Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Изобретение относится к средствам обработки воздуха, а именно к кондиционерам с выносным компрессорно-конденсаторным агрегатом воздушного охлаждения, и может быть использовано для повышения надежности и энергоэффективности работы кондиционеров, преимущественно при низкой температуре наружного воздуха.

Из уровня техники известно устройство для кондиционирования, включающее холодильную машину с выносным компрессорно-конденсаторным агрегатом воздушного охлаждения, снабженным вентилятором, который размещен в контейнере с входным и выходным окнами для воздуха, которые выполнены с регулируемым проходным сечением и снабжены жалюзийными решетками с сервоприводами (SU 2185574, F24F 1/00, 2002).

Основной недостаток указанного устройства заключается в том, что при использовании компрессорно-конденсаторным агрегата с вертикальным направлением выхода воздуха из конденсатора и верхним - на выходе расположением вентилятора существенно повышается гидравлическое сопротивление при перепуске выходящего воздушного потока на вход в конденсатор для смешении с наружным воздухом, что снижает надежность работы кондиционера и повышает энергозатраты. Кроме того, при этом возрастают габариты контейнера.

Изобретение направлено на повышение надежности, энергоэффективности и энергосбережения при работе кондиционера с выносным компрессорно-конденсаторным агрегата и вертикальным направлением выхода воздуха из конденсатора при низкой температуре наружного воздуха.

Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что в устройстве для кондиционирования, включающем выносной компрессорно-конденсаторный агрегат воздушного охлаждения с вентилятором, который размещен в контейнере с входным и выходным окнами для воздуха, которые выполнены с регулируемым проходным сечением и снабжены жалюзийными решетками с сервоприводами, согласно изобретению, входное окно расположено в нижней части передней стенки контейнера, а выходное окно расположено в верхней части передней стенки контейнера, при этом компрессорно-конденсаторный агрегат расположен в контейнере вертикально со смещением к его задней стенки и ориентирован выходом вентилятора в сторону верхней части контейнера.

При этом жалюзийные решетки входного и выходного окон оснащены сервоприводами с пропорциональным регулированием степени открытия жалюзи или жалюзийные решетки входного и выходного окон оснащены сервоприводами с двухпозиционным регулированием степени открытия жалюзи.

Кроме того, устройство для кондиционирования дополнительно содержит контроллер, датчик температуры которого размещен внутри компрессорно-конденсаторного агрегата на выходе воздуха из вентилятора, а выход контроллера связан с сервоприводами жалюзийных решеток.

В верхней части контейнера может быть установлен дефлектор, направляющий воздушный поток в сторону верхнего выходного окна.

Предпочтительно, чтобы контейнер устройства для кондиционирования был выполнен в виде сборно-разборных металлических рам, облицованных панелями из листового материала, например поликарбоната.

При этом контейнер может быть выполнен с открытом дном - без нижней панели.

Кроме того, верхняя панель и нижняя часть задней панели контейнера и дефлектор могут быть выполнены легкосъемными.

Предложенное расположение входного окна в нижней части передней стенки контейнера, а выходного окна в верхней части передней стенки контейнера в сочетании со смещением компрессорно-конденсаторного агрегата, который ориентирован выходом вентилятора в сторону верхней части контейнера, к задней стенки контейнере обеспечивает эффективный перепуск и циркуляцию отклоненного дефлектором нагретого воздуха, выходящего из конденсатора, на вход в компрессорно-конденсаторный агрегат и смешение с наружным воздухом, что повышает температуру воздуха, поступающего на охлаждение конденсатора, обеспечивает надежное регулирование температуры конденсации хладагента с поддержанием ее на номинальном расчетном (рабочем) уровне, соответствующем номинальному рабочему давлению конденсации, в диапазоне температуры наружного воздуха до минус 50°С при снижении энергозатрат и простоте конструктивного выполнения.

На чертеже схематично представлен общий вид устройства для кондиционирования.

Устройство для кондиционирования включает выносной компрессорно-конденсаторный агрегат 1 воздушного охлаждения с вентилятором 2, который размещен в контейнере 3 с входным окном 4, которое расположено в нижней части передней 5 стенки контейнера 3, и выходным окном 6, которое расположено в верхней части передней стенки 5 контейнера 3, при этом компрессорно-конденсаторный агрегат 1 расположен в контейнере 3 вертикально со смещением к его задней стенки 7 и ориентирован выходом вентилятора 2 в сторону верхней части верхней стенки 8 контейнера 3. Входное и выходное окна 4 и 6 выполнены с регулируемым проходным сечением и снабжены жалюзийными решетками 9 с сервоприводами 10, выполненными с пропорциональным или с двухпозиционным регулированием степени открытия жалюзи.

Кроме того, устройство для кондиционирования дополнительно содержит контроллер 11, датчик 12 температуры которого размещен внутри компрессорно-конденсаторного агрегата 1 на выходе воздуха из вентилятора 2, а выход контроллера 11 связан с сервоприводами 10 жалюзийных решеток 9.

В верхней части контейнера 3 может быть установлен дефлектор 13, направляющий воздушный поток в сторону верхнего выходного окна 6.

Контейнер 3 устройства для кондиционирования может быть выполнен в виде сборно-разборных металлических рам, облицованных панелями из листового материала, например поликарбоната (не показано). При этом контейнер 3 может быть выполнен с открытом дном 14 (без нижней панели), а верхняя панель 8 и нижняя часть 15 задней панели 7 контейнера 3 и дефлектор 13 могут быть выполнены легкосъемными (или откидывающимися).

Устройство для кондиционирования работает следующим образом.

В зимний период работы при температура воздуха на выходе из вентилятора 2 выше заданного значения (оптимального для работы на расчетном, номинальном режиме, например, 0÷+5°С) датчик 12 температуры формирует сигнал контроллера 11 на открытие сервоприводами 10 жалюзийных решеток 9 входного и выходного окон 4 и 6. При этом вентилятор 2 компрессорно-конденсаторного агрегата 1 побуждает наружный воздух проходить через входное окно 4 в конденсатор 15 (через боковые перфорированные стенки компрессорно-конденсаторного агрегата 1), охлаждая его. Выходящий из компрессорно-конденсаторного агрегата 1 в вертикальном направлении нагретый воздух отклоняется дефлектором 13 в сторону выходного окна 6 и через жалюзийные решетки 9 выходит в атмосферу.

При низкой температуре наружного воздуха и снижении температуры на выходе из компрессорно-конденсаторного агрегата 1 ниже заданного значения датчик 12 температуры формирует сигнал контроллера 11 на прикрытие сервоприводами 10 жалюзийных решеток 9 входного и выходного окон 4 и 6 таким образом, чтобы часть потока выходящего из компрессорно-конденсаторного агрегата 1 нагретого воздуха отклонялась дефлектором 13 и направлялась на вход в конденсатор 16, смешиваясь с наружным воздухом, подогревая его на 10÷15°С, что обеспечивает поддержание температуры поступающего на охлаждение конденсатора 16 на заданном уровне. При этом возможен режим, при котором жалюзийные решетки 9 входного и выходного окон 4 и 6 будут полностью закрыты, и поток выходящего из компрессорно-конденсаторного агрегата 1 нагретого воздуха, отклоняясь дефлектором 13, будет поступать на вход в конденсатор 16, осуществляя рециркуляцию, до тех пор, пока температура воздуха на выходе из компрессорно-конденсаторного агрегата 1 не поднимется выше заданного значения, а датчик 12 температуры не пошлет в контроллер 11 сигнал на открытие входного и выходного окон 4 и 6. Далее происходит циклическое открытие и закрытие жалюзийных решеток 9 входного и выходного окон 4 и 6 в соответствии с изменениями погодных условий и нагрузки на систему кондиционирования.

При работе устройства для кондиционирования в летний период жалюзийные решетки 9 входного и выходного окон 4 и 6 полностью открыты, а верхняя панель 8 и нижняя часть 15 задней панели 7 контейнера 3 и дефлектор 13 могут быть удалены (или откинуты), при этом побуждаемый вентилятором 2 наружный воздух проходить через боковые перфорированные стенки компрессорно-конденсаторного агрегата 1 в конденсатор 16, охлаждая его, и выходит в атмосферу.