×
02.10.2019
219.017.ce25

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002700757
Дата охранного документа
19.09.2019
Аннотация: Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложено устройство для подачи топлива из топливного бака (1) к двигателю (2) внутреннего сгорания, содержащее фланец (3), предназначенный для закрывания отверстия (4) в топливном баке (1) и имеющий установочное отверстие (5) под корпус (6) сменного фильтра. Расположенный в установочном отверстии (5) корпус (6) фильтра имеет первую корпусную деталь (6.1) и соединенную с ней вторую корпусную деталь (6.2). Первая корпусная деталь (6.1) входит в установочное отверстие (5) фланца (3) и на первой корпусной детали (6.1) предусмотрено уплотняющее средство (11). У предлагаемого в изобретении устройства невозможна утечка топлива из топливной системы при неплотном сборочном соединении между обеими корпусными деталями. 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Уровень техники

Настоящее изобретение относится к устройству для подачи топлива согласно ограничительной части главного пункта формулы изобретения.

Из DE 102012219399 А1 уже известно устройство для подачи топлива из топливного бака к двигателю внутреннего сгорания (ДВС), содержащее фланец, предназначенный для закрывания отверстия в топливном баке и имеющий установочное отверстие под расположенный в нем корпус сменного фильтра. Корпус фильтра имеет первую корпусную деталь и соединенную с ней вторую корпусную деталь и удерживается в установочном отверстии крепежными средствами. На окружном периметре корпуса фильтра предусмотрено уплотняющее средство, которое уплотняет кольцевой зазор между стенкой установочного отверстия и корпусом фильтра. Первая корпусная деталь и вторая корпусная деталь сварены друг с другом. Когда корпус фильтра смонтирован в установочном отверстии фланца, сборочное соединение между обеими корпусными деталями этого корпуса располагается вне топливного бака, из-за чего при неплотном сборочном соединении топливо может из корпуса фильтра попадать вовне топливной системы и вовне топливного бака.

Преимущества изобретения

Преимущество предлагаемого в изобретении устройства с отличительными признаками, представленными в главном пункте формулы изобретения, перед известным из уровня техники устройством состоит в том, что при неплотном сборочном соединении между обеими корпусными деталями невозможна утечка топлива из топливной системы. Согласно изобретению подобное преимущество достигается благодаря тому, что первая корпусная деталь входит в установочное отверстие фланца и уплотняющее средство предусмотрено на этой первой корпусной детали.

Благодаря приведенным в зависимых пунктах формулы изобретения мерам возможны предпочтительные варианты выполнения устройства, заявленного в главном пункте формулы изобретения.

В одном из таких предпочтительных вариантов первая корпусная деталь корпуса фильтра своей обращенной ко второй корпусной детали сопряженной с ней стороной по меньшей мере частично выступает, если смотреть в монтажном направлении, за пределы установочного отверстия. В соответствии с этим сборочное соединение между обеими корпусными деталями расположено вне установочного отверстия и не перекрыто или не окружено им.

Предпочтителен далее вариант, в котором первая корпусная деталь корпуса фильтра зафиксирована в установочном отверстии по положению в осевом и радиальном направлениях относительно оси корпуса фильтра, благодаря чему корпус фильтра прочно закреплен в установочном отверстии и удерживается в нем неподвижно в указанных направлениях.

Предпочтителен также вариант, в котором на первой корпусной детали или на стенке установочного отверстия фланца предусмотрена канавка под уплотняющее средство, благодаря чему в качестве него можно использовать уплотнительное кольцо круглого сечения.

В еще одном предпочтительном варианте первая корпусная деталь и вторая корпусная деталь сварены или склеены друг с другом.

Первую корпусную деталь и вторую корпусную деталь предпочтительно выполнять из пластмассы, благодаря чему возможно особо экономичное изготовление корпуса фильтра.

Предпочтителен, кроме того, вариант, в котором входящая в установочное отверстие часть первой корпусной детали выполнена цилиндрической, благодаря чему уплотнение этой цилиндрической части корпуса фильтра и ее фиксация по положению возможны особо простым путем.

Предпочтителен далее вариант, в котором первая корпусная деталь и вторая корпусная деталь имеют у поверхности их сопряжения по выступу, благодаря чему увеличивается площадь этой поверхности сопряжения между обеими корпусными деталями и удается добиться особо прочного их сборочного соединения между собой.

В еще одном предпочтительном варианте первая корпусная деталь и вторая корпусная деталь выполнены стаканообразными. Альтернативно этому первую корпусную деталь можно было бы выполнить стаканообразной, а вторую корпусную деталь - крышкообразной. В обоих вариантах сборочное соединение между обеими корпусными деталями располагается при смонтированном корпусе фильтра внутри топливного бака.

Чертеж

Ниже изобретение более подробно рассмотрено на примере одного из вариантов его осуществления со ссылкой на единственный прилагаемый к описанию схематичных чертеж.

Описание варианта осуществления изобретения

На прилагаемом к описанию чертеже в разрезе показано упрощенно изображенное устройство для подачи топлива.

Предлагаемое в изобретении устройство предназначено для подачи топлива из топливного бака 1 к ДВС 2.

Такое устройство имеет фланец 3 для закрывания отверстия 4 в топливном баке 1. На этом фланце 3 предусмотрено установочное отверстие 5 под корпус 6 сменного фильтра. Фильтр имеет расположенный в его корпусе 6 фильтрующий элемент 9 для фильтрации топлива, выполненный, например, кольцеобразным или звездообразным. Корпус 6 сменного фильтра расположен и закреплен в установочном отверстии 5 фланца 3. На фланце 3 могут быть по меньшей мере опосредованно закреплены или удерживаться различные компоненты устройства для подачи топлива, например подающий агрегат 7 или накопительная емкость (накопительный стакан) 8, в которой предусмотрен и закреплен подающий агрегат 7. Такая накопительная емкость 8 предназначена для создания в ней достаточного запаса топлива для его подачи подающим агрегатом 7.

Корпус 6 фильтра имеет первую корпусную деталь 6.1 и соединенную с ней вторую корпусную деталь 6.2. Обе эти корпусные детали 6.1, 6.2 прочно скреплены между собой сборочным соединением, например приварены или приклеены друг к другу, и изготовлены из пластмассы. Для удержания и закрепления корпуса 6 фильтра в установочном отверстии 5 предусмотрены крепежные средства 10. Такие крепежные средства 10 образуют, например, поворотный замок. В рассматриваемом варианте крепежные средства 10 предусмотрены на фланце 3 и на первой корпусной детали 6.1. Так, например, на фланце 3 выполнены поднутрения 10, а на первой корпусной детали 6.1 предусмотрены лапки 10, которые при повороте корпуса фильтра вокруг своей оси заходят под поднутрения 10 фланца 3 и таким путем фиксируют корпус 6 фильтра в установочном отверстии 5.

На окружном периметре корпуса 6 фильтра расположено уплотняющее средство 11, например кольцевое уплотнение или уплотнительное кольцо круглого сечения, уплотняющее кольцевой зазор 12, образованный между стенкой установочного отверстия 5 и корпусом 6 фильтра.

Согласно изобретению первая корпусная деталь 6.1 входит внутрь установочного отверстия 5 фланца 3, при этом уплотняющее средство 11 предусмотрено на этой первой корпусной детали 6.1. На первой корпусной детали 6.1 или на стенке установочного отверстия 5 фланца 3 в рассматриваемом варианте предусмотрена канавка 13 под помещаемое в нее уплотняющее средство 11. Первая корпусная деталь 6.1 и вторая корпусная деталь 6.2 имеют у поверхности их сопряжения по уступу или утолщению 14 для достижения максимально большой площади этой поверхности сопряжения в месте их стыка.

Первая корпусная деталь 6.1 корпуса 6 фильтра зафиксирована в установочном отверстии 5 по положению в осевом и радиальном направлениях относительно оси 6.3 корпуса 6 фильтра и тем самым удерживается неподвижно в указанных направлениях. Радиальная фиксация (радиальное опирание) достигается благодаря тому, что входящая в установочное отверстие 5 часть первой корпусной детали 6.1 выполнена, например, цилиндрической. В рассматриваемом варианте первая корпусная деталь 6.1 и вторая корпусная деталь 6.2 выполнены стаканообразными. В другом варианте первая корпусная деталь 6.1 может быть выполнена стаканообразной, а вторая корпусная деталь 6.2 - крышкообразной. Осевая фиксация (осевое опирание) достигается благодаря тому, что первая корпусная деталь 6.1 имеет уступообразный выступ 15, которым расположенный в установочном отверстии 5 корпус 6 фильтра прилегает к фланцу 3, соответственно опирается на него.

Первая корпусная деталь 6.1 корпуса 6 фильтра в рассматриваемом варианте своей обращенной ко второй корпусной детали 6.2 сопряженной с ней стороной по меньшей мере частично выступает, если смотреть в монтажном направлении, за пределы установочного отверстия 5. В результате сборочное соединение между обеими корпусными деталями 6.1, 6.2 оказывается расположено внутри топливного бака 1 и вне установочного отверстия 5 фланца 3.

Первая корпусная деталь 6.1 имеет, например, первый гидравлический выход 18, а вторая корпусная деталь 6.2 имеет гидравлический вход 19, а также второй гидравлический выход 20. Вход 19, например, топливопроводом 21 соединен с подающим агрегатом 7, а первый выход 18 топливопроводом 22 соединен с ДВС 2. Второй выход 20 может быть, например, топливопроводом 23 соединен с регулятором 24 давления, который по достижении некоторого заданного предельного давления топлива в корпусе 6 фильтра обеспечивает перетекание или перепуск топлива из корпуса 6 фильтра обратно в топливный бак 1.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 451-460 из 499.
19.04.2019
№219.017.3327

Щетка стеклоочистителя

Изобретение относится к щетке (10) стеклоочистителя. Щетка содержит чистящую ленту (12) с каучукоподобной эластичностью. Чистящая лента (12) удерживается по меньшей мере одной используемой в качестве держателя пружинной планкой (14, 16). По меньшей мере, на одном конце продольной протяженности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002437782
Дата охранного документа: 27.12.2011
19.04.2019
№219.017.345e

Двигатель внутреннего сгорания с несколькими цилиндрами

Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания (ДВС) с несколькими цилиндрами. ДВС содержит цилиндры, форсунки (11-18) для впрыска топлива и по меньшей мере две общие топливные магистрали (R1, R2) высокого давления. Цилиндры сгруппированы, по меньшей мере, в два ряда (В1, В2). Форсунки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002468241
Дата охранного документа: 27.11.2012
27.04.2019
№219.017.3c2c

Способ генерирования секретного криптографического ключа в сети

Изобретение относится к генерированию секретного криптографического ключа в сети. Технический результат – обеспечение возможности автоматизированного установления безопасных соединений между двумя узлами. Способ генерирования секретного криптографического ключа в сети, содержащей первого и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685982
Дата охранного документа: 23.04.2019
27.04.2019
№219.017.3dce

Относящаяся к щетке стеклоочистителя переходная система

Группа изобретений относится к относящейся к щетке стеклоочистителя переходной системе, щетке стеклоочистителя и способу ее разборки. Переходная система имеет относящееся к щетке стеклоочистителя переходное приспособление 10 и по меньшей мере два разнотипных соединительных элемента 12, 14, 16....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686270
Дата охранного документа: 24.04.2019
29.04.2019
№219.017.3eda

Электрод свечи зажигания и способ его изготовления

Изобретение относится к способам изготовления свечей зажигания, а именно к способам соединения электрода свечи зажигания с благородным металлом. Технический результат заключается в повышении срока службы электрода свечи зажигания. Согласно изобретению электрод свечи зажигания соединяется с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002289875
Дата охранного документа: 20.12.2006
09.05.2019
№219.017.4eb2

Система и способы отслеживания нагрузки электродвигателя

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для детектирования состояния перегрузки электродвигателей постоянного тока. Техническим результатом является повышение точности детектирования состояния перегрузки. В одном варианте системы и способа детектирования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002423767
Дата охранного документа: 10.07.2011
09.05.2019
№219.017.4f29

Ручная машина

Изобретение относится к ручной машине с совершающим возвратно-поступательное движение рабочим инструментом. Ручная машина - преимущественно механическая пила с возвратно-поступательным движением пильного полотна (14). Рабочий инструмент снабжен по меньшей мере одним преобразователем (19) силы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002457084
Дата охранного документа: 27.07.2012
18.05.2019
№219.017.547b

Устройство обнаружения ошибок или неисправностей в цифровом устройстве обработки сигналов

Устройство обработки сигналов предназначено для распознавания детонационных стуков при работе двигателя внутреннего сгорания. Выдаваемые датчиками детонационного сгорания сигналы подвергаются цифровой обработке. Выполняются операции по обнаружению неисправностей. При этом предусмотрено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002287780
Дата охранного документа: 20.11.2006
18.05.2019
№219.017.5498

Стеклоочиститель для транспортных средств

Изобретение относится к стеклоочистителям для транспортных средств. Стеклоочиститель имеет установленный на кузове транспортного средства с возможностью реверсивного движения между конечными положениями и соединенный с приводом рычаг, на свободном конце которого расположен закрепленный в нем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002244645
Дата охранного документа: 20.01.2005
18.05.2019
№219.017.59d5

Коммуникационный модуль

Изобретение относится к коммуникационному модулю для подключения последовательной шины. Технический результат заключается в обеспечении возможности нескольким управляющим модулям одновременно получать доступ к данным, сохраненным в запоминающем устройстве. Такой результат достигается за счет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454710
Дата охранного документа: 27.06.2012
Показаны записи 1-1 из 1.
23.08.2019
№219.017.c2cb

Устройство для подачи топлива

Изобретение относится к устройству для подачи топлива. Устройство для подачи топлива из топливного бака (1) к двигателю (2) внутреннего сгорания содержит фланец (3), предназначенный для закрывания отверстия (4) в топливном баке и имеющий установочное отверстие (5), в котором с геометрическим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697915
Дата охранного документа: 21.08.2019
+ добавить свой РИД