Автор РИД: РООС Фредрик (SE)

Для определения опорного значения, которое указывает, как следует влиять на скорость транспортного средства (ТС), выполняют следующие этапы: получение первого прогноза V_T_и второго прогноза V_T_скорости ТС вдоль горизонта, упомянутый первый прогноз основан на крутящем моменте двигателя T,...

Предложена система круиз-контроля с регулированием расчетной скорости, которая требует от системы двигателя транспортного средства расчетную скорость Vref, которая может отличаться от выбранной заданной скорости Vset. Система содержит блок корректировки, который выполнен с возможностью...

Настоящее изобретение относится к способу и системе для оценки веса m для транспортного средства на основе по меньшей мере двух сил, которые действуют на транспортное средство, содержащих движущую силу F и по меньшей мере одну дополнительную силу, и топографической информации для...

Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Способ экономичного автоматического поддержания скорости заключается в том, что регулирование опорной скорости v разрешают, когда опорная скорость v отличается от установленной скорости v. Регулирование основано на вводе со стороны...

Изобретение относится к области управления скоростью движения транспортного средства. При управлении скоростью транспортного средства осуществляют принятие желательной скорости v для автомобиля. Посредством картографических данных и данных местоположения определяют горизонт для запланированного...

Изобретение относится к способу для управления скоростью транспортного средства. При управлении скоростью транспортного средства принимают желательную скорость v для транспортного средства; посредством картографических данных и данных местоположения определяют горизонт для запланированного...