×
25.07.2019
219.017.b84b

Результат интеллектуальной деятельности: ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002695465
Дата охранного документа
23.07.2019
Аннотация: Изобретение относится к дверной системе и лифтовой установке (2), содержащей кабину (4) лифта и дверную систему. Дверная система содержит первое поворотное полотно (20) двери кабины и первое поворотное полотно (22) двери шахты, причем полотно (20) двери кабины устанавливается на дверном проеме (7) кабины (4) лифта, а полотно (22) двери шахты – на дверном проеме (6) шахты лифтовой установки (2). По меньшей мере, часть дверного проема (6) шахты закрывается полотном (22) двери шахты в его закрытом положении, и вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна (22) двери шахты выполнена плоскость (12) двери шахты. По меньшей мере, часть дверного проема (7) кабины закрывается полотном (20) двери кабины в его закрытом положении, и вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна (20) двери кабины выполнена плоскость (10) двери кабины. Полотно (20) двери кабины в своем открытом положении проходит через плоскость (12) двери шахты. Полотно (22) двери шахты в своем открытом положении проходит через плоскость (10) двери кабины. Изобретение обеспечивает уменьшение занимаемого пространства. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к дверной системе для лифтовой установки и к лифтовой установке с такой дверной системой.

Уровень техники

Лифтовые установки расположены обычно в шахте лифта, соединяющей несколько этажей. На высоте отдельных этажей шахта лифта имеет проемы. На этих проемах расположены двери шахты. Лифтовая установка содержит кабину лифта, перемещающуюся внутри шахты лифта. Кабина лифта имеет проем. На этом проеме расположена дверь кабины. Как двери шахты, так и, по меньшей мере, одна дверь кабины содержат обычно соответственно, по меньшей мере, одно дверное полотно.

В WO 2009/050327 А1 раскрыта выполненная в виде складной дверной системы дверная система лифта. Она содержит дверь шахты и дверь кабины. Дверь шахты содержит несколько полотен. Дверь кабины имеет такое же число полотен. В открытом положении складной дверной системы полотна двери кабины сложены со стороны кабины, а полотна двери шахты – со стороны этажа. В открытом положении складной дверной системы как со стороны этажа, так и со стороны кабины это требует много места.

Раскрытие изобретения

Задачей изобретения является создание дверной системы лифтовой установки, которая требовала бы меньше места.

Эта задача решается в дверной системе содержащей кабину лифта лифтовой установки, содержащей поворотное первое полотно двери кабины и поворотное первое полотно двери шахты, причем первое полотно двери кабины устанавливается на проеме двери кабины лифта, а первое полотно двери шахты – на проеме двери шахты лифтовой установки, причем, по меньшей мере, часть проема двери шахты закрывается первым полотном двери шахты в его закрытом положении, а плоскость двери шахты выполнена вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна двери шахты, причем, по меньшей мере, часть проема двери кабины закрывается первым полотном двери кабины в его закрытом положении, а плоскость двери кабины выполнена вдоль располагаемого в своем закрытом положении полотна двери кабины, причем полотно двери кабины в своем открытом положении проходит через плоскость двери шахты или полотно двери шахты в своем открытом положении проходит через плоскость двери кабины.

Задача изобретения решается также созданием лифтовой установки с такой дверной системой.

В изобретении полотно двери кабины или полотно двери шахты расположено в своем открытом положении исключительно тогда, когда кабина блокирована в шахте на проеме двери шахты. Следовательно, соблюдение зазора между порогами двери кабины и одной из дверей шахты необходимо только тогда, когда кабина движется в шахте. Во время движения кабины в шахте такой зазор между порогами дверей предотвращает столкновение компонентов кабины с фиксированными в шахте компонентами. Соответственно компоненты двери шахты или кабины при остановке последней могут проходить через этот зазор. Чтобы достичь желаемой экономии места, полотна двери шахты могут проходить через плоскость двери кабины или полотна двери кабины могут проходить через плоскость двери шахты в открытом положении дверной системы. Плоскости дверей кабины и шахты расположены преимущественно параллельно друг другу, преимущественно вертикально. Такая дверная система может быть выполнена в виде складной дверной системы.

В одном варианте дверной системы первое полотно двери кабины устанавливается на расположенной на ней главной оси поворота, а первое полотно двери шахты – на другой главной оси поворота, причем главная ось поворота полотна двери кабины расположена параллельно главной оси поворота полотна двери шахты. Поворот полотна двери кабины или полотна двери шахты обеспечивает то, что эти дверные полотна в своем открытом положении не требуют никакого существенного места сбоку соответственно от проема двери кабины и проема двери шахты.

В другом варианте дверная система содержит второе полотно двери кабины, установленное с возможностью поворота на вторичной оси поворота на первом полотне двери кабины таким образом, что первое и второе полотна двери кабины образуют складную дверь, и второе полотно двери шахты, причем второе полотно двери шахты установлено с возможностью поворота на вторичной оси поворота на первом полотне двери шахты таким образом, что первое и второе полотна двери шахты образуют складную дверь, причем вторичные оси поворота расположены параллельно главным осям поворота. Следовательно, дверные полотна могут быть выполнены в горизонтальном направлении короткими, однако могут закрывать всю ширину соответственно двери шахты и кабины.

В еще одном варианте лифтовой установки первое полотно двери шахты и первое полотно двери кабины, а также второе полотно двери шахты и второе полотно двери кабины в своем открытом положении непосредственно сложены друг на друга. Таким образом, образованная в горизонтальном разрезе прямая, проходящая через обе вторичные оси поворота, может быть расположена, в основном, перпендикулярно соответственно плоскости двери кабины и плоскости двери шахты. Это обеспечивает экономию места для дверной системы в ее открытом положении в противоположность традиционным дверным системам, т.к. вторые полотна дверей шахты и кабины сложены друг в друга. Это значит, что следующие дверные полотна в своем открытом положении расположены друг за другом вдоль соответственно плоскости двери кабины и плоскости двери шахты согласно первому варианту выполнения – первое полотно двери шахты, затем первое полотно двери кабины, затем второе полотно двери кабины, затем второе полотно двери шахты, или согласно второму варианту выполнения – первое полотно двери кабины, затем первое полотно двери шахты, затем второе полотно двери шахты, затем второе полотно двери кабины.

В следующем варианте дверной системы второе полотно двери кабины содержит опорную ось, которая при открывании и закрывании дверной системы перемещается вдоль плоскости двери кабины. В качестве альтернативы этому или кроме этого второе полотно двери шахты содержит другую опорную ось, причем при открывании и закрывании дверной системы опорная ось двери шахты перемещается вдоль плоскости двери шахты. Это обеспечивает опору и ведение этих концов дверных полотен. Кроме того, может быть установлено также расстояние полотен двери кабины до полотен двери шахты в их открытом положении.

В одном варианте дверной системы первое и второе полотна двери кабины в своем открытом положении образуют угол открывания в диапазоне 5-15°, преимущественно 10°. Дополнительно или в качестве альтернативы этому первое и второе полотна двери шахты могут образовать в своем открытом положении угол открывания в диапазоне 5-15°, преимущественно 10°. Этим гарантируется, что соответствующие дверные полотна в своем открытом положении параллельно и перпендикулярно двери кабины и плоскости двери шахты имеют минимальные габариты. Названный угол открывания обнаруживается, если приданные ему дверные полотна рассматривать в соответствии с горизонтальным разрезом.

В одном варианте дверной системы оси поворота, т.е. главные и вторичные оси поворота, расположены, в основном, вертикально. Такое расположение обеспечивает простое выполнение дверной системы, поскольку дверные полотна в своем открытом положении расположены, правда, в дверных проемах, однако не мешают пассажирам входить в кабину и выходить из нее.

В одном варианте дверной системы первое полотно двери шахты в своем закрытом положении имеет ширину, ориентированную параллельно плоскости двери шахты и горизонтально, а первое полотно двери кабины – ширину, ориентированную параллельно плоскости двери кабины и горизонтально, причем первые полотна дверей шахты и кабины имеют в значительной степени одинаковую ширину.

Кроме того, второе полотно двери шахты в своем закрытом положении может иметь ширину, ориентированную параллельно плоскости двери шахты и горизонтально, а второе полотно двери кабины – ширину, ориентированную параллельно плоскости двери кабины и горизонтально, причем вторые полотна дверей шахты и кабины имеют в значительной степени одинаковую ширину, и причем ширина первого полотна двери кабины в значительной степени идентична ширине второго полотна двери кабины. Это обеспечивает особенно компактное складывание дверной системы в ее открытом положении.

Краткое описание чертежей

Изобретение более подробно поясняется ниже со ссылкой на чертежи, на которых изображают:

фиг. 1 - лифтовую установку с дверной системой;

фиг. 2 - дверную систему в горизонтальном разрезе;

фиг. 3 - дверь дверной системы.

Осуществление изобретения

На фиг. 1 изображена лифтовая установка 2. Она имеет лифтовую шахту 1. Последняя имеет несколько расположенных на этажах проемы дверей шахты. Лифтовая установка 2 содержит несколько дверей 6.1, 6.2, 6.3 шахты, причем первая дверь 6.1 шахты расположена на первом проеме, а вторая дверь 6.2 шахты – на втором проеме. Лифтовая установка 2 содержит кабину 4 лифта с дверью 7.

Кабина 4 расположена в шахте 1 с возможностью движения. Чтобы обеспечить достаточную безопасность во время движения кабины 4, последняя отстоит на достаточное расстояние от фиксированных в шахте 1 компонентов, в частности от дверей 6.1, 6.2, 6.3 шахты. Это расстояние обозначено зазором S между дверными порогами. Этот зазор S препятствует тому, чтобы компоненты кабины 4, например ее дверь 7, во время движения кабины 4 касались фиксированных в шахте 1 компонентов или ударялись о них.

На фиг. 2 в горизонтальном разрезе изображен фрагмент расположенной на этаже кабины 4 из фиг. 1. Дверь 7 кабины 4 содержит первое полотно 20 и может содержать дополнительное полотно 21. Расположенная на этаже дверь 6 шахты содержит полотно 22 и может содержать дополнительное полотно 23.

Первое полотно 20 двери кабины установлено на кабине 4 посредством преимущественно вертикально расположенной главной оси 24 поворота. Второе полотно 21 двери кабины установлено на вторичной оси 25 поворота на первом полотне 29 таким образом, что дверь 7 кабины выполнена в виде складной двери. Главная 24 и вторичная 25 оси поворота двери 7 кабины расположены преимущественно параллельно. В закрытом положении двери 7 ее, по меньшей мере, одно полотно 20, 21 расположено, в основном, вдоль плоскости 10 двери кабины. Это значит, что, по меньшей мере, одно полотно 20, 21 в закрытом положении двери 7 образует, в основном, плоскость 10 двери кабины. Плоскость 10 расположена в лифтовой установке преимущественно вертикально.

Второе полотно 21 двери кабины имеет опорную ось 28. Она может быть расположена вдоль одного конца полотна 21 или, как показано на фиг. 2, в его непосредственном окружении. Этот первый конец при закрытой двери 7 образован концом полотна 21, удаленным от главной оси 24 поворота двери 7. Опорная ось 28 двери 7 перемещается вдоль плоскости 10 при движении открывания и закрывания двери 7.

Первое полотно 22 двери шахты установлено посредством главной оси 26 поворота со стороны этажа, преимущественно на фиксированном с шахтой компоненте ее двери 6. Главная ось 26 поворота полотна 22 расположена преимущественно параллельно главной оси 24 поворота полотна 20 двери кабины. Второе полотно 23 двери шахты установлено на вторичной оси 27 поворота на первом полотне 22 таким образом, что дверь 6 шахты выполнена в виде складной двери. В своем закрытом положении, по меньшей мере, одно полотно 22, 23 двери шахты расположено вдоль плоскости 12 двери шахты.

Второе полотно 23 двери шахты имеет опорную ось 29. Она может быть расположена вдоль одного конца полотна 23 или, как показано на фиг. 2, в его непосредственном окружении. Этот первый конец при закрытой двери 6 шахты образован концом полотна 23, удаленным от главной оси 26 поворота двери 6. Опорная ось 29 двери 6 перемещается вдоль плоскости 12 при движении открывания и закрывания двери 6.

Для ведения второго полотна 21 двери кабины и второго полотна 23 двери шахты дверь 7 кабины и дверь 6 шахты содержат направляющее устройство (не показано). На верхнем и/или нижнем конце дверных полотен 21, 23 может быть расположено по направляющему башмаку на соответствующей опорной оси 28, 29. По меньшей мере, один направляющий башмак направляется, например, по соответствующему направляющему пазу, который расположен на верхнем и/или нижнем замыкании соответственно проема двери кабины и двери шахты вдоль соответствующей плоскости 10, 12.

Полотна 20, 21 двери кабины могут образовать в своем открытом положении угол а открывания 5-15°, преимущественно 10°. Полотна 22, 23 двери шахты могут образовать в своем открытом положении угол b открывания 5-15°, преимущественно 10°. Между плоскостью 10 двери кабины и плоскостью 12 двери шахты расположен зазор S между дверными проемами, причем этот зазор S может иметь перпендикулярно соответствующей плоскости 10, 12 меньший размер, чем расстояние между плоскостями 10, 12.

На фиг. 2 первое полотно 22 двери шахты и первое полотно 20 двери кабины в своем открытом положении сложены непосредственно друг на друга. Точно так же второе полотно 23 двери шахты и второе полотно 21 двери кабины в своем открытом положении сложены непосредственно друг на друга. Образуемая в горизонтальном разрезе прямая, проходящая через обе вторичные оси 25, 27 поворота, расположена, в основном, перпендикулярно соответствующей плоскости 10, 12.

На фиг. 3 изображена расположенная на своем проеме дверь 7 кабины дверной системы в своем закрытом положении. Проем двери кабины имеет ширину В. Дверь 7 кабины содержит, например, несколько полотен 20, 21, 30, 31. В своем закрытом положении они, в основном, полностью закрывают проем. Это значит, что одно из этих полотен 20, 21, 30, 31 закрывает, по меньшей мере, часть проема.

Установленное на главной оси 24 поворота полотно 20 двери кабины имеет в своем закрытом положении в направлении ширины В дверного проема горизонтально направленную ширину ВК1. На удалении от главной оси 24 поворота на полотне 20 на вторичной оси 25 поворота может быть установлено полотно 21, причем полотна 20, 21 двери кабины образуют складку складной двери. Полотно 21 имеет в своем закрытом положении в направлении ширины В дверного проема горизонтально направленную ширину ВК2. Преимущественно полотна 20, 21 имеют в значительной степени одинаковую ширину ВК1 и ВК2.

Фиг. 3 и ее описание относятся также к шахтной двери дверной системы.


ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА
ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА
ДВЕРНАЯ СИСТЕМА ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ И ЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 61-70 из 85.
18.05.2019
№219.017.5a0f

Подъемник с кабиной, блок направляющих шкивов для подъемника и способ размещения в подъемнике датчика для взвешивания груза

Подъемник содержит кабину, несущее средство (7) для подвешивания кабины (3), блок направляющих шкивов (10). Блок (10) направляющих шкивов расположен на кабине (3) и включает в себя, по меньшей мере, два направляющих шкива (9), которые могут вращаться на общей оси (11). Имеется датчик (17) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002459759
Дата охранного документа: 27.08.2012
29.05.2019
№219.017.6637

Формирование безопасного пространства для временного пользования

Изобретение относится к конструкции лифта (1), имеющего кабину (4), которая выполнена с возможностью перемещения ее по направляющим рельсам (3), смонтированным внутри шахты (2) лифта. Лифт (1) оборудован пультом управления (7), используемым при техническом обслуживании и ремонте лифта и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002384512
Дата охранного документа: 20.03.2010
09.06.2019
№219.017.7929

Способ и устройство для обслуживания лифта или эскалатора

Изобретение относится к способу и устройству для обслуживания лифта или эскалатора. Способ заключается в идентификации установки и передаче рабочих параметров установки на блок отображения и управления. По информационному каналу между блоком отображения и управления и удаленным от установки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002346877
Дата охранного документа: 20.02.2009
19.06.2019
№219.017.89cd

Способ изготовления обладающего несущей способностью стального конструктивного элемента клинчеванием металлических деталей, инструмент для клинчевания и стальной конструктивный элемент

Заявленная группа изобретений относится к обработке металлов давлением, в частности к изготовлению обладающего несущей способностью стального конструктивного соединения клинчеванием металлических деталей общей толщиной более 8 мм. За счет локального деформирования формуют клинч-соединение....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002456110
Дата охранного документа: 20.07.2012
19.06.2019
№219.017.8b08

Способ и устройство для уменьшения потребления энергии лифтовой установкой

Способ осуществляют с помощью устройства для уменьшения потребления энергии (11) с микропроцессором (30). С помощью регистрирующих устройств (19.1) определяют критерий использования. С помощью изменяющих режим использования устройств лифтовую установку (10) переводят из рабочего режима в режим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002448891
Дата охранного документа: 27.04.2012
19.06.2019
№219.017.8bd6

Способ и инструмент для приклепывания толстых металлических листов, а также применение клепального инструмента, или клепального аппарата, или клепального прибора

Изобретения относятся к машиностроению и могут быть использованы для соединения двух металлических деталей клепкой. Клепальный инструмент содержит инструмент с пуансоном и сопряженный инструмент. Пуансон выполнен с боковой поверхностью, расположенной концентрично оси вращения, и концевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002464118
Дата охранного документа: 20.10.2012
29.06.2019
№219.017.9e81

Контроль состояния лифта

Изобретение относится к контролю состояния лифта. В системе контроля безопасности лифта, имеющего кабину (2), приводимую в движение с помощью средства (12) привода, установленную в шахте (4) лифта, в которой параметр (X, X'', X') перемещения кабины (2) определяют и постоянно сравнивают с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369554
Дата охранного документа: 10.10.2009
10.07.2019
№219.017.af56

Способ контроля тормозного механизма подъемной установки, способ пуска подъемной установки и устройство для осуществления пуска

Изобретение относится к подъемным установкам и направлено на усовершенствование средств, осуществляющих их пуск и торможение. У предложенной подъемной установки тормозной механизм (11) тормозит и удерживает кабину (2). Тормозной механизм (11) состоит из определенного числа тормозных блоков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002429186
Дата охранного документа: 20.09.2011
12.08.2019
№219.017.bed0

Способ эксплуатации системы безопасности со временными пользователями

Предложен способ эксплуатации системы безопасности лифтовой установки. Лифтовая установка содержит блок (2) управления, шину (3), несколько шинных узлов (41-49), соединенных через шину (3) с блоком (2) управления, и несколько пользователей (61a-63a, 74a, 75, 76, 87, 88, 89), соединенных с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002696647
Дата охранного документа: 05.08.2019
12.08.2019
№219.017.bf0b

Способ эксплуатации электронной системы безопасности с временными участниками

Предложен способ эксплуатации системы безопасности лифтовой установки. Лифтовая установка содержит блок (2) управления, шину (3), несколько шинных узлов (41-50), соединенных с блоком (2) управления через шину (3), и несколько участников (61а-63а, 74а, 75, 76, 87, 88, 89а, 89b), соединенных с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002696645
Дата охранного документа: 05.08.2019
+ добавить свой РИД