Вид РИД
Изобретение
Изобретение относится к техническим средствам космической медицины.
Устройства для имитации пониженных сил тяготения, содержащие опорную поверхность и подвесную систему в виде тросов, бандажей, каски и скобы, известны.
Однако они позволяют испытателю совершать перемещения лишь в сагиттальной плоскости.
Предлагаемый стенд устраняет отмеченный недостаток. Согласно изобретению, в подвесной системе стенда установлена перекладина с эластичными звеньями, а опорная поверхность наклонена к земной гравитационной нормали под тем же углом, что и подвесная система.
На чертеже изображен стенд с испытателем.
Опорный контур 1 наклонен под тем же углом к земной гравитационной нормали, что и эластичные звенья 2, например резиновые амортизационные шнуры, закрепленные на перекладине 3, которая с помощью шарнира 4 может поворачиваться вокруг узла 5 - высшей точки подвеса.
Вторыми концами звенья 2 соединены с тросами 6, удерживающими испытателя 7, в приданном ему горизонтальном положении посредством бандажей 8, каски 9 и скобы 10.
Величина имитируемой гравитации обеспечивается в зависимости от угла наклона подвесной системы в диапазоне 0<g<1, где g - земное ускорение свободного падения.
Эластичные звенья и описанная подвесная система позволяют, за исключением вращения вокруг вертикальной оси тела испытателя, осуществлять полный объем движений при таких локомоторных актах и операциях, как ходьба, прыжки, приседания, падение, подъем грузов и т.д.
Стенд для моделирования пониженной гравитации в наземных условиях, содержащий опорную поверхность и подвесную систему в виде тросов, бандажей, каски и скобы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения испытателю пяти степеней свободы движений в объеме, позволяющем ему осуществлять выработку навыков в пространственных перемещениях и выполнении рабочих операций, проводить исследования его позной и двигательной активности в приданном ему наклонном положении, а также уменьшения инерционности подвесной системы, опорная поверхность наклонена к земной гравитационной нормали под тем же углом, что и подвесная система, в которой установлена шарнирная перекладина с закрепленными на ней эластичными звеньями, например резиновыми амортизационными шнурами.