×
10.08.2013
216.012.5d8b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ДОБЫЧИ ПОДВОДНЫХ ЗАЛЕЖЕЙ ГАЗОВЫХ ГИДРАТОВ И ПОДВОДНЫЙ ДОБЫЧНЫЙ КОМПЛЕКС ГАЗОВЫХ ГИДРАТОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Группа изобретений относится к газонефтяной промышленности, а более конкретно к объектам обустройства морского месторождения добычи твердых газовых гидратов. Обеспечивает снижение экологических последствий при промышленной разработке подводных месторождений газовых гидратов и повышение пропускной способности при транспортировке газовых гидратов. Сущность изобретений: способ заключается в том, что прокладывают трубопровод с платформы на поверхности моря до залежей газовых гидратов на морском дне, состоящий из внешней и внутренний трубы. По внутренней трубе подают морскую воду, нагретую до 30…40 градусов С, непосредственно к месторождению газовых гидратов. Транспортируют пузырьки газообразного метана вместе с водой по внешней трубе наверх к платформе. Отделяют метан от воды. Подают метан в цистерны или в магистральный трубопровод. При подаче морской воды, нагретой до 30…40 градусов С, подают гранитную крошку в пропорции 1:2 для заполнения внутреннего объема пласта, освободившегося при извлечении газовых гидратов. Подводный добычный комплекс включает платформу с трубопроводом, состоящим из внутренней трубы для подачи морской воды непосредственно к месторождению газовых гидратов, нагретой до 30-40 градусов С, и гранитной крошки в пропорции 1:2, и внешней трубы для транспортировки пузырьков газообразного метана вместе с водой наверх к платформе для отделения метана от воды. Кроме того, имеются насосы, газотурбинная установка мощностью 6 МВт и теплосиловая установка для вырабатывания энергии за счет термобарической разности морской воды. При этом платформа выполнена в виде подвижного морского аппарата с погружаемым тендером посредством телескопического устройства, внутри которого размещен трубопровод, выполненный из пропилена. При этом диаметр внешней трубы возрастает снизу вверх. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к газонефтяной промышленности, а более конкретно к объектам обустройства морского месторождения добычи твердых газовых гидратов.

Газовые гидраты - кристаллические соединения, в которых пустоты внутри структур, образованных молекулами воды, заполняют молекулы газов. Гидраты углеводородов - потенциальный ключевой источник топлива и сырья для химической промышленности; в одном кубометре гидрата метана заключено 160-180 м3 метана. Оценки объема мировых запасов гидратов углеводородов разнятся на порядки, но, скорее всего, они превышают мировые запасы природного газа. Некоторые сложности представляет собой транспортировка гидратов; то, при каком давлении газ начинает освобождаться, зависит не только от химического состава гидрата, но и от условий, при которых последний формировался.

Известны 3 основных способа добычи гидратов природного газа (термальное воздействие, воздействие ингибитором, снижение давления).

Все они основаны на применении диссоциации - процесса, в ходе которого вещество распадается на более простые составляющие. В случае с гидратами природного газа диссоциация проходит при увеличении температуры и снижении давления, когда кристаллы льда тают или как-то изменяют свою форму, тем самым высвобождая молекулы природного газа, заключенные внутри кристалла.

Термальное воздействие. Этот метод основан на подаче тепла внутрь кристаллической структуры гидрата с целью повышения температуры и ускорения процесса диссоциации. Практическим примером такого метода может служить накачивание теплой морской воды внутрь слоя гидратов газа, залегающего на дне моря. Как только газ начнет высвобождаться из слоя морских отложений, его можно будет собрать.

Для получения газообразного метана из твердых газовых гидратов, их нужно расплавить, то есть нагреть.

Известен способ и устройство для добычи подводных газовых гидратов, заключающийся в том, что прокладывают специальный трубопровод с платформы на поверхности моря до залежей газовых гидратов на морском дне. Особенность трубопровода в том, что он состоит из труб с двойной стенкой. Это как бы два трубопровода, из которых один пропущен сквозь другой.

По внутренней трубе подается морская вода, нагретая до 30…40 градусов С, непосредственно к месторождению газовых гидратов, которые начинают плавиться, при этом из них выделяются пузырьки газообразного метана, которые вместе с водой поднимаются по внешней трубе наверх, к платформе, где метан отделяется от воды и подается в цистерны или в магистральный трубопровод, а теплая вода снова закачивается вниз, к залежам газовых гидратов (Х.Ю. Щульц. Технология добычи газовых гидратов. Источник: Газовые гидраты, http://n-t.ru/tp/ie/gn.htm [1], Горчилин В.А., Лебедев Л.И. О признаках газогидратов в осадочной толще Черного моря и возможном типе ловушек углеводородов // Геологический журнал. - 1991. - №5 [2]).

Воздействие ингибитором. Некоторые виды спиртов, например метанол, действуют как ингибиторы при подаче внутрь слоя залегания гидратов газа и вызывают изменение состава гидрата. Ингибиторы изменяют условия температуры и давления, способствуя диссоциации гидратов и высвобождению содержащегося в них метана.

Снижение давления. В некоторых месторождениях гидратов есть участки, где природный газ уже находится в свободном состоянии. Если пробурить скважину в таком участке, чтобы высвободить природный газ, то после его добычи снизится давление в слое, содержащем гидраты. Если такого перепада давления окажется достаточно для начала диссоциации, то начнется процесс высвобождения природного газа из слоя гидратов.

Компьютерное моделирование процесса термального воздействия на гидраты с использованием горячей воды и пара показало, что объем газа, высвобождаемый таким методом, достаточно велик для добычи. Однако затраты слишком велики.

В случае с воздействием ингибиторами ситуация аналогичная - с экологической и экономической точек зрения, такой способ добычи нецелесообразен. На сегодняшний день самым перспективным способом добычи представляется метод добычи с понижением давления. Однако и у этого метода есть свои минусы: его можно применять только на месторождениях, где уже есть скопления природного газа в свободном состоянии в слое гидратов; при добыче свободного природного газа скопившегося в слое гидратов, возможно изменение структуры и формы слоя под влиянием процесса диссоциации и образования пустот.

Устойчивость состояния океанических гидратов метана зависит не только от величины давления (глубины залегания) и окружающей температуры, но также от уровня концентрации или растворимости метана в морских отложениях.

Известно, что соль помогает льду таять, поскольку понижает температуру замерзания воды. При этом концентрированный солевой раствор будет точно так же воздействовать на газовые гидраты, помогая им плавиться и отдавать содержащийся в них метан. Для этого в известном способе добычи подводных газовых гидратов предлагается установить над разведанной газогидратной залежью полупогружную плавучую платформу, с которой необходимо пробурить две скважины в газогидратном грунте. В одну из них, нагнетательную, будет подаваться концентрированный солевой раствор (с концентрацией соли 31,7%), а из другой, вытяжной, - извлекаться метан. В теплое время года в газогидратную залежь предлагается закачивать не солевой концентрат, а теплую морскую воду.

Однако, чтобы солевой концентрат начал действовать, газогидратную залежь необходимо предварительно «взорвать», к примеру, подавая в нее газ под высоким давлением (это можно сделать с помощью специальной газовой пушки). Метан, который высвободится из своих ледяных домиков и устремится к поверхности моря, окажется либо в газосборном колпаке, установленном под водой, либо прямо из скважины попадет в резервуар на плавучей платформе, где его сжижат и перельют в низкотемпературные емкости.

Для обеспечения работы плавучей платформы (устройства для извлечения метана, ожижителя горючего газа, насосов, газовой пушки и т.д.) предлагается использовать газотурбинную установку мощностью 6 МВт и теплосиловую установку, которая вырабатывает энергию за счет термобарической разности морской воды (разности температур и давления в глубине моря и на его поверхности). Летом термобарической разности морской воды будет достаточно, чтобы снабжать теплосиловую установку платформы электроэнергией, а в холодные месяцы года для обеспечения работы газотурбинной установки придется сжигать около полутора процентов добытого газа.

Береговая инфраструктура добычи газа включает баржи, которые будут доставлять метан на берег уже в сжиженном виде. Там он попадет на специальные береговые базы или в порты, откуда его можно развозить железнодорожным или автомобильным транспортом, либо прокачивать по трубопроводу.

Солевой концентрат предлагается получать на берегу - для этого достаточно пропустить воду через вымораживающий опреснитель.

Однако депрессия газогидратного пласта, то есть его разогрев для разложения газовых гидратов, мало что дает, а ввод в этот пласт различных растворов, которые замещают метан в таком комплексе, - сложная и неотработанная технология.

Кроме того, данная технология отягощена тем, что она имеет такие два слабых места: так называемую газогидратную бомбу - неконтролируемую подачу большой тепловой мощности в газогидратный пласт, которая может вызвать внезапное повышение давления в нем и локальный взрыв, грозящий потопить плавучую платформу; и «черную дыру» - если значительная часть газогидратного пласта оторвется от дна и всплывет, то, быстро расплавившись, она высвободит большое количество газа, что опять-таки чревато кораблекрушением плавучей платформы.

Кроме того, образующийся в порах гидрат является «цементом» и служит непроницаемой покрышкой, под которой идет накопление гидрата. В результате разложения гидрата вмещающие породы могут превращаться в полужидкую массу (со всеми вытекающими отсюда последствиями для инженерных объектов, расположенных в зоне образования газовых гидратов). При этом, широкомасштабная разработка месторождений может вызвать подводные оползни и, как следствие, разрушительные волны - цунами (Газовые гидраты. /Higrate ipg - ru.wikipedia.org/ [3]).

Задачей предлагаемого технического решения является снижение экологических последствий при промышленной разработке подводных месторождений газовых гидратов и повышение пропускной способности при транспортировке газовых гидратов.

Поставленная задача решается за счет того, что в способе добычи подводных газовых гидратов, заключающийся в том, что прокладывают трубопровод с платформы на поверхности моря до залежей газовых гидратов на морском дне, состоящий из внешней и внутренний трубы, по внутренней трубе подается морская вода, нагретая до 30…40 градусов С, непосредственно к месторождению газовых гидратов, в транспортировке пузырьков газообразного метана вместе с водой по внешней трубе наверх, к платформе, отделение метана от воды, подаче метана в цистерны или в магистральный трубопровод, в отличие от известных технических решений - одновременно с подачей морской воды, нагретой до 30…40 градусов С, подается гранитная крошка в пропорции 1:2, при подаче метана в магистральный трубопровод - метан подвергают сжатию до 38-41 МПа.

А в подводном добычном комплексе газовых гидратов, включающим платформу с трубопроводом, состоящим из внешней и внутренней трубы, насосы, газотурбинную установку мощностью 6 МВт и теплосиловую установку, которая вырабатывает энергию за счет термобарической разности морской воды - платформа выполнена в виде подвижного морского аппарата с погружаемым тендером, посредством телескопического устройства, внутри которого размещен трубопровод, выполненный из пропилена, при этом диаметр внешней трубы возрастает снизу вверх.

Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежом (фигура).

Фигура. Подводный добычный комплекс газовых гидратов.

Подводный добычный комплекс газовых гидратов состоит из платформы 1, на которой установлены насосы 2, трубопровод 3, газотурбинная установка 4, тепловая установка 5, тендера 6, телескопического устройства 7, загрузочного бункера 8, компрессорной станции 9, в которой компенсаторы установлены с возможностью сжатия газа до давления 38-41 МПа, при котором свойства природного газа соответствуют законам идеального газа, погружаемый тендер 9.

Платформа 1 представляет собой подвижный подводный морской аппарат с погружаемым тендером 6, посредством телескопического устройства 7, внутри которого размещен трубопровод 3, выполненный из эластичного материала, при этом диаметр внешней трубы возрастает снизу вверх. В качестве подвижного подводного морского аппарата может быть использована подводная лодка со штатными средствами и системам автоматики. Аналогом платформы 1 с тендером 6 является подводная лодка для морских исследований, описание которой приведено в источниках: Новинки в мире ВВТ в 2008 году, nvo.ng.ru, 2008-12-26, и Тарас А.Е. Атомный подводный флот 1955-2005. М.: ACT, Харвест, 2006, с.41-216. ISBN 985-13-8436-4.

Трубопровод 3 состоит из внутренней 10 и внешней 11 трубы. Диаметр внешней трубы 11 возрастает снизу вверх. Телескопическое устройство 7 снабжено буровым приспособлением 12, которое приводится в движение соответствующими механизмами 13, размещенными во внутренних отсеках тендера 6, в котором также размещена контрольно-измерительная аппаратура 14 для контроля работы трубопровода и измерительная аппаратура 15 для поиска газовых гидратов. На фигуре позициями также обозначено морская поверхность 16, морское дно 17, грунт 18, скважина 19, кровля 20 пласта 21 газовых гидратов, магистральный трубопровод 22, устройство сочленения 23 магистрального трубопровода 22 с платформой 1.

Трубопровод 3 выполнен из полипропилена типа HDPE, имеющего вес в 5-7 раз меньше, чем у стальных труб, коэффициент шероховатости которого в 7 раз меньше чем у стальных труб.

Техническая сущность предлагаемого способа заключается в следующем. При обнаружении подводных газовых гидратов в количестве, обеспечивающем их промышленную добычу, посредством бурового приспособления 13 в грунте 18 морского дна до кровли 20 пласта 21 с газовыми гидратами оборудуется скважина 19. В скважину 19 посредством телескопического устройства 7 заводится трубопровод 3, во внутреннюю трубу 10 которого из загрузочного бункера 8 подается морская вода, нагретая до 30…40 градусов С и гранитная крошка в пропорции 1:2. непосредственно к месторождению газовых гидратов, которые начинают плавиться, при этом из них выделяются пузырьки газообразного метана, которые вместе с водой поднимаются по внешней трубе 11 наверх, к платформе, где метан отделяется от воды и подается в цистерны или в магистральный трубопровод, а теплая вода снова закачивается вниз, к залежам газовых гидратов. Посредством компрессорной станции 9, в которой компенсаторы установлены с возможностью сжатия газа до давления 38-41 МПа, при котором свойства природного газа соответствуют законам идеального газа, извлеченный метан подается в магистральный трубопровод 22 через устройство сочленения 23 магистрального трубопровода 22 с платформой 1.

При извлечении газовых гидратов из пласта 21 освободившийся внутренний объем пласта 21 заполняется гранитной крошкой, что позволит уменьшить вероятность образования оползней.

Выполнение платформы 1 в виде подвижного подводного морского аппарата с погружаемым тендером 6, позволяет выполнять добычные работы с размещением платформы на различных глубинах, что позволяет использовать менее мощные коммуникационные связи.

Источники информации

1. Газовые гидраты, http://n-t.ru/tp/ie/gn.htm.

2. Горчилин В.А., Лебедев Л.И. О признаках газогидратов в осадочной толще Черного моря и возможном типе ловушек углеводородов // Геологический журнал. - 1991. - №5.

3. Газовые гидраты. /Higrate ipg - ru.wikipedia.org/.


СПОСОБ ДОБЫЧИ ПОДВОДНЫХ ЗАЛЕЖЕЙ ГАЗОВЫХ ГИДРАТОВ И ПОДВОДНЫЙ ДОБЫЧНЫЙ КОМПЛЕКС ГАЗОВЫХ ГИДРАТОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 131-134 of 134 items.
21.05.2020
№220.018.1e6a

Устройство герметизации дефектов оболочек космических аппаратов

Изобретение относится к устройствам герметизации мест пробоя высокоскоростными метеоритными или техногенными частицами оболочек космических объектов. Устройство герметизации дефектов оболочек космических объектов содержит крышку (1), ручку (2), отверстия (3) для заливки герметика, прижим (4)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721360
Дата охранного документа: 19.05.2020
21.05.2020
№220.018.1e93

Система эвакуации на лёд персонала аварийных нефтегазовых платформ

Изобретение относится к средствам спасания персонала аварийных морских нефтегазовых платформ (МНП) в условиях Арктики. Система эвакуации на лед персонала аварийных нефтегазовых платформ содержит размещенные на палубе спасательное средство и спуско-подъемное устройство. Спуско-подъемное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721342
Дата охранного документа: 19.05.2020
25.06.2020
№220.018.2b74

Способ определения поправок к глубинам, измеренным многолучевым эхолотом при съемке рельефа дна акватории, и устройство для определения поправок к глубинам, измеренным многолучевым эхолотом при съемке рельефа дна акватории

Изобретение относится к области гидрографии, в частности к способам и техническим средствам определения поправок к глубинам, измеренных многолучевым эхолотом при съемке рельефа дна акватории. Техническим результатом является существенное упрощение процесса и уменьшение трудоемкости определения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724366
Дата охранного документа: 23.06.2020
12.04.2023
№223.018.436a

Измеритель скорости локомотива

Изобретение относится к области информационно-измерительной техники и предназначено для измерения параметров движения железнодорожных составов. Измеритель скорости локомотива выполнен в виде RFID-метки, установленной на внешней поверхности вала колесной пары с возможностью передачи данных по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793551
Дата охранного документа: 04.04.2023
Showing 141-147 of 147 items.
14.05.2020
№220.018.1c87

Комплекс аварийной эвакуации на лёд персонала и экипажа морских платформ

Изобретение относится к средствам эвакуации людей с аварийных морских объектов. Комплекс аварийной эвакуации на лед персонала и экипажа морских платформ содержит коллективные спасательные средства, включающие спусковые устройства для доставки персонала на спасательное судно. Спусковые...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002720757
Дата охранного документа: 13.05.2020
14.05.2020
№220.018.1ca6

Индивидуальное теплозащитное средство

Изобретение относится к теплозащитным средствам, предназначенным для снижения тепловых потерь человека, размещенного в спасательных шлюпках морских судов. Индивидуальное теплозащитное средство выполнено в виде мешка, закрывающего все тело человека, кроме лица, и снабжено герметично...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002720761
Дата охранного документа: 13.05.2020
21.05.2020
№220.018.1e6a

Устройство герметизации дефектов оболочек космических аппаратов

Изобретение относится к устройствам герметизации мест пробоя высокоскоростными метеоритными или техногенными частицами оболочек космических объектов. Устройство герметизации дефектов оболочек космических объектов содержит крышку (1), ручку (2), отверстия (3) для заливки герметика, прижим (4)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721360
Дата охранного документа: 19.05.2020
21.05.2020
№220.018.1e93

Система эвакуации на лёд персонала аварийных нефтегазовых платформ

Изобретение относится к средствам спасания персонала аварийных морских нефтегазовых платформ (МНП) в условиях Арктики. Система эвакуации на лед персонала аварийных нефтегазовых платформ содержит размещенные на палубе спасательное средство и спуско-подъемное устройство. Спуско-подъемное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721342
Дата охранного документа: 19.05.2020
25.06.2020
№220.018.2b74

Способ определения поправок к глубинам, измеренным многолучевым эхолотом при съемке рельефа дна акватории, и устройство для определения поправок к глубинам, измеренным многолучевым эхолотом при съемке рельефа дна акватории

Изобретение относится к области гидрографии, в частности к способам и техническим средствам определения поправок к глубинам, измеренных многолучевым эхолотом при съемке рельефа дна акватории. Техническим результатом является существенное упрощение процесса и уменьшение трудоемкости определения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724366
Дата охранного документа: 23.06.2020
24.07.2020
№220.018.36b6

Альтиметрический способ выполнения морской высотометрии с определением уклонения отвесной линии и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области радиотехнических измерений и может быть использована для определения уклонений отвесной линии (УОЛ), уточнения параметров вращения Земли и для решения других геодезических задач на акваториях. В способе, включающим этапы: приема антенной с диаграммой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727584
Дата охранного документа: 22.07.2020
12.04.2023
№223.018.436a

Измеритель скорости локомотива

Изобретение относится к области информационно-измерительной техники и предназначено для измерения параметров движения железнодорожных составов. Измеритель скорости локомотива выполнен в виде RFID-метки, установленной на внешней поверхности вала колесной пары с возможностью передачи данных по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793551
Дата охранного документа: 04.04.2023
+ добавить свой РИД