Вид РИД
Изобретение
Известен способ определения осевых сил, действующих на подшипник качения, по величине и характеру распределения изгибных напряжений в бортах колец подшипников, измеряемых с применением тензодатчиков.
По предложенному способу на рабочей поверхности борта, контактирующей с телами качения, выполняют кольцевой выступ, шириной не более
высоты борта, а на внешней стороне борта - коническую расточку, на которую устанавливают тензодатчики.
Благодаря этому повышается точность измерения.
Способ поясняется чертежом.
Для осуществления описываемого способа на рабочей поверхности 1 борта, контактирующей с телами качения, выполняют кольцевой выступ 2, шириной не более
выступа борта (или глубины желоба), а на внешней стороне 3 борта - коническую расточку 4, на которой располагают тензодатчики 5, 6 и 7.
Для определения величины осевой силы подшипник монтируют в опоре соответствующего устройства (машины или механизма), в котором измеряется осевая сила. Осевая сила, воздействуя через торцы роликов на кольцевой выступ 2, вызывает деформации изгиба борта кольца. Деформации изгиба борта, зафиксированные датчиками сопротивления, передаются через усилитель на регистрирующее устройство (на чертеже не показаны). Затем по величине и характеру распределений изгибочных напряжений в бортах колец подшипников определяют осевые силы, действующие на подшипник качения.
Способ определения осевых сил, действующих на подшипник качения, по величине и характеру распределения изгибных напряжений в бортах колец подшипников, измеряемых с применением тензодатчиков, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений, на рабочей поверхности борта, контактирующей с телами качения, выполняют кольцевой выступ, шириной не более высоты борта, а на внешней стороне борта выполняют коническую расточку, на которую устанавливают тензодатчики.