×
27.07.2019
219.017.b9b0

Результат интеллектуальной деятельности: ОБЪЕДИНЕННЫЙ УЗЕЛ КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ И ИСТОЧНИКА СВЕТА (ВАРИАНТЫ)

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002695744
Дата охранного документа
25.07.2019
Аннотация: Группа изобретений относится к области внутренних приспособлений автомобильного транспортного средства. Объединенный узел крючка для одежды и источника света для моторного транспортного средства содержит корпус, основание, крючок для одежды и источник света. Основание соединено с возможностью поворота с корпусом. Основание имеет первую поверхность и вторую поверхность. Корпус содержит полость, образующую отверстие, закрываемое основанием. Крючок установлен на первой поверхности указанного основания. Источник света установлен на второй поверхности основания. Основание выполнено с возможностью поворотного перемещения между первым положением, в котором указанная полость закрыта, а указанный источник света скрыт в указанной полости, и вторым положением, в котором указанная полость открыта, а указанный источник света направлен от указанной полости. Достигается обеспечение направленного освещения для освещения требуемых целевых областей внутри транспортного средства. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

Настоящее изобретение относится в целом к области внутренних приспособлений автомобильного транспортного средства, и в частности к объединенному узлу крючка для одежды и источника света, который может быть установлен на обшивке внутренней части крыши автомобильного транспортного средства.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Многие различные компоненты такие, как крючки для одежды и лампы, предусмотрены на обшивке. Иногда конструкция обшивки не обеспечивает необходимое пространство для всех этих компонентов, в частности, когда предполагается, что лампы или освещение направлены к конкретной цели. В других ситуациях поверхность обшивки имеет загроможденный внешний вид, когда слишком много различных компонентов установлены на обшивке.

Настоящее изобретение относится к объединенному узлу крючка для одежды и источника света, который уменьшает загромождение, обеспечивает эстетичный вид и по меньшей мере в одном варианте осуществления обеспечивает направленное освещение, которое может просто и легко управляться пользователем для того, чтобы освещать одну или более требуемых целевых областей внутри транспортного средства.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В соответствии с целями и преимуществами, описанными здесь, предложен объединенный узел крючка для одежды и источника света. Этот узел содержит основание, имеющее первую поверхность и вторую поверхность, крючок для одежды, установленный на первой поверхности, и источник света, установленный на второй поверхности.

В частности, объединенный узел крючка для одежды и источника света может содержать корпус, основание, установленное с возможностью поворота на корпусе, крючок для одежды, установленный на основании, и источник света, установленный на основании. В одном возможном варианте осуществления основание имеет первую поверхность и вторую поверхность. Крючок для одежды установлен на первой поверхности, а источник света установлен на второй поверхности.

В одном возможном варианте осуществления корпус включает в себя полость, имеющую отверстие. Основание выполнено с возможностью поворотного перемещения между первым положением, в котором полость закрыта основанием, и источник света скрыт в полости, и вторым положением, в котором полость открыта, и источник света направлен от полости к внутренней области транспортного средства. В одном возможном варианте осуществления основание соединено с возможностью поворота с корпусом посредством первого и второго противоположных шарнирных пальцев. Указанный первый шарнирный палец поддерживает первый электрический контакт, а указанный второй шарнирный палец поддерживает второй электрический контакт. Вместе эти контакты обеспечивают путь для обеспечения электропитания источнику света.

Еще в одном возможном варианте осуществления узел содержит вставку, установленную с возможностью вращения относительно корпуса. Основание соединено посредством шарнира с этой вставкой. Вставка вращается вокруг первой ось A1, а основание поворачивается вокруг второй оси А2, причем первая ось является перпендикулярной и смещенной от второй оси.

В последующем далее описании показаны и описаны некоторые предпочтительные варианты осуществления объединенного узла крючка для одежды и источника света. При осуществлении узел может быть выполнен и в других различных вариантах осуществления, и их некоторые детали могут быть выполнены с преобразованием в различных очевидных аспектах, все без отклонения от узла, который указан и описан в следующей далее формуле изобретения. Соответственно чертежи и описания должны рассматриваться в качестве иллюстрирующих, а не ограничивающих.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Сопровождающие чертежи, включенные здесь и образующие часть описания, иллюстрируют некоторые аспекты объединенного узла крючка для одежды и источника света, и вместе с описанием служат для объяснения конкретных его принципов. На чертеже:

Фиг. 1 представляет собой общий вид одного возможного варианта осуществления объединенного узла крючка для одежды и освещения с основанием, повернутым в закрытое положение, и источником света скрытым из виду.

Фиг. 2 представляет собой общий вид подобный фиг. 1, но показывающий основание в открытом положении с источником света, обращенным и направленным от полости в корпусе так, чтобы находиться в положении для освещения внутренней области транспортного средства.

Фиг. 2 иллюстрирует канавку в виде ласточкина хвоста для установки элемента поверхности с оптическими характеристиками в основание.

Фиг. 3 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий узел в том же положении, которое показано на фиг. 2.

Фиг. 4 представляет собой схематичную иллюстрацию электрических контактов на шарнирном пальце основания, через которые питание направляется источнику света.

Фиг. 5 представляет собой вид спереди другого возможного варианта осуществления изобретения, в котором корпус включает в себя вставку, и основание установлено с возможностью поворота посредством шарнира на вставке.

Фиг. 6 представляет собой вид спереди второго варианта осуществления, проиллюстрированного на фиг. 5, но с основанием, повернутым в открытое положение, и показывающий как вставка может вращаться для направления света от источника света во внутреннюю область транспортного средства.

Далее будет сделана подробная ссылка на настоящие предпочтительные варианты осуществления объединенного узла крючка для одежды и источника света, примеры которых проиллюстрированы на сопровождающих чертежах.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Далее сделана ссылка на фиг. 1-4, иллюстрирующие первый вариант осуществления объединенного узла 10 крючка для одежды и источника света. Настоящий узел 10 может быть в общем описан, как включающий в себя основание 12, имеющее первую поверхность 14 и вторую поверхность 16. Две поверхности 14, 16 являются противоположными в проиллюстрированном варианте осуществления. Крючок 18 для одежды 18 установлен на первой поверхности 14. Источник 20 света установлен на второй поверхности 16. В проиллюстрированном варианте осуществления источник 20 света покрыт облицовочным элементом 21, выполненным инжекционным формованием акрилового полимера с оптическими характеристиками, который скользит в канавку 23 в виде ласточкина хвоста, образованную в основании 12 (смотри также фиг. 2).

Как дополнительно проиллюстрировано, узел 10 включает в себя корпус 22, имеющий выемку или полость 24. Основание 12 установлено с возможностью поворота на корпусе 22 посредством противоположных шарнирных пальцев 26. Находясь в закрытом положении, проиллюстрированном на фиг. 1, основание 12 покрывает отверстие полости, закрывая полость 24. В этом положении крючок 18 для одежды обращен к внутренней области транспортного средства и может быть использован, чтобы повесить пальто или другую вещь. В этом положении источник 20 света ориентирован по направлению к полости 24 и скрыт из виду внутри корпуса 22.

Для сравнения, когда основание 12 повернуто для открытия полости 24, источник 20 света направлен от полости во внутреннюю область транспортного средства так, что он может обеспечивать освещение для удобства пользователя. Следует принимать во внимание, что крючок 18 для одежды функционирует в качестве удобной точки для захвата и открывания и закрывания пользователем основания 12, когда требуется.

Как следует принимать во внимание при рассмотрении фиг. 4, первый контакт 30 установлен на первом из шарнирных пальцев 26, при этом второй электрический контакт 32 установлен на втором из шарнирных пальцев. Электропитание обеспечивается источнику 20 света посредством этих двух контактов 30, 32 и двух взаимодействующих контактов 31, 33, обеспеченных в принимающих шарнир отверстиях в корпусе 22. Контакты 30, 31, 32 33 могут иметь такую форму, чтобы обеспечивать электропитание источнику 20 света, когда основание открыто для обеспечения источника света. Однако подача питания источнику 20 света прерывается, когда основание перемещается в закрытое положение, проиллюстрированное на фиг. 1 с источником света, направленным внутрь в полость 24. В частности, когда основание 12 повернуто в закрытое положение, проиллюстрированное на фиг. 1, зазоры между контактами 30, 32 и контактами 31, 33 прерывают подачу питания источнику 20 света.

Далее сделана ссылка на фиг. 5 и 6, иллюстрирующие альтернативный вариант осуществления объединенного узла 40 крючка для одежды и источника света. Как проиллюстрировано, этот вариант осуществления узла 40 включает в себя корпус 42, который принимает и удерживает вставку 44, установленную с возможностью вращения относительно корпуса. Основание 46 соединено с возможностью поворота с вставкой 44 посредством шарнира 48. Как и в описанном ранее варианте осуществления, основание 46 включает в себя первую поверхность 50, на которой предусмотрен крючок для одежды 52, и вторую поверхность 54, на которой предусмотрен источник 56 света.

Как проиллюстрировано на фиг. 5, когда основание 46 находится в первом положении, корпус 42 является закрытым с крючком 52 для одежды, обращенным для использования, и источником 56 света, скрытым из виду в полости 58. Для сравнения, как проиллюстрировано на фиг. 6, когда основание 46 находится во втором положении, корпус 42 открыт и источник 56 света обращен и направлен от полости 58 в корпусе так, что он может освещать внутреннюю область транспортного средства. Здесь снова следует принимать во внимание, что крючок 52 для одежды действует в качестве удобной точки для захвата и управления пользователем основанием 46. В частности, в этом варианте осуществления крючок 52 для одежды может быть использован не только для открытия основания 46 путем поворота на шарнире 48, но он может также быть использован для вращения вставки 44 в корпусе 42. Таким образом, этот второй вариант осуществления узла 40 обеспечивает две степени свободы, которые позволяют пользователю направлять источник света 56 действенным и эффективным образом при любом количестве различных целей во внутренней области транспортного средства. В частности, следует принимать во внимание, что вставка 44 вращается в основании 46 вокруг первой оси A1 (продолжающейся в и из чертежа на фиг. 6), при этом основание 46 поворачивается на шарнире 48 вокруг второй оси А2, причем первая ось перпендикулярна и смещена от второй оси. В результате направленное освещение внутренней области автомобильного транспортного средства обеспечено через транспортное средство в направлении y, и вперед/назад в направлении х, и вверх/вниз в направлении z.

Во втором варианте осуществления проводка для питания источника 56 света может быть направлена через шарнир 48 или обеспечена другими средствами, если требуется.

В сущности, различные варианты осуществления объединенного узла 10, 40 крючка для одежды и источника света обеспечивают несколько существенных преимуществ. Каждый узел 10, 40 обеспечивает незагроможденный и эстетичный вид, что улучшает внешний вид и привлекательность обшивки. При открытии один из двух узлов 10, 40 обеспечивает источник 20, 56 света, который может быть направлен, как требуется на различные целевые области во внутренней области транспортного средства.

Вышеуказанное описание представлено с целью иллюстрации и описания. И не предназначено быть исчерпывающим или ограничивающим варианты осуществления точной раскрытой формой. Очевидные преобразования и изменения возможны в свете вышеописанных замыслов. Все такие преобразования и изменения находятся в пределах объема охраны приложенной формулы изобретения в интерпретации, соответствующей широте трактовки, которой они объективно обладают, законно и справедливо наделены.


ОБЪЕДИНЕННЫЙ УЗЕЛ КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ И ИСТОЧНИКА СВЕТА (ВАРИАНТЫ)
ОБЪЕДИНЕННЫЙ УЗЕЛ КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ И ИСТОЧНИКА СВЕТА (ВАРИАНТЫ)
ОБЪЕДИНЕННЫЙ УЗЕЛ КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ И ИСТОЧНИКА СВЕТА (ВАРИАНТЫ)
ОБЪЕДИНЕННЫЙ УЗЕЛ КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ И ИСТОЧНИКА СВЕТА (ВАРИАНТЫ)
ОБЪЕДИНЕННЫЙ УЗЕЛ КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ И ИСТОЧНИКА СВЕТА (ВАРИАНТЫ)
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 181-190 из 1 228.
20.01.2018
№218.016.15dd

Способ и система для работы дизельного двигателя с воспламенением от сжатия

Изобретение относится к системе и способу работы дизельного двигателя с воспламенением от сжатия. Способ работы дизельного двигателя с воспламенением от сжатия содержит этапы, на которых: удерживают состояние свечи накаливания в ответ на быстро следующие один за другим остановы и запуски...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635174
Дата охранного документа: 09.11.2017
20.01.2018
№218.016.176f

Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием и способ его работы

Группа изобретений относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с принудительным зажиганием. Техническим результатом является улучшение экономичности и повышение КПД двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что в ДВС по меньшей мере четыре цилиндра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635735
Дата охранного документа: 15.11.2017
20.01.2018
№218.016.177e

Двигатель внутреннего сгорания с самовоспламенением и способ его работы

Группа изобретений относится к двигателю внутреннего сгорания с самовоспламенением и переключаемыми цилиндрами. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретений заключается в том, что двигатель содержит по меньшей мере два цилиндра (1, 2, 3, 4), из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635738
Дата охранного документа: 15.11.2017
20.01.2018
№218.016.1786

Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием и способ управления им

Группа изобретений относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с принудительным зажиганием. Техническим результатом является улучшение экономичности и повышение КПД ДВС. Сущность изобретений заключается в том, что в двигателе по меньшей мере четыре цилиндра...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635736
Дата охранного документа: 15.11.2017
20.01.2018
№218.016.18d5

Способы для предотвращения детонационного сгорания

Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей двигателей внутреннего сгорания. Предложены способы для улучшения предотвращения детонационного сгорания в двигателе посредством учета падения эффективности охлаждения заряда текучей среды предотвращения детонационного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636253
Дата охранного документа: 21.11.2017
20.01.2018
№218.016.197c

Способы для двигателя (варианты)

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, снабженных охладителями наддувочного воздуха. Способ для двигателя заключается в том, что во время замедления двигателя поток воздуха через охладитель наддувочного воздуха временно увеличивается для продувки накопленного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636252
Дата охранного документа: 21.11.2017
20.01.2018
№218.016.1a61

Способ для подключаемого в сеть транспортного средства с гибридным приводом (варианты)

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе эксплуатации транспортного средства приводят в движение транспортное средство с помощью двигателя и электродвигателя и запускают двигатель, если энергия, накопленная в устройстве накопления энергии, больше, чем верхний...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636446
Дата охранного документа: 23.11.2017
20.01.2018
№218.016.1b8a

Перчаточный ящик, поддерживаемый приборной панелью, транспортное средство, содержащее перчаточный ящик и приборную панель, перчаточный ящик для транспортного средства и способ извлечения перчаточного ящика из приборной панели транспортного средства

Группа изобретений относится к вариантам выполнения перчаточного ящика, поддерживаемого приборной панелью, транспортному средству, имеющему перчаточный ящик по первому варианту и способу извлечения перчаточного ящика. Перчаточный ящик включает отделение для хранения, перемещаемое между открытым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636631
Дата охранного документа: 24.11.2017
20.01.2018
№218.016.1ba7

Способ контроля двигателя (варианты) и система двигателя

Изобретение относится к контролю двигателя. Раскрыты способы и системы контроля двигателя внутреннего сгорания. В одном из примеров выходной сигнал датчика температуры преобразуется в переменную давления топлива, чтобы определять, являются ли компоненты топливной системы работающими как...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636641
Дата охранного документа: 24.11.2017
20.01.2018
№218.016.1c9f

Способ переключения передачи трансмиссии в транспортном средстве с гибридным приводом и транспортное средство с гибридным приводом

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе переключения передачи трансмиссии в транспортном средстве с гибридным приводом в ответ на запросы на включение повышающей передачи и на перезапуск двигателя определяют доступность стартера/генератора. При его доступности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002640432
Дата охранного документа: 09.01.2018
Показаны записи 11-15 из 15.
24.10.2019
№219.017.d9bf

Грузовое отделение для транспортного средства, закрывающее средство для грузового отделения и карман для хранения для шторки грузового отделения

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Грузовое отделение для транспортного средства содержит подъемную заднюю дверь, расположенную между парой боковых панелей, шторку и карман для хранения. Шторка имеет первый конец, закрепленный между боковыми панелями, и второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002703739
Дата охранного документа: 22.10.2019
13.11.2019
№219.017.e108

Подсвечиваемый крючок для верхней одежды для содействия в определении местоположения крючка для верхней одежды в темноте

Изобретение относится к деталям внутренней отделки транспортных средств. Предложен подсвечиваемый узел крючка для верхней одежды. Этот узел крючка для верхней одежды включает в себя корпус в форме крючка и источник света, удерживаемый на корпусе. Этот источник света может представлять собой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705598
Дата охранного документа: 11.11.2019
14.11.2019
№219.017.e181

Узел хранения с подсветкой для транспортного средства (варианты) и узел хранения для приборной панели

Группа изобретений относится к системам освещения транспортного средства. Узел хранения с подсветкой для транспортного средства содержит корпус торцевой заглушки, имеющий проем, крышку и источник света. Проем открывается в отсек для хранения, проходящий сбоку в приборную панель. Крышка шарнирно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705884
Дата охранного документа: 12.11.2019
22.11.2019
№219.017.e51f

Транспортное средство (варианты) и система крышек для грузового пространства транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, транспортное средство имеет первый и второй ряды сидений, поддерживаемые полом, и подъемную дверь для доступа к грузовому пространству, и гибкие крышки. Грузовое пространство образовано вторым рядом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706752
Дата охранного документа: 20.11.2019
06.03.2020
№220.018.09af

Подстаканник для напитков, преобразуемый в самовентилирующуюся пепельницу

Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к устройствам для преобразования освещаемого подстаканника для напитков в консоли моторного транспортного средства в пепельницу. Устройство содержит вставной стакан для пепла, принимаемый в корпус упомянутого освещаемого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002715959
Дата охранного документа: 04.03.2020
+ добавить свой РИД