Вид РИД
Изобретение
Известны многодисковые фрикционные муфты сцепления, преимущественно для одноколейных транспортных средств, содержащие концентрично установленные ведущий и ведомый барабаны и соединенные с соответствующими барабанами ведущие и ведомые диски.
В предложенной муфте для снижения износа поверхностей соединения диска с барабаном ведущие диски муфты выполнены с полукруглыми выступами, входящими в полукруглые пазы ведущего барабана.
На чертеже дан продольный разрез и вид по стрелке А.
Муфта сцепления состоит из ведущего барабана 1 с полукруглыми пазами 2 на внутренней поверхности, в которые входят полукруглые выступы ведущих дисков 3, изготовленных из фрикционного материала. Ведомый барабан 4 установлен на шлицах первичного вала 5 коробки передач, а ведомые диски 6 соединены с ведомым барабаном 4.
Многодисковая фрикционная муфта сцепения, преимущественно для одноколейных транспортных средств, содержащая концентрично установленные ведущий и ведомый барабаны и соединенные с соответствующими барабанами ведущие и ведомые диски, отличающаяся тем, что, с целью снижения износа поверхностей соединения диска с барабаном, ведущие диски муфты выполнены с полукруглыми выступами, входящими в полукруглые пазы ведущего барабана.