×
19.11.2019
219.017.e38a

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ АВТОНОМНОГО ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫХ СВАЙ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области строительства, а именно является способом автономного, не требующего контроля, охраны и обслуживания длительного хранения деревянных свай. Способ автономного длительного хранения деревянных свай, заключается в том, что шпунтины типа «Ларсен» Л 4 погружают в грунт, образуя шпунтовую стенку, имеющую волнообразный профиль. Шпунтовые стенки возводятся в несколько рядов ряд за рядом, при этом каждый ряд шпунтовой стенки соприкасаются с другими рядами по всей длине внешними сторонами желобов шпунтин, а каждый последующий ряд шпунтовой стенки смещен в сторону относительно предыдущей на одну шпунтину таким образом, что между каждым рядом шпунтовых стенок по всей длине образуются пространства, в которые погружены деревянные сваи, имеющие обработку от воздействия окружающей среды. Ряды шпунтовых стенок сверху накрыты металлическими листами, неподвижно прикрепленными к шпунтинам. Технический результат состоит в обеспечении сосредоточения и постоянного содержания запасов деревянных свай в районах вероятного возникновения чрезвычайных ситуаций, обеспечении оперативного развертывания восстановительных работ по ликвидации последствий этих ситуаций, снижении времени развертывания восстановительных работ, а также времени и трудозатрат на изготовление или доставку деревянных свай к объектам работ из баз хранения. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно является способом автономного, не требующего контроля, охраны и обслуживания длительного хранения деревянных свай. Этот способ необходим для сосредоточения и постоянного содержания запасов деревянных свай в районах вероятного возникновения чрезвычайных ситуаций и имеет целью оперативное развертывание восстановительных работ по ликвидации последствий этих ситуаций. Способ позволяет сократить время развертывания восстановительных работ, а также время и трудозатраты на изготовление или доставку деревянных свай к объектам работ из баз хранения.

Известен способ хранения железобетонных свай [ГОСТ 13015-2012 Изделия бетонные для строительства. Общие технические требования. Правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения, пункт 8.5 «Хранение изделий»], заключающийся в том, что железобетонные сваи следует хранить в горизонтальном виде в штабелях на специально оборудованных складах. Недостатком этого способа является необходимость охраны свай, контроля их количества, а также условия хранения, предназначенные только для железобетонных конструкций.

Известен способ хранения деревянных конструкций [Межгосударственный стандарт ГОСТ 3808.1-80 «Пиломатериалы хвойных пород. Атмосферная сушка и хранение». (Введен постановлением Госстандарта СССР от 12 марта 1980 г. №1136)], при котором деревянные конструкции (пиломатериалы и др.) должны хранится в специально оборудованном складе, при этом конструкции должны быть уложены в пакетные или рядовые штабеля. Недостатком способа является невозможность осуществлять автономное длительное хранение деревянных свай без осуществления контроля, охраны и обслуживания.

Наиболее схожим по технологии и принимаемым за прототип является способ погружения шпунта типа «Ларсен» [Шпунт типа «Ларсен». Применение в транспортном строительстве. Стандарт организации. Москва, 2007.], при котором при помощи специальных машин путем погружения шпунтин возводится вертикальное сооружение - шпунтовая стенка. Недостатком способа является невозможность осуществлять автономное длительное хранение деревянных свай.

Технической задачей изобретения является совершенствование способа сооружения шпунтовых стен.

Техническая задача выполняется за счет того, способ автономного длительного хранения деревянных свай, заключающийся в том, что шпунтины типа «Ларсен» Л 4 погружают в грунт, образуя шпунтовую стенку, имеющую волнообразный профиль, отличается тем, что шпунтовые стенки возводятся в несколько рядов ряд за рядом, при этом каждый ряд шпунтовой стенки соприкасаются с другими рядами по всей длине внешними сторонами желобов шпунтин, а каждый последующий ряд шпунтовой стенки смещен в сторону относительно предыдущей на одну шпунтину таким образом, что между каждым рядом шпунтовых стенок по всей длине образуются пространства, в которые погружены деревянные сваи, имеющие обработку от воздействия окружающей среды, при этом, ряды шпунтовых стенок сверху накрыты металлическими листами, неподвижно прикрепленными к шпунтинам.

На фиг. 1 показан порядок размещения свай предлагаемым способом (вид сверху), на которой показано: поз. 1 - деревянная свая; поз. 2 - полость; поз. 3 - шпунтина; поз. 4 - внешняя сторона желоба; поз. 5 - шпунтовая стенка.

На фиг. 2 показан порядок автономного длительного хранения деревянных свай (вид сбоку), на которой показано: поз. 6 - металлический лист.

Сущность способа автономного длительного хранения деревянных свай заключается в следующем.

В месте предполагаемого автономного длительного хранения деревянных свай погружают шпунтины 3 типа «Ларсен» Л4 (Фиг. 1, 2). При этом погруженные и сцепленные между собой шпунтины образуют шпунтовую стенку 5. Возведение шпунтовых стенок 5 происходит в несколько одинаковых по длине рядов таким образом, что каждый ряд по всей своей длине соприкасается с двумя другими рядами, между которыми расположен этот.Вместе с тем, каждый рядя шпунтовой стенки 5 смещен в сторону относительно предыдущего ряда на одну шпунтину 3. Таким образом, соприкосновение рядов вследствие волнообразного поперечного сечения шпунтовой стенки 5 происходит внешними сторонами желобов 4 шпунтин 3, как показано на фиг. 1. При этом между каждым рядом шпунтовых стенок по всей длине образуются пространства 2, как показано на фиг.1. В образованные пространства 2 погружаются деревянные сваи 1 (Фиг. 1 и 2). В целях гарантированной сохранности свойств свай, сваи 1 перед помещением их в пространства 2 дополнительно обрабатываются от воздействия окружающей среды. После погружения деревянных свай 1 в пространства 2, все ряды шпунтовых стенок накрываются металлическими листами 6, как показано на фиг. 2. Это необходимо для предотвращения незаконного изъятия деревянных свай третьими лицами при помощи подручных средств. При этом листы 6 к шпунтовым стенкам 5 крепятся неподвижно (привариваются).

Автономное длительное хранение деревянных свай рекомендуется организовывать в местах с большой вероятностью возникновения чрезвычайных ситуаций, последствия которых потребует оперативного использования деревянных свай. Например, автономное длительное хранение деревянных свай необходимо организовать вблизи автомобильных и железнодорожных мостов, разрушение которых вследствие чрезвычайных ситуаций может привести к перебоям в работе транспорта и, как следствие, к более серьезным последствиям. Шпунт также является конструкцией, использование которой потребуется при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

В случае возникновения чрезвычайных ситуаций, требующих при производстве восстановительных работ использования деревянных свай, при помощи специального инструмента отсоединяются и демонтируются металлические листы 6, открывая доступ к деревянным сваям 1. Далее, при помощи грузоподъемных машин деревянные сваи 1 вытаскиваются и применяются по назначению. При необходимости шпунтовая стенка 5 при помощи специального оборудования разбирается, и шпунтины 3 также используются для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

По окончании работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций шпунтовые стенки 5 восстанавливаются, в образованные пространства 2 закладываются новые деревянные сваи 1, имеющие обработку от воздействия окружающей среды, и далее, все ряды шпунтовых стенок накрываются металлическими листами 6, как показано на фиг. 2.

Применение предлагаемого способа позволит автономно, без организации контроля, охраны и обслуживания осуществлять длительное хранение деревянных свай, что особенно актуально в районах вероятного возникновения чрезвычайных ситуаций. Применением способа возможно сократить время развертывания восстановительных работ, а также время и трудозатраты на изготовление или доставку деревянных свай к объектам работ из баз хранения.

Способ автономного длительного хранения деревянных свай, заключающийся в том, что шпунтины типа «Ларсен» Л 4 погружают в грунт, образуя шпунтовую стенку, имеющую волнообразный профиль, отличающийся тем, что шпунтовые стенки возводятся в несколько рядов ряд за рядом, при этом каждый ряд шпунтовой стенки соприкасаются с другими рядами по всей длине внешними сторонами желобов шпунтин, а каждый последующий ряд шпунтовой стенки смещен в сторону относительно предыдущей на одну шпунтину таким образом, что между каждым рядом шпунтовых стенок по всей длине образуются пространства, в которые погружены деревянные сваи, имеющие обработку от воздействия окружающей среды, при этом ряды шпунтовых стенок сверху накрыты металлическими листами, неподвижно прикрепленными к шпунтинам.
СПОСОБ АВТОНОМНОГО ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫХ СВАЙ
СПОСОБ АВТОНОМНОГО ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫХ СВАЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 52.
22.11.2019
№219.017.e4f2

Планетарная коробка передач

Изобретение относится к машиностроению. Планетарная коробка передач содержит входной, промежуточный и выходной валы, четыре однорядных планетарных механизма (ПМ), две фрикционные муфты и четыре тормоза. Коробка имеет вторую передачу заднего хода, первая фрикционная муфта связана с входным и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706618
Дата охранного документа: 19.11.2019
18.12.2019
№219.017.ee17

Мобильный робототехнический комплекс

Изобретение относится к робототехническим комплексам, предназначенным для дистанционной работы в труднодоступных и опасных для присутствия человека местах. Мобильный робототехнический комплекс содержит мобильный робот, пост дистанционного управления, беспилотный летательный аппарат винтового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709074
Дата охранного документа: 13.12.2019
22.01.2020
№220.017.f8c6

Способ мониторинга состояния подземных сооружений метрополитена и система для его реализации

Предлагаемые способ и система относятся к автоматике и вычислительной технике и могут быть использованы при построении систем автоматизированного контроля состояния подземных сооружений метрополитена. Технической задачей изобретения является повышение помехоустойчивости приема ФМн-сигнала и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711632
Дата охранного документа: 17.01.2020
17.02.2020
№220.018.0353

Устройство для организации дорожного движения

Изобретение относится к системам регулирования и организации дорожного движения. Устройство для организации дорожного движения содержит жезл регулировщика, идентификационную метку и централизованную базу данных. Жезл регулировщика выполнен в виде цилиндрического корпуса, в котором размещены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002714339
Дата охранного документа: 14.02.2020
23.02.2020
№220.018.0539

Автоматический беспилотный диагностический комплекс

Предлагаемый комплекс относится к области многофункциональной работы технической диагностической техники и может быть использован для систематического дистанционного контроля состояния магистральных газопроводов и нефтепроводов, для технической разведки и контроля местности и объектов,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002714845
Дата охранного документа: 19.02.2020
23.02.2020
№220.018.0582

Способ доставки грузов в места ведения боевых действий и система для его осуществления

Изобретение относится к робототехническим средствам, комплексам и системам военного назначения. Способ доставки грузов в районы ведения боевых действий включает размещение первой части грузов на грузовой платформе малогабаритного робототехнического средства, загрузку второй части грузов, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002714785
Дата охранного документа: 19.02.2020
07.03.2020
№220.018.0a33

Мобильный робототехнический комплекс

Изобретение относится к мобильному робототехническому комплексу. Комплекс включает управляемое транспортное средство, выполненное в виде вездехода-амфибии с движителем на гусеничном ходу повышенной проходимости, на корпусе которого размещены видеокамеры и два водомета, а внутри корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002716050
Дата охранного документа: 05.03.2020
15.03.2020
№220.018.0c3e

Способ создания речной части неразрезного наплавного железнодорожного моста

Изобретение относится к области военного мостостроения и может быть использовано при разработке конструкций инвентарных наплавных железнодорожных мостов. Понтоны, устанавливаемые в поперечном направлении к оси моста, объединяются в неразрезную конструкцию на всем протяжении речной части...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002716629
Дата охранного документа: 13.03.2020
21.03.2020
№220.018.0e90

Устройство для обеспечения теплового режима электролита аккумуляторной батареи транспортного средства

Изобретение относится к устройствам для поддержания заданного теплового режима аккумуляторных батарей. Устройство содержит аккумуляторный отсек аккумуляторной батареи. В него дополнительно введены по внутреннему периметру аккумуляторного отсека закрепленный сборочными операциями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717120
Дата охранного документа: 18.03.2020
24.04.2020
№220.018.1884

Комплексная система мониторинга, контроля и управления техническими системами жизнеобеспечения и безопасности автономных объектов

Изобретение относится к системам мониторинга. Комплексная система мониторинга, контроля и управления техническими системами жизнеобеспечения и безопасности автономных объектов содержит модуль управления и контроля, модуль хранения баз данных и модуль управления системами. Дополнительно имеется...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719714
Дата охранного документа: 22.04.2020
Показаны записи 11-18 из 18.
24.06.2020
№220.018.2a32

Способ раздельного длительного хранения комплекта металлической сборно-разборной эстакады рэм-500

Изобретение относится к железной дороге. Способ раздельного длительного хранения комплекта металлической сборно-разборной эстакады РЭМ-500 включает изготовление по числу железнодорожных мостов или группы мостов дополнительных узлов и элементов, которые размещают на хранении рядом с мостами. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724207
Дата охранного документа: 22.06.2020
03.07.2020
№220.018.2dc2

Способ хранения, транспортировки и приведения в рабочее состояние железнодорожного крана срк-50 (70)

Изобретение относится к области железнодорожной техники, а именно к способу, позволяющему более эффективно содержать на хранении, оперативно выводить из мест хранения, грузить на транспортные средства, транспортировать к объектам работ и приводить в рабочее состояние железнодорожный кран СРК-50...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725128
Дата охранного документа: 29.06.2020
02.08.2020
№220.018.3bcd

Способ обособленного длительного хранения, транспортировки и дозировки балласта в железнодорожный путь

Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, а именно к таре для хранения балласта, а также к способам хранения, транспортировки и дозировки балласта в железнодорожный путь. Тара представляет собой емкость в виде прямоугольного параллелепипеда без верхней крышки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728872
Дата охранного документа: 31.07.2020
20.04.2023
№223.018.4bd8

Способ заблаговременной фрагментарной установки одиночного стрелочного перевода на деревянных шпалах

Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к способам заблаговременной фрагментарной установки одиночного стрелочного перевода на деревянных шпалах. При строительстве пути на земляное полотно укладывают элементы стрелочного перевода. Укладку начинают с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002762047
Дата охранного документа: 15.12.2021
15.05.2023
№223.018.59f6

Способ погрузки-выгрузки железнодорожных рельсов

Изобретение относится к области транспортировки длинномерных грузов, в частности к способам погрузки-выгрузки железнодорожных рельсов. К головке рельса присоединяют три одинаковых рельсозахватных устройства. Устройства выполнены из металла и содержат основание и две лапки. Лапки выполнены в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002761888
Дата охранного документа: 13.12.2021
15.05.2023
№223.018.59f7

Способ погрузки-выгрузки железнодорожных рельсов

Изобретение относится к области транспортировки длинномерных грузов, в частности к способам погрузки-выгрузки железнодорожных рельсов. К головке рельса присоединяют три одинаковых рельсозахватных устройства. Устройства выполнены из металла и содержат основание и две лапки. Лапки выполнены в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002761888
Дата охранного документа: 13.12.2021
24.05.2023
№223.018.6f96

Способ обособленного длительного хранения элементов рельсошпальной решётки железнодорожного пути на железобетонных шпалах

Изобретение относится к области складирования частей верхнего строения железнодорожного пути, в частности к способам обособленного длительного хранения элементов рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах. На одной горизонтальной оси на ровной поверхности формируют несколько пакетов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002796021
Дата охранного документа: 16.05.2023
17.06.2023
№223.018.8140

Способ обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки и выгрузки сборно-разборной металлической аппарели

Изобретение относится к железнодорожной области. Способ обособленного длительного хранения сборно-разборной металлической аппарели заключается в том, что вблизи железнодорожных объектов обустраивают котлован ниже уровня земли, в форме прямоугольного параллелепипеда с основанием из дренирующего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002759289
Дата охранного документа: 11.11.2021
+ добавить свой РИД