Вид РИД
Изобретение
Известны устройства для привода и стопорения поворотной части машины, например радиотелескопа, содержащие кинематическую цепь с самотормозящейся червячной парой, червяк которой кинематически связан с приводом, а колесо жестко установлено на поворотной части.
Отличительной особенностью предложенного устройства является то, что оно снабжено колодкой, прилегающей к наружной поверхности червяка, выполненного откидным и качающимся в вилке на оси, параллельной оси червяка, перемещением колодки осуществляется зацепление червяка с колесом; и второй несамотормозящейся кинематической цепью, связывающей привод и поворотную часть машины.
Это позволяет повысить к.п.д. устройства и надежность стопорения.
На чертеже изображено описываемое устройство.
Поворотная часть 1 машины связана с приводом 2 двумя кинематическими цепями. Первая кинематическая цепь содержит самотормозящуюся червячную пару, червяк 3 которой связан кинематически с приводом 2, а колесо 4 жестко установлено на поворотной части. К наружной поверхности червяка 3, выполненного откидным и качающимся в вилке 5 на оси 6, параллельной оси червяка, прилегает колодка 7, перемещением которой осуществляется зацепление червяка 3 с колесом 4. Вторая кинематическая цепь - несамотормозящаяся и содержит редуктор 8 и колеса 9 и 10.
При работе привода 2 червяк 3 отведен от колеса 4 и вращается вхолостую. Между колодкой 7 и червяком имеется зазор. Для стопорения поворотной части, червяк, перемещаемый колодкой вводится в зацепление с колесом и плотно прижимается к нему. Силы трения между колодкой и наружной поверхностью червяка увеличивают надежность самоторможения червячной пары.
Устройство для привода и стопорения поворотной части машины, например радиотелескопа, содержащее кинематическую цепь с самотормозящейся червячной парой, червяк которой кинематически связан с приводом, а колесо жестко установлено на поворотной части, отличающееся тем, что, с целью повышения к. п. д. устройства и надежности стопорения, оно снабжено прилегающей к наружной поверхности червяка, выполненного откидным и качающимся в вилке на оси, параллельной оси червяка, колодкой, перемещением которой осуществляется зацепление червяка с колесом, и второй несамотормозящейся кинематической цепью, связывающей привод и поворотную часть машины.