Вид РИД
Изобретение
Известны устройства (планиметры) для измерения площадей, которые снабжены датчиком пути, выполненным в виде колеса, перемещаемого по периметру участка, датчиком угла поворота, синусным, косинусным и интегрирующим механизмами. Эти планиметры имеют сложное устройство.
Для повышения точности измерений и упрощения конструкции в предложенном планиметре датчик угла поворота выполнен в виде дифференциала с приводом от двух разнесенных на некоторое расстояние колес, одним из которых является колесо датчика пути.
На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого планиметра.
Планиметр снабжен датчиками пути, выполненными в виде колеса 1 и угла поворота - дифференциала 2. Приводится этот дифференциал двумя колесами 1 и 3, разнесенными на некоторое расстояние. Вращение с колеса датчика пути через вал 4 и фрикционные механизмы 5 и 6 передается на конический редуктор 7. Датчик угла поворота поворачивает кулачки синусного 8 и косинусного 9 механизмов, что происходит всякий раз при изменении направления передвижения планиметра по периметру участка. Кулачки перемещают каретки 10 и 11 валиков 12 и 13 на величину sin и cos угла поворота α. Вращение с валиков передается диску 14 и каретке 15 винта 16 интегрирующего механизма. Величина перемещения этой каретки в определенном масштабе показывает величину у.
Планиметр осуществляет интегрирование по формуле

где y=∫ds·sinα,
dx=ds·cosα.
Величина у суммируется с помощью винта, dx - кареткой 11 и валиком 13. Полное интегрирование по формуле:

производится валиком 17, показания которого фиксируются счетчиком 18.
Величина угла поворота получается из учета разности расстояний, проходимых колесами датчиков.
Планиметр для измерения площадей участков произвольной конфигурации, включающий датчик пути, выполненный в виде колеса, перемещаемого по периметру участка, датчик угла поворота, синусный, косинусный и интегрирующий механизмы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений и упрощения конструкции, датчик угла поворота выполнен в виде дифференциала с приводом от двух разнесенных на некоторое расстояние колес, одним из которых является колесо датчика пути.