Результат интеллектуальной деятельности: ПРИЕМНИК ВЕТРОВОГО ДАВЛЕНИЯ

Предлагаемый приемник относится к области метеорологического приборостроения.

В известных приемниках ветрового давления, содержащих заборную трубку, ориентируемую в направлении воздушного потока с помощью флюгера, воздухопровод и вторичный прибор, измеряющий давление, имеются сальниковые уплотнения, предназначенные для герметизации места соединения подвижной заборной трубки с неподвижно расположенным вторичным прибором, которые не обеспечивают надежную эксплуатацию приемников в натурных условиях.

В предлагаемом устройстве в качестве воздухопровода использован гибкий шланг, а сам приемник снабжен радиальным подшипником, внутренняя обойма которого надета на заборную трубку, а наружная обойма жестко укреплена на конце оси вращения флюгера, причем в случае установки флюгера на опоре подшипник с заборной трубкой должен быть укреплен выше флюгера и неподвижный конец шланга - выше подшипника, а в случае подвески флюгера подшипник с заборной трубкой должен быть укреплен ниже флюгера и неподвижный конец шланга - ниже подшипника.

Это обеспечивает герметичность всего воздухопроводного тракта от заборной трубки до вторичного прибора при повороте флюгера в любом азимутальном направлении ветра.

На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого приемника ветрового давления.

Прямая заборная трубка 1 присоединена с помощью гибкого шланга 2 к вторичному прибору (на чертеже не показан). Ориентацию заборной трубки навстречу воздушному потоку осуществляет флюгер, включающий вращающуюся на вертикальной оси 3 лопасть 4. Ось поворачивается в опорном подшипнике 5, расположенном в нижней части приемника. Заборная трубка 1 смонтирована во внутренней обойме радиального подшипника 6, укрепленного на оси 3.

При повороте флюгера гибкий шланг 2 будет проворачиваться вместе с трубкой 1 в радиальном подшипнике 6, причем одному полному обороту флюгера будет соответствовать один поворот заборной трубки с гибким шлангом.

Для обеспечения нормальной работы всего приемника радиальный подшипник 6 должен располагаться выше оси 3 и лопасти 4, а неподвижный конец шланга 2 - выше радиального подшипника 6, при этом длина шланга 2 должна быть такой, чтобы не препятствовать вращению флюгера.

При подвеске флюгера (на чертеже показано пунктиром) опорный подшипник 5 укрепляют в верхней части оси 3, а радиальный подшипник 6 - в его нижней части. При этом неподвижный конец гибкого шланга 2 должен быть размещен ниже радиального подшипника 6.