Автор РИД: СИМЕНС МОБИЛИТИ ГМБХ (DE)

Изобретение относится к тормозному башмаку (1), системе датчиков для определения местоположения тормозного башмака и способу определения местоположения тормозного башмака. Когда рельсовое транспортное средство наезжает на тормозной башмак (1), он движется по рельсу (9). Чтобы надежно...

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для диагностики стрелочных переводов. Способ включает в себя, для группы из нескольких стрелочных приводов (WA1-WA5), содержащих общий источник (SV) электроснабжения, регистрацию измеренных значений, относящихся по меньшей мере к одному...

Изобретение относится к средствам контроля состояния износа узлов рельсового транспортного средства. Способ содержит этапы, на которых: определяют второе состояние (С2) изнашиваемого элемента (10, 12), которое является хронологически последующим состоянием после первого состояния (С1), начиная...

Изобретение относится к поддержанию пусковой мощности или тормозного усилия с помощью вспомогательных устройств и мер. Способ компенсирования потери силы тяги рельсового транспортного средства, предпочтительно локомотива грузового состава, при трогании с места рельсового транспортного средства...

Изобретение относится к средствам мониторинга инфраструктуры транспортной сети. В способе транспортные средства генерируют сообщения об их фактическом рабочем режиме, сообщения передают на стационарное устройство обработки данных, указанные сообщения увязывают с обозначением момента времени и...

Настоящее изобретение относится к дозирующему устройству для пескоструйной установки рельсового транспортного средства. Дозирующее устройство (1) для пескоструйной установки рельсового транспортного средства с блоком (2) корпуса, в котором путь подачи песка от воронки (3) для подачи песка...

Изобретение относится к средствам автоматического распознавания колей (FS, GL) в железнодорожном сообщении (BVK, SVK). На базе (i), сохраненной в качестве референтных данных (RDA), зарегистрированной на железнодорожном перегоне (BST, SST) в железнодорожной сети применительно к географическому...

Предложенная группа изобретений относится к средствам для прогнозирования ожидаемого срока (24) службы комплектующих деталей наблюдаемого транспортного средства. Способ прогнозирования ожидаемого срока (24) службы комплектующей детали характеризуется тем, что данные (8) о состоянии...

Изобретение относится к средствам поддержки автоведения и ассистирования машинистам железнодорожных транспортных средств. В способе на базе нескольких, представляющих некоторую область (FSB, GLB) колеи/рельсового пути изображений (BI, BI) в некоторой созданной на каждом из этих изображениях...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для автоматического распознавания препятствий на пути. В техническом решении на базе нескольких изображений (BI), расположенной перед железнодорожным транспортным средством (BFZ, SFZ) области (FSB) перегона следования в маркированной на каждом...