×
03.08.2019
219.017.bc85

Результат интеллектуальной деятельности: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА СО СТАТОРОМ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТАКОГО СТАТОРА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002696251
Дата охранного документа
01.08.2019
Аннотация: Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в ослаблении шумов. Электрическая машина (1) содержит магнитопроводящий статор (2), в котором выполнены осевые пазы (4) с обмоткой (3), пропитанной или залитой смолой, содержащей поглощающие энергию частицы. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к электрической машине со статором, в пазах которого размещена система обмотки, способу изготовления такого статора электрической машины и применению таких электрических машин.

Система обмотки электрических машин в статоре и/или роторе подвергается воздействию электромагнитных колебательных возбуждений, которые, ввиду стационарной фиксации системы обмотки внутри паза посредством соответствующих заливочных масс и пропиточных смол, передаются в активные компоненты электрической машины, то есть статор и/или ротор на этих активных компонентах и в конечном итоге выводятся в окружающую среду.

При работе, например, динамоэлектрической машины на преобразователе (инверторе), такие колебательные возбуждения усиливаются. Этому пытаются противодействовать за счет того, что эти электрические машины, например, имеют звукоизоляционные маты на корпусе, чтобы уменьшить соответствующие звуковые эмиссии. Недостатком здесь является, среди прочего, то, что за счет этого увеличиваются габариты динамоэлектрической машины и/или ухудшается распространение потоков охлаждающего воздуха внутри динамоэлектрической машины.

Исходя из этого, в основе изобретения лежит задача создать электрическую машину, в частности, динамоэлектрическую машину, которая прежде всего уменьшает звуковые эмиссии даже при работе инвертора динамоэлектрической машины.

Решение поставленной задачи обеспечивается электрической машиной со статором, с материалом, проводящим магнитное поле, в котором расположены пазы, проходящие, по существу, в осевом направлении, причем в пазах предусмотрена система обмотки, которая окружена пропиточной смолой и/или проходит через нее, причем пропиточная смола содержит поглощающие энергию частицы.

Решение задачи также обеспечивается способом изготовления электрической машины со статором и/или ротором посредством следующих этапов:

- предоставление проводящего магнитное поле тела с пазами,

- вставка системы обмотки,

- пропитка/заливка системы обмотки посредством пропиточной смолы или заливочного материала в смеси с частицами.

В соответствии с изобретением задача уменьшения звуковых эмиссий теперь решается за счет того, что подверженные колебаниям системы обмотки, то есть, в частности, отдельные провода или электрические проводники заделываются в пропиточную смолу или в заливочную массу, которая содержит частицы, поглощающие энергию. Это позволяет избежать распространения подобных колебаний на соседний материал, проводящий магнитное поле, в частности, листовые пакеты статора и/или ротора динамоэлектрической машины и, соответственно, эмиссии звука в окружающую среду.

В варианте осуществления, частицы выполняются, в частности, в нитевидной форме, чтобы, таким образом, затем иметь возможность принимать свою ориентацию внутри паза между отдельными проводниками и/или проводниками и окружающим материалом, проводящим магнитное поле. При этом предпочтительной является ориентация, которая особенно способствует поглощению энергии, то есть при нитевидных частицах, они выполняются, например, в форме микроспиралей или в форме клубков. Эти конфигурации нитевидных частиц усиливают эффект поглощения энергии.

Частицы, особенно наночастицы, то есть частицы, которые по своей протяженности меньше, чем 100 нанометров, предпочтительно располагаются гомогенно в пропиточной смоле.

Иначе, эти нитевидные частицы имеют протяженность по длине до нескольких миллиметров при соответствующих диаметрах в несколько микрометров. Особенно в случае более коротких частиц диаметр может быть уменьшен до нескольких нанометров.

Однако если в особенно подверженных колебаниям частях обмотки должны возникать усиленные пучности колебаний, которые приводят к эмиссиям звука, то в процессе изготовления там эти частицы также могут предусматриваться усиленным образом в пропиточной смоле.

Изобретение и предпочтительные варианты осуществления изобретения будут объяснены более подробно со ссылкой на следующие чертежи, на которых показано следующее:

Фиг. 1 - базовое представление продольного сечения электрической машины,

Фиг. 2 - поперечное сечение проводящего магнитное поле материала статора,

Фиг. 3 - детальный вид.

На фиг. 1 показано базовое представление электрической машины 1 со статором 2, который в этой форме выполнения содержит листовой пакет 12, причем проводящий магнитное поле компонент также может быть предусмотрен в виде цельного материала, например, как композитный материал. В этом проводящем магнитное поле материале 12 размещены проходящие, по существу, в осевом направлении пазы 4, в которых размещена система 3 обмотки, которая образует на торцевых сторонах статора 2 лобовые части 8 обмотки. За счет соответствующих этому электромагнитных взаимодействий с ротором 9, этот ротор 9 вращается вокруг оси 10 и, таким образом, может через вал 11 приводить в действие рабочую машину.

Фиг. 2 показывает в сечении материала, проводящего магнитное поле, то есть, например, листового пакета 12 паз 4, в который вставлена катушка системы 3 обмотки, причем катушка состоит из множества отдельных проводов 5. Провода 5 находятся на расстоянии друг от друга, которое заполняется пропиточной смолой посредством соответственно подходящих методов, чтобы затем за счет отверждения образовывать жесткое соединение с проводящим магнитное поле листовым пакетом 12. Между проводами 5 и/или также между проводами 5 и стенкой 4 паза теперь располагаются частицы 7 внутри пропиточной смолы, которые выполнены с возможностью поглощения энергии. При этом первоначально присутствующие в нитевидной форме частицы 7 в пропиточной смоле теперь, ввиду физического или химического процесса во время процесса пропитки или после него принимают форму, способствующую поглощению колебаний, то есть форму клубков, спиралей или шариков.

Процессы, используемые в этом случае, могут быть, например, специальной термообработкой и/или каталитически инициируемым процессом в пропиточной смоле 6, который приводит к связанному с поглощением энергии формообразованию частиц 7.

Эти частицы 7 становятся тогда спиральными, сферическими, зигзагообразными или клубкообразными, как схематично показано на фиг. 3.

Изобретение не ограничивается только применением в активных компонентах динамоэлектрических машин 1, таких как статоры и/или роторы двигателей или генераторов, но также подходит для других электрических машин, например, трансформаторов.

Областями применения соответствующих этому динамоэлектрических машин являются, например, техника транспортных средств, включая приводные двигатели рельсовых транспортных средств и электромобилей, приводы в промышленной технике.


ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА СО СТАТОРОМ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТАКОГО СТАТОРА
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА СО СТАТОРОМ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТАКОГО СТАТОРА
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА СО СТАТОРОМ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТАКОГО СТАТОРА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 851-860 из 1 427.
19.01.2018
№218.016.0eba

Резьбовой хвостовик, соединительный узел, газотурбинный двигатель и способ сборки ротора турбомашины газотурбинного двигателя

Резьбовой хвостовик ротора турбомашины предназначен для взаимодействия с резьбовым дополнительным компонентом ротора турбомашины, имеющим цилиндрическую первую резьбу с постоянным шагом и постоянным углом профиля. Резьбовой хвостовик имеет вторую резьбу с постоянным шагом и постоянным углом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633199
Дата охранного документа: 11.10.2017
19.01.2018
№218.016.0ec2

Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятора

Изобретение относится к электромобилям. Способ зарядки дорожного автомобиля с приводом от аккумулятора и электромашиной, начинается с заезда автомобиля в зарядную станцию. Управляющее устройство приводит в контакт друг с другом контактную систему и расположенные над дорожным автомобилем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633423
Дата охранного документа: 12.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f2d

Крепление и уплотнение отражательных элементов кольца

Настоящее изобретение описывает турбину (100), содержащую опорный конструктивный элемент (101), который проходит вдоль направления (102) по окружности турбины (100), при этом опорный конструктивный элемент (101) имеет канавку (103), через которую может направляться охлаждающий воздух. Канавка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633319
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f33

Трубное соединение для пропускания находящегося под давлением флюида

Изобретение относится к трубному соединению (10) для проведения находящегося под давлением флюида, включающему в себя две трубообразные соединительные детали (12, 14) для конусного зажимного соединения (16), которые с вхождением друг в друга свинчены между собой накидной гайкой (28), причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633231
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f50

Ротор электрической машины с изготовленной, исходя из гранулята, короткозамкнутой клеткой

Изобретение относится к области электротехники, в частности к ротору и способу изготовления ротора электрической машины. Технический результат - улучшение механических свойств ротора. Ротор имеет расположенный концентрично оси роторный сердечник (1) из материала сердечника, содержащий канавки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633382
Дата охранного документа: 12.10.2017
20.01.2018
№218.016.0f7a

Измерение температуры на потенциале высокого напряжения

Изобретение относится к области термометрии и может быть использовано для измерения температуры оптического преобразователя тока. Предлагается система для измерения температуры на потенциале высокого напряжения. Энергия для измерения температуры оптического преобразователя тока...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633292
Дата охранного документа: 11.10.2017
20.01.2018
№218.016.0fb8

Система кондиционирования для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система кондиционирования для рельсового транспортного средства включает воздухораспределительную коробку (1) с впуском (2) воздуха и по меньшей мере двумя выпусками (5, 6) воздуха для подключения к последующим воздушным каналам. Для каждого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633610
Дата охранного документа: 13.10.2017
20.01.2018
№218.016.1003

Соединительное устройство и электрическая распределительная установка

Изобретение относится к электрической распределительной установке, содержащей по меньшей мере одно соединительное устройство (1) для соединения двух секций (4, 5) трубопровода компонентов сборных шин, содержащее по меньшей мере два кольцевых фланца (2, 3) труб, в которой каждый фланец (2, 3)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633615
Дата охранного документа: 16.10.2017
20.01.2018
№218.016.12c1

Конденсаторное устройство

Конденсаторное устройство (1) содержит несколько расположенных рядом конденсаторных элементов (3), содержащих по меньшей мере два электрода (4) и по меньшей мере один находящийся между электродами (4) диэлектрик (5), причем между по меньшей мере двумя соседними конденсаторными элементами (3)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634303
Дата охранного документа: 25.10.2017
20.01.2018
№218.016.1513

Способ регулировки светодиодного сигнализатора для работы в дневном и ночном режимах и светодиодный сигнализатор

Изобретение относится к способу регулировки подключенного к исполнительному механизму светодиодного сигнализатора (1) для работы в дневном и ночном режиме. По меньшей мере, однократно изменяют посредством светодиодного сигнализатора (1) входной ток (Isg) и входное напряжение (Usg) на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634643
Дата охранного документа: 07.11.2017
+ добавить свой РИД