×
02.10.2019
219.017.ceac

Результат интеллектуальной деятельности: ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЙ КОНСТРУКЦИОННЫЙ БЕТОН

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002700997
Дата охранного документа
24.09.2019
Аннотация: Изобретение относится к строительным материалам и может использоваться в гражданском, промышленном, дорожном и специальном строительстве. Технический результат - получение бетона с коэффициентом теплопроводности λ≤0,14 Вт/м*К и прочностью на сжатие - R≥12,5 МПа. Теплоизоляционный конструкционный бетон, изготовленный из бетонной смеси, состоит из портландцемента ПЦ700-Б (ЦЕМ 1.62,5 Б), микросфер фракции 0-500 мкм, микросфер фракции 0-50 мкм, поликарбоксилатного гиперпластификатора "Melflux 2651F", щебневидного золошлакового отсева фракции 0-10 мкм, фиброволокна диаметром 10 мкм и длиной 500 мкм при следующем соотношении компонентов, масс. %: Портландцемент ПЦ700-Б (ЦЕМ 1.62,5 Б) - 18…21, микросферы 0-500 мкм - 50…58, микросферы 0-50 мкм - 5…12, гиперпластификатор 0,15…0,2, щебневидный золошлаковый отсев фракции 0-10 мкм - 1,5…1,7, фиброволокно базальтовое 10×500 мкм - 0,8…0,85, вода - остальное. 1 табл., 1 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к строительным материалам и может использоваться в гражданском, промышленном, дорожном и специальном строительстве.

Уровень техники

Из существующего уровня техники известны составы облегчённых цементобетонов, содержащие в качестве заполнителя тонкостенные полые алюмосиликатные микросферы (далее – микросферы), получаемые из зольных отходов ТЭЦ, для повышения удельной прочности Rуд и прочности при сжатии Rсж, снижения коэффициента теплопроводности λ.

ГОСТ 25820-2014 “Бетоны лёгкие. Технические условия” делит облегчённые бетоны на теплоизоляционные (λ≤0,14 Вт/м*К, Rсж≤2 МПа), конструкционно-теплоизоляционные (λ=0,14-0,58 Вт/м*К, Rсж=0,75-10 МПа), конструкционные (λ=0,58-0,70 Вт/м*К, Rсж≥12,5 МПа).

В патенте RU 2154619 C1 достигнуты показатели Rуд=16,28-20,30 МПа при λ=0,175-0,22 Вт/м*К и Rсж=13,6-17,2 МПа.

В патенте RU 2515450 C1 достигнуты показатели Rуд=28,73-48,12 МПа при λ=0,475-0,691 Вт/(м*К) и Rсж=40,9-73,0 МПа.

По факту ни один из данных цементобетонов не удовлетворяет одновременно критериям теплоизоляционного (λ≤0,14 Вт/м*К) и конструкционного (Rсж≥12,5 МПа) бетонов.

Сущность изобретения

Задачей, на решение которой направлено заявленное изобретение, является получение составов облегчённых бетонов, удовлетворяющих одновременно критериям теплоизоляционного и конструкционного согласно ГОСТ 25820-2014.

Технический результат заявленного изобретения заключается в получении бетона с коэффициентом теплопроводности λ≤0,14 Вт/м*К и прочностью на сжатие Rсж≥12,5 МПа.

Технический результат заявленного изобретения достигается тем, что бетонная смесь состоит из портландцемента ПЦ700-Б (ЦЕМ 1.62,5Б), микросфер фракции 0-500мкм, микросфер фракции 0-50мкм, гиперпластификатора Melflux 2651 F на основе поликарбоксилатного эфира, щебневиного золошлакового отсева фракции 0-10мкм, базальтового фиброволокна диаметром 10мкм и длиной 500мкм при следующем соотношении компонентов, масс.%:

Микросферы фракции 0-500мкм 50…58
Микросферы фракции 0-50мкм 5…12
Портландцемент ПЦ700-Б (ЦЕМ 1.62,5Б) 19,5
Гиперпластификатор Melflux 2651 F 0,15
Щебневиный золошлаковый отсев фракции 0-10мкм 1,5
Базальтовое фиброволокно 10×500мкм 0,85
Вода 15…16

Описание изобретения

В известных облегчённых бетонах используются наиболее дешёвые микросферы фракции 0-500 мкм, где 75-90% микросфер имеет диаметр 100-250мкм, 10-15% - диаметр 0-100мкм, и лишь 3-5% - диаметр 0-50мкм (данные различных производителей). В бетонной матрице между микросферами диаметром 100-250мкм за счёт их сферической формы неизбежно образуются объёмные пустоты, заполняемые цементом, что не приводит к росту прочности и требует введения мелкодисперсного заполнителя (каменной муки, микрокремнезема) для предотвращения усадки после фазы гидратации, увеличивает теплопроводную и снижает конвекционную составляющую переноса тепла.

Для заполнения данных пустот в заявленном изобретении используются отдельно добавляемые в состав бетонной смеси микросферы фракции 0-50мкм, что приводит к снижению теплопроводности без снижения прочности на сжатие, т.к. размеры цементной прослойки между микросферами, формирующие бетонную матрицу, почти не изменяются. В качестве связующего используется портландцемент ПЦ700-Б (ЦЕМ 1.62,5Б) российского производства вместо портландцемента марки ПЦ-500ДО (ЦЕМ 1.42,5Б), используемого в описанных патентах, что позволяет при увеличении стоимости на 20% снизить его расход на 30%, сократить В/Ц соотношение и уменьшить время гидратации цементного геля для ускорения набора прочности. Снижение В/Ц соотношения и увеличение подвижности смеси достигается введением гиперпластификатора Melflux 2651 F на основе поликарбоксилатного эфира для мелкодисперсных составов. Смесь армируется базальтовыми фиброволокнами диаметром 10мкм и длиной 500мкм, т.е. соразмерными с длиной цементных связей между микросферами 0-500мкм, для усиления их прочности и формирования пространственного каркаса во время первичной фазы гидратации цементного геля.

Образцы бетонов изготовлены и испытаны согласно ГОСТ 10180-2012 “Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам” и ГОСТ 7076-99 “Материалы и изделия строительные. Метод определения теплопроводности и термического сопротивления при стационарном тепловом режиме”.

Примеры осуществления изобретения (составы, прочность при сжатии и коэффициенты теплопроводности заявленных бетонов) приведены в таблице 1.

Таблица 1
№ образца и соотношение компонентов, масс.%:
Компонент 1 2 3 4
Микросферы фракции 0-500мкм 58 56 52 50
Микросферы фракции 0-50мкм 5 7 10 12
Вода 15 15 16 16
Портландцемент ПЦ700-Б 19,5
Гиперпластификатор
Melflux 2651 F
0,15
Щебневиный золошлаковый
отсев фракции 10мкм
1,5
Фиброволокно 10х500мкм 0,85
λ (Вт/м*К) 0,112 0,106 0,093 0,084
Rсж (МПа) 12,69 13,08 13,74 14,35

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-3 из 3.
23.08.2019
№219.017.c33d

Способ регулирования температуры верхнего слоя дорожного полотна

Изобретение относится к способам и устройствам для предотвращения скользкости дорожных покрытий и защиты их от атмосферных воздействий. Способ заключается в размещении слоя теплоизоляционного цементобетона под верхним слоем жёсткой дорожной одежды. Слой теплоизоляционного цементобетона содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698112
Дата охранного документа: 22.08.2019
24.10.2019
№219.017.da82

Дорожное покрытие с системами снеготаяния и водоотведения

Изобретение относится к бетонным покрытиям, изготавливаемым на месте. Дорожное покрытие выполнено из трех последовательно укладываемых цементобетонных слоев, по границе верхнего и среднего слоев поперек дороги симметрично и равномерно установлены металлические трубки с протянутым в них...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704063
Дата охранного документа: 23.10.2019
07.11.2019
№219.017.dea3

Аэродромная (дорожная) плита с системой снеготаяния

Изобретение относится к твердым покрытиям дорог и аэродромов, собираемым из готовых сборных, предварительно напряженных армированных элементов. Железобетонная плита с напрягаемым и ненапрягаемым арматурным каркасом содержит лицевой и несущий слои, между которыми расположен теплоотражающий слой....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705116
Дата охранного документа: 05.11.2019
Показаны записи 1-3 из 3.
23.08.2019
№219.017.c33d

Способ регулирования температуры верхнего слоя дорожного полотна

Изобретение относится к способам и устройствам для предотвращения скользкости дорожных покрытий и защиты их от атмосферных воздействий. Способ заключается в размещении слоя теплоизоляционного цементобетона под верхним слоем жёсткой дорожной одежды. Слой теплоизоляционного цементобетона содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698112
Дата охранного документа: 22.08.2019
24.10.2019
№219.017.da82

Дорожное покрытие с системами снеготаяния и водоотведения

Изобретение относится к бетонным покрытиям, изготавливаемым на месте. Дорожное покрытие выполнено из трех последовательно укладываемых цементобетонных слоев, по границе верхнего и среднего слоев поперек дороги симметрично и равномерно установлены металлические трубки с протянутым в них...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704063
Дата охранного документа: 23.10.2019
07.11.2019
№219.017.dea3

Аэродромная (дорожная) плита с системой снеготаяния

Изобретение относится к твердым покрытиям дорог и аэродромов, собираемым из готовых сборных, предварительно напряженных армированных элементов. Железобетонная плита с напрягаемым и ненапрягаемым арматурным каркасом содержит лицевой и несущий слои, между которыми расположен теплоотражающий слой....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705116
Дата охранного документа: 05.11.2019
+ добавить свой РИД