Результат интеллектуальной деятельности: ПОГРУЗЧИК

Известны погрузчики для загрузки самолетов и других транспортных средств минеральными удобрениями и ядохимикатами, включающие смонтированную, например, на базе трактора опорную раму, шарнирно соединенную с ней стрелу, несущую на свободном конце рамку-удлинитель, шарнирно связанный с ней загрузочный ковш со смонтированной в его горловине откидной заслонкой и гидравлическое устройство, управляющее движениями рабочих органов погрузчика.

Описываемый погрузчик отличается тем, что он снабжен фиксатором заданного положения стрелы, выполненным в виде укрепленных на базе трактора опорных стоек с упорами, управляемыми водителем посредством рычажно-тягового механизма, чем предотвращается падение стрелы в случае неисправности гидравлического устройства, а также тем, что внутри ковша у выходного отверстия смонтированы ножи, разрушающие образовавшийся в горловине ковша свод из загружаемых материалов.

На фиг. 1 схематически изображен общий вид погрузчика; на фиг. 2 - ковш с заслонкой и ножами; на фиг. 3 - фиксатор.

Стрела 1 шарнирно соединена с опорной рамой 2 и опирается на гидроцилиндры 3 подъема. Опорная рама и гидроцилиндры закреплены на базе трактора или самоходного шасси. Питание гидроцилиндров производится от гидравлического устройства трактора. Опорная рама закреплена к передней части трактора правой и левой распорными трубами 4. На свободном конце стрелы 1 в шарнирах 5 крепления сменных рабочих органов укреплена рамка-удлинитель 6, несущая конусообразный ковш 7. Установка ковша в требуемые положения осуществляется гидроцилиндрами 8. Ковш имеет заслонку 9, управляемую гидроцилиндром 10, и фартук 11.

Погрузчик снабжен фиксатором заданного положения стрелы, включающим опорные стойки 12 и опорные ролики 13, а также отводящим механизмом, состоящим из рукоятки 14 отвода, рычагов 15 и тяг 16, соединенных с отводящим рычагом 17. Опорные стойки имеют упоры 18 и 19, обеспечивающие фиксацию стрелы в заданном положении. Упоры устанавливают в зависимости от высоты самолета.

Другая особенность предлагаемого погрузчика - наличие на заслонке ковша ножей 20, обеспечивающих разрушение свода, который образуется в суживающейся выгрузочной горловине.

Работает предлагаемый погрузчик следующим образом.

После наполнения ковша включаются основные гидроцилиндры 3 подъема стрелы. При этом ролики 13, закрепленные на стреле 1, перекатываются по опорным стойкам 12. Подъем осуществляется до тех пор, пока ролики 13 не пройдут упоры 18 или 19 опорных стоек 12. После этого основные гидроцилиндры включаются на опускание, которое происходит до того момента, пока ролики не «лягут» в гнездо упора опорной стойки. При этом гидросистема подъема стрелы становится блокированной. В таком положении погрузчик подъезжает к самолету. При подъезде водитель обеспечивает совмещение продольной оси погрузчика с осью загрузочной горловины самолета, а гидроцилиндрами 8 уточняет положение ковша. После этого включается гидроцилиндр 10 открытия заслонки 9 конша 7, которая, открываясь, ножами 20 разрушает свод, обеспечивая свободное истечение сыпучего материала из горловины ковша.