Результат интеллектуальной деятельности: УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАМЕНЫ СМАЗКИ В ПОДШИПНИКАХ ВЕРЕТЕНА

Известна установка для замены смазки в подшипниках веретена, содержащая устройство для подачи веретенного масла к месту промывки подшипников, приспособление для промывки и сушки подшипников и систему дозирования, обеспечивающую заполнение подшипников веретена смазкой.

Предлагаемая установка позволяет улучшить условия труда при замене смазки в подшипниках.

Это обеспечивается тем, что приспособление для промывки и сушки подшипников выполнено в виде стойки и ползуна, имеющих пазы для установки в них подшипников веретена, и пневмоцилиндра, шток которого связан с ползуном.

На фиг. 1 изображена схема установки; на фиг. 2 - приспособление для промывки и сушки подшипников.

Установка включает устройство для подачи веретенного масла к месту промывки подшипников, состоящее из электродвигателя 1, насоса 2, бака 3, снабженного нагревателями для подогрева масла, обратного клапана 4, золотника 5, служащего для управления подачей масла, приспособление для промывки и сушки подшипников и систему дозирования, состоящую из цилиндра 6, заполненного густым маслом, двух пневмодозаторов 7, крана управления 8, стойки 9 с ползуном 10 и системы клапанов, управляющих работой пневмодозаторов и ползуна.

Приспособление для промывки и сушки подшипников состоит из стойки 11, двух ползунов 12 и 13, перемещаемых пневмоцилиндрами 14 и 15, ванны для сбора масла и системы клапанов, обеспечивающих управление работой пневмоцилиндров и подачу сжатого воздуха для обдува подшипников веретен.

Установка работает следующим образом.

Веретено вставляют в правые пазы стойки и ползуна 12, так, чтобы подшипник, расположенный со стороны блочка веретена оказался в выточке с отверстиями стойки (фиг. 2); затем повертывают правый рычаг 16 влево до соприкосновения резинового кольца 17, приводимого во вращение от электродвигателя 18 через клиноременную передачу 19, с блочком веретена 20, в результате чего происходит запирание веретена ползуном 12, перемещающимся пневмоцилиндром 14. Далее включают золотник 5, масло подается к подшипникам, и веретено начинает вращаться.

Таким образом происходит удаление старой смазки из подшипников и их промывка, после чего веретено вставляют в левые пазы стойки 11 для обдувки подшипников сжатым воздухом. При повороте левого рычага 21 вправо до соприкосновения резинового кольца с блочком веретена происходит запирание веретена ползуном 13, перемещающимся пневмоцилиндром 15; затем через клапан 22 подают воздух, и при вращении веретена из подшипников удаляются частицы масла.

Система дозирования обеспечивает заполнение подшипников веретена, установленного в пазах стойки 9 и ползуна 10, густой свежей смазкой.