×
14.05.2023
223.018.555e

Результат интеллектуальной деятельности: Электромеханический стенд

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике летательных аппаратов и может быть использовано при статических и динамических испытаниях моделей летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Устройство включает платформу с нижним основанием, на котором размещены электроприводы, блок управления электроприводами, верхнее подвижное основание платформы, раму, один конец которой закреплен на верхнем основании платформы, а другой конец соединен с горизонтальным валом вместе с внутримодельным узлом и динамометром, на горизонтальном валу установлено устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию. Устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию выполнено в виде установленного посредством кронштейна на раме электропривода и качалки электропривода, соединенной с качалкой горизонтального вала. Техническим результатом является повышение точности измерения боковых нелинейных нестационарных аэродинамических характеристик при колебаниях модели по рысканию или крену в расширенном диапазоне амплитуд колебаний и частотах. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике летательных аппаратов.

Известно устройство для реализации гармонических колебаний модели летательного аппарата вокруг различных осей координат при условии неподвижности ее центра масс относительно потока (Г.С. Бюшгенс, Р.В. Студнев «Аэродинамика самолета. Динамика продольного и бокового движения», М.: Машиностроение, 1979, с. 349, сс. 32-33), которое содержит устройство крепления верхней части модели к державке, державку, подшипниковое устройство, Г-образную раму, вертикальную штангу, шток, синусный механизм, двигатель, тумбу, размещенные на поворотном круге аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей (патент на изобретение №2441214 «Устройство для экспериментального определения комплексов вращательных и нестационарных производных», авторы Колин И.В., Марков В.Г., Лацоев К.Ф., Святодух В.К., Трифонова Т.И.). Для задания вынужденных гармонических колебаний модели летательного аппарата по тангажу в устройстве преобразования вращения вала двигателя в поступательные колебания вертикальной штанги имеется горизонтальная штанга, которая соединена с Г-образной рамой и механизмом угловых колебаний модели. Для обеспечения вынужденных гармонических колебаний модели летательного аппарата по рысканию в устройстве преобразования вращения вала двигателя в поступательные колебания вертикальной штанги имеется рычаг, соединенный с вертикальной штангой и державкой. Реализация гармонических колебаний модели летательного аппарата по крену происходит с помощью качалки, контактирующей с Г-образной рамой, соединенной с устройством крепления верхней части модели к державке.

Приведенное устройство-аналог для создания гармонических колебаний модели с одной степенью свободы относительно различных осей координат является весьма трудоемким при проведении динамических экспериментальных исследований боковых нестационарных аэродинамических характеристик из-за наличия большого количества механических узлов и деталей.

За прототип принят электромеханический стенд для проведения динамических испытаний модели летательного аппарата в аэродинамической трубе (патент на полезную модель №179254 «Электромеханический стенд», авторы Марков В.Г., Свергун С.В., Трифонова Т.И., Шуховцов Д.В.), включающий платформу с нижним основанием, на котором размещены электроприводы, блок управления электроприводами, верхнее подвижное основание платформы, раму, один конец которой закреплен на верхнем основании платформы, а другой конец соединен с горизонтальным валом вместе с внутримодельным узлом и динамометром. Г-образная рама выполнена с верхним и нижним подшипниковыми узлами, Устройство крепления Г-образной рамы к электрической платформе включает фланец, болты, стакан, верхнюю платформу, болты, хомут, кронштейн. Электрическая платформа имеет шесть степеней свободы. Нижнее основание платформы размещается на поворотном круге аэродинамической трубы. Фотография устройства-прототипа приведена в приложении. Перед началом работы электрическая платформа стенда устанавливается в нейтральное положение, при котором модель размещается в ядре потока трубы. Управление положением модели производится в соответствии с принимаемыми сетевыми пакетами на управляющем компьютере, в которых задаются шесть координат положения платформы. Размещение на электромеханическом стенде модели в вертикальной плоскости с помощью «Г-образной» рамы позволяет реализовать гармонические колебания модели по тангажу в расширенном диапазоне углов атаки (α≤ ±120°) за счет их задания поворотным кругом аэродинамической трубы.

При определении нестационарных характеристик модели летательного аппарата в продольном канале при неподвижном центре масс электрическая платформа стенда совершает вынужденные угловые колебания с одной степенью свободы вне потока трубы. При определении нестационарных характеристик модели летательного аппарата в боковом канале (по крену и рысканию) для обеспечения условия неподвижности условного центра масс модели необходимо задание сложного многостепенного движения электрической платформы стенда. В этом случае частоты и амплитуды отклонения подвижной платформы ограничиваются динамическими возможностями стенда и оказываются меньше потребных в эксперименте. Также отклонение подвижной платформы по амплитуде колебаний приводит к возмущению потока в рабочей части трубы и погрешностям в измерениях аэродинамических характеристик. Таким образом, реализуемый в эксперименте рабочий диапазон колебаний стенда ограничивался следующими значениями: амплитуда до 5 град, частота 0.5 Гц. Данные факторы являются основными недостатками устройства-прототипа.

Техническим результатом является повышение точности измерения боковых нелинейных нестационарных аэродинамических характеристик при колебаниях модели по рысканию или крену в расширенном диапазоне амплитуд колебаний (±10 град) и частотах до 1.5 Гц.

Технический результат достигается тем, что в электромеханическом стенде, включающем платформу с нижним основанием, на котором размещены электроприводы, блок управления электроприводами, верхнее подвижное основание платформы, раму, один конец которой закреплен на верхнем основании платформы, а другой конец соединен с горизонтальным валом вместе с внутримодельным узлом и динамометром, на горизонтальном валу установлено устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию. Устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию выполнено в виде установленного посредством кронштейна на раме электропривода и качалки электропривода, соединенной с качалкой горизонтального вала.

На фигурах изображено:

Фиг. 1 - Электромеханический стенд для изучения в аэродинамической трубе нестационарных аэродинамических характеристик летательного аппарата при гармонических колебаниях по рысканию с устройством для создания гармонических колебаний горизонтального вала (вид А).

Фиг. 2 - Электромеханический стенд для изучения в аэродинамической трубе нестационарных аэродинамических характеристик летательного аппарата при гармонических колебаниях по крену.

Фиг. 3 - Фотография устройства для создания гармонических колебаний державки с моделью летательного аппарата.

Фиг. 4 - Фотография фрагмента сложного положения платформы стенда, обеспечивающей угловые колебания модели летательного аппарата по рысканию с амплитудой 4 град при неподвижном центре масс.

Электромеханический стенд включает платформу с нижним основанием 1, на котором размещены электроприводы 2, блок управления электроприводами 3, верхнее подвижное основание платформы 4, нижний подшипниковый узел рамы 5, узел крепления 6 рамы к верхнему основанию платформы 4, кронштейн 7, раму 8, верхний подшипниковый узел рамы 9, горизонтальный вал 10 вместе с внутримодельным узлом и динамометром, модель 11 (фиг. 1). Один конец рамы 8 закреплен с на верхнем основании платформы 4, а другой конец соединен с горизонтальным валом 10 вместе с внутримодельным узлом и динамометром. На горизонтальном валу 10 установлено устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию (вид А на фиг. 1) с электроприводом с блоком управления, размещенное вдоль оси горизонтального вала. Устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию включает электропривод 12, стыковочную пластину 13, болты 14 для соединения стыковочной пластины 13, качалку электропривода 15, подшипник 16, хомут кронштейна 17, болт 18, качалку горизонтального вала 19, кронштейн 20 для соединения качалки горизонтального вала с рамой 8 (фиг. 1). По существу устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию выполнено в виде установленного посредством кронштейна 20 на раме электропривода 12 и качалки электропривода 15, соединенной с качалкой горизонтального вала 19.

Электромеханический стенд с устройством создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию располагается в рабочей части аэродинамической трубы. На фиг. 1 изображены: 21 - сопло трубы, 22 - ядро воздушного потока трубы, 23 - диффузор рабочей части трубы (фиг. 1).

Одностепенные гармонические колебания модели летательного аппарата по крену (фиг. 2) обеспечиваются размещением модели 11 в плоскости горизонта креплением ее хвостовой части на одном конце горизонтального вала 10 электромеханического стенда с помощью того же устройства для создания гармонических колебаний горизонтального вала, приведенного на фиг. 1, вид А.

Электромеханический стенд с шестью степенями свободы для исследования боковых нелинейных нестационарных аэродинамических характеристик методом вынужденных колебаний модели летательного аппарата по рысканию работает следующим образом (фиг. 1). Модель 11 жестко закрепляют на горизонтальном валу 10 вместе с внутримодельным узлом и динамометром, соединенным с одним концом рамы 8, которая другим концом неподвижно закрепляется на верхнем основании платформы 4 через узел крепления 6. Перед началом работы электрическая платформа (она включает нижнее основание 1, электроприводы 2, блок управления электроприводами 3, верхнее основание 4) устанавливается в нейтральное положение, при котором модель 11 размещается в ядре потока трубы 22. Затем включается устройство создания гармонических колебаний модели по крену и рысканию с помощью установленного на раме электропривода 12 и качалки электропривода 15, соединенной с качалкой горизонтального вала 19. Диапазон углов рыскания и крена с помощью устройства для создания гармонических колебаний державки электромеханического стенда расширяется до пределов β≤ ±45°. Фрагмент устройства для создания гармонических колебаний по рысканию горизонтального вала с моделью летательного аппарата на электромеханическом стенде показан на фотографии, приведенной на фиг. 3.

Применение в электромеханическом стенде данного устройства решает две проблемы.

Во-первых, позволяет расширить экспериментальный амплитудно-частотный диапазон колебаний стенда: по амплитуде до 10 град и по частоте до 1.5 Гц, что увеличивает диапазон исследований и точность определения боковых нелинейных нестационарных аэродинамических характеристик.

Во-вторых, исключает возмущение платформой воздушного потока в рабочей части аэродинамической трубы при сложном положении платформы в случае колебаний модели летательного аппарата по рысканию с амплитудой 4 град при неподвижном центре масс (фиг. 4).

Преимуществом электромеханического стенда для исследования боковых нелинейных нестационарных аэродинамических характеристик является повышение точности измерения характеристик за счет повышения функциональных возможностей устройства, заключающееся в реализации гармонических законов движения модели по крену и рысканию в расширенном диапазоне углов скольжения и крена, что важно для исследования задач динамики полета летательного аппарата.

Изготовлен опытный образец электромеханического стенда, на котором были проведены испытания модели летательного аппарата в аэродинамической трубе, получены положительные результаты, подтвердившие вышеуказанный технический результат.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 141-150 из 255.
29.05.2018
№218.016.5366

Модель несущей поверхности летательного аппарата

Изобретение относятся к области экспериментальной аэродинамики, в частности исследований проблем аэроупругости летательных аппаратов. Модель содержит силовой сердечник, который выполнен в виде части профиля, включающей часть верхней и нижней поверхностей, например крыла или горизонтального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002653773
Дата охранного документа: 14.05.2018
29.05.2018
№218.016.55f7

Система рулевых приводов транспортного самолета

Изобретение относится к оборудованию летательных аппаратов и предназначено для построения системы управления полетом и реализации энергоснабжения рулевых агрегатов самолета в нормальных и аварийных условиях полета. Система рулевых приводов транспортного самолета состоит из основных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654654
Дата охранного документа: 21.05.2018
29.05.2018
№218.016.591b

Региональный самолет

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет содержит фюзеляж овального поперечного сечения, низкорасположенное крыло, Н-образное хвостовое оперение, двухдвигательную силовую установку. Сечение фюзеляжа выполнено овальным, причем его высота составляет 0,7-0,75 от ширины, а длина 3,7-4,8...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655240
Дата охранного документа: 24.05.2018
09.06.2018
№218.016.5a1a

Законцовка крыла (варианты)

Группа изобретений относится к области летательных аппаратов. Законцовка крыла в виде крылышка большого удлинения, являющегося продолжением основного крыла и выполненного с размахом не менее 10% полуразмаха крыла, а размер концевой хорды не менее 30% ее корневой хорды. Выполнена она в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655571
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5a22

Гидросамолёт

Изобретение относится к авиации и касается гидросамолетов с подрессоренными поплавками. Гидросамолет содержит фюзеляж, поплавки, соединенные с ним носовой и основной стойками, оснащенными упругодемпфирующими элементами и системой управления ими. Система управления содержит пульт управления,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655572
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5aaa

Узел стыка отсеков фюзеляжа с сетчатой и традиционной конструктивно-силовыми схемами

Изобретение относится к области авиационных конструкций с различными конструктивно-силовыми схемами (КСС), в частности к сетчатой силовой конструкции отсека фюзеляжа гражданского самолета. Узел стыка отсеков фюзеляжа с сетчатой и традиционной КСС содержит спиральные ребра и торцевое кольцевое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655585
Дата охранного документа: 28.05.2018
09.06.2018
№218.016.5b77

Устройство для измерения аэродинамических характеристик планирующего парашюта в аэродинамической трубе, модель планирующего парашюта для испытаний в аэродинамической трубе, способ измерения аэродинамических характеристик планирующего парашюта в аэродинамической трубе

Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для измерения аэродинамических сил и моментов, действующих на купол планирующего парашюта (ПП) в потоке аэродинамической трубы (АДТ) при различных углах атаки и скольжения. Устройство используется следующим образом. После ввода в поток...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655713
Дата охранного документа: 29.05.2018
11.06.2018
№218.016.610b

Адаптивная аэродинамическая поверхность

Изобретение относится к области аэро- и гидродинамики. Адаптивная аэродинамическая поверхность содержит панель, включающую сегменты профиля и соединенный с ними механизм преобразования профиля, который состоит из звеньев, соединенных в цепь. Звенья n и n+2 дополнительно связаны механической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657062
Дата охранного документа: 08.06.2018
14.06.2018
№218.016.61af

Устройство для измерения составляющих векторов аэродинамической силы и момента

Изобретение относится к области аэромеханических измерений и может быть использовано для измерения компонентов векторов аэродинамической силы и момента, действующих на модели воздушных винтов самолетов, несущих винтов вертолетов и гребных винтов судов, испытываемых в аэродинамических трубах,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657340
Дата охранного документа: 13.06.2018
25.06.2018
№218.016.659e

Оптическое устройство для объемного восприятия плоского изображения

Устройство относится к области когнитивного восприятия и может использоваться для наблюдения статических и подвижных изображений на средствах вывода плоского изображения от телевизоров и дисплеев до планшетов и смартфонов, а также фотографий и другой печатной продукции, в компьютерной графике,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658579
Дата охранного документа: 21.06.2018
Показаны записи 1-3 из 3.
24.07.2018
№218.016.744f

Способ визуализации пространственного обтекания моделей в аэродинамической трубе

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике летательных аппаратов, в частности к изучению картины пространственного обтекания моделей летательных аппаратов в аэродинамической трубе, и может быть использовано при статических и динамических испытаниях моделей летательных аппаратов в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662057
Дата охранного документа: 23.07.2018
19.06.2019
№219.017.8b3a

Устройство для экспериментального определения комплексов вращательных и нестационарных производных

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике летательных аппаратов и может быть использовано при динамических испытаниях моделей различных летательных аппаратов в аэродинамической трубе. Устройство содержит державку для крепления модели летательного аппарата, измеритель...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002441214
Дата охранного документа: 27.01.2012
10.08.2019
№219.017.bdd6

Способ экспериментального определения аэродинамических характеристик модели при проведении квазистатических испытаний в аэродинамической трубе

Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике летательных аппаратов при проведении экспериментальных исследований в аэродинамической трубе. Способ заключается в том, что исследуемую модель устанавливают в рабочей части аэродинамической трубы на поддерживающем устройстве. Проводят...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002696942
Дата охранного документа: 07.08.2019
+ добавить свой РИД