Результат интеллектуальной деятельности: КОЛЕСНАЯ ПАРА
Вид РИД
Изобретение
Известны колесные лары для рельсовых транспортных средств со свободно вращающимися на оси колесами, ступицы которых выступают за их боковую поверхность в сторону конца оси.
Особенность описываемой колесной пары состоит в том, что выступающая часть ступицы имеет длину не меньшую, чем ширина головки рельса, и ограничена буртом. В пазу бурта размещена крышка ступицы со стопорной плавкой.
Такое выполнение колесной пары облегчает постановку транспортных средств на рельсы в случае схода с них.
На чертеже представлена колесная пара, частично в разрезе.
На оси 1 размещены свободно вращающиеся на подшипниках качения 2 колеса 3. Ступица колеса имеет выступающую часть а с буртом б. Длина выступающей части (между буртом и боковой поверхностью колеса) не меньше ширины головки рельса 4. В паз бурта входит крышка 5 со стопорной планкой 6, закрывающая отверстие в ступице колеса.
В случае схода транспортного средства с рельс выступающая часть одного из колес опускается на рельс и препятствует внедрению колеса в земляное полотно. Из такого положения колесную пару легко установить на рельсы с помощью самостава.
Колесная пара для узкоколейных транспортных средств со свободно вращающимися на оси колесами, ступицы которых выполнены выступающими за их боковую поверхность в сторону конца оси, отличающаяся тем, что, с целью облегчения постановки транспортных средств на рельсы в случае схода с них, выступающая часть ступицы имеет длину не меньшую, чем ширина головки рельса, и ограничена буртом, в пазу которого размещена крышка ступицы со стопорной планкой.
