×
14.08.2019
219.017.bf82

Результат интеллектуальной деятельности: КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002697165
Дата охранного документа
12.08.2019
Аннотация: Изобретение относится к комбинации чашкодержателя (подстаканника) с отсеком для хранения. Устройство содержит: опорное основание, корпус и фиксирующий механизм. Опорное основание прикреплено или встроено в элемент салона моторного транспортного средства (например, встроено в сиденье). Корпус содержит ось поворота для вращения в опорном основании с возможностью фиксации с помощью фиксирующего механизма в первом, втором или третьем положении и для ориентации, содержащихся в корпусе: первого элемента (например, чашкодержателя), второго элемента (например, отсека для хранения, может содержать крышку) и третьего элемента (например, элемента обивки сиденья). Элементы ориентированы радиально вокруг оси поворота, для того чтобы быть обращенными вверх, когда корпус находится в соответствующих первом, втором и третьем положениях. Фиксирующий механизм содержит упругие выступы и приемники выступов. Упругие выступы отформованы за одно целое с опорным основанием. Приемники выступов являются ответными частями упругих выступов и расположены на торцах корпуса. Достигается предоставление комбинированного устройства, которое предоставляет доступ к одному из трех выбраных элементов. 10 з.п. ф-лы, 11 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

Настоящее изобретение, в общем, относится к области оборудования моторного транспортного средства, а более конкретно, – к комбинации чашкодержателя с отсеком для хранения, включающим поворачиваемый корпус, который может избирательно перемещаться, для того чтобы ориентировать один из трех требуемых элементов для легкого доступа и использования пассажиром или водителем транспортного средства.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Пользователи моторных транспортных средств всегда ищут удобные места для хранения и удерживания личных предметов, таких как бумажники, сотовые телефоны, электронное оборудование, карманные фонарики, спортивное оборудование, такое как мячи для гольфа, лосьон для загара, глазные капли, и тому подобное. Во многих случаях, обычное дополнительное оборудование для хранения, предназначенное для моторных транспортных средств, в том числе, например, перчаточные ящики, отсеки консоли, чашкодержатели консоли, отделения для хранения приборной панели, отделения для хранения центральной стойки, дверные карманы для карт, карманы спинки сиденья, и тому подобное, не обеспечивают достаточно специализированное хранение или просто не достаточно многофункциональны, чтобы давать наилучший возможный вариант выбора. Кроме того, такое специализированное дополнительное оборудование для хранения обычно является неизменным и неконфигурируемым, чтобы наилучшим образом удовлетворять нужды пользователя. Кроме того, большинство из них сфокусировано на хранении в пределах досягаемости водителя или пассажира переднего ряда и традиционно не доступны пассажирам задних сидений. В результате, понятно, что существует необходимость в дополнительном оборудовании для хранения во внутренней отделке моторного транспортного средства.

Настоящее изобретение относится к поворотным чашкодержателю и отсеку для хранения, которые обеспечивают внешних пассажиров сиденья второго ряда чашкодержателем или отсеком для хранения, который находится в пределах легкой досягаемости. Когда не используется, устройство может поворачиваться, чтобы образовывать часть средней подушки сиденья.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В соответствии с целями и преимуществами, описанными в материалах настоящей заявки, предложена комбинация чашкодержателя с отсеком для хранения. Такое устройство содержит поворотный корпус, включающий первый элемент, второй элемент и третий элемент. Поворотный корпус выполнен с возможностью избирательного перемещения в первое положение, для того чтобы ориентировать первый элемент для использования, второе положение, для того чтобы ориентировать второй элемент для использования, и третье положение, для того чтобы ориентировать третий элемент для использования.

Корпус комбинации чашкодержателя с отсеком для хранения включает ось поворота. Первый, второй и третий элементы без труда ориентируются вокруг оси поворота, с тем чтобы быть обращенными вверх, когда корпус расположен в соответственном первом, втором и третьем положениях.

В одном из возможных вариантов осуществления, комбинация чашкодержателя с отсеком для хранения включают опорное основание, которое прикреплено к компоненту моторного транспортного средства, такому как каркас заднего сиденья, каркас моторного транспортного средства или внутренний компонент, такой как консоль. Корпус поворачивается в опорном основании.

В одном из возможных вариантов осуществления, фиксирующий механизм предусмотрен для удерживания корпуса в первом, втором и третьем положениях. Фиксирующий механизм может содержать взаимодействующие упругие выступы и взаимодействующие приемники выступов. В одном из возможных вариантов осуществления, упругие выступы предусмотрены на опорном основании. Кроме того, упругие выступы могут быть отформованы за одно целое с опорным основанием.

В одном из возможных вариантов осуществления, первый элемент содержит часть подушки сиденья. В одном из возможных вариантов осуществления, второй элемент содержит чашкодержатель. В одном из возможных вариантов осуществления, третий элемент содержит отсек для хранения. В одном из возможных вариантов осуществления, отсек для хранения имеет крышку, чтобы удерживать объекты в отсеке для хранения по мере того, как корпус поворачивается между первым, вторым и третьим положениями. В одном из возможных вариантов осуществления, опорное основание является U-образным в профиль, с тем чтобы формировать шарнирную опору для поворотного корпуса.

В последующем описании, показаны и описаны несколько вариантов осуществления комбинации чашкодержателя с отсеком для хранения. Следует понимать, что комбинация чашкодержателя с отсеком для хранения допускают другие, иные варианты осуществления, и некоторые их детали допускают модификацию в различных очевидных аспектах, не выходя за рамки комбинации чашкодержателя с отсеком для хранения, как заявлено и описано в последующей формуле изобретения. Соответственно, чертежи и описание, по характеру, должны рассматриваться в качестве иллюстративных, а не в качестве ограничивающих.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Прилагаемые чертежи, включенные в материалы настоящей заявки и образующие часть описания изобретения, иллюстрируют несколько аспектов комбинации чашкодержателя с отсеком для хранения и, вместе с описанием, служат для пояснения некоторых его принципов. На чертежах:

Фиг.1 представляет собой изображение в разобранном виде в перспективе комбинации чашкодержателя с отсеком для хранения, включающей поворотный корпус и U-образное опорное основание;

Фиг.2 представляет собой подробный вид в перспективе, иллюстрирующий упругие выступы на одной боковой стенке опорного основания, которые формируют часть фиксирующего механизма;

Фиг.3a представляет собой подробный вид в перспективе, иллюстрирующий фиксирующий механизм, когда поворотный корпус (не показан) находится между положениями использования;

Фиг.3b представляет собой подробный вид в перспективе, иллюстрирующий фиксирующий механизм, когда поворотный корпус (не показан) удерживается фиксирующим механизмом в одном из положений использования;

Фиг.4 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий поворотный корпус в первом положении использования, в котором часть сиденья ориентирована вверх для формирования сплошной посадочной поверхности с остальной частью заднего сиденья;

Фиг.5 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий поворотный корпус во втором положении использования с чашкодержателями, ориентированными для использования;

Фиг.6a и 6b представляют собой виды в перспективе, иллюстрирующие поворотный корпус в третьем положении использования с отделением для хранения, ориентированным вверх для использования, при этом, фиг.6a показывает крышку закрытой, а фиг.6b показывает крышку открытой.

Фиг.7a-7c представляют собой схематические виды в поперечном разрезе, иллюстрирующие поворотный корпус в соответствующих первом, втором и третьем положениях использования.

Далее будет сделана подробная ссылка на предпочтительные в настоящее время варианты осуществления комбинации чашкодержателя с отсеком для хранения, пример которой проиллюстрированы на фигурах прилагаемых чертежей.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Далее сделана ссылка на фиг.1–6b, иллюстрирующие комбинацию чашкодержателя с отсеком 10 для хранения, которая, например, может быть прикреплена к средней части заднего сиденья F моторного транспортного средства. Комбинация чашкодержателя с отсеком 10 для хранения содержит поворотный корпус 12, принятый для относительного вращения в опорном основании 14, которое прикреплено к компоненту моторного транспортного средства, такому как заднее сиденье F, или кузову моторному транспортного средства.

Более конкретно, поворотный корпус 12 может быть сформирован или отформован из пластичного композитного материала. В проиллюстрированном варианте осуществления, поворотный корпус 12 включает первый элемент в форме части подушки 16 сиденья, второй элемент в форме чашкодержателя 18 и третий элемент в форме отсека 20 для хранения. Когда поворотный корпус 12 находится в положении использования, подушка 16 сиденья ориентирована вверх, с тем чтобы формировать по существу непрерывную посадочную поверхность с задним сиденьем F (смотрите фиг.4 и 7a). Когда поворотный корпус 12 находится во втором положении использования, чашкодержатель 18 ориентирован вверх с двумя открытыми отделениями 22 для чашек, ориентированными, чтобы удерживать чашки с напитками пассажиров или водителя транспортного средства. Смотрите фиг.5 и 7b.

Когда поворотный корпус 12 находится в третьем положении использования, отсек 20 для хранения ориентирован вверх. Как проиллюстрировано на фиг.6a и 6b, отсек 20 для хранения включает крышку 24, которая присоединена шарнирной петлей 26 к отсеку 20 для хранения. Крышка 24 может удерживаться в закрытом положении, проиллюстрированном на фиг.6a фиксатором 28, когда поворотный корпус 12 поворачивается между положениями использования, с тем чтобы сохранять объекты или предметы внутри отделения 30 для хранения отсека 20 для хранения. Однако, когда требуется получить доступ к отделению 30 для хранения, просто отпускают фиксатор 28 с защелкой и открывают крышку 24, как проиллюстрировано на фиг.6b. Простой подпружиненный фиксатор с активатором нажимной кнопки известного в данной области техники типа могут использоваться для фиксатора 28.

Как дополнительно отмечено, корпус 12 удерживается в и вмещен для поворачивания относительно опорного основания 14. Как лучше всего проиллюстрировано на фиг.2, опорное основание 14 включает нижнюю стенку 32, заднюю стенку 34 и две торцевых стенки 36, 38. Опорное основание 14 открыто в верхней и передней части. Каждая торцевая стенка 36, 38 включает проем 40. Два проема 40 выровнены и формируют ось A поворота, вокруг которой поворачивается корпус 12.

Фиксирующий механизм, в целом обозначенный номером 50 ссылки, удерживает корпус 12 в первом, втором и третьем положениях, проиллюстрированных на фиг.4, 5 и 6a/6b. Конкретнее, как лучше всего проиллюстрировано на фиг.2, фиксирующий механизм 50 включает последовательность взаимодействующих упругих выступов 52, сформированных как целая часть или отформованных с каждой торцевой стенкой 36, 38 опорного основания 14. В проиллюстрированном варианте осуществления, три упругих выступа 52 ориентированы радиально и расположены на определенном расстоянии на равных дугах 120° вокруг проема 40 в каждой и торцевых стенок 36, 38. Как проиллюстрировано, каждый выступ 52 несется на дальнем конце упругого рычага 54, который сформирован в торцевой стенке 36, 38 U-образной прорезью 56.

Как проиллюстрировано на фиг.1, поворотный корпус 12 включает фиксирующую пластину 60 на каждом торце (только одна видна на фиг.1). Каждая фиксирующая пластина 60 включает один короткий вал 62. Короткие валы 62 на фиксирующих пластинах 60 выровнены с и приняты в проемах 40 опорного основания 14, так чтобы корпус 12 свободно поворачивался вокруг оси A поворота. Три приемника 64 выступов предусмотрены на каждой фиксирующей пластине 60. Приемники 64 выступов каждый сформирован между парой взаимодействующих кулачков 66 и расставлен радиально вокруг коротких валов 62 на равных дугах, соответствующих ориентации упругих выступов 52, предусмотренных на торцевых стенках 36, 38 опорного основания 14. Таким образом, всякий раз, когда поворотный корпус 12 находится в первом, втором или третьем положениях, проиллюстрированных на фиг.6a/6b, все из упругих выступов 52 принимаются и удерживаются в приемниках 64 выступов на каждом торце устройства 10. Как следует отметить, зацепление выступов 52 в приемниках 64 имеет тенденцию поддерживать и удерживать поворотный корпус 12 в выбранном первом, втором или третьем положении. Смотрите фиг.3b, иллюстрирующую три выступа 52, лежащие между кулачками 66 в трех взаимодействующих приемниках 64 выступов. Однако, всякий раз, когда пассажир или водитель транспортного средства хочет переместить поворотный кузов 12 между первым, вторым и третьим положениями использования, он просто приводит в действие поворотный корпус 12 своей рукой и поворачивает корпус в требуемом направлении. Это перемещение заставляет полусферическую грань выступов 52 взбираться на кулачки 66, тем самым, вынуждая упругие рычаги 38 отгибаться наружу, так чтобы корпус 12 мог поворачиваться. Выступы 52 затем свободно перемещаются на фиксирующих пластинах 60 на торцах корпуса 12 (смотрите фиг.3a) до тех пор, пока корпус не повернут в следующее положение использования, в котором выступы 36 вновь взбираются на кулачки 66. Как только выступы 52 вновь выровнены с приемниками 64, упругие рычаги 38 обжимают выступы в зацеплении с приемниками, чтобы еще раз удерживать поворотный корпус 12 во вновь выбранном положении.

Суммируя вышеизложенное, комбинация чашкодержателя с отсеком 10 для хранения обеспечивает некоторое количество преимуществ. Более конкретно, отсек 10 в проиллюстрированном варианте осуществления включает три отдельных элемента 16, 18, 20, которые могут быть избирательно ориентированы для использования пассажиром или водителем транспортного средства. Эти три отдельных элемента улучшают многофункциональность и эксплуатационные качества транспортного средства 10, так что оно лучше пригодно для удовлетворения нужд пользователя, даже если такие нужды включают некоторое количество разных применений. Например, в проиллюстрированном варианте осуществления, первый элемент 14 содержит часть подушки сиденья, в то время как второй элемент 16 содержит чашкодержатель, а третий элемент 18 содержит отсек для хранения. Таким образом, проиллюстрированный вариант осуществления может быть ориентирован в первом положении, как проиллюстрировано на фиг.4, чтобы делать видимой часть подушки сиденья. Это практически скрывает устройство из вида, тем временем, к тому же, обеспечивая эстетически привлекательную гладкую поверхность, которая функционирует в качестве комфортного сиденья для пассажира третьего иди центрального заднего сиденья. В противоположность, поворотный корпус 12 может поворачиваться во второе положение использования, тем самым, делая видимым чашкодержатель 18 (смотрите фиг.5) для удобного удерживания чашки в пределах досягаемости любого пассажира внешнего заднего сиденья. Кроме того еще, поворотный корпус 12 может поворачиваться в третье положение использования, чтобы делать видимым отсек 20 для хранения в ориентации вверх, так чтобы можно было складировать и/или осуществлять доступ к предметам, хранимым в отсеке 20 без вынуждения приносить в жертву функцию чашкодержателя 18 с такой целью.

Следует отметить, что поворотный корпус 12 может включать другие элементы в дополнение к или взамен подушки 16 сиденья, чашкодержателя 18 и отсека 20 для хранения. Например, таковые могли бы включать зарядную станцию для электронных устройств, держатель который специально приспособлен для удерживания солнцезащитных очков или даже набора специальных громкоговорителей для портативного музыкального устройства, такого как MP3-плеер (проигрыватель файлов в формате MP3).

Изложенное выше представлено для иллюстрации и описания. Оно не является полным или ограничивающим варианты осуществления точной раскрытой формой. Очевидные модификации и варианты возможны в свете вышеприведенных доктрин. Например, несмотря на то, что проиллюстрированный вариант осуществления включает фиксирующие пластины 60 на каждом торце корпуса, следует понимать, что элементы 62, 64, 66 могут быть заформованы непосредственно в поворотный корпус 12, при необходимости. Все такие модификации и варианты находятся в рамках объема прилагаемой формулы изобретения при интерпретации в соответствии с объемом притязаний, на который им дано право объективно, по закону и по справедливости.


КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
КОМБИНАЦИЯ ЧАШКОДЕРЖАТЕЛЯ С ОТСЕКОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 1 228.
13.01.2017
№217.015.809d

Устройство и способ бортовой диагностики для моторного транспортного средства

Изобретение относится к системам бортовой диагностики для распознавания ухудшения характеристик компонента из-за умышленного повреждения и способу реагирования на состояния, выявленные в бортовом диагностическом блоке моторного транспортного средства, и сигнализирования об ухудшении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602000
Дата охранного документа: 10.11.2016
13.01.2017
№217.015.841a

Способ диагностики системы охлаждения транспортного средства (варианты) и транспортное средство

Изобретение относится к способам и системам диагностики системы охлаждения двигателя. В способе диагностики системы охлаждения транспортного средства регулируют состояние одного или более клапанов системы охлаждения для задерживания первого количества хладагента в первом контуре при циркуляции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602845
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.84c8

Автомобильная дверь (варианты)

Группа изобретений относится к вариантам выполнения автомобильной двери. По первому варианту дверь содержит нижнюю раму двери, подвижную стеклянную деталь, расположенную между наружной и внутренней панелями, направляющую стекла и удерживающую конструкцию, присоединенную к внутренней панели и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602847
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.84dc

Вставка приборной панели

Изобретение относится к вставке приборной панели транспортного средства для введения стыковочного устройства для мобильных электронных устройств. Вставка образует держатель устройства в виде крышки, которая является поворачиваемой между нерабочим положением, которое по меньшей мере частично...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602875
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.8569

Способ для двигателя

Изобретение относится к способу управления двигателем транспортного средства для уменьшения события преждевременного воспламенения. Предложен способ для уменьшения позднего зажигания, вызванного событиями преждевременного воспламенения в цилиндре. Принудительное поступление остаточных газов из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603202
Дата охранного документа: 27.11.2016
13.01.2017
№217.015.88ff

Способ подачи разрежения в двигатель (варианты), двигатель и способ для двигателя

Изобретение относится к подаче разрежения в двигатель транспортного средства. Способ включает в себя этапы, на которых управляют дроссельным клапаном, расположенным во впускном канале двигателя выше по потоку от нагнетателя, расположенного во впускном канале двигателя выше по потоку от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602710
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.8954

Способ приведения в действие двигателя, топливная система и способ впрыска топлива в двигатель

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложены способы и система подачи топлива в ДВС, в которых в ответ на давление в первой направляющей-распределителе 123а для топлива, находящееся ниже порогового значения, и давление в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602723
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.8978

Способ снижения выбросов транспортного средства (варианты) и система снижения выбросов транспортного средства

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ снижения выбросов транспортного средства включает в себя при первом условии уменьшение количества рециркулируемых отработавших газов полного заряда цилиндра в ответ на уровни NOx на выходе двигателя, находящиеся ниже...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002602726
Дата охранного документа: 20.11.2016
13.01.2017
№217.015.8bca

Способ приведения в действие двигателя с наддувом (варианты) и система двигателя

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения, а именно к автомобилестроению. Система (100) двигателя (10) содержит цилиндр (14) двигателя (10), форсунку (166) непосредственного впрыска, выполненную с возможностью непосредственного впрыска некоторого количества топлива в цилиндр...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002604973
Дата охранного документа: 20.12.2016
13.01.2017
№217.015.8fdb

Контур охлаждающей жидкости

Изобретение относится к разделенному контуру (1) охлаждающей жидкости двигателя внутреннего сгорания, в котором предусмотрены водяная рубашка (2) головки блока цилиндров и водяная рубашка (3) блока двигателя, при этом разделенный контур (1) охлаждающей жидкости имеет насос (4), радиатор (6),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605493
Дата охранного документа: 20.12.2016
Показаны записи 1-7 из 7.
03.10.2018
№218.016.8dc9

Узел для хранения (варианты) и внутренний отделочный узел транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Узел для хранения частичного расположения под отделочной панелью, образующей объем пространства, содержит донный элемент для хранения, первый и второй соединительные элементы, крышку, боковые стенки, заднюю и переднюю стенки. Донный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668458
Дата охранного документа: 01.10.2018
15.06.2019
№219.017.836a

Система хранения для приборной панели и отсек для хранения для моторного транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система хранения для приборной панели для моторного транспортного средства содержит приборную панель, содержащую полость для хранения, образующую первый стыковочный узел, второй стыковочный узел в моторном транспортном средстве и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691462
Дата охранного документа: 14.06.2019
04.07.2019
№219.017.a4ce

Узел отделки для автомобильного транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Узел отделки для автомобильного транспортного средства содержит панель отделки, упор, выполненный на панели отделки, отделение для хранения в панели отделки и откидную дверцу, разделяющую отделение для хранения на первую и вторую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693373
Дата охранного документа: 02.07.2019
05.07.2019
№219.017.a602

Узел облицовочной панели транспортного средства (варианты)

Группа изобретений относится к вариантам узла облицовочной панели транспортного средства. Узел содержит корпус, включающий в себя: переднюю стенку, заднюю стенку, верхнее отверстие для доступа, щель для извлечения и второе отверстие для доступа. Верхнее отверстие для доступа сообщается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693507
Дата охранного документа: 03.07.2019
16.08.2019
№219.017.c03f

Посадочный узел для транспортного средства, сиденье транспортного средства и способ охлаждения сиденья транспортного средства

Изобретение относится к посадочному узлу транспортного средства и, в частности, к посадочному узлу транспортного средства, имеющему спинку сиденья с управлением микроклиматом, использующую нагнетатель, установленный в спинку сиденья вплотную к пластмассовой матрице. Посадочный узел для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697323
Дата охранного документа: 13.08.2019
01.09.2019
№219.017.c555

Система чашкодержателя (варианты) для моторного транспортного средства

Группа изобретений относится к вариантам системы чашкодержателя для моторного транспортного средства. Система содержит: отсек для хранения, чашкодержатель, первый и второй крепежные элементы. Отсек для хранения содержит корпус и крышку, образующие отделение для хранения. Первый крепежный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698617
Дата охранного документа: 28.08.2019
02.10.2019
№219.017.cfdd

Чашкодержатель для напитка и внутренний компонент для транспортного средства

Группа изобретений относится к чашкодержателю для напитка и внутреннему компоненту для транспортного средства. Чашкодержатель содержит: лоток, рамку и выворачивающийся мешок. Рамка прикреплена к лотку с возможностью поворота и образует отверстие. Выворачивающийся мешок прикреплен к рамке по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700237
Дата охранного документа: 13.09.2019
+ добавить свой РИД