×
21.03.2020
220.018.0ebe

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОЦЕНКИ АДГЕЗИОННОЙ ПРОЧНОСТИ МНОГОСЛОЙНОГО ПОКРЫТИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к исследованиям механических свойств покрытий, а именно к способам оценки адгезионной прочности покрытия с основой. Способ заключается в нанесении слоев испытуемого покрытия на образец в виде металлической пластины, выполнении в покрытии поперечного надреза до подложки и изгибе пластины с испытуемым покрытием при расположении надреза в области растяжения при изгибе пластины и оценке прочности сцепления по результатам разрушения покрытия. При этом выполняют дополнительный надрез, причем надрезы располагают симметрично относительно оси симметрии изгиба образца, приготавливают шлиф в плоскости, перпендикулярный линии надреза, и на шлифе определяют: точку О - точку пересечения биссектрисы угла изгиба образца α, проходящей через центр изгиба образца О', с линией, перпендикулярной поверхности покрытия в точке A и проходящей через точку A, проводят из точки О линию через точку А конца участка отслоения покрытия от основы и определяют угол γ отслоения покрытия от основы, затем проводят из точки О линию через точку А конца участка максимального отслоения слоя покрытия от нижележащего слоя покрытия и определяют угол γ - угол максимального отслоения слоев покрытия, затем проводят из точки О линию через точку А конца минимальной величины участка отслоения слоя покрытия от нижележащего слоя покрытия и определяют угол γ - угол минимального отслоения слоев покрытия. Технический результат - обеспечение количественно-качественной оценки адгезионной прочности между покрытием и основой и между слоями многослойного покрытия. 3 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к исследованиям механических свойств покрытий, а именно к способам оценки адгезионной прочности покрытия с основой и может быть использовано для оценки прочности сцепления слоев в многослойном покрытии.

Известно, что эксплуатационные свойства деталей с защитными покрытиями связаны с точностью оценки их адгезионной и когезионной прочности. Особенно актуальным является оценка прочности сцепления между слоями многослойных ионно-плазменных покрытий. Использование количественных методов оценки прочности сцепления для многослойных ионно-плазменных покрытий, обладающих высокой адгезионной и когезионной прочностью затруднено.

Известны "Методы контроля прочности сцепления покрытий" пункт 5 ГОСТ 9. 302-88, где:

- по пункту 5.5 - "Метод изгиба" образец с покрытием изгибают под углом 90° в одну сторону, затем в другую до излома;

- по пункту 5.8 - "Метод нанесения сетки царапин" (метод рисок) на поверхности контролируемого покрытия острием наносят не менее трех параллельных рисок с расстоянием между ними от 2 до 3 мм и перпендикулярно к ним также не менее трех параллельных рисок глубиной до основного металла;

- по пункту 5.12 - "Метод выдавливания" (штамповки) по ГОСТ 10510, основанный на выдавливании сферических лунок по Эриксену.

Недостатком этих методов является невозможность количественной оценки прочности сцепления покрытия с основным материалом, поэтому эти способы позволяют судить только о качественной характеристике прочности сцепления покрытия с основой.

Известен способ оценки адгезионной прочности покрытия с основой, в котором на пластинчатый образец наносят покрытие и изгибают на заданный угол и по результату разрушения покрытия судят о прочности его сцепления (авт. св. СССР №538271 «Образец для определения прочности покрытий при изгибе», Бюл. №46, 1976 г.)

Недостатком известного изобретения является невозможность количественно-качественной оценки прочности сцепления покрытия с основой.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является способ оценки адгезионной прочности многослойного покрытия, заключающийся в нанесении слоев испытуемого покрытия на образец в виде металлической пластины, выполнении в покрытии поперечного надреза до подложки и изгиб пластины с испытуемым покрытием, при выполнении надреза в области растяжения при изгибе пластины и оценку прочности сцепления по результатам разрушения покрытия (авт. св. СССР №1046660 «Способ определения прочности сцепления слоев соединения», МПК G01N 19/04, 1983 г.).

Однако, известные способы оценки адгезионной прочности покрытия не позволяют оценить одновременно и адгезионную прочность покрытия с основным материалом и прочность сцепления между слоями многослойного покрытия.

Задачей данного изобретения является возможность обеспечения оценки адгезионной прочности между покрытием и основой и между слоями многослойного покрытия.

Техническим результатом данного изобретения является обеспечение количественно-качественной оценки адгезионной прочности между покрытием и основой и между слоями многослойного покрытия.

Технический результат достигается за счет того, что в способе оценки адгезионной прочности многослойного покрытия, заключающемся в нанесении слоев испытуемого покрытия на образец в виде металлической пластины, выполнении в покрытии поперечного надреза до подложки и изгиб пластины с испытуемым покрытием при расположении надреза в области растяжения при изгибе пластины и оценку прочности сцепления по результатам разрушения покрытия, в отличие от прототипа, выполняют дополнительный надрез, причем надрезы располагают симметрично относительно оси симметрии изгиба образца, при этом до или после деформации приготавливают микрошлиф в плоскости, перпендикулярной линии надреза, и на микрошлифе или его фотографическом изображении определяют: точку

О - точку пересечения биссектрисы угла изгиба образца α, проходящей через центр изгиба образца О', с линией, перпендикулярной поверхности покрытия в точке A1 и проходящей через точку A1, проводят из точки О линию через точку А2 и определяют угол γ1 между этой линией ОА2 и биссектрисой ОО', затем проводят из точки О линию через точку А3 и определяют угол γmax между этой линией ОА3 и биссектрисой ОО', затем проводят из точки О линию через точку А4 и определяют угол γmin, между этой линией ОА4 и биссектрисой ОО', где:

α - угол изгиба образца,

A1 -точка начала зоны деформации пластины,

А2 - точка конца участка отслоения покрытия от основы,

γ1 - угол отслоения покрытия от основы,

А3 - точка конца участка максимального отслоения слоя покрытия от нижележащего слоя покрытия,

γmax - угол максимального отслоения слоев покрытия,

А4 - точка конца участка минимального отслоения слоя покрытия от нижележащего слоя покрытия,

γmin - угол минимального отслоения слоев покрытия,

а по значениям углов γ1, γmax, γmin судят о прочности сцепления между слоями и между покрытием и основой, причем чем меньше значение углов γ1, γmax, γmin тем меньше прочность сцепления.

Кроме того возможны следующие дополнительные приемы осуществления способа: из точки О проводят линию через точку An - точку конца участка отслоения n-го слоя покрытия от нижележащего слоя покрытия и определяют угол γn отслоения n-го слоя покрытия, по значению которого судят о прочности сцепления между -м слоем и нижележащим слоем покрытия; по значениям углов γ1, γmax, γmin определяют:

коэффициент отслоения покрытия Котс.пок:

Котс.пок1/α,

коэффициент максимального отслоения слоя покрытия Котс.сл.max:

Котс.сл.maxmax/α,

коэффициент минимального отслоения слоя покрытия:

Котс.сл.minmin /α,

а по значениям коэффициентов Котс.пок, Котс.сл.max, Котс.сл.min, судят о прочности сцепления между слоями и между покрытием и основой, причем чем больше значение коэффициентов Котс.пок, Котс.сл.max, Котс.сл.min, тем меньше соответствующее этим коэффициентам значение прочности сцепления; по значениям углов γn, определяют:

коэффициент отслоения n-го слоя покрытия Котс.сл.:

Котс.сл.n/α,

а по значению коэффициента Котс.сл. судят о прочности сцепления между испытуемыми слоями, причем чем больше значение коэффициента Котс.сл., тем меньше соответствующее этим коэффициентам значение прочности сцепления.

Заявленное изобретение соответствует критерию "новизна", так как оно не известно из уровня техники.

Предложенный способ является промышленно применимым и соответствует критерию "изобретательский уровень", т.к. он явным образом не следует из уровня техники.

Таким образом, данное техническое решение соответствует установленным условиям патентоспособности изобретения. Других известных технических решений аналогичного назначения с подобными существенными признаками заявителем не обнаружено.

Изобретение иллюстрируется чертежами, на которых изображено: на фигуре 1 представлена схема испытуемого изгибного образца с покрытием, на фигуре 2 - схема отслоений покрытия от основы и между слоями покрытия.

На фигурах 1 и 2 обозначено: 1 - испытуемый изгибный образец; 2 - покрытие; 3 - надрез; 4 (4а, 4b, 4c) - слои покрытия; 5 - зона отслоения «покрытие-основа»; 6 - зона максимального отслоения между слоями покрытия; 7 - зона минимального отслоения между слоями покрытия; α - угол изгиба образца с покрытием; О - точка пересечения линии, проходящей через точку A1 и перпендикулярной к поверхности покрытия в точке A1 с биссектрисой ОО' угла изгиба образца α, проходящей через центр надреза; A1 - точка начала зоны деформации пластины (А1' - точка начала зоны деформации пластины симметричная точке A1); А2 - точка конца участка отслоения покрытия от основы; А3 - точка конца участка максимального отслоения слоя покрытия от нижележащего слоя покрытия; А4 - точка конца участка минимального отслоения слоя покрытия от нижележащего слоя покрытия; γ - угол деформации (γ=A1OO'); γ1 - угол отслоения покрытия от основы (γ1=A2OO'); γmax - угол максимального отслоения слоев покрытия (γmax=А3ОО'); γmin - угол минимального отслоения слоев покрытия (γmin=A4OO'); в - ширина надреза в покрытии.

Предлагаемый способ оценки прочности сцепления многослойного покрытия осуществляют следующим образом.

Вначале на плоскую поверхность испытуемого образца 1 (фиг. 1) наносят испытуемое многослойное покрытие 2. Затем одним из известных способов в покрытии, в зоне заданной максимальной деформации образца выполняют два, симметрично расположенных относительно биссектрисы угла загиба α сквозных надреза 3 шириной в, и глубиной, доходящей до поверхности основного материала образца (фиг. 1 и фиг. 2). Изгибают образец 1 с покрытием 2 на заданный угол α таким образом, чтобы надрезы 3 в покрытии 2 располагались в области растяжения покрытия при изгибе, т.е. с выпуклой части изогнутого образца 1. Для лучшего осмотра области деформации образца 1 с покрытием 2 до или после изгиба на боковой стороне пластинчатого образца 1 в плоскости, перпендикулярной линиям надрезов 3 приготавливают микрошлиф и изготавливают ее микрофотографию (или выносят на дисплей микроскопа). На полученном изображении зоны изгибной деформации образца 1 с покрытием 2 делают следующие геометрические построения (фиг. 2), определяя:

1) угол α изгиба пластинчатого образца 1;

2) биссектрису угла α изгиба пластинчатого образца 1, проходящую через центр надреза 3 (линия ОО');

3) точку A1 - точку зоны начала деформации пластинчатого образца 1;

4) точку О - точку пересечения биссектрисы ОО' угла α с линией, проходящей через точку A1 и перпендикулярной к поверхности покрытия 2;

5) точку А2 - точку конца участка отслоения покрытия 2 от основы

6) проводят из точки О линию через точку А2 и определяют угол γ1 отслоения покрытия 2 от основы;

7) определяют точку A3 - точку конца участка (зоны) максимального отслоения 6 слоя 4 (например, слоя 4с) покрытия 2 от нижележащего слоя 4 (4b) покрытия 2;

8) затем проводят из точки О линию через точку А3 и определяют угол γmax - угол максимального отслоения слоев 4 покрытия 2;

9) определяют точку А4 - точку конца участка минимального отслоения 7 слоя 4 (например слоя 4b) покрытия 2 от нижележащего слоя 4 (4а) покрытия 2;

10) затем проводят из точки О линию через точку А4 и определяют угол γmin - угол минимального отслоения слоев покрытия 2.

Для качественно-количественной оценки адгезионной прочности покрытия 2 с основным материалом образца 1, а также для адгезионной прочности между слоями 4 покрытия 2 используют значения углов γ1, γmax, γmin при постоянных значениях угла изгиба α, толщине пластинчатого образца 1 и нанесенного на него покрытия 2, ширины надреза в и радиуса кривизны при изгибе.

Для удобства указанные значения углов γ1, γmax, γmin могут быть выражены через следующие коэффициенты:

коэффициент отслоения покрытия:

Котс.пок1/α;

коэффициент максимального отслоения слоя покрытия:

Котс.сл.maxmax/α;

коэффициент минимального отслоения слоя покрытия:

Котс.сл.minmin/α;

коэффициент отслоения n-го слоя покрытия

Котс.сл.n/α.

Для повышения достоверности оценки адгезионной прочности многослойного покрытия можно дополнительно использовать симметричную исследованной зоне OOA1 образца, зону образца ООА1'.

Пример. Для оценки адгезионной прочности между покрытием и основой, а также между слоями покрытия были проведены следующие испытания. На пластинчатых образцах размерами 10×100×2 мм из нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т были нанесены ионно-плазменные многослойные покрытия с чередующимися слоями титана и нитрида титана. Толщина слоя титана составляла 0,6 мкм, толщина слоев нитрида титана - 2,2 мкм при толщине первого слоя титана 0,8 мкм. Использовали многослойное покрытие, содержащее восемь слоев при общей толщине покрытия, равной 11,4 мкм. Испытания проводили при угле изгиба α=90 градусов, ширине надреза в=0,2 мм (надрез в покрытии находился на выпуклой части изогнутого образца, по глубине равнялся толщине испытуемого многослойного покрытия. Надрезы выполняли в поперечном направлении образца под углом 90 градусов к плоскости боковой поверхности образца). Было испытано 8 образцов. На четырех образцах микрошлифы на боковых поверхностях образцов приготавливали до изгиба, на других четырех образцах - после изгиба. Для облегчения оценки параметров покрытия в деформированной изгибом зоне образцов микрошлифы в зоне отпечатка фотографировали и на фотографиях микрошлифов производили необходимые замеры. Микрошлиф приготавливали на боковой стороне испытуемого образца в плоскости, перпендикулярной линии надреза. В таблице приведены результаты испытаний образцов с многослойными покрытиями.

При оценке прочности сцепления между покрытием и основой, а также между слоями покрытия следует учитывать, что чем меньше значения углов γ1, γmax, γmin и меньше значения коэффициентов отслоения, тем меньше соответствующие величины адгезионной прочности.

Результаты испытаний образцов с многослойными покрытиями показали возможность количественно-качественной оценки прочности сцепления многослойных покрытий как между покрытием и основным материалом, так и между его слоями.

Таким образом, использование перечисленных выше существенных признаков предлагаемого способа позволило достичь технического результата предлагаемого изобретения - обеспечения количественно-качественной оценки адгезионной прочности между покрытием и основой и между слоями многослойного покрытия.


СПОСОБ ОЦЕНКИ АДГЕЗИОННОЙ ПРОЧНОСТИ МНОГОСЛОЙНОГО ПОКРЫТИЯ
СПОСОБ ОЦЕНКИ АДГЕЗИОННОЙ ПРОЧНОСТИ МНОГОСЛОЙНОГО ПОКРЫТИЯ
СПОСОБ ОЦЕНКИ АДГЕЗИОННОЙ ПРОЧНОСТИ МНОГОСЛОЙНОГО ПОКРЫТИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 121-130 из 146.
21.03.2020
№220.018.0eed

Способ интенсификации процесса низкотемпературного ионного азотирования изделий из титановых сплавов

Изобретение относится к металлургической промышленности, а именно к химико-термической обработке поверхности изделий из титановых сплавов, и может быть использовано при изготовлении деталей двигателей, в медицине и деталей в других отраслях промышленности, работающих в условиях изнашивания....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717124
Дата охранного документа: 18.03.2020
28.03.2020
№220.018.1167

Рабочее колесо центробежного вентилятора с пустотелыми лопатками

Изобретение относится к вентиляторостроению, в частности к рабочим колесам центробежных вентиляторов, и может быть использовано для проветривания помещений, в транспортном машиностроении и др. Рабочее колесо центробежного вентилятора, содержащее коренной и покрывной диски, лопатки с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717866
Дата охранного документа: 26.03.2020
01.04.2020
№220.018.1217

Матрица для высадки многогранных деталей

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при изготовлении многогранных деталей типа гаек. Матрица для высадки содержит корпус, в который запрессована коническая вставка с многогранным отверстием, и цилиндрическую вставку с местом для формирования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002718029
Дата охранного документа: 30.03.2020
20.04.2020
№220.018.163d

Способ электрополирования моноколеса с лопатками и устройство для его реализации

Изобретение относится к электрополированию лопаток моноколеса и может быть использовано в турбомашиностроении при обработке лопаток моноколеса компрессоров газотурбинных двигателей и установок. Способ включает электрохимическое полирование лопаток моноколеса с последующим полированием в среде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719217
Дата охранного документа: 17.04.2020
22.04.2020
№220.018.1761

Статор электрической машины с трубчатой системой охлаждения

Изобретение относится к электротехнике. Техническим результатом является повышение надежности, энергоэффективности, минимизация тепловыделений обмотки статора и, как следствие, повышение КПД электрической машины. Статор электрической машины с трубчатой системой охлаждения содержит магнитопровод...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719287
Дата охранного документа: 17.04.2020
04.07.2020
№220.018.2e51

Способ электролитно-плазменной обработки детали

Изобретение относится к электролитно-плазменной обработке металлических деталей и может быть использовано для полирования лопаток турбомашин из никелевых и титановых сплавов. Способ включает погружение детали в электролит, формирование вокруг обрабатываемой поверхности детали парогазовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725516
Дата охранного документа: 02.07.2020
11.07.2020
№220.018.31b1

Универсальный бортовой подъемник для пассажиров с ограниченными возможностями

Изобретение относится к оборудованию летательных аппаратов. Универсальный бортовой подъемник для пассажиров с ограниченными возможностями содержит наклонно устанавливаемую в рабочее положение несущую раму (2), состоящую из направляющих рельсов, поперечин и стопорных устройств. Рама (2) снабжена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002726211
Дата охранного документа: 09.07.2020
24.07.2020
№220.018.3711

Легкий беспилотный летательный аппарат вертолетного типа

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к малоразмерным беспилотным летательным аппаратам. Беспилотный летательный аппарат вертолетного типа содержит цилиндрический корпус, в центральной части которого по оси его симметрии размещена силовая установка с двумя соосными винтами...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727333
Дата охранного документа: 21.07.2020
31.07.2020
№220.018.3921

Способ нанесения градиентных жаростойких покрытий y-mo-o плазмы вакуумно-дугового разряда

Изобретение относится к способу нанесения жаростойкого покрытия и может быть использовано для повышения надежности и долговечности широкого ряда деталей машин и инструмента. Осуществляют осаждение из плазмы вакуумно-дугового разряда с двух поочередно используемых однокомпонентных катодов Мо и Y...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728117
Дата охранного документа: 28.07.2020
31.07.2020
№220.018.39a4

Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты)

Изобретение относится к области электромеханики и может быть использовано для изготовления роторов магнитоэлектрических машин. Технический результат - повышение энергоэффективности и снижение тепловыделений в роторе магнитоэлектрической машины. Ротор электрической машины с низким уровнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728276
Дата охранного документа: 29.07.2020
Показаны записи 121-130 из 141.
16.11.2019
№219.017.e30c

Способ электролитно-плазменного полирования изделий из титановых и железохромоникелевых сплавов

Изобретение относится к электролитно-плазменному полированию металлических изделий, преимущественно из титановых и железохромоникелевых сплавов. Способ включает погружение детали в электролит на основе водного раствора соли плавиковой кислоты с концентрацией фтор-ионов от 0,12 моль/л до 0,23...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706263
Дата охранного документа: 15.11.2019
13.12.2019
№219.017.ed26

Способ формирования перфорационных отверстий на пере полой лопатки турбины из жаропрочного сплава

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для обработки отверстий малого диаметра, например перфорационных отверстий на лопатках из жаропрочных сплавов путем удаления дефектного слоя локальной электрохимической обработкой. Способ включает прожиг отверстий на пере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708723
Дата охранного документа: 11.12.2019
13.12.2019
№219.017.ed4f

Способ нанесения ионно-плазменных покрытий на статорное полукольцо с лопатками и установка для его реализации

Изобретение относится к способу нанесения ионно-плазменных покрытий на статорное полукольцо с лопатками и установке для его осуществления. Способ включает размещение полуколец в вакуумной камере установки на держателе изделий, ионную очистку поверхности полуколец с лопатками и нанесение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708711
Дата охранного документа: 11.12.2019
25.12.2019
№219.017.f22a

Способ обработки перфорационных отверстий в полых лопатках турбомашины и установка для его реализации

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для обработки сухого электрохимического полирования перфорационных отверстий в полых лопатках турбомашин. Способ включает размещение в полости лопатки электрода, помещение лопатки в среду гранул, выполненных из анионитов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710087
Дата охранного документа: 24.12.2019
25.12.2019
№219.017.f254

Способ электрополирования внутреннего канала металлической детали и устройство для его реализации

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для обработки каналов, в частности внутренних поверхностей стволов артиллерийских орудий путем электрополирования. Способ включает перемещение электрода-инструмента по внутренней поверхности канала вдоль его оси. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710086
Дата охранного документа: 24.12.2019
16.01.2020
№220.017.f539

Установка для нанесения ионно-плазменных покрытий

Изобретение относится к технике и технологии нанесения защитных ионно-плазменных покрытий и может быть применено в машиностроении, например, для защиты рабочих и направляющих лопаток турбомашин. Установка содержит вертикальную цилиндрическую вакуумную камеру, снабженную системой вакуумирования,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710809
Дата охранного документа: 14.01.2020
09.02.2020
№220.018.0140

Способ прессования металлических слитков и пресс для его осуществления

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при получении заготовок с однородной мелкокристаллической структурой. Осуществляют многократное прямое выдавливание и осадку заготовки с сохранением ее первоначальной формы и размеров после каждого цикла деформации....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002713764
Дата охранного документа: 07.02.2020
29.02.2020
№220.018.077b

Способ электрополирования лопаток блиска и устройство для его реализации

Изобретение относится к электрополированию лопаток блиска и может быть использовано в турбомашиностроении. Способ включает электрохимическое полирование лопаток в среде гранул, выполненных из анионитов, пропитанных раствором электролита, обеспечивающего электропроводность гранул и ионный унос...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715395
Дата охранного документа: 27.02.2020
29.02.2020
№220.018.078c

Способ электрополирования лопатки гтд из легированной стали и устройство для его реализации

Изобретение относится к технологии электрополирования поверхности деталей из легированных сталей и может быть использовано для повышения эксплуатационных характеристик лопаток турбомашин. Способ включает электрохимическую размерную обработку со снятием основного припуска и электрохимическое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715396
Дата охранного документа: 27.02.2020
29.02.2020
№220.018.0797

Способ электрополирования детали

Изобретение относится к технологии электрополирования поверхности деталей из железохромоникелевых, титановых и никелевых сплавов и может быть использовано для повышения эксплуатационных характеристик лопаток турбомашин. Способ включает электролитно-плазменное полирование путем погружения детали...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715398
Дата охранного документа: 27.02.2020
+ добавить свой РИД