращательного движения ротора турбины. Для этого топливо сжигается в камере сгорания, причем подается воздух, сжатый в компрессоре. При этом выработанная в камере сгорания посредством сжигания топлива рабочая среда, находящаяся под высоким давлением и при высокой температуре, направляется через турбинный блок, включенный на выходе камеры сгорания, где она расширяется, производя работу.

При этом для выработки вращательного движения ротора турбины на нем размещено некоторое количество рабочих лопаток, скомбинированных обычно в группы лопаток или ряды лопаток. При этом обычно для каждой ступени турбины предусмотрен турбинный диск, на котором закреплены рабочие лопатки с помощью своих хвостовиков (оснований) лопаток. Для направления рабочей среды в турбинном блоке обычно между смежными рядами рабочих лопаток размещены связанные с корпусом турбины направляющие лопатки, скомбинированные в ряды направляющих лопаток.

Камера сгорания газовой турбины может быть выполнена как так называемая кольцевая камера сгорания, при которой множество размещенных в окружном направлении вокруг ротора турбины горелок сообщаются с общей камерой сгорания, окруженной ограждающей стенкой, стойкой к действию высоких температур. Для этого камера сгорания в целом выполнена как кольцевая структура. Наряду с единственной камерой сгорания, также может предусматриваться множество камер сгорания.

Непосредственно к камере сгорания примыкает, как правило, первый ряд направляющих лопаток, который вместе с непосредственно последующим рядом рабочих лопаток, при наблюдении в направлении потока рабочей среды, образует первую турбинную ступень турбинного блока, за которой обычно включены последующие турбинные ступени.

При проектировании подобных газовых турбин дополнительно к достижимой мощности, обычно целью проектирования является высокий кпд. При этом повышение кпд может быть в принципе достигнуто, исходя из термодинамических причин, посредством повышения выходной температуры, с которой рабочая среда вытекает из камеры сгорания и втекает в турбинный блок. При этом для подобных газовых турбин желательными и также достижимыми температурами являются температуры от 1200 до 1500°С.

Однако при подобных высоких температурах рабочей среды компоненты и конструктивные элементы, подвергаемые их воздействию, испытывают высокие термические нагрузки. Для того чтобы турбинный диск защитить от контакта с горячей рабочей средой и чтобы направлять охлаждающий воздух вдоль боковых поверхностей роторного диска к рабочим лопаткам, обычно на турбинных дисках предусматриваются уплотнительные пластины, которые в круговой форме прикреплены к турбинному диску на соответствующих нормальных к оси турбины боковых поверхностях. При этом обычно на каждую турбинную лопатку на каждой стороне турбинного диска предусмотрена соответственно одна уплотнительная пластина. Они перекрываются чешуйчатым образом и обычно имеют уплотнительную плоскость, которая продолжается до соответствующей смежной направляющей лопатки таким образом, что проникновение горячей рабочей среды в направлении ротора турбины предотвращается.

Уплотнительные пластины выполняют, однако, и другие функции. Они создают, с одной стороны, осевую фиксацию турбинных лопаток посредством соответствующих крепежных элементов, с другой стороны, они уплотняют не только диск турбины от проникновения горячего газа извне, но и предотвращают утечку введенного внутрь турбинного диска охлаждающего воздуха, который обычно для охлаждения лопаток турбины направляется в них. Газовая турбина с подобным выполнением известна, например, из ЕР 1944471 A1.

Однако вышеназванное выполнение турбинных дисков с сегментированными, чешуйчато перекрывающимися уплотнительными пластинами является сравнительно сложным. Требуется относительно большое количество уплотнительных пластин, что приводит к сравнительно высоким затратам на конструирование турбинных дисков и, тем самым, всей газовой турбины. Кроме того, требуемый, в конечном счете, ремонт в зоне турбинных дисков ввиду такой конструкции является сравнительно затратным.

К тому же из US 2008/0181767 известна фиксация для уплотнительных листов турбинных дисков, при которой уплотнительные листы на своей внутренней кромке имеют бортик, с помощью которого они с уплотнением прилегают к периферийному окружному выступу турбинного диска. Для фиксации уплотнительного листа в его окончательном монтажном положении требуется соответствующий запорный элемент, который, будучи размещенным в выемке уплотнительного листа, одновременно с ним вводится в паз турбинного диска. Затем запорный элемент вынимается из выемки и сдвигается вдоль паза турбинного диска, причем последний затем блокирует уплотнительный лист на турбинном диске радиально и аксиально. Для стопорения запорного элемента от сдвига в окружном направлении его стрелка перегибается между двумя предусмотренными на уплотнительном листе выступами. В целом, однако, одновременное введение уплотнительного листа и запорного элемента вызывает неудобства при монтаже.

В основе изобретения лежит задача предложить ротор турбины, который при получении максимально возможной эксплуатационной надежности и максимально возможном кпд при применении в турбине обеспечивает возможность упрощенного конструирования и монтажа.

Эта задача в соответствии с изобретением решается ротором турбины вышеописанного типа, при котором между окантовкой соответствующей уплотнительной пластины и боковой стенкой паза турбинного диска размещен запорный элемент и при котором окантовка продолжается по всей длине в окружном направлении уплотнительной пластины и запорные элементы для уплотнения прилегают друг к другу в окружном направлении, причем соответствующая уплотнительная пластина имеет по меньшей мере одну продолжающуюся по существу в окружном направлении на обращенной к оси турбины стороне, прерывающую соответствующую окантовку выемку, которая геометрически выполнена таким образом, что через нее запорные элементы могут вводиться в паз турбинного диска.

При этом изобретение исходит из того, что упрощенная конструкция газовой турбины, особенно в зоне турбинного диска, была бы возможной, если бы обычные до сих пор конструкции с размещенными чешуеобразно уплотнительными пластинами могли бы быть упрощены.

В обычных до сих пор конструкциях с размещенными чешуеобразно уплотнительными пластинами были введены отверстия, так что они могли фиксироваться стопорными болтами и стопорными шайбами на турбинном диске. Однако при небольшом числе применяемых уплотнительных пластин отдельные уплотнительные пластины являются большими. Поэтому необходимо многократное и выполняемое на большой площади крепление уплотнительных пластин на турбинном диске, чтобы гарантировать достаточную осевую и радиальную фиксацию. Кроме того, крепление должно обеспечивать уплотнение остающегося зазора между турбинным диском и внутренней кромкой (то есть кромкой, обращенной к оси турбины) уплотнительной пластины. Для этого соответствующая уплотнительная пластина имеет на обращенной к оси турбины стороне продолжающуюся в окружном направлении, находящуюся на расстоянии от внутренней кромки соответствующей уплотнительной пластины окантовку, причем между окантовкой и также продолжающимся в окружном направлении пазом турбинного диска на турбинном диске размещено множество прилегающих друг к другу запорных элементов, при монтаже перемещаемых в окружном направлении.

Таким образом, можно множество запорных элементов, например в форме стержня, ввести в остающееся промежуточное пространство между уплотнительной пластиной и турбинным диском. Они фиксируются в радиальном и осевом направлении посредством окантовки, уплотнительной пластины и боковой стенки паза турбинного диска. Однако в окружном направлении они остаются смещаемыми и могут, таким образом, размещаться с прилеганием друг к другу, чтобы с образованием кольца из запорных элементов достичь полного уплотнения.

В готовом смонтированном состоянии, как уже описано, запорные элементы фиксируются аксиально и радиально. Для того чтобы монтаж запорных элементов при уже установленной на турбинном диске уплотнительной пластине все же был возможным, соответствующая уплотнительная пластина имеет по меньшей мере одну по существу продолжающуюся в окружном направлении на обращенной к оси турбины стороне выемку, которую прерывает окантовка. Эта выемка геометрически выполнена таким образом, что запорный элемент может вводиться в паз турбинного диска, то есть она имеет точно такую величину, что запорный элемент при уже смонтированной уплотнительной пластине может опускаться в паз турбинного диска. Там этот запорный элемент затем может сдвигаться в окружном направлении в свое конечное положение, где он аксиально фиксируется боковой стенкой паза турбинного диска и уплотнительной пластиной, а радиально - окантовкой. Другие запорные элементы могут тогда вводиться через такую же выемку и также сдвигаться, пока все запорные элементы не будут смонтированы.

Уплотнительные пластины по существу имеют форму части круга. Тем самым уплотнительные пластины согласованы с формой турбинного диска и за счет этого гарантируется надежное уплотнение. Уплотнительные пластины большего размера, имеющие форму части круга, перекрывают тогда ту же самую площадь, что и ранее отдельные уплотнительные пластины, перекрывающие друг друга чешуеобразно.

В другом предпочтительном варианте осуществления на каждую боковую поверхность предусмотрены две уплотнительные пластины. Простейшее выполнение уплотнительных пластин возможно при максимальном сокращении количества уплотнительных пластин, причем отдельная уплотнительная пластина, например в форме кругового кольца, ввиду требуемого при монтаже прикрепления, не возможна. Поэтому простейшая возможная конструкция представляет собой выполнение с двумя одинаково выполненными уплотнительными пластинами. Это выполнение, к тому же, в частности, предпочтительно для стационарных газовых турбин, так как их сборка осуществляется от корпуса и ротора радиально, а не аксиально, как в авиационных газовых турбинах.

Предпочтительным образом, на обращенных друг к другу плоскостях двух уплотнительных пластин выполнена прорезь, причем для уплотнения промежуточного пространства между плоскостями использован соответствующий лист, соединяющий противолежащие прорези. Тем самым для надежного уплотнения между уплотнительными пластинами больше не требуется никакого чешуеобразного перекрытия, а предусматриваются соответствующие прорези или пазы с помещенным рифленым листом. Он закрывает при подходящем выполнении остающееся малое промежуточное пространство между уплотнительными пластинами.

Предпочтительным образом соответствующая уплотнительная пластина имеет продолжающуюся по существу в окружном направлении и аксиально уплотнительную плоскость. Посредством подобной уплотнительной плоскости, которая при соответственно увеличенной, ввиду меньшего количества, уплотнительной пластине должна выполняться сплошной в окружном направлении, достигается уплотнение обращенной к ротору турбины части турбинного диска по отношению к горячему газу, проникающему из внутреннего пространства турбины. При этом уплотнительная плоскость должна продолжаться в аксиальном направлении вплоть до соседних направляющих лопаток, чтобы реализовать особенно хорошее уплотнение.

В другом предпочтительном выполнении соответствующий запорный элемент имеет отверстие, соответствующая уплотнительная пластина - некоторое число вырезов и ограничивающая турбинный диск стенка - отверстие для приема стопорного болта. За счет этого как запорные элементы, так и уплотнительные пластины сами могут фиксироваться посредством стопорного болта и обеспечивается надежное соединение при одновременно простом монтаже.

Предпочтительным образом соответствующая уплотнительная пластина изготавливается точением (обработкой на токарном станке). Меньшее количество уплотнительных пластин обеспечивает возможность изготовления уплотнительных пластин как кругового кольца в процессе точения и затем его разделения. За счет этого возможно упрощенное и экономичное изготовление уплотнительных пластин.

Предпочтительным образом подобная газовая турбина используется в газо- и паротурбинной установке.

Связанные с изобретением преимущества состоят, в частности, в том, что за счет уменьшения количества уплотнительных пластин, приходящегося на каждую боковую поверхность турбинного диска газовой турбины, возможна существенно более простая и более благоприятная конструкция газовой турбины. Конструкция всего набора рабочих лопаток за счет этого существенно упрощается и является менее затратной в изготовлении, так как уплотнительные пластины могут быть изготовлены в процессе токарной обработки. К тому же уплотнительные пластины имеют сравнительно мало поверхностей утечки. Тем самым можно обеспечить существенно более герметичное уплотнение для снижения потерь охлаждающего воздуха.

Пример выполнения изобретения более подробно поясняется ниже со ссылками на чертежи, на которых показано следующее:

Фиг.1 - половинное сечение газовой турбины,

Фиг.2 - половинное сечение через внешнюю окружность диска газовой турбины, уплотнительную пластину и ее фиксирующее устройство,

Фиг.3-5 - уплотнительная пластина на различных видах,

Фиг.6-8 - запорный элемент на различных видах и

Фиг.9-14 - рабочие этапы процесса монтажа.

Одинаковые элементы на всех чертежах обозначены теми же самыми ссылочными позициями.

Газовая турбина 1 согласно фиг.1 содержит компрессор 2 для воздуха, необходимого для горения топлива, камеру 4 сгорания, а также турбинный блок 6 для привода компрессора 2 и не показанного генератора или рабочей машины. Для этого турбинный блок 6 и компрессор 2 размещены на общем роторе 8 турбины, с которым также связаны генератор или рабочая машина и который установлен с возможностью вращения относительно своей центральной оси 9. Камера 4 сгорания, выполненная как кольцевая камера сгорания, снабжена некоторым количеством горелок 10 для сжигания жидкого или газообразного топлива.

Турбинный блок 6 имеет некоторое количество связанных с ротором 8 турбины вращающихся рабочих лопаток 12. Рабочие лопатки 12 в форме венца размещены на роторе 8 турбины и образуют, таким образом, некоторое количество рядов рабочих лопаток. Кроме того, турбинный блок 6 имеет некоторое количество стационарных направляющих лопаток 14, которые также в форме венца с образованием рядов направляющих лопаток закреплены на держателе 16 направляющих лопаток турбинного блока 6. Рабочие лопатки 12 служат при этом для привода ротора 8 турбины за счет передачи импульса от рабочей среды М, протекающей через турбинный блок 6. Направляющие лопатки 14 служат, напротив, направлению потока рабочей среды М между соответствующими двумя, при наблюдении в направлении потока рабочей среды М, следующими друг за другом рядами рабочих лопаток или венцов рабочих лопаток. При этом следующая друг за другом пара из венца направляющих лопаток 14 или ряда направляющих лопаток и из венца рабочих лопаток 12 или ряда рабочих лопаток также называется ступенью турбины.

Каждая направляющая лопатка 14 имеет основание 18, которое для фиксации соответствующих направляющих лопаток 14 размещено на держателе 16 направляющих лопаток турбинного блока 6 в качестве элемента стенки. Основание 18 является при этом термически сравнительно сильно нагружаемым конструктивным элементом, который образует внешнее ограничение канала горячего газа для рабочей среды М, протекающей через турбинный блок 6. Каждая рабочая лопатка 12 аналогичным образом через основание 19 закреплена на роторе 8 турбины.

Между размещенными на некотором расстоянии друг от друга основаниями 18 направляющих лопаток 14 двух смежных рядов направляющих лопаток размещено, соответственно, направляющее кольцо 21 на держателе 16 направляющих лопаток турбинного блока 6. При этом внешняя поверхность каждого направляющего кольца 21 также подвергается действию горячей рабочей среды М, протекающей через турбинный блок 6, и в радиальном направлении отделена зазором от внешнего конца противолежащих ей рабочих лопаток 12. При этом расположенные между смежными рядами направляющих лопаток направляющие кольца 21 служат, в особенности, в качестве накрывающих элементов, которые защищают внутренний корпус 16 в держателе направляющих лопаток или другие конструктивные элементы корпуса от термических перенапряжений за счет горячей рабочей среды М, протекающей через турбину 6.

Камера 4 сгорания в данном примере выполнена как так называемая кольцевая камера сгорания, в случае которой множество размещенных в окружном направлении вокруг ротора 8 турбины горелок 10 сообщаются с общим пространством камеры сгорания. Для этого камера 4 сгорания в целом выполнена как кольцевая конструкция, которая позиционирована вокруг ротора 8 турбины.

Фиг.2 показывает соответствующее сечение через уплотнительную пластину 30, стопорный болт 32, запорный элемент 34, стопорную шайбу 36 и через внешнюю окружность размещенного на роторе 8 турбины турбинного диска 38 ступени рабочих лопаток турбинного блока 6.

Турбинный диск 38 включает в себя паз 40 рабочей лопатки, в котором размещена не показанная рабочая лопатка 12. Через отверстие 42 охлаждающего воздуха во время работы газовой турбины 1 подается охлаждающий воздух, который охлаждает турбинный диск 36 и далее направляется в не показанную рабочую лопатку 12.

Для того чтобы предотвратить утечку охлаждающего воздуха из внутренности турбинного диска 38 и, с другой стороны, проникновение горячей рабочей среды М, уплотнительная пластина 30 размещается на боковой поверхности турбинного диска 38. При этом выступы 44, 46, проходящие по кругу в турбинном диске 38, служат в качестве распорной державки. Уплотнительная пластина 30 посредством нанесенной на нее, продолжающейся в окружном направлении окантовки 47, с помощью запорного элемента 34 прикрепляется к турбинному диску 38 и с помощью стопорного болта 32 в отверстии 48 турбинного диска фиксируется радиально и в окружном направлении. Стопорная шайба 36 предотвращает при этом аксиальное выдвижение стопорного болта 32. При этом окантовка 47 смещена противоположно внутренней кромке уплотнительной пластины 30.

Уплотнительная пластина 30 включает в себя прикрепленную, продолжающуюся по существу в аксиальном и окружном направлении уплотнительную плоскость 50, которая герметизирует промежуточное пространство между турбинным диском 38 и смежными направляющими лопатками 14 от проникновения горячей рабочей среды М из турбины. Кроме того, уплотнительная пластина 30 также обеспечивает аксиальную фиксацию рабочей лопатки 12 в пазу 40 рабочей лопатки и фиксирует ее от смещения.

На фиг.3 показана уплотнительная пластина 30 в плане. В уплотнительной пластине 30 выполнены вырезы 52 на одинаковом расстоянии на стороне, обращенной к ротору 8 турбины, которые служат для приема стопорных болтов 32. Тем самым уплотнительная пластина 30, которая, ввиду в целом меньшего числа уплотнительных пластин, выполнена соответственно большей, фиксируется по всей окружности. Кроме того, можно видеть окантовку 47 для фиксации запорных элементов 34.

Уплотнительная пластина 30 показана на фиг.4 в косом профиле. На боковой поверхности уплотнительной пластины 30, которая в смонтированном состоянии прилегает к другой уплотнительной пластине 30, выполнена прорезь 54, в которую введен не показанный рифленый лист, так что лежащие между уплотнительными пластинами 30 стыки закрываются и, тем самым, уплотняются.

На фиг.5 еще раз показана уплотнительная пластина 30 в плане. При этом здесь представлена расположенная вокруг вырезов 52 выемка 56, которая прерывает окантовку 47. Она по своей геометрии согласована с величиной запорного элемента 34, так что она подходит для помещения детально показанного на следующих чертежах запорного элемента 34. При монтаже запорные элементы 34 могут опускаться через выемку 56 и затем вдоль окантовки 47 сдвигаться в их конечное положение. Тем самым достигается фиксация уже смонтированной уплотнительной пластины 30 на турбинном диске 38 и хорошее уплотнение остающегося промежуточного пространства.

Фиг.6 показывает запорный элемент 34 в сечении. В запорном элементе 34 выполнено отверстие 58, в которое вводится стопорный болт 32. На фиг.7, где показан запорный элемент 34 в профиль, рядом также представлена выемка 60, которая служит для позиционирования стопорной шайбы 36, которая препятствует аксиальному выдвижению стопорного болта 32. Фиг.8 показывает запорный элемент еще раз в плане. Можно явно видеть согласование с формой выемки 56, представленной на фиг.5.

Фиг.9-14 показывают процесс монтажа уплотнительной пластины 30 на турбинном диске 36. Уплотнительная пластина 30 сначала радиально опускается в паз 62 турбинного диска (фиг.10, фиг.11), затем аксиально перемещается к рабочей лопатке 12 (фиг.12) и затем радиально поднимается (фиг.13). Выступ 64 на внутреннем радиусе уплотнительной пластины 30 прилегает, таким образом, к выступу 46 турбинного диска 38. Запорный элемент 34 радиально вводится над выемкой 56 на уплотнительной пластине 30 в паз 62 и в окружном направлении вдоль окантовки 47 настолько сдвигается, что его отверстие 58 совмещается с отверстием 48 в турбинном диске 38, а также вырезом 52 в уплотнительной плате 52. Там запорный элемент 34 фиксируется с помощью стопорного болта 32.

Затем таким же путем вводятся следующие запорные элементы 34. Тем самым уплотнительная пластина 30 фиксируется радиально и аксиально. Кроме того, запорные элементы 47 в смонтированном состоянии прилегают друг к другу, так что гарантируется полное уплотнение промежуточного пространства между уплотнительной пластиной 30 и боковой стенкой паза 62 турбинного диска.

В выемку 60 запорного элемента 34 радиально вводится стопорная шайба 36, которая в центре также имеет отверстие. В него и отверстия 48, 58 вводится стопорный болт 32. Он радиально фиксирует стопорную шайбу 36 и в окружном направлении запорный элемент 34 и уплотнительную пластину 30. Противоположно аксиальному выдвижению стопорного болта 32 конец стопорной шайбы 36 загнут радиально вниз. Окончательная сборка показана на фиг.14.

Изображенная уплотнительная пластина 30 по существу имеет форму полукруга. Таким образом, уплотнительная пластина 30 может в процессе токарной обработки изготавливаться как круговое кольцо и затем разрезаться. Тем самым возможна особенно простая конструкция газовой турбины 1. Кроме того, за счет меньшего количества поверхностей утечки по сравнению с существующим чешуеобразным выполнением возможно существенно лучшее уплотнение для предотвращения утечки охлаждающего воздуха.


ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
ГАЗОВАЯ ТУРБИНА С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ ПЛАСТИНАМИ НА ТУРБИННОМ ДИСКЕ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 591-600 of 1,427 items.
27.08.2016
№216.015.50ae

Способ и устройство для сжатия данных, представляющих зависящий от времени сигнал

Группа изобретений относится к области обработки сигналов и может быть использована для сжатия данных D(nT), представляющих зависящий от времени сигнал A(t), содержащий зависящие от времени частичные сигналы Aj(t). Техническим результатом является уменьшение объема памяти для хранения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595929
Дата охранного документа: 27.08.2016
27.08.2016
№216.015.5134

Способ контроля контакта рельса с колесом

Изобретение относится к способу контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства. Способ контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства содержит этапы: записи вертикального и/или бокового ускорения по меньшей мере одного колеса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596048
Дата охранного документа: 27.08.2016
10.08.2016
№216.015.52e6

Рельсовое транспортное средство, снабженное перегородкой

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Рельсовое транспортное средство снабжено перегородкой (1), проходящей в поперечном направлении рельсового транспортного средства, соединенной по меньшей мере с одной боковой стенкой (2) рельсового транспортного средства. Соединение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002594045
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5361

Способ регулирования расхода охлаждающего средства внутри активно охлаждаемых конструктивных элементов и конструктивный элемент

Изобретение относится к способу алитирования внутренней поверхности канала (10) полого конструктивного элемента (1, 120, 130) гидравлической машины и к полому конструктивному элементу (1, 120, 130) гидравлической машины. Осуществляют нанесение покрытия диффузионным алитированием по меньшей мере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593798
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5373

Противопожарное устройство

Изобретение относится к противопожарному устройству для кабельного ввода (22), через который проходит кабельный блок (16) из пожароопасного пространства (12) в подлежащее защите от пожара пространство (14), содержащему противопожарное средство (32), которое предусмотрено для защиты от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593828
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.53e7

Снижение электрического сопротивления у электрической машины, имеющей обмотки, расположенные в пазах

Изобретение касается электрической машины. Обмотки машины разделены на ветви, и по меньшей мере одна ветвь имеет некоторое количество s последовательно включенных катушек. Катушки включают в себя каждая параллельно включенные отдельные провода, расположенные несколькими жгутами. Жгут одной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593765
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5417

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины имеет несколько расположенных вдоль главной оси (2) секций (5а, 5b, 5с) проводников. Секции (5а, 5b, 5с) проводников установлены по периферии изолирующего тела (6a, 6b, 6c, 10, 14). Изолирующее тело (6a, 6b, 6c, 10, 14) имеет кольцевой контур....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593762
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.559b

Устройство исполнительного элемента и способ установки положения линейно подвижного элемента

Изобретение относится к устройству (10) исполнительного элемента для формирования линейного перемещения, содержащему гидравлический исполнительный элемент (12), который содержит первый поршневой элемент (14) для приведения в действие исполнительного элемента и второй поршневой элемент (18) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593323
Дата охранного документа: 10.08.2016
12.01.2017
№217.015.58ab

Электрическая машина

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам охлаждения электрических машин со съемным охладителем. На верхней стороне корпуса (1) электрической машины вблизи переднего/заднего концов (5,6) имеются отверстия (7,8) впуска воздуха, а между ними - отверстие (9) выпуска воздуха;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588034
Дата охранного документа: 27.06.2016
12.01.2017
№217.015.58f0

Предохранительная фрикционная муфта с автоматическим выключением при длительной перегрузке

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к предохранительным фрикционным муфтам с автоматическим выключением при продолжительной перегрузке. Муфта имеет пару элементов (1, 3) сцепления, которые установлены с возможностью вращения вокруг общей оси (4). Элемент (1, 3)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588318
Дата охранного документа: 27.06.2016
Showing 591-600 of 943 items.
20.05.2016
№216.015.4009

Силовой переключатель постоянного напряжения

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в устройствах переключения силовых линий постоянного напряжения. Переключатель 100 постоянного напряжения содержит по меньшей мере один прерыватель 120 и коммутаторное устройство, подключенное параллельно прерывателю, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584096
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.413a

Система etcs l2 - european train control system level 2 - автоматическая локомотивная сигнализация с автостопом

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит управляемый постами централизации блокировочный радиоцентр RBC на основе системы самоблокировки с расположенными между постами централизации, управляемыми с помощью устройств контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584040
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.41b7

Впрыскивание топлива под наклоном в щелевое отверстие завихрителя

Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания для газовой турбины, содержащая предкамеру, имеющую центральную ось, и завихритель, который установлен на предкамере. Завихритель охватывает предкамеру в окружном направлении относительно центральной оси. Завихритель содержит поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584385
Дата охранного документа: 20.05.2016
10.06.2016
№216.015.4792

Перо лопатки турбины и способ нанесения теплозащитного покрытия

Перо лопатки турбины содержит входную кромку, выходную кромку, наружную поверхность, включающую в себя сторону спинки пера, простирающуюся от входной кромки до выходной кромки, и сторону корыта пера, простирающуюся от входной кромки до заднего конца. Сторона корыта пера расположена напротив...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585668
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4888

Способ оптимизированного функционирования рельсового транспортного средства с электрическим приводом на заданном участке пути

Изобретение относится к системам управления движением поездов. Способ заключается в том, что определяют затраты на вводимую на участке пути электрическую энергию и/или нагрузку на окружающую среду при производстве вводимой на участке пути электрической энергии. При этом путь рельсовой сети...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587126
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48d6

Способ и устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к контролю тормозной системы тормозного оборудования с несколькими тормозными системами рельсового транспортного средства. Устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования включает измерительные устройства (1) для измерения замедления рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586911
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48f4

Коммутационное устройство для транспортного средства с электрическим приводом и электрическое транспортное средство

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Коммутационное устройство содержит переключательный блок (28), который выполнен с возможностью соединения или разъединения приводного блока (14) транспортного средства с находящейся под высоким напряжением линии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586810
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4923

Кабина машиниста локомотива

Изобретение относится к области автоматики на железнодорожном транспорте. Кабина машиниста локомотива включает дисплей на лобовом стекле с индикацией информации, релевантной для рельсового транспортного средства, в поле зрения машиниста локомотива, блок формирования изображения дисплея на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586815
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.492c

Резонаторное устройство и способ для возбуждения резонатора

В способе возбуждения резонатора, который имеет резонансную частоту, резонатор в течение первого временного интервала возбуждается с первой частотой, которая отличается от резонансной частоты на первую разность частот. В течение второго временного интервала резонатор возбуждается с второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586410
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4936

Уплотнительный элемент для уплотнения зазора

Изобретение относится к уплотнительному элементу (1) для уплотнения зазора (5) между двумя конструктивными элементами (2а, 2b), в частности к уплотнительной системе (2с) газотурбинной установки. Элемент проходит вдоль основной линии (21) и имеет контурированное поперечное сечение в рифленой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586805
Дата охранного документа: 10.06.2016
+ добавить свой РИД