×
10.05.2013
216.012.3ea2

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ ВЕРХНЕЙ ПОЛУСФЕРЫ МОРСКОГО ОБЪЕКТА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к способам обследования морских объектов и может быть использовано для измерения параметров полей (например, электромагнитных, тепловых, акустических, радиационных) крупногабаритных морских объектов. Сущность: измеряют энергетические, частотные, фазовые, временные и поляризационные параметры физических полей морского объекта. Измерения проводят управляемым с внешней ЭВМ измерительным комплексом, находящимся на фиксированном пеленге, угле места и дальности по отношению к исследуемому морскому объекту. Поднимают и поддерживают измерительный комплекс на высоте с помощью аэроподъемного устройства. Аэроподъемное устройство базируется на морском подвижном объекте, перемещающемся по периметру исследуемого объекта. Технический результат: упрощение технологии. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области измерения физических полей и может использоваться для измерения параметров, например, электромагнитных, тепловых, акустических, радиационных полей крупногабаритных морских объектов (кораблей, судов, буровых платформ) в целях определения их физических характеристик для решения различных технических задач, например, обеспечения электромагнитной совместимости их радиоэлектронных средств, обеспечения безопасности персонала от излучений их радиоэлектронных средств, снижения акустических шумов, создаваемых их техническими средствами.

Известен способ измерении физических полей, основанный на использовании двух систем параллельных друг другу измерительных каналов, которые размещают ортогонально друг к другу так, чтобы каждый измерительный канал одной системы пересекал измерительные каналы другой системы, при этом в качестве измерительных каналов используют волоконные световоды, а в качестве зондирующих сигналов - когерентное световое излучение с фиксацией изменения параметров светового излучения.

Недостаток этого технического решения в сложности организации измерений физических полей крупногабаритных морских объектов, таких как морское судно, корабль, буровая вышка на морском шельфе, и перемещения чувствительных элементов измерительной системы в различные контрольные измерительные точки областей крупногабаритных объектов сложной формы (высока материалоемкость измерительной сети и трудоемкость ее монтажа) (пат. РФ N 2148267, 1999 г.).

Известен способ измерения электромагнитного поля вокруг крупногабаритных объектов с помощью стенда, содержащего первый зонд, установленный с возможностью перемещения на угломестной направляющей, выполненной в форме полукольца, при этом в стенд введены азимутальная направляющая, выполненная в форме кольца, и установленные в ее плоскости секции прямолинейной направляющей, на которой установлен с возможностью перемещения второй зонд, угломестная направляющая установлена на азимутальную направляющую с возможностью азимутального вращения (пат. РФ N 2014624, 1991 г.).

Недостаток этого технического решения в сложности применения его по отношению к крупногабаритным морским объектам, а также отсутствие должной гибкости в выборе контрольных измерительных точек по дальности и высоте по отношению к исследуемому объекту.

Технический результат предлагаемого изобретения заключается в повышении точности измерений, снижении затрат на их проведение, доступности и простоте проведения для проектантов и эксплуатантов исследуемого морского объекта.

Указанный результат достигается за счет того, что в заявленном способе фиксируются значения параметров физических полей крупногабаритного морского объекта, без вывода его из эксплуатации, для любых положений чувствительных элементов измерительного комплекса по пеленгу, углу места и дальности по отношению к исследуемому морскому объекту и отсутствует необходимость применения сложных дорогостоящих операций с применением летающих лабораторий и наземных измерительных комплексов.

На фиг.1 показано взаимодействие различных компонентов измерительной системы, обеспечивающей реализацию первого варианта заявленного способа, где 1 - измеряемое физическое поле крупногабаритного морского объекта (например, электромагнитное); 2 - источник измеряемого физического поля, например антенна радиолокационной станции; 3 - крупногабаритный морской объект (например, судно); 4 - управляемое аэроподъемное устройство вертолетного типа, содержащее управляемый с внешней ЭВМ измерительный комплекс физического поля (элементы измерительного комплекса); 5 - совокупность электрических кабелей, обеспечивающих работу валов электродвигателей, связанных с воздушными винтами аэроподъемного устройства, обеспечивающих электропитание измерительного комплекса, обеспечивающих управление работой измерительного комплекса; 6 - контейнер для транспортировки аэроподъемного устройства, содержащий также, например, рабочее место оператора, проводящего измерения, содержащий, в свою очередь, по меньшей мере управляющую ЭВМ; 7 - самоходный подвижный морской объект (например, катер). При этом заявляемый вариант предлагаемого способа может осуществляться как при стоянке исследуемого морского объекта, так и при его движении.

Конкретное исполнение измерительного комплекса определяется природой измеряемого физического поля. В качестве примера приведем описание конструкции измерительного комплекса, предназначенного для измерения параметров высокочастотного электромагнитного поля, таких как энергетические, частотные, фазовые, временные и поляризационные. В этом случае в состав измерительного комплекса должна входить, по меньшей мере, одна узконаправленная широкополосная антенна ВЧ, ОВЧ, УВЧ и СВЧ диапазонов, выход которой соединен со входом сканирующего измерительного приемника, выход которого подключен ко входу анализатора спектра, выход которого подключен ко входу запоминающего устройства.

При этом на аэроподъемном устройстве может быть установлен как весь измерительный комплекс, за исключением управляющей ЭВМ, так и отдельные его элементы, например чувствительные элементы физических величин - датчики, антенны и т.п. При управлении измерительным комплексом либо при считывании информации с чувствительных элементов управляющая либо измерительная информация может передаваться гальванически, то есть по проводам и кабелям, либо по эфиру, то есть без проводов. Выбор того или иного варианта определяется внешними факторами, имеющими место при измерении, и свойствами управляющих и измерительных каналов, таких как помехоустойчивость, пропускная способность и т.п.

В качестве аэроподъемного устройства может быть, например, использовано известное устройство (пат. РФ N 2371355, 2008 г.) или его аналог.

На фиг.2 показано взаимодействие различных компонентов измерительной системы, обеспечивающей реализацию второго варианта заявленного способа, где 1 - измеряемое физическое поле крупногабаритного морского объекта (например, электромагнитное), 2 - источник измеряемого физического поля, например антенна радиолокационной станции, 3 - крупногабаритный морской объект (например, судно), 7 - самоходный подвижный морской объект (например, катер), содержащий по меньшей мере управляющую ЭВМ, 8 - управляемый беспилотный летательный аппарат вертолетного типа, содержащий измерительный комплекс физического поля (элементы измерительного комплекса). При этом заявляемый вариант предлагаемого способа может осуществляться как при стоянке исследуемого морского объекта, так и при его движении.

Конкретное исполнение измерительного комплекса определяется природой измеряемого физического поля. В качестве примера приведем описание конструкции измерительного комплекса, предназначенного для измерения параметров высокочастотного электромагнитного поля, таких как энергетические, частотные, фазовые, временные и поляризационные. В этом случае в состав измерительного комплекса должна входить, по меньшей мере, одна узконаправленная широкополосная антенна ВЧ, ОВЧ, УВЧ и СВЧ диапазонов, выход которой соединен со входом сканирующего измерительного приемника, выход которого подключен ко входу анализатора спектра, выход которого подключен ко входу запоминающего устройства.

При этом на беспилотном летательном аппарате может быть установлен как весь измерительный комплекс, за исключением управляющей ЭВМ, так и отдельные его элементы, например чувствительные элементы физических величин - датчики, антенны и т.п. При управлении беспилотного летательного аппарата, управлении измерительного комплекса либо при считывании информации с чувствительных элементов управляющая либо измерительная информация передается по эфиру, то есть без проводов. При этом необходимо учитывать внешние факторы, имеющие место при измерении, и свойства управляющих и измерительных каналов, таких как помехоустойчивость, пропускная способность и т.п.

Способ по первому варианту осуществляется следующим образом.

Исследуемый крупногабаритный морской объект транспортируют в место с малым уровнем внешних воздействующих факторов, сказывающихся на результаты измерений, например, на довольно большое расстояние (порядка 30 морских миль) от берега в открытое море. Включают технические средства исследуемого морского объекта, создающие физические поля той природы, которые собираются измерять. Например, включают все радиоэлектронные средства, преимущественно, имеющие антенны (навигационные станции, радиосвязные устройства), для измерения высокочастотного электромагнитного поля. Устанавливают измерительный комплекс (элементы измерительного комплекса) на платформу управляемого аэроподъемного устройства, который, в свою очередь, устанавливают в контейнер, содержащий рабочее место оператора, содержащий, в свою очередь, по меньшей мере управляющую ЭВМ, находящийся на самоходном подвижном морском объекте, например катере. Определяют пеленг и дальность интересующей контрольной измерительной точки по отношению к исследуемому морскому объекту. Транспортируют к этому месту самоходный подвижный морской объект. Настраивают все чувствительные элементы, включают либо переводят в режим ожидания все блоки измерительного комплекса. С помощью управляемого аэроподъемного устройства с нетрадиционным способом подъема и поддержания осуществляют подъем его платформы, содержащей измерительный комплекс (элементы измерительного комплекса) на требуемую высоту. С помощью управляющей ЭВМ на рабочем месте оператора осуществляют измерение и сохранение измерительной информации о параметрах исследуемого физического поля, соответствующих определенным пеленгу, углу места и дальности по отношению к исследуемому морскому объекту. При необходимости получения большего объема измерительной информации, соответствующей другим значениям пеленга, угла места и дальности по отношению к исследуемому морскому объекту, перемещают аэроподъемное устройство в следующую интересующую точку, при этом в зависимости от условий эксплуатации выключают либо не выключают измерительный комплекс, опускают либо не опускают аэроподъемное устройство в контейнер самоходного подвижного морского объекта.

Способ по второму варианту осуществляется следующим образом. Исследуемый крупногабаритный морской объект транспортируют в место с малым уровнем внешних воздействующих факторов, сказывающихся на результатах измерений, например, на довольно большое расстояние (порядка 30 морских миль) от берега в открытое море. Включают технические средства исследуемого морского объекта, создающие физические поля той природы, которые собираются измерять. Например, включают все радиоэлектронные средства, преимущественно, имеющие антенны (навигационные станции, радиосвязные устройства), для измерения высокочастотного электромагнитного поля. Настраивают все чувствительные элементы, включают либо переводят в режим ожидания все блоки измерительного комплекса. Устанавливают измерительный комплекс (элементы измерительного комплекса) в беспилотный летательный аппарат, который, в свою очередь, в зависимости от условий эксплуатации ставят либо на исследуемый морской объект, либо на самоходный подвижный морской объект, либо на берег. Предусматривают наличие рабочего места оператора, содержащего, в свою очередь, по меньшей мере управляющую ЭВМ, находящегося либо на самоходном подвижном морском объекте, например катере, либо на исследуемом морском объекте. Определяют пеленг, угол места и дальность интересующей контрольной измерительной точки по отношению к исследуемому морскому объекту. Транспортируют к этому месту беспилотный летательный аппарат, содержащий измерительный комплекс (элементы измерительного комплекса). С помощью управляющей ЭВМ на рабочем месте оператора осуществляют измерение и сохранение измерительной информации о параметрах исследуемого физического поля, соответствующих определенным пеленгу, углу места и дальности по отношению к исследуемому морскому объекту. При необходимости получения большего объема измерительной информации, соответствующей другим значениям пеленга, угла места и дальности по отношению к исследуемому морскому объекту, перемещают беспилотный летательный аппарат в следующую интересующую точку, при этом в зависимости от условий эксплуатации выключают либо не выключают измерительный комплекс, возвращают либо не возвращают беспилотный летательный аппарат к месту посадки.


СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ ВЕРХНЕЙ ПОЛУСФЕРЫ МОРСКОГО ОБЪЕКТА
СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ ВЕРХНЕЙ ПОЛУСФЕРЫ МОРСКОГО ОБЪЕКТА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 171-180 of 385 items.
10.12.2015
№216.013.9677

Устройство для зажигания горючей смеси в двигателе внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к устройствам для зажигания топлива. Устройство содержит свечу зажигания с надетым на нее изолятором. Свеча зажигания расположена в футорке, выполненной с продольными внутренними пазами и имеющей резьбовое соединение с головкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570139
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.97c6

Спусковое устройство спасательной шлюпки для ледовых условий

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса обеспечения эвакуации и спасения персонала морских нефтегазовых объектов, работающих в ледовых условиях. Спусковое устройство спасательной шлюпки для ледовых условий содержит спусковую платформу с направляющими роликами, на которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570474
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.97eb

Форма надводной части носовой оконечности судна для работы в условиях интенсивного морского волнения

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса проектирования обводов носовой оконечности корпуса судна. Предложена форма надводной части носовой оконечности судна, образованной поверхностями правого и левого бортов, соединяющимися у форштевня, ограниченной снизу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570511
Дата охранного документа: 10.12.2015
20.12.2015
№216.013.9b83

Способ изготовления индиевых микроконтактов

Изобретение относится к технологии получения индиевых микроконтактов для соединения больших интегральных схем (БИС) и фотодиодных матриц, выполненных на основе полупроводниковых материалов. Способ изготовления индиевых микроконтактов согласно изобретению включает напыление слоя индия на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571436
Дата охранного документа: 20.12.2015
27.12.2016
№216.013.9ded

Магнитный и электромагнитный экран

Изобретение относится к устройству для экранирования от магнитных полей промышленной частоты и электромагнитных полей радиочастотного диапазона и может применяться для обеспечения электромагнитной совместимости технических средств и электромагнитной безопасности биологических объектов в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572059
Дата охранного документа: 27.12.2015
27.12.2016
№216.013.9e63

Вибропоглощающее устройство

Изобретение относится к области машиностроения. Устройство содержит прижимной лист, имеющий не менее двух групп условных прямоугольных участков между соседними креплениями. Прижимной лист выполнен с толщиной от 0,05 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции. Каждая группа содержит участки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572177
Дата охранного документа: 27.12.2015
20.01.2016
№216.013.a222

Устройство для обеспечения поперечной остойчивости гибкого ограждения амфибийных судов на воздушной подушке различных типоразмеров

Изобретение относится к амфибийным судам на воздушной подушке с гибкими ограждениями. Устройство для обеспечения поперечной остойчивости гибкого ограждения, называемое «жабры», устанавливается на продольном гибком киле, размещающемся внутри воздушной подушки и состоящем из монолитного элемента...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573148
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a3d8

Система передачи данных по многолучевому каналу связи

Изобретение относится к технике связи и может использоваться для передачи сигналов в морской среде по гидроакустическому каналу связи. Технический результат состоит в повышении помехоустойчивости и достоверности передачи данных в условиях распространения сигнала в многолучевом канале связи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573586
Дата охранного документа: 20.01.2016
10.03.2016
№216.014.beca

Система регулирования состава хладагента

Изобретение относится к холодильной технике, предназначено для использования в низкотемпературных парокомпрессионных холодильных машинах, работающих на многокомпонентных смесях хладагентов, для регулирования состава хладагента, поступающего в испаритель. Система регулирования состава...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576561
Дата охранного документа: 10.03.2016
10.03.2016
№216.014.c00b

Электрохимический способ получения трис(2-хлорэтил)фосфата

Изобретение относится к электрохимическому способу получения трис(2-хлорэтил)фосфата из красного фосфора. Способ характеризуется тем, что процесс электролиза проводят в непрерывном режиме путем постоянной подачи порошкообразного красного фосфора и смеси этиленхлоргидрина, воды и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576663
Дата охранного документа: 10.03.2016
Showing 171-180 of 298 items.
10.09.2015
№216.013.79fc

Двухплатформенный комплекс плавучих средств для строительства, ремонта и обследования морских трубопроводов и сооружений в ледовых условиях

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно - к судам для выполнения подводно-технических работ. Предложен двухплатформенный комплекс плавучих средств для строительства, ремонта и обследования морских трубопроводов и сооружений в ледовых условиях, включающий судно ледового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562817
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.79fe

Устройство вибрационной и шумовой защиты судовых трубопроводов

Изобретение относится к области судостроения и касается вопросов создания систем вибрационной и шумовой защиты корпуса судна и судовых помещений от внутренних источников. Устройство вибрационной и шумовой защиты судовых трубопроводов представляет собой амортизирующую подвеску. Расположенный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562819
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.7ab9

Электровоспламенитель

Изобретение относится к области электрических средств воспламенения и предназначено для автономного воспламенения взрывчатых веществ, пиротехнических композиций и т.п., например, в фейерверках, или в составе электрических средств инициирования и пироавтоматики. Электровоспламенитель содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563006
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.09.2015
№216.013.7ad1

Устройство управления инжектором

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в легковых и грузовых автомобилях, строительной и сельскохозяйственной технике, тепловозах и судах промышленного и военного назначения. Техническим результатом является повышение надежности работы, уменьшение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563038
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7adc

Каскадная холодильная машина

Изобретение относится к холодильной технике. Каскадная холодильная машина содержит в нижней ветви каскада, установленные последовательно, отделитель жидкости, разделяющий поток хладагента на газообразную и жидкую составляющие, предварительный рекуперативный теплообменник, основной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563049
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.09.2015
№216.013.7ade

Электромеханическая форсунка для аккумуляторной топливной системы двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к системам питания двигателей внутреннего сгорания. Электромеханическая форсунка двигателя с впрыскиванием топлива в цилиндр, имеющая гидравлическую разгрузку запорной иглы от сил давления топлива с помощью разгружающего плунжера, что...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563051
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.09.2015
№216.013.7f96

Способ десантирования автомобилей и бронемашин в зону боевых действий

Изобретение относится к области доставки автомобилей и бронемашин в зону боевых действий с использованием десантных кораблей. Для десантирования бронемашин в зону боевых действий погружают бронемашины на десантный корабль и доставляют их в прибрежную зону боевых действий. На большом десантном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564259
Дата охранного документа: 27.09.2015
10.10.2015
№216.013.814e

Способ измерения добротности резонансного контура и устройство для его реализации

Изобретение относится к измерительной технике. Способ измерения добротности резонансного контура заключается в возбуждении колебаний за счет положительной обратной связи в контуре, стабилизации этих колебаний за счет введения отрицательной обратной связи по их амплитуде с помощью схемы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564699
Дата охранного документа: 10.10.2015
20.10.2015
№216.013.8313

Способ снижения радиолокационной заметности летательного аппарата

Изобретение относится к защитным устройствам летательного аппарата. Способ снижения радиолокационной заметности летательного аппарата заключается в размещении антенны головки самонаведения в герметичной полости радиопрозрачного обтекателя, заполнении полости плазмообразующей газовой смесью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565158
Дата охранного документа: 20.10.2015
20.10.2015
№216.013.879d

Способ управления комбинированной силовой установкой гибридного транспортного средства

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Способ управления комбинированной силовой установкой гибридного транспортного средства заключается в том, что в навигационную систему транспортного средства вводят данные о проходимом маршруте в 3D-формате и по сигналам навигационной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566320
Дата охранного документа: 20.10.2015
+ добавить свой РИД