×
27.05.2013
216.012.458c

Результат интеллектуальной деятельности: УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002483381
Дата охранного документа
27.05.2013
Аннотация: Изобретение относится к электротехнике, к креплению трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника. Технический результат состоит в упрощении монтажа без влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора. Удерживающее устройство для трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией содержит опорный элемент и установленный на стяжном болте приемный элемент. За счет крепления опорного элемента на установленном на стяжном болте приемном элементе можно фиксировать трансформаторную обмотку неподвижно и с точным центрированием относительно сердечника трансформатора. За счет установки премного элемента непосредственно на стяжном болте обеспечивается циркуляция воздуха в нижней зоне трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией, соответственно, также установленного на опорном элементе изолирующего цилиндра, и тем самым улучшаются тепловые свойства. Кроме того, за счет возможности соединения приемного элемента на стяжном болте с опорным элементом обеспечивается модульное и тем самым простое выполнение трансформатора с литьевой изоляцией. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к опорному элементу для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника трансформатора.

При изготовлении трансформатора с литьевой изоляцией регулярно возникает трудность с креплением обмоток относительно проходящего внутри обмоток сердечника трансформатора. Кроме того, внешние влияния и силы, такие как, например, возникающие во время транспортировки, не должны приводить к изменению положения обмоток относительно сердечника трансформатора.

Поэтому обмотки неподвижно закрепляются относительно верхнего и нижнего ярма сердечника трансформатора с помощью подходящих фиксирующих элементов. Это осуществляется, в частности, с помощью состоящих из пластмассы опорных конструктивных элементов, в большинстве случаев в виде удлиненных колодок. Так, например, в DE 201 05 608 U1 приведено описание опорного устройства для электрического конструктивного элемента в виде катушки. Согласно этой публикации полезной модели, имеющая форму прямоугольного параллелепипеда колодка расклинивается с соответствующим конструктивным элементом так, что происходит фиксация обмотки относительно сердечника трансформатора.

Кроме того, из уровня техники известно фиксирующее устройство для электрической обмотки, согласно DE 102005058 0119 В4, в котором фиксирующие устройства интегрированы внутри обмотки и обеспечивают непосредственное свинчивание обмотки с нижним ярмом сердечника трансформатора. За счет этого обеспечивается постоянная фиксация обмотки относительно сердечника трансформатора.

В ЕР 0265612 А описан трансформатор с литьевой изоляцией, у которого обмотка низшего напряжения и обмотка высшего напряжения затянуты между общими прижимными колодками. Сила натяжения регулируется посредством опирающихся на наружное ярмо прижимных элементов.

В ЕР 0477423 А показана крепежная рамочная система, в которой стяжной болт своей входящей в зацепление частью помещен в выемку в элементе прижимной рамки.

В WO 2007/036956 А описана прижимная структура для трансформаторного сердечника, в которой стяжные болты соединяют верхнюю прижимную рамку с нижней прижимной рамкой. Обмотки зажаты между опорными элементами, которые расположены между этими прижимными рамками с возможностью перемещения.

В DE 19854439 А1 показан трансформатор со смоляной литьевой изоляцией, в котором стяжные болты соединяют верхнюю прижимную рамку с нижней прижимной рамкой. Обмотки опираются на продольные балки прижимной рамки через колодки с эластичной опорной поверхностью. Между обмоткой высшего напряжения и обмоткой низшего напряжения расположен цилиндр из изолирующего материала.

Недостатком решений согласно уровню техники является то, что соответствующие конструктивные элементы частично отрицательно влияют на циркуляцию окружающей среды в нижней зоне обмотки, и вследствие непосредственного соединения между обмотками и/или с сердечником трансформатора возникают относительно короткие сквозные проводящие дорожки.

Поэтому задачей данного изобретения является устранение недостатков уровня техники и создание удерживающего устройства для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией, которое просто монтировать и которое одновременно не оказывает отрицательного влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора.

Эта задача решена с помощью опорного элемента согласно пункту 1 формулы изобретения.

Задача решена с помощью опорного элемента для крепления обмотки тем, что опорный элемент выполнен с возможностью соединения с устанавливаемым на стяжном болте приемным элементом, и обеспечения за счет этого крепления обмотки. Кроме того, в рамках процесса изготовления можно просто и надежно зафиксировать изолирующий цилиндр с помощью опорного элемента. Для этого опорный элемент имеет устройство арретирования на приемной поверхности для закрепления обмотки трансформатора с литьевой изоляцией и/или в выемке для крепления изолирующего цилиндра.

Предпочтительно, опорный элемент имеет эластичную приемную поверхность для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией. За счет выполнения приемной поверхности для крепления трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией на верхней стороне опорного элемента могут восприниматься возникающие силы обмоток.

В одном предпочтительном варианте выполнения опорного элемента предусмотрено, что опорный элемент имеет выемку для приема изолирующего цилиндра. Обычно расположенный вокруг обмотки изолирующий цилиндр можно очень точно позиционировать с помощью соответствующей выемки опорного элемента относительно положения заливаемого изделия и тем самым относительно сердечника трансформатора.

В частности, можно просто и надежно фиксировать с помощью зажимного соединения, аналогично тискам, за счет затягивания винта с изменением расстояния внутри выемки до опорного элемента, соответственно, до опорной поверхности, подлежащего фиксации конструктивного элемента в виде трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией, соответственно, изолирующего цилиндра. Опорный элемент предпочтительно содержит электрически изолирующий материал, так что предотвращаются частичные разряды и обеспечивается достаточная изоляция в этой зоне трансформатора с литьевой изоляцией.

Другие предпочтительные варианты выполнения приведены в зависимых пунктах формулы изобретения. Ниже приводится более подробное пояснение изобретения на основе примеров выполнения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых изображено:

фиг.1 - стяжной болт с приемным элементом;

фиг.2 - опорный элемент, согласно изобретению, с выемкой для крепления изолирующего цилиндра;

фиг.3 - установленный на сердечник трансформатора стяжной болт с приемным элементом и опорным элементом;

фиг.4 - распорка;

фиг.5 - верхняя зона ярма со стяжным болтом на сердечнике трансформатора и двумя распорками.

На фиг.1 показан стяжной болт 1 с приемным элементом 2, который состоит из перемычки 3 и крепежного элемента 4. Кроме того, стяжной болт 1 имеет отверстие 5, предназначенное для прохождения винта и соединения с сердечником трансформатора. Перемычка 3 приемного элемента 2 в показанном примере приварена к стяжному болту 1. Возможны также другие способы соединения в рамках данного изобретения. Крепежный элемент 4 выполнен в показанном на фиг.1 примере с возможностью насаживания на перемычку 3 приемного элемента 2.

На фиг.2 показан опорный элемент 6, который имеет поверхность 7 прилегания, а также выемку 8. Поверхность 7 прилегания предназначена для прилегания трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией (не изображена). С помощью арретира 9 можно уменьшать внутреннее расстояние выемки 8. Одновременно можно с помощью соответствующего арретира 9 неподвижно соединять опорный элемент 6 с приемным элементом 2. Кроме того, арретир 9 можно применять для неподвижного соединения трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией с поверхностью 7 прилегания.

На фиг.3 показан частично сердечник 15 трансформатора, в котором интегрирован стяжной болт 1. В удерживающем устройстве 16 опорный элемент 6 служит для крепления трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией, а также изолирующего цилиндра 10. Стяжной болт 1 также закреплен в сердечнике 15 трансформатора и в нижнем ярме 14. Как показано на фиг.3, можно за счет задания расстояния между выемкой 8 и опорной поверхностью 7 точно задавать расстояние между трансформаторной обмоткой 12 с литьевой изоляцией и изолирующим цилиндром 10.

На фиг.4 показана распорка 11а, с помощью которой можно устанавливать в верхней зоне трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией расстояние до изолирующего трансформатора 10. Это показано на фиг.5, на которой в верхней зоне трансформаторной обмотки 12 с литьевой изоляцией расположены распорки 11а, 11b и обеспечивают одинаковое расстояние между трансформаторной обмоткой 12 с литьевой изоляцией и изолирующим цилиндром 10.


УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ОБМОТКИ С ЛИТЬЕВОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 1,427 items.
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4504

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации содержит имеющий, по меньшей мере, один светодиод (1) источник (L) света и приводящую его в действие схему, которая имеет питание (2), преобразователь (W) тока и управление (В) вспышкой. Преобразователь (W) тока, источник (L) света и управление...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483245
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4554

Способ и устройство для контроля скорости

Группа изобретений относится к области контроля скорости рельсовых транспортных средств. Способ контроля скорости рельсовых транспортных средств заключается в том, что рельсовое транспортное средство излучает сигнал, время распространения которого на стороне участка пути оценивается в отношении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483325
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45aa

Способ и устройство защиты для контроля сборных шин электрической сети энергоснабжения

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение надежности и снижение себестоимости защиты. Сборная шина (10) имеет ввод (11) и по меньшей мере два ответвления (12а, 12b, 12с), в каждом ответвлении (12а, 12b, 12с) предусмотрено устройство (16а, 16b, 16с) защиты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483411
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45ad

Машина с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла

Изобретение относится к машине с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла. Машина имеет основной корпус (2), поворотный элемент и по меньшей мере одно подшипниковое устройство. Подшипниковое устройство имеет рабочий подшипник и сопоставленный рабочему подшипнику...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483414
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45d7

Приемник/источник данных, устройство передачи данных, прибор обработки данных и передачи данных и оконечное устройство данных для сети с коммутацией линий связи и сети с коммутацией пакетов

Изобретение относится к системам передачи данных, а именно к гибридным коммутационным системам, и может быть использовано для организации сетей с использованием приборов частного сектора. Технический результат заключается в обеспечении возможности устранения логического разделения между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483456
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.49d8

Способ определения потребления электрической энергии

Изобретение относится к способу и средствам измерения электрической энергии. Техническим результатом, достигаемым при реализации заявленного изобретения, является достижение высокой точности определения потребляемой электрической энергии при частоте дискретизации измерений, подстраиваемой под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484484
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.06.2013
№216.012.4bcf

Способ определения скорости транспортного средства во время процесса торможения

Изобретение относится к способу определения скорости рельсового транспортного средства во время процесса торможения. С помощью давления р в устройстве торможения определяют силу F торможения и с помощью силы F торможения определяют скорость v рельсового транспортного средства. В качестве...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484989
Дата охранного документа: 20.06.2013
Showing 41-50 of 943 items.
10.05.2013
№216.012.3cef

Способ прокатки полосы на прокатном стане с распознаванием кривизны

Изобретение предназначено для улучшения качества прокатываемых полос. В многоклетевом прокатном стане полоса (2) проходит последовательно через прокатные клети (1). Полоса (2) относительно средней линии (7) прокатки в каждую из прокатных клетей (1) вводится с известным соответствующим сдвигом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481166
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3d20

Способ ограничения угла между продольными осями соединенных друг с другом вагонных кузовов

Каждый вагонный кузов опирают лишь на одну поворотную тележку. На угол между продольными осями соединенных друг с другом через шарнир вагонных кузовов оказывают активное влияние с помощью соединенного с шарниром регулируемого электрического исполнительного элемента, пока он не примет заданное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481215
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3e26

Паросиловая установка для генерирования электрической энергии

Изобретение относится к энергетике. Паросиловая установка содержит обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара, при этом в обводном трубопроводе расположен обводной пароохладитель, который при аварийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481477
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.05.2013
№216.012.401a

Приводное устройство для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области рельсового транспорта. Приводное устройство (12), согласно изобретению, обеспечивает возможность создания имеющего особенно простую конструкцию и небольшую массу приводного устройства для рельсового транспортного средства большой мощности для диапазона скоростей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481980
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.417e

Ротор для гидравлической машины

Изобретение касается ротора (2) для гидравлической машины, включающего в себя вал (6) и установленное на нем осевое упорное кольцо (8) в качестве элемента осевого подшипника, служащего для осевого опирания вала (6). Предлагается, чтобы осевое упорное кольцо (8) включало в себя первую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482336
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4276

Фронтальный узел, прибородержатель с таким фронтальным узлом и распределительный шкаф с большим числом таких прибородержателей

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах распределения энергии. Технический результат состоит в упрощении конструкции при сохранении безопасности. Фронтальный узел (3) для прибородержателя (1) содержит расположенную на передней панели управления фронтального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482584
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4279

Способ и защитное устройство для формирования сигнала ошибки, который указывает неисправность обмотки в трансформаторе

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении чувствительности. В способе с помощью по меньшей мере одного измеренного значения тока и по меньшей мере одного измеренного значения напряжения формируется измеренное значение запуска, которое сравнивается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482587
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
+ добавить свой РИД