×
06.06.2023
223.018.7963

Результат интеллектуальной деятельности: Способ получения газообразного хладоносителя

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области теплообменных процессов между твердым материалом и газообразным теплоносителем, омывающим этот материал, например, при охлаждении воздуха диоксидом углерода. Способ получения газообразного хладоносителя путем подачи газа в теплообменник и сублимации твердого гранулированного хладагента в режиме кипящего слоя, в котором в качестве газа используют сжатый газ. Сублимацию реализуют в однородном режиме кипящего слоя, подавая при заданном давлении сжатый газ в камеру теплообменника при надкритическом истечении с постоянным расходом. Техническим результатом является повышение холодопроизводительность за счет интенсивного испарения диоксида углерода в кипящем слое и обеспечение работы кипящего слоя на однородном режиме за счет стабилизация расхода сжатого газа, подаваемого в теплообменник, при критическом перепаде давлений на входе, что обеспечивает равномерный обдув объекта испытаний. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области теплообменных процессов и может быть использовано для испытаний в различных отраслях промышленности, в частности для охлаждения элементов авиационных конструкций с заданным режимом.

Известно применение в различных отраслях промышленности контактного способа охлаждения потока газа сухим льдом (см. «Справочник химика 21», стр. 305). Способ заключается в использовании потока газа в качестве промежуточного хладоносителя, служащего для отвода тепла от охлаждаемого объекта. В холодильной камере размещают хладагент - колотый или гранулированный твердый диоксид углерода (сухой лед), хладоноситель в камере за счет естественной или вынужденной конвекции взаимодействует с сухим льдом и охлаждает продукцию. При контакте хладоносителя с поверхностью хладагента последний сублимирует, охлаждая хладоноситель, который, в свою очередь, охлаждает продукцию.

Недостатком этого способа является низкая интенсивность теплообмена между потоком газа и поверхностью сухого льда, обусловленная низкой скоростью газа и малой площадью взаимодействия поверхности гранул сухого льда с потоком газа.

Другим известным и более эффективным техническим решением является способ охлаждения потока газа в холодильных камерах и рефрижераторах путем продувки гранулированного сухого льда принудительным потоком газа, создаваемым вентилятором (см. С.А. Большаков «Холодильная техника и технология продуктов питания». - М.: Академия, 2003, стр. 71).

Для этого сухой лед размещают в решетчатых контейнерах, которые размещают в потоке газа от вентилятора. Теплообмен становится более интенсивным по сравнению с аналогом, холодопроизводительность процесса и скорость охлаждения газа увеличиваются. Продукция охлаждается быстрее.

Основным недостатком аналога с охлаждением газа принудительной продувкой хладагента является низкая интенсивность теплообмена в процессе прохождения газа сквозь неподвижные слои сухого льда и невозможность обеспечить требуемый режим охлаждения при испытаниях элементов авиационных конструкций, который требует оперативного управления изменением параметров охлаждения в процессе испытаний.

Наиболее близким известным техническим решением, реализующем описанный метод охлаждения и принятым за прототип, является способ и устройство, использующие сублимацию твердого диоксида углерода (сухого льда) в режиме кипящего слоя для охлаждения потока воздуха (см. Патент США US5222363A (CARBONIC RESERVES[US]) 29.06.1993.

Суть этого изобретения заключается в следующем:

На перфорированную транспортерную ленту контактного теплообменника помещают слой твердого гранулированного диоксида углерода. Под лентой по всей ее длине устанавливают множество вентиляторов, потоки воздуха от которых направлены вертикально и сквозь перфорацию продувают слой сухого льда. Скорость воздуха подбирается так, чтобы гранулы сухого льда поднялись в воздух и образовали кипящий слой некоторой высоты, не превышающей высоту стенок, ограждающих по бокам конвейер. За счет теплообмена между гранулами и воздухом сухой лед сублимирует, воздух охлаждается и попадает на конвейер следующего уровня, охлаждая пищевые продукты, на нем размещенные. Особенностью этой системы охлаждения является природное свойство диоксида углерода - сублимация, т.е. испарение твердого тела, минуя жидкую фазу. В процессе движения на конвейере и продувки воздухом гранулы, испаряясь уменьшаются в размерах и массе. Процесс рассчитан так, чтобы к концу движения на конвейере гранулы испарились полностью. Однако потоки воздуха от вентиляторов по мере уменьшения размера гранул на ленте начинают уносить легкие гранулы на охлаждаемые продукты, загрязняя их. Чтобы избежать этого, на вентиляторах по ходу движения ленты установлены регуляторы, уменьшающие их производительность до минимума, поддерживающего кипящий слой.

Недостатком прототипа является то, что система охлаждения в рассматриваемой установке вырабатывает множество отдельных потоков хладоносителя с заведомо различным расходом, структурой кипящего слоя и температурой газа, зависящих от производительности вентиляторов, массы и размеров гранул, продуваемых потоком и меняющихся по длине конвейерной ленты. Использование хладоносителя, полученного в таком виде, для испытаний с охлаждением, например, авиационных конструкций невозможно, так как для этого необходим один общий поток газа, сконцентрированный на объекте испытаний и равномерно его омывающий с постоянным расходом и заданной температурой (до -75°С).

Здесь следует отметить, что применение диоксида углерода в качестве хладагента для получения хладоносителя, используемого в установках для тепловых испытаний техники, требует подготовки компонентов к процессу производства хладоносителя и разрешения ряда проблем, связанных как с теплофизическими свойствами диоксида углерода, так и с технологией его использования. Проблемы эти таковы:

- предельная температура охлаждения хладоносителя (-75°С) очень близка к предельной температуре его сублимации (-78,3°С), поэтому для получения программной температуры хладоносителя необходимо до предела повысить эффективность и холодопроизводительность процесса сублимации, чтобы использовать весь хладоресурс фазового перехода сухого льда. Это возможно только в единственном из шести известных режимов кипящего слоя - однородном, как наиболее эффективном. Необходимым условием реализации этого режима является постоянный расход воздуха, образующего кипящий слой.

- Для повышения испаряемости гранул их сублимацию надо производить в потоке сжатого воздуха, как более плотной и теплоемкой субстанции по сравнению с потоком атмосферного воздуха от вентилятора. Контакт гранул со сжатым воздухом повышает коэффициенты тепломассообмена, увеличивая холодопроизводительность процесса.

- Свойство диоксида углерода уменьшать массу и размеры гранул в процессе сублимации вызывает уменьшение гидросопротивления кипящего слоя, и как следствие этого увеличение расхода сжатого воздуха, подаваемого в зону кипящего слоя. Это систематическое изменение расхода неприемлемо как для реализации однородного режима кипящего слоя, так и для равномерного обдува испытываемой конструкции и требует специальных мер для устранения зависимости расхода хладоносителя от гидросопротивления кипящего слоя.

Таким образом, основными задачами разработки рассматриваемого способа получения газообразного хладоносителя являются:

- интенсивный отбор хладоресурса от хладагента, для чего необходимы обеспечение постоянного расхода сжатого воздуха или газа, подаваемого в теплообменник для образования однородного режима кипящего слоя; реализация сублимации диоксида углерода в потоке сжатого газа, находящегося под избыточным давлением, повышающим эффективность тепло- массообмена в кипящем слое;

- обеспечение независимости расхода сжатого газа от гидросопротивления кипящего слоя для обеспечения равномерного обдува объекта испытаний при постоянном расходе хладоносителя и заданной его температуре, близкой к предельно достижимой.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение эффективности процесса сублимации и холодопроизводительности процесса охлаждения потоком сжатого газа в теплообменном аппарате. Кроме того, появилась возможность управлять расходом потока сжатого газа и температурой.

Технический результат достигается тем, что в способе получения газообразного хладоносителя газ подают в теплообменник и осуществляют сублимацию твердого гранулированного хладагента в режиме кипящего слоя. При этом в качестве газа используют сжатый газ, а сублимацию реализуют в однородном режиме кипящего слоя, подавая при заданном давлении сжатый газ в камеру теплообменника при надкритическом истечении с постоянным расходом.

Также технический результат достигается тем, что постоянный расход обеспечивают подачей сжатого газа через дроссельную шайбу с критическим проходным сечением.

Способ получения газообразного хладоносителя представляет собой охлаждение потока сжатого газа путем сублимации твердого гранулированного хладагента в этом потоке. Это достигнуто организацией интенсивного тепломассообмена хладагента с хладоносителем в режиме кипящего слоя.

Режим кипящего слоя реализуют путем продувки слоя гранулированного хладагента сжатым газом снизу-вверх через решетчатое днище, размещенное в специальной камере. Гранулы подбрасываются вверх потоком газа и остаются во взвешенном состоянии до полной их сублимации. Их интенсивное движение в потоке многократно увеличивает теплообмен, ускоряя процесс охлаждения и изменяя температуру хладоносителя при изменении расхода газа.

Использование диоксида углерода в качестве твердой фазы в кипящем слое имеет особенности, влияющие на режим функционирования кипящего слоя. Как правило, содержание твердой фазы при обработке материалов в кипящем слое остается почти неизменным, например, при сушке зерна, обжиге керамзита, и т.д. При сублимации диоксида углерода он интенсивно испаряется и его содержание в кипящем слое быстро уменьшается. Соотношение масс твердой фазы и ожижающего агента (воздуха), участвующих в процессе, влияет на гидравлическое сопротивление кипящего слоя и, в свою очередь, на давление и скорость потока. От скорости завит режим и структура слоя.

Существует несколько режимов работы кипящего слоя: режим уноса частиц из рабочей зоны при большой скорости потока, каналообразование - когда сквозь массу твердого компонента газ проходит по образовавшимся каналам с минимальным контактом с твердыми частицами, поршнеобразование с большими пузырями газа, толкающими крупные массы слипшихся частиц и другие структурные разновидности кипящего слоя, ухудшающие процессы теплообмена. Наиболее оптимальным режимом является однородный кипящий слой, в котором все частицы находятся во взвешенном состоянии, свободно движутся в хорошем контакте с воздухом. Для этого необходим постоянный равномерный расход газа, который надо специально обеспечить в условиях переменной массы интенсивно испаряющегося диоксида углерода.

Это может быть обеспечено установкой на входе в теплообменник дроссельной шайбы с критическим проходным сечением, создающим режим подачи газа в аппарат со звуковой скоростью (см. «Техническая термодинамика» под ред. В.И. Крутова. - М.: 1981, стр. 237). Создается надкритическое истечение сжатого газа в проходном сечении входного патрубка теплообменника.

В этом случае при заданном давлении газа перед шайбой и переменном давлении в полости истечения (в том числе и в кипящем слое) расход газа остается постоянным, не зависящим от изменения давления в полости кипящего слоя. Подача газа с постоянным расходом обеспечивает наиболее рациональный однородный режим кипящего слоя в условиях быстрого изменения содержания в нем испаряющегося твердого диоксида углерода.

Основное предполагаемое использование хладоносителя - охлаждение элементов авиационных конструкций при теплопрочностных испытаниях, путем обдува их потоком холодного газа. К такому источнику холода предъявляется ряд специфических требований, а именно:

- температура хладоносителя до - 75°С;

- достаточно быстрое изменение температуры, заданное программой испытаний;

- оперативное изменение расхода хладоносителя по программе.

Эти требования должны обеспечиваться способом подготовки и подачи хладоносителя на объект испытаний. Для этого необходим интенсивный съем хладоресурса с хладагента на хладоноситель и оперативное регулирование параметров потока - скорости обдува и его температуры.

Выполнение этих условий достигается конструкцией теплообменного аппарата и способом обработки компонентов хладоносителя в нем.

Главной особенностью процесса подготовки хладоносителя является организация теплообмена гранулированного сухого льда с газом в однородном режиме кипящего слоя. Он образуется при продувке слоя гранул снизу через газораспределительную решетку, на которой он лежит, потоком сжатого газа. При определенной скорости воздуха гранулы под воздействием силы аэродинамического давления потока поднимаются в воздух и при равновесии сил давления и гравитации остаются во взвешенном состоянии, находясь в непрерывном пульсирующем движении. Такое состояние в разы увеличивают интенсивность процесса теплообмена, ускоряя сублимацию, съем хладоресурса с хладагента, а, следовательно, и охлаждение газа. Наиболее подходящим хладагентом для реализации описанного процесса является диоксид углерода, имеющий наибольшую теплоту испарения, среди веществ, склонных к сублимации. Его использование для этой цели в режиме кипящего слоя позволило ускорить теплообмен между газом и движущими гранулами, кратно увеличив холодопроизводительность процесса.

Таким образом, основное преимущество предлагаемого способа заключается в том, что интенсивное испарение диоксида углерода в кипящем слое значительно повышает холодопроизводительность процесса теплообмена, а стабилизация расхода сжатого газа, подаваемого в теплообменник, при критическом перепаде давлений на входе, обеспечивает работу кипящего слоя на однородном режиме, как наиболее рациональном и являющимся обязательным условием для достижения максимальной холодопроизводительности теплообменного аппарата. Использование диоксида углерода в качестве хладагента позволяет охладить поток воздуха до минус 75°С - 78°С.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 111-120 из 255.
13.01.2017
№217.015.878c

Лопасть несущего винта вертолёта с отклоняемой задней кромкой

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям устройств изменения циклического шага несущих винтов вертолетов. Лопасть несущего винта вертолета с отклоняемой задней кромкой включает закрылок, привод и встроенную в корпус лопасти систему передачи движения, содержащую тяги....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603707
Дата охранного документа: 27.11.2016
13.01.2017
№217.015.87b7

Устройство для измерения давления и температуры

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для одновременного измерения давления, температуры и теплового потока с компенсацией влияния температуры на результаты измерения давления. Чувствительным элементом (ЧЭ) для измерения давления выбран «кремний на сапфире»,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603446
Дата охранного документа: 27.11.2016
13.01.2017
№217.015.880a

Способ торможения сверхзвукового потока

Изобретение относится к аэродинамике летательных аппаратов сверхзвуковых и околозвуковых скоростей. Способ торможения сверхзвукового потока заключается в создании скачков уплотнения, движущихся относительно обтекаемой поверхности в направлении течения, со значениями скоростей меньшими разницы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603705
Дата охранного документа: 27.11.2016
25.08.2017
№217.015.9c51

Устройство для измерения интегральной полусферической излучательной способности частично прозрачных материалов

Изобретение относится к измерительной технике. Устройство содержит вакуумную камеру, исследуемый образец, механизм вращения образца, два плоских омических нагревателя с расположенными в них датчиками температуры и тепловых потоков. Определение интегральной полусферической излучательной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002610552
Дата охранного документа: 13.02.2017
25.08.2017
№217.015.a4c1

Сопло газоструйной системы управления вертолета

Изобретение относится к области авиации и может быть использовано для вертолетов со струйной системой управления. Механизм управления створками трехстворчатого сопла с управляемым вектором тяги состоит из зубчатого сектора управления положением средней створки, рычагов управления боковыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607687
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.a50e

Крупноразмерная аэродинамическая модель

Изобретение относится к конструкции крупноразмерных аэродинамических моделей летательных аппаратов, применяющихся для испытаний в аэродинамических трубах. Устройство состоит из соединенных между собой сердечников фюзеляжа, крыла с подвижной механизацией, подвижного хвостового оперения с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607675
Дата охранного документа: 10.01.2017
25.08.2017
№217.015.a5d4

Способ повышения прочности болтового металлокомпозиционного соединения

Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в авиастроении, транспорте, строительстве, энергетике для повышения прочности и ресурса конструкций из металлических, композиционных и металлокомпозиционных материалов. Способ заключается в использовании наномодифицированной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002607888
Дата охранного документа: 11.01.2017
25.08.2017
№217.015.acd8

Устройство для измерения давления в аэродинамических трубах

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения полного и статическое давления, их пульсаций в аэродинамических трубах и стендах. Для измерения указанных давлений предложен датчик давления, содержащий тензометрические и емкостные чувствительные элементы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612733
Дата охранного документа: 13.03.2017
25.08.2017
№217.015.ae50

Гидродинамический интерцептор

Изобретение относится к области судостроения и, в частности, касается усовершенствования быстроходных судов, обеспечивает ускоренный выход судна на режим глиссирования и повышает устойчивость при движении на скорости. Предложен гидродинамический интерцептор, содержащий устройство управления,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612941
Дата охранного документа: 14.03.2017
25.08.2017
№217.015.b614

Магистральный пассажирский самолет на криогенном топливе

Изобретение относится к авиационной технике. Магистральный пассажирский самолет на криогенном топливе состоит из фюзеляжа, стреловидного крыла большого удлинения, хвостового оперения, двигателей, расположенных на фюзеляже. Фюзеляж имеет две параллельные пассажирские кабины, между которыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002614443
Дата охранного документа: 28.03.2017
Показаны записи 1-3 из 3.
13.12.2018
№218.016.a5ae

Устройство для сваривания встык тонких термопарных проводов

Изобретение может быть использовано для изготовления термопар, применяемых при проведении тепловых испытаний конструкций с необходимостью измерения температуры с минимальной погрешностью. Каждый из двух токоподводов устройства для сварки состоит из двух соединенных между собой пластин и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674554
Дата охранного документа: 11.12.2018
06.03.2020
№220.018.09cc

Способ охлаждения воздуха в теплообменном аппарате и теплообменный аппарат

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к контактным газожидкостным теплообменным аппаратам. В способе охлаждения воздуха в теплообменном аппарате, в котором осуществляют подачу воздуха тангенциально в нижнюю часть теплообменного аппарата с образованием восходящего вихревого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715944
Дата охранного документа: 04.03.2020
29.05.2023
№223.018.726e

Способ теплопрочностных испытаний авиационных конструкций

Изобретение относится к области теплопрочностных испытаний авиационных конструкций на испытательных машинах с одновременным воспроизведением механических и тепловых воздействий. Предложенный способ выполнения теплопрочностных испытаний на механических испытательных машинах включает следующие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002796304
Дата охранного документа: 22.05.2023
+ добавить свой РИД