Результат интеллектуальной деятельности: ВИЛОЧНЫЙ ЗАХВАТ ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ УСТРОЙСТВ

Известны вилочные захваты для грузоподъемных устройств, у которых вилы выполнены телескопически раздвижными.

Предлагаемый захват отличается тем, что привод для раздвижения вил состоит из тягового каната и двуплечих рычагов с противовесами в нижней части, шарнирно прикрепленных к подвижным элементам вил и несущих блоки для запасовки тягового каната, с помощью которого рычаги приводятся в действие.

Тяговый канат привода вил и канат, к которому эти вилы подвешены, запасованы на блоках рычажно-пружинного устройства, несущего прижим для захватываемого груза, и служат для приведения этого устройства в действие.

Эти отличия позволяют применить захват на кранах.

На фиг. 1 изображен общий вид захвата; на фиг. 2 - то же, после загрузки; на фиг. 3 - схема расположения телескопических звеньев вил захвата.

На г-образной стойке 1 шарнирно установлены качающиеся рычаги 2 с противовесами 3. К рычагам 2 шарнирно прикреплены тяги 4, второй конец которого шарнирно соединен с телескопическими звеньями 5 и 6 вил Звено 5 в виде коробки установлено в направляющих 7 стойки 1. Вилы звена 6 соединены между собой поперечиной 8 и перемещаются в направляющих 9 коробчатого звена 5. К поперечине 8 прикреплен тяговый канат 10, проходящий через блоки 11. Канат 12, перекинутый через блок 13 в звене 6, одним концом прикреплен к поперечине 8, а другим - к поперечине стойки 1.

Прижим груза во время транспортировки осуществляется прижимом 14 с приводом от тягового каната 10 и поддерживающего каната 15, закрепленного на оси 16, через систему рычагов 17-19 с пружиной 20 уравновешивающего устройства.

Замок 21 фиксирует положение рычагов 2 во время транспортировки груза.

Работает захват следующим образом.

Захват с выдвинутыми вилами заводится под груз. При подъеме захвата за канаты 15 и 10 рычат 17 поворачивается вокруг нижней оси, перемещая при этом рычаги 18 и 19 и сжимая пружину 20. Одновременно от воздействия рычага 19 выдвигается прижим 14, который прижимает груз к вилам. После транспортировки захват с грузом устанавливается на месте разгрузки.

Канаты 10 и 15 освобождаются от нагрузки, и прижим 14 поднимается. Открывается замок 21. Для разгрузки создается усилие на тяговом канате 10. Под действием тягового усилия звено 6 уходит в звено 5. Одновременно.рычаг 2, поворачиваясь, убирает звено 5 из-под груза до положения показанного на фиг. 2.

Выдвижение звеньев 5 и 6 в рабочее положение происходит под действием противовесов 3 при освобожденном тяговом канате 10.

По окончании выдвижения вил рычаги 2 фиксируются замком 21, и захват снова готов к работе.