×
15.11.2019
219.017.e23c

Результат интеллектуальной деятельности: ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роторных двигателях внутреннего сгорания. Технический результат, достигаемый предлагаемым техническим решением, заключается в расширении арсенала технических средств, реализующих свое назначение в виде двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения заключается в том, что четырехтактный сферический двигатель внутреннего сгорания с вращающимся ротором содержит сферическую внутреннюю полость 3, разделенную дисковой перегородкой 6 на боковой 5 и центральный 4 сферические сегменты, составляя внутри корпуса шарнир Гука, который образует со стенками сферической полости камеры переменного объема, и механизм газораспределения и зажигания. В изобретении сферическая внутренняя полость 3 расположена во вращающемся роторе 2. Шарнир Гука образован боковым 5 и центральным 4 сферическими сегментами с дисковой перегородкой 6. При этом центральный сферический сегмент 4 закреплен неподвижно на корпусе 1. Механизм газораспределения и зажигания установлен на центральном сферическом сегменте 4. В центральном сферическом сегменте выполнены вырезы, образующие камеры сжатия 36, 37. 9 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роторных двигателях внутреннего сгорания.

Известна сферическая роторная машина с тороидальными поршнями (патент РФ на изобретение №2270343, опубл. 20.02.2006, бюл. №5), которая содержит сферический корпус с системой газораспределения и зажигания, ротор и два выходных вала, оси которых пересекаются под углом в центре сферы. Ротор выполнен в виде сферы, из которой в двух взаимно перпендикулярных центральных плоскостях вырезаны симметричные относительно общей оси, совпадающей с линией пересечения указанных плоскостей, непересекающиеся тороидальные пазы. В пазах располагаются соответствующие им по форме тороидальные поршни, образующие вместе с торцами пазов ротора и внутренней сферической поверхностью корпуса четыре тороидальных рабочих объема, имеющих возможность пульсации при вращении выходных валов, осесимметрично соединенных с поршнями.

Недостатками известной машины являются сложная кинематика двигателя, система газораспределения и зажигания не обеспечивает оптимальные параметры рабочего процесса во время эксплуатации, экономичность и экологичность двигателя.

Техническим решением, принятым за прототип, является роторный сферический двигатель внутреннего сгорания, (патент РФ на изобретение №2227211, опубл. 20.04.2004, бюл. №11), содержащий неподвижный корпус с механизмом газораспределения и зажигания, включающей впускной и выпускные каналы и впускное и продувочное окно, два вала (центральный и боковой), установленные в расточках корпуса, оси которых пересекаются под углом друг к другу в центре сферической полости внутри двигателя, в которой размещены два закрепленных на валах ротора и расположенная между ними подвижная дисковая перегородка, первый ротор закреплен на валу, опирающемся на подшипники в расточке корпуса и являющемся выходным, второй ротор закреплен с возможностью вращения на конце другого вала, выполненного эксцентрическим и закрепленного в расточке корпуса с возможностью поворота, причем ось части вала, несущей ротор, и ось части вала, закрепленной в расточке, пересекаются в центре сферической полости таким образом, что роторы и дисковая перегородка составляют внутри корпуса шарнир Гука, образуя со стенками сферической полости камеры переменного объема.

Недостатком двигателя внутреннего сгорания являются сложная кинематика двигателя, система газораспределения и зажигания не обеспечивает оптимальные параметры рабочего процесса во время эксплуатации, экономичность и экологичность двигателя. Техническая проблема заключается в необходимости расширения арсенала технических средств.

С существенными признаками изобретения совпадает следующая совокупность признаков прототипа: содержащий сферическую внутреннюю полость, разделенную дисковой перегородкой на боковой и центральный сферические сегменты, составляя внутри корпуса шарнир Гука, который образует со стенками сферической полости камеры переменного объема, и механизм газораспределения и зажигания.

Технический результат, достигаемый предлагаемым техническим решением, заключается в расширении арсенала технических средств, реализующих свое назначение в виде двигателя внутреннего сгорания.

Это достигается тем, что четырехтактный сферический двигатель внутреннего сгорания с вращающимся ротором содержит сферическую внутреннюю полость, разделенную дисковой перегородкой на боковой и центральный сферические сегменты, составляя внутри корпуса шарнир Гука, который образует со стенками сферической полости камеры переменного объема, и механизм газораспределения и зажигания. В предложенном решении сферическая внутренняя полость расположена во вращающимся роторе. Шарнир Гука образован боковым и центральным сферическими сегментами с дисковой перегородкой. При этом центральный сферический сегмент, закреплен неподвижно на корпусе. Механизм газораспределения и зажигания установлен на центральном сферическом сегменте. В центральном сферическом сегменте выполнены вырезы, образующие камеры сжатия.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен внешний вид двигателя; фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (впускные и выпускные патрубки); фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3 (камеры сжатия, клапана и свечи зажигания); фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 3 (впускные и выпускные каналы центрального сферического сегмента); фиг. 6 - разрез Д-Д на фиг. 3 (стержни клапанов и патрубки для подвода горючей смеси и отвода отработанных газов); фиг. 7 - разрез Е-Е на фиг. 3 (колесо газораспределения и зажигания с выступами); фиг. 8 - вид сверху на промежуточное зубчатое колесо; фиг. 9 - схема работы двигателя.

Четырехтактный сферический двигатель внутреннего сгорания с вращающимся ротором содержит корпус 1, в котором установлен, например на подшипниках, вращающийся ротор 2. В роторе 2 расположена сферическая внутренняя полостью 3. Внутри полости находятся два сферических сегмента, центральный 4 и боковой 5, разделенные дисковой перегородкой 6, образующие две герметичные рабочие камеры - верхнюю 7 и нижнюю 8. Боковой сферический сегмент, выполненный в виде подковы, установлен в расточке ротора с возможностью вращения. На обеих сторонах дисковой перегородки выполнены, например полуцилиндрические приливы, сопрягающиеся с вершинами сферических сегментов, таким образом, что боковой и центральный сферические сегменты расположены перпендикулярно друг другу и составляют вместе с дисковой перегородкой шарнир Гука. Ротор 2, с боковым сферическим сегментом 5, установленным через подшипник 9, и грузом динамической стабилизации 10 установлен с левой стороны корпуса 1 через подшипник 11 и закреплен неподвижно на выходном валу 12. С правой стороны ротор 2 установлен через подшипник 13 на центральном сферическом сегмент 4. Центральный сферический сегмент 4 закреплен на корпусе 1.

В корпусе установлена система зубчатых колес с передаточным числом 2:1. На роторе 2 закреплено зубчатое колесо 14, которое через промежуточное зубчатое колесо 15, установленное на корпусе 1, передает вращение на зубчатое колесо 16, выполненное на колесе 17 газораспределения и зажигания, которое через подшипник 18 установлено на центральном сферическом сегменте 4 так, что при двух оборотах ротора 2 колесо 17 совершает один оборот, причем в одном направлении с ротором 2. На колесе 17 газораспределения и зажигание выполнены выступы 19, 20, 21, 22, 23, 24 в виде выпуклых дорожек для управления через штоки 25 механизмом газораспределения и зажигания. Выступы соответствуют элементам, образующим механизм газораспределения и зажигания, а именно, выступ 19 - клапану для впуска горючей смеси 26, выступ 20 - клапану для выпуска выхлопных газов 27, выступ 21 - контакту зажигания 28, выступ 22 - клапану для выпуска выхлопных газов 29, выступ 23 - клапану для впуска горючей смеси 30, выступ 24 - контакту зажигания 31.

На центральном сферическом сегменте 4 установлены патрубок 32 для подвода горючей смеси и патрубок 33 для отвода отработанных газов в впускной канал 34 и выпускной канал 35, в которых установлены клапаны для впуска горючей смеси 26, 30 и клапаны для выпуска выхлопных газов 27, 29. На центральном сферическом сегменте 4 выполнены вырезы, образующие камеры сжатия 36, 37 для каждой рабочей камеры 7 и 8, в которых расположены свечи зажигания 38 и 39.

ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ

Ротор 2 с выходным валом 12 и боковым сферическим сегментом 5, установленным через подшипник 9, и грузом динамической стабилизации 10 установленном с левой стороны корпуса 1 вращаются на подшипнике 11. При вращении ротора 2 рабочие камеры 7, 8 с камерами сжатия 36, 37, создаваемые во внутренней полости 3, изменяют свой объем в зависимости от углового положения дисковой перегородки 6 относительно центрального сферического сегмента 4, установленного на подшипнике 13. Начинает работать механизм газораспределения и зажигания, размещенный на центральном сферическом сегменте 4 в соответствии с тактами четырехтактного двигателя. Зубчатое колесо 14, закрепленное на роторе, которое через промежуточное зубчатое колесо 15, установленное на корпусе, передает вращение на зубчатое колесо 16, выполненное на колесе 17 газораспределения и зажигания на подшипнике 18, которое через подшипник 13 установлено на центральном сферическом сегменте 4 так, что при двух оборотах ротора колесо газораспределения и зажигания совершает один оборот. Причем в одном направлении с ротором, что дает возможность установить на колесо газораспределения и зажигание выступы в виде выпуклых дорожек для управления клапанами во время впуска горючей смеси, выпуска выхлопных газов и определения момента зажигания, обеспечивая четырехтактный цикл работы двигателя в каждой из двух рабочих камер.

В начале каждой строки фиг. 9 циклограммы клапаны 26, 27, 29, 30 закрыты.

На первой строке фиг. 9 изображена циклограмма работы двигателя: поворот ротора 2 от 0° до 180°, а колеса - 17 от 0° до 90°.

Камера 7 увеличивает свой объем. Происходит такт впуска. Выступ 19 колеса 17 наезжает на шток 25 клапана впуска 26, который открывается. Горючая смесь через патрубок 32 по впускному каналу 34 и через клапан 26 поступает в рабочую камеру 7 до тех пор, пока выступ 19 колеса 17 не сойдет со штока 25 и не закроется клапан 26. Камера 8 уменьшает свой объем. Происходит такт сжатия.

На второй строке фиг. 9 изображена циклограмма работы двигателя: поворот ротора 2 от 180° до 360°, а колеса 17 - от 90° до 180°.

Камера 7 уменьшает свой объем. Идет такт сжатия. Камера 8 увеличивает свой объем. Выступ дорожки 24 колеса 17 замыкает контакт зажигания 31 свечи 39. Начинается такт рабочий ход.

На третьей строке фиг. 9 изображена циклограмма работы двигателя: поворот ротора 2 от 360° до 540°, а колеса 17 - от 180° до 270°.

Камера 7 увеличивает свой объем. Выступ 21 дорожки колеса 17 замыкает контакт зажигания 28 свечи 38. Начинается такт рабочий ход. Камера 8 уменьшает свой объем. Происходит такт выпуска. Выступ 22 колеса 17 наезжает на шток 25 клапана выпуска 29. Клапан 29 открывается. Выхлопные газы из рабочей камеры 8 через клапан 29, выпускной канал 35 и патрубок 33 выходят наружу до тех пор, пока выступ 22 колеса 17 не сойдет со штока 25 и не закроется клапан выпуска 29.

На четвертой строке фиг. 9 изображена циклограмма работы двигателя: поворот ротора 2 от 540° до 720°, а колеса 17 - от 270° до 360°.

Камера 7 уменьшает свой объем. Начинается такт выпуска. Выступ 20 колеса 17 наезжает на шток 25 клапана выпуска 27, который открывается. Выхлопные газы из рабочей камеры 7 через клапан 27 выпускной канал 35 и патрубок 33 выходят наружу до тех пор, пока выступ 20 колеса 17 не сойдет со штока 25 и не закроется клапан выпуска 27. Камера 8 увеличивает свой объем. Происходит такт впуска. Выступ 23 колеса 17 наезжает на шток 25 клапана впуска 30, клапан 30 открывается. Горючая смесь через патрубок 32 по впускному каналу 34 и через клапан 30 поступает в рабочую камеру 8 до тех пор, пока выступ 23 колеса 17 не сойдет со штока 25 и не закроется клапан впуска 30.

Предложенное изобретение позволяет расширить арсенала технических средств, реализующих свое назначение в виде двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающих оптимальные параметры рабочего процесса во время эксплуатации, являясь экономичным и экологичным техническим решением.

Четырехтактный сферический двигатель внутреннего сгорания с вращающимся ротором, содержащий сферическую внутреннюю полость, разделенную дисковой перегородкой на боковой и центральный сферические сегменты, составляя внутри корпуса шарнир Гука, который образует со стенками сферической полости камеры переменного объема, и механизм газораспределения и зажигания, отличающийся тем, что сферическая внутренняя полость расположена во вращающемся роторе, а шарнир Гука образован боковым и центральным сферическими сегментами с дисковой перегородкой, при этом центральный сферический сегмент закреплен неподвижно на корпусе, а механизм газораспределения и зажигания установлен на центральном сферическом сегменте, в котором выполнены вырезы, образующие камеры сжатия.
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМСЯ РОТОРОМ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 140.
10.05.2018
№218.016.3b32

Способ металлизации блочного пеностекла

Изобретение относится к области металлизации блочного пеностекла. Способ металлизации блочного пеностекла включает предварительное нанесение промежуточного слоя на лицевую поверхность материала, причем промежуточный слой наносят из пасты, состоящей из смеси эпоксидной смолы и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647527
Дата охранного документа: 16.03.2018
10.05.2018
№218.016.3be3

Стабилизированное вяжущее, щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь на основе стабилизированного вяжущего и способ ее получения

Изобретение относится к производству щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС), используемых для устройства верхних слоев покрытий автомобильных дорог и аэродромов. ЩМАС состоит из стабилизированного вяжущего, щебня прочных пород, песка из отсева дробления, минерального порошка, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647740
Дата охранного документа: 19.03.2018
10.05.2018
№218.016.3efb

Способ получения светоотражающих защитно-декоративных покрытий на силикатных строительных материалах автоклавного твердения

Изобретение относится к области производства строительных материалов. Технический результат - снижение себестоимости и повышение качества конечного продукта за счет увеличения коэффициента диффузионного отражения и прочности сцепления покрытия с основой. Способ получения светоотражающих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648414
Дата охранного документа: 26.03.2018
10.05.2018
№218.016.3f14

Способ металлизации изделий из бетона

Изобретение относится к области получения металлизированных изделий из бетона и может быть использовано в промышленности строительных материалов. Технический результат - повышение качества конечного продукта за счет увеличения морозостойкости и прочности сцепления покрытия с изделием из бетона...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648404
Дата охранного документа: 26.03.2018
10.05.2018
№218.016.472b

Система внутренней канализации для зданий с подвижным каркасом

Изобретение относится к области строительства. Система внутренней канализации здания содержит вертикально расположенные поэтажные модули (5). Каждый модуль (5) содержит канализационный стояк (2), жестко соединенный с отводящим трубопроводом (1) от приемников сточных вод и баком-накопителем (3)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650538
Дата охранного документа: 16.04.2018
10.05.2018
№218.016.4ad1

Искусственная почвосмесь

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для получения искусственных почвосмесей, предназначенных для выращивания растений и при рекультивации техногенно-нарушенных территорий. Искусственная почвосмесь включает песок, глину, дефекат, отходы мокрой магнитной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651819
Дата охранного документа: 24.04.2018
10.05.2018
№218.016.4b47

Технологический модуль и способ замкнутого цикла измельчения

Изобретение относится к технике тонкого сухого помола твердых материалов, а именно к помолу в мельницах, и предназначено для использования в химической, металлургической, строительной, фармацевтической и других отраслях промышленности. Способ заключается в том, что помол материала осуществляют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651818
Дата охранного документа: 24.04.2018
10.05.2018
№218.016.4b67

Дезинтегратор

Изобретение относится к устройствам для измельчения различных материалов и может быть использовано при производстве строительных материалов, а также в других отраслях промышленности. Устройство содержит цилиндрический корпус с осевым загрузочным и тангенциальным разгрузочным патрубками, с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651816
Дата охранного документа: 24.04.2018
29.05.2018
№218.016.5846

Устройство для очистки и комплексной утилизации дымовых газов

Изобретение относится к области теплоэнергетики и сельского хозяйства и может быть использовано в процессах комплексной утилизации дымовых газов от стеклоплавильных печей для очистки от оксидов азота и пыли. Изобретение обеспечивает повышение эффективности работы устройства за счет увеличения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655127
Дата охранного документа: 23.05.2018
09.06.2018
№218.016.5bf1

Способ металлизации стеклокремнезита

Изобретение относится к способу металлизации стеклокремнезита. Способ металлизации стеклокремнезита включает предварительное нанесение промежуточного слоя на лицевую поверхность изделия, плазменное напыление покрытия из металлов или сплавов. Промежуточный слой наносят из пасты, состоящей из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655699
Дата охранного документа: 29.05.2018
Показаны записи 1-8 из 8.
27.04.2016
№216.015.378b

Способ восстановления изношенных участков поверхностей запирающих конусов иглы и корпуса распылителя форсунки двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при восстановлении геометрии изношенных участков поверхностей запирающих конусов иглы и корпуса распылителя форсунки двигателя внутреннего сгорания. Осуществляют горячее пластическое деформирование упомянутых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582418
Дата охранного документа: 27.04.2016
29.12.2017
№217.015.f37b

Мост с консольными опорами

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в конструкциях мостов через горные реки при перекрытии больших пролетов. Технический результат – надежность конструкции моста с увеличенной длиной перекрываемого пролета и низкой материалоемкостью за счет увеличения ее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637534
Дата охранного документа: 05.12.2017
27.04.2019
№219.017.3db5

Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания с вращающимся цилиндром

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может быть использовано в качестве силового агрегата в транспортных машинах, а также других передвижных стационарных устройствах, например в перфораторах, вибротрамбовках. Задача изобретения - упрощение конструкции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686361
Дата охранного документа: 25.04.2019
17.10.2019
№219.017.d6fb

Шестеренчатый двигатель внутреннего сгорания

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению, и может быть использовано в качестве приводов компрессоров, насосов, в строительной и сельскохозяйственной технике. Техническим результатом является повышение КПД двигателя за счет улучшения газодинамических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703054
Дата охранного документа: 15.10.2019
13.11.2019
№219.017.e0b4

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с качающимся цилиндром

Изобретение относится к машиностроению, в частности к четырехтактным двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано в транспортном и стационарном двигателестроении. Изобретение направлено на повышение долговечности, надежности и эффективности работы двигателя за счет уменьшения его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705704
Дата охранного документа: 11.11.2019
14.05.2023
№223.018.54ad

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с бесшатунным механизмом

Изобретение предназначено для использования в двигателестроении. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с бесшатунным механизмом содержит корпус (1) и коренной вал (14). На корпусе закреплены под углом 90° две пары (2, 4 и 3, 5) оппозитно расположенных цилиндров (2-5) с поршнями (6). На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002737460
Дата охранного документа: 30.11.2020
14.05.2023
№223.018.54c7

Бесшатунный роторный двигатель

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Бесшатунный роторный двигатель содержит корпус (1), в котором расположены цилиндры (2), (3), (4) с камерами сгорания (9) и поршнями (7), (8) и механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное. Поршни (7), (8)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002737467
Дата охранного документа: 30.11.2020
16.05.2023
№223.018.6111

Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению и может найти применение в автомобильной, строительной, сельскохозяйственной, военной технике и других областях, где требуется высокая литровая и удельная мощность, а также топливная экономичность. Техническим результатом является повышение надежности и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002743607
Дата охранного документа: 20.02.2021
+ добавить свой РИД