Вид РИД
Изобретение
Бесподкладочные скрепления рельсов с железобетонным подрельсовым основанием, состоящие из клемм, закрепленных болтами с гайками, пружинных шайб и жестко установленных в подрельсовом основании опорных скоб, известны.
В предложенном устройстве для обеспечения плавной регулировки положения рельсов в плане опорные скобы выполнены со скошенными плечиками, а болты - с прямоугольными, скошенными под тем же углом головками.
На чертеже схематически изображено описываемое скрепление.
Скрепление содержит клеммы 1, закрепленные болтами 2 с гайками 3, пружинные шайбы 4 и жестко установленные в подрельсовом основании 5 опорные скобы 6. Эти скобы выполнены со скошенными плечиками 7, а болты 2 - с прямоугольными, скошенными под тем же углом головками 8.
Удерживающий клемму болт устанавливают так, что его головка опирается на скошенные плечики опорной скобы. Со стороны нарезной части болта надевается клемма и пружинная шайба. В таком положении все элементы скрепления затягиваются гайкой и удерживают рельс на подрельсовом основании за подошву.
Бесподкладочное скрепление рельсов с железобетонным подрельсовым основанием, состоящее из клемм, закрепленных болтами с гайками, пружинных шайб и жестко установленных в подрельсовом основании опорных скоб, отличающееся тем, что, с целью обеспечения плавной регулировки положения рельсов в плане, опорные скобы выполнены со скошенными плечиками, а болты - с прямоугольными, скошенными под тем же углом головками.