×
27.02.2014
216.012.a6f3

Результат интеллектуальной деятельности: ЭНЕРГОУСТАНОВКА С ПЕРЕГРУЗОЧНЫМ РЕГУЛИРУЮЩИМ КЛАПАНОМ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002508454
Дата охранного документа
27.02.2014
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Энергоустановка, содержащая перегрузочный паропровод, в котором расположен перегрузочный регулирующий клапан, управляемый регулятором давления, причем перегрузочный регулирующий клапан открывается прежде, чем откроется обводной регулирующий клапан, который образует байпас между паровпуском и паровыпуском высокого давления, как только будет превышено заданное значение. Также представлен способ эксплуатации энергоустановки. Изобретение позволяет уменьшить потери мощности. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к энергоустановке с парогенератором и паровой турбиной в соответствии с ограничительной частью п.1, а также к способу эксплуатации энергоустановки в соответствии с ограничительной частью п.5 формулы изобретения.

Как правило, энергоустановки содержат парогенератор и паровую турбину, выполненные таким образом, что внутренняя энергия водяного пара преобразуется в механическую энергию вращения. Приводимые в действие такими паровыми турбинами генераторы эксплуатируются, как правило, с частотой 50 Гц для европейского рынка и 60 Гц для рынка США. В современные паровые турбины подается водяной пар, который может иметь давление до 350 бар и температуру до 700°С. Этот необходимый в паровой турбине пар вырабатывается парогенератором, причем это является вызовом для материалов и компонентов парогенератора. Особенно важными компонентами являются регуляторы мощности, давления и частоты вращения. Чтобы необходимые 50 или 60 Гц можно было поддерживать в течение длительного необходимого промежутка времени, к регуляторам предъявляются высокие требования. Обычно энергоустановки необходимы для режима основной нагрузки, а это приводит к тому, что вся установка постоянно нагружена в течение длительного промежутка времени. В непрерывном режиме частота вращения вала паровой турбины и количество подаваемого к ней пара, в основном, постоянные. Однако, тем не менее, может случаться так, что в случае внезапного изменения нагрузки в электросети потребителя изменяется прикладываемая к генератору передача крутящего момента, а это приводит к тому, что мощность паровой турбины может резко измениться, чему за счет регулирования следует воспрепятствовать. Внезапное изменение мощности паровой турбины возможно также из-за неполадки.

Как правило, энергоустановка эксплуатируется в режиме постоянного давления, скользящего давления или в мощностном режиме. В конкретном случае, когда нагрузка в сети потребителя внезапно уменьшилась, паровая турбина должна передавать на генератор меньший крутящий момент. Это можно реализовать за счет того, что расположенные для подачи в паровую турбину клапаны закрываются или парогенератор вырабатывает меньшее количество пара с меньшим давлением.

В современных энергоустановках регуляторы давления выполнены таким образом, что давление свежего пара в паровой системе высокого давления во время пуска паровой турбины доводится до постоянного значения. Как правило, обводной паропровод располагается таким образом, что паровпуск высокого давления паровой турбины соединяется с ее паровыпуском высокого давления.

Сбросы нагрузки до собственной потребности или до холостого хода с номинальной мощности называются сбоями. При этом регулирующий клапан свежего пара и улавливающий регулирующий клапан закрываются ускоренным ходом. Поскольку, однако, парогенератор не может так же быстро снизить мощность, избыточный пар должен направляться мимо паровой турбины. Для этого открывается расположенный в обводном паропроводе обводной регулирующий клапан, в результате чего избыточный пар направляется мимо паровой турбины. Если давление при полной нагрузке превышает заданное значение, то открывается перегрузочный регулирующий клапан, прежде чем откроются обводные регулирующие клапаны. Однако направленный мимо паровой турбины избыточный пар не расширяется, совершая работу, из-за чего в целом уменьшается КПД энергоустановки. Обводной регулирующий клапан работает так, что заданное значение давления в обводном паропроводе становится выше характеристики скользящего давления. При возрастании давления за пределы выбранного расстояния обводной регулирующий клапан открывается, ограничивая давление вверх, что приводит к потере мощности.

Задачей изобретения является усовершенствование энергоустановки таким образом, чтобы уменьшить потерю мощности.

Для этого, согласно изобретению, предусмотрены перегрузочный паропровод, который образует гидродинамическое соединение между парогенератором и ступенью перегрузки паровой турбины, и расположенный в перегрузочном паропроводе перегрузочный регулирующий клапан, управляемый посредством регулятора давления.

Преимущество изобретения состоит также в том, что при регулировании давления и полной нагрузке избыточный пар больше не приходится направлять по обводному паропроводу мимо паровой турбины, а он вводится по перегрузочному паропроводу в паровую турбину, правда, к ее перегрузочной ступени. После нее этот введенный пар, расширяясь, преобразуется в энергию вращения. Это достигается за счет того, что, когда давление при полной нагрузке возрастает выше заданного значения, перегрузочный регулирующий клапан открывается, прежде чем откроется обводной регулирующий клапан в обводном паропроводе. Таким образом, перегрузочный паропровод действует по типу обводной станции, в результате чего пар вводится в паровую турбину вместо того, чтобы его бесполезно направить мимо нее.

Предпочтительные варианты осуществления изобретения охарактеризованы в зависимых пунктах формулы изобретения. В одном варианте паровая турбина выполнена таким образом, что перегрузочная ступень, гидродинамически соединяемая с перегрузочным паропроводом, выполнена, в свою очередь, таким образом, что подаваемый пар преобразуется, совершая работу. Следовательно, тепловая энергия пара оптимально используется для повышения за счет этого КПД энергоустановки.

Задача изобретения в части способа решается по п.5 формулы изобретения. Существенным признаком предложенного способа является то, что регулятор давления, управляющий перегрузочным регулирующим клапаном, выполняется таким образом, что можно установить заданное значение, и при превышении этого заданного значения обводной регулирующий клапан открывается только тогда, когда перегрузочный регулирующий клапан уже открыт.

Предпочтительным образом перегрузочный регулирующий клапан открывается при частичной и/или полной нагрузке.

Благодаря предложенным энергоустановке и способу ее эксплуатации всю электростанцию можно эксплуатировать более гибко, поскольку как в режиме регулирования мощности, так и в режиме предварительного давления перегрузочным регулирующим клапаном можно управлять при любой мощности. Другое преимущество в том, что пусковые потери и потери мощности меньше, поскольку перегрузочный регулирующий клапан направляет пар в паровую турбину вместо того, чтобы бесполезно направить его мимо паровой турбины в конденсатор.

Изобретение более подробно поясняется ниже на примере его осуществления со ссылкой на чертежи, на которых изображено:

фиг.1 - принципиальная схема энергоустановки;

фиг.2 - диаграмма.

Энергоустановка 1 на фиг.1 включает в себя паровую турбину 2, причем она состоит из секции 2а высокого давления, секции 2b среднего давления и секции 2с низкого давления. Посредством парогенератора 3 свежий пар поступает по паропроводу 4 и через регулирующий клапан 5 в паровпуск 6 высокого давления секции 2а. Дополнительно к паропроводу 4 для свежего пара энергоустановка 1 включает в себя обводной паропровод 7, который гидродинамически соединяет паропровод 4 с паровыпуском 8 высокого давления секции 2а. В обводном паропроводе 7 расположен обводной регулирующий клапан 9.

Кроме того, энергоустановка 1 включает в себя перегрузочный паропровод 10, который гидродинамически соединяет парогенератор 3 с перегрузочной ступенью 11 секции 2а высокого давления. В перегрузочном паропроводе 10 расположен перегрузочный регулирующий клапан 12.

Как правило, перегрузочный 12 и обводной 9 регулирующие клапаны закрыты, причем регулирующий клапан 5 свежего пара открыт и управляется регулятором давления или мощности (не показан).

Выходящий из секции 2а пар называется холодным паром промежуточного перегревателя и снова нагревается в промежуточном перегревателе 13. Выходящий из промежуточного перегревателя 13 пар называется горячим, промежуточно перегретым паром 14. Он течет через регулирующий клапан 15 среднего давления в секцию 2b среднего давления и расширяется там, совершая работу. Выходящий из секции 2b пар гидродинамически соединяется через выходные паропроводы 16 среднего давления с паровпуском 17 низкого давления секции 2с низкого давления. Выходящий из секции 2с пар направляется по выходному паропроводу 18 низкого давления в конденсатор 19, преобразуется там в воду и, наконец, направляется насосом 20 питательной воды к парогенератору 3, в результате чего контур водяного пара замкнут. Преобразованный из тепловой энергии в энергию вращения пар приводит вал 21, который, в свою очередь, приводит генератор 22, вырабатывающий, наконец, электрическую энергию.

Регулирующие клапаны 5, 12, 9 также присоединены к собственным отдельным регуляторам давления. При этом регулятор давления для перегрузочного регулирующего клапана 12 выполнен таким образом, что может быть установлено заданное значение, при превышении которого он открывается, прежде чем откроется обводной регулирующий клапан 9. Клапан 12 открывается, как правило, при полной нагрузке.

Поступающий через перегрузочную ступень 11 пар преобразуется в работу, вместо того чтобы бесполезно направлять его по обводному паропроводу 7 мимо секции 2а высокого давления. За счет этого дополнительно повышается КПД энергоустановки.

Для регулирования между характеристикой скользящего давления секции 2а и обводной характеристикой высокого давления нанесена новая характеристика давления для клапана 12. Если давление свежего пара возрастает выше этой новой характеристики давления, то открывается клапан 12, а не клапан 9. Клапан 12 регулирует затем давление, заданное его новой характеристикой. За счет этого свежий пар через клапан 12 используется в секции 2а, а не направляется бесполезно в конденсатор 19 мимо паровой турбины 2.

Существуют два режима, в которых паровая турбина не может полностью использовать выработанный парогенератором свежий пар. Во-первых, это происходит при запуске электростанции от остановки до номинальной мощности или частоты вращения, а, во-вторых, когда в номинальном режиме осуществляется частичное или полное отключение нагрузки. В этом случае турбокомплект так быстро, насколько это возможно, будет приспосабливаться к новым требованиям, причем парогенератор может следовать, однако, лишь с задержкой. В течение этого времени пар будет продолжать вырабатываться котлом до тех пор, пока регулятор давления пара не будет снова контролировать весь процесс его выработки. Непоглощенные количества пара могут быть либо выпущены в атмосферу, либо существует возможность разобщения пара от паровой турбины за счет быстро реагирующих обводных станций и его подачи в конденсатор. Таким образом, получают замкнутый парорегулирующий контур, из которого больше не теряются никакие количества пара.

На фиг.2 характеристики давления показаны в зависимости от массового потока пара. На оси Y нанесено давление 26 свежего пара, а на оси Х - массовый поток 25 из парогенератора. Характеристика 27 скользящего давления обозначает обычный режим. Когда клапаны турбины полностью открыты, массовый поток пара при номинальном давлении полностью поглощается турбиной.

Характеристика 28 заданного значения обводной станции проходит с разностью ΔР давлений выше характеристики 27 скользящего давления. Вследствие этого обводная станция не открывается слишком рано. Только когда рабочее давление возросло на разность давлений, открываются обводные клапаны.

Согласно изобретению между характеристиками 27, 28 нанесена дополнительная характеристика 29 управления перегрузочным клапаном. Она лежит выше характеристики 27 и ниже характеристики 28. Когда давление 26 свежего пара возрастает при работе выше скользящего давления в соответствии с характеристикой 27, сначала открывается клапан 12 и только затем клапан 9.


ЭНЕРГОУСТАНОВКА С ПЕРЕГРУЗОЧНЫМ РЕГУЛИРУЮЩИМ КЛАПАНОМ
ЭНЕРГОУСТАНОВКА С ПЕРЕГРУЗОЧНЫМ РЕГУЛИРУЮЩИМ КЛАПАНОМ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 571-580 of 1,427 items.
10.06.2016
№216.015.4888

Способ оптимизированного функционирования рельсового транспортного средства с электрическим приводом на заданном участке пути

Изобретение относится к системам управления движением поездов. Способ заключается в том, что определяют затраты на вводимую на участке пути электрическую энергию и/или нагрузку на окружающую среду при производстве вводимой на участке пути электрической энергии. При этом путь рельсовой сети...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587126
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48d6

Способ и устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к контролю тормозной системы тормозного оборудования с несколькими тормозными системами рельсового транспортного средства. Устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования включает измерительные устройства (1) для измерения замедления рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586911
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48f4

Коммутационное устройство для транспортного средства с электрическим приводом и электрическое транспортное средство

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Коммутационное устройство содержит переключательный блок (28), который выполнен с возможностью соединения или разъединения приводного блока (14) транспортного средства с находящейся под высоким напряжением линии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586810
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4923

Кабина машиниста локомотива

Изобретение относится к области автоматики на железнодорожном транспорте. Кабина машиниста локомотива включает дисплей на лобовом стекле с индикацией информации, релевантной для рельсового транспортного средства, в поле зрения машиниста локомотива, блок формирования изображения дисплея на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586815
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.492c

Резонаторное устройство и способ для возбуждения резонатора

В способе возбуждения резонатора, который имеет резонансную частоту, резонатор в течение первого временного интервала возбуждается с первой частотой, которая отличается от резонансной частоты на первую разность частот. В течение второго временного интервала резонатор возбуждается с второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586410
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4936

Уплотнительный элемент для уплотнения зазора

Изобретение относится к уплотнительному элементу (1) для уплотнения зазора (5) между двумя конструктивными элементами (2а, 2b), в частности к уплотнительной системе (2с) газотурбинной установки. Элемент проходит вдоль основной линии (21) и имеет контурированное поперечное сечение в рифленой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586805
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4941

Способ быстрого подключения парогенератора

Изобретение относится к энергетике. Способ подключения, по меньшей мере, одного второго парогенератора к первому парогенератору в энергетической установке, содержащей, по меньшей мере, два парогенератора и одну паровую турбину, заключается в том, что используемая для приведения в движение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586415
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.49cf

Матричный инвертор и способ формирования переменного напряжения во второй сети переменного напряжения из переменного напряжения в первой сети переменного напряжения посредством матричного инвертора

Изобретение относится к матричному инвертору (MU), который соединен с первой и второй многофазной сетью (N1, N2) переменного напряжения. С первой сетью (N1) переменного напряжения соединены соответственно первые индуктивные схемные элементы (Su1, Sv1, Sw1), и со второй сетью (N2) переменного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586323
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.49e4

Устройство и способ получения, в частности in situ получения, углеродсодержащего вещества из подземного месторождения

Группа изобретений относится к устройству и способу извлечения углеводородсодержащего вещества, в частности битума или сверхтяжелой нефти, из пластового резервуара. К пластовому резервуару может быть подведена тепловая энергия для уменьшения вязкости вещества, для чего предусмотрен по меньшей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586344
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.49f1

Схемное устройство с полупроводниковым переключателем и относящейся к нему схемой управления

Изобретение относится к области вычислительной техники и может быть использовано в схемном устройстве с полупроводниковым переключателем. Техническим результатом является создание устройства переключения, с помощью которого ток может переключаться и при относительно больших мощностях....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586870
Дата охранного документа: 10.06.2016
Showing 571-580 of 945 items.
10.04.2016
№216.015.2b1b

Коаксиальный волновод с вч передатчиком

Изобретение относится к коаксиальному волноводу с центральным проводником и с гильзообразным проводником, который окружает центральный проводник, причем гильзообразный проводник имеет щель, и предусмотрен ВЧ передатчик для ввода ВЧ мощности в щель. Технический результат - возможность комбинации...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579748
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2bc7

Переходная сцепка, подвижной состав, включающий в себя по меньшей мере две единицы подвижного состава, сцепные устройства которых сцеплены посредством такого рода переходной сцепки, и способ сцепления сцепных устройств двух единиц подвижного состава

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для сцепления сцепных устройств единиц подвижного состава. Переходная сцепка для сцепления сцепных устройств двух единиц подвижного состава, имеющего воздуховоды, содержит два соединительных устройства для разъёмного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579377
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2df3

Способ автономной локализации самоходного моторизованного транспортного средства

Изобретение относится к способу автономной локализации самоходного моторизованного транспортного средства внутри известной окружающей среды с применением по меньшей мере одного датчика. Техническим результатом является повышение надежности регистрации ориентиров. В способе автономной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579978
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2e16

Устройство преобразования напряжения

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для потребителей, питающихся от сети. Техническим результатом является повышение точности установки отношения паразитных индуктивностей трансформатора между рабочими режимами. Устройство преобразования напряжения с по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579751
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2e54

Избирательное управление двигателем переменного тока или двигателем постоянного тока

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления приводами, используемыми на подводных лодках. Техническим результатом является обеспечение возможности избирательного управления двигателями переменного или постоянного тока. В устройстве (1) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579439
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2e6b

Газовая турбина и способ балансировки вращающейся части газовой турбины

Газовая турбина содержит систему балансировки вращающейся части, включающую балансировочный весовой элемент и крепежный элемент. Балансировочный весовой элемент выполнен с первым и вторым отверстиями, при этом первое и второе отверстия выполнены с возможностью съемной установки крепежного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579613
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2eb0

Способ и блок управления для распознавания манипуляций в сети транспортного средства

Изобретение относится к контролю информационной безопасности. Технический результат - обеспечение безопасности сети транспортного средства. Способ распознавания манипулирования в по меньшей мере одной сети транспортного средства транспортного средства, имеющий следующие этапы: определение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580790
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2ecd

Усилительное устройство для управляемого возврата мощности потерь

Изобретение относится к усилительным устройствам и может быть использовано в мощных передатчиках. Достигаемый технический результат - уменьшение модуляционных нелинейностей и уменьшение нелинейных искажений. Усилительное устройство для начального сигнала (s), имеющего начальную частоту (f),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580025
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.30a5

Электростатический инжектор частиц для высокочастотного ускорителя заряженных частиц

Изобретение относится к области ускорительной техники. На входе первого объемного резонатора предусмотрен электрод, который подключен к источнику постоянного напряжения и на основе которого формируется потенциальная яма, которая обуславливает ускорение частиц, испускаемых источником ионов, к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580950
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.32d0

Пробоотборное устройство для отбора проб капель и газа в узких каналах газовой турбины или любого другого устройства с масляным сапуном

Группа изобретений относится к области техники измерения выбросов от газовых турбинных двигателей в целях соблюдения государственных и региональных стандартов окружающей среды. Аналитическое устройство (100) для анализа состава текучей среды, такой как масляный туман, газовой турбины содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581086
Дата охранного документа: 10.04.2016
+ добавить свой РИД