УДАРНИК С ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИМ АККУМУЛЯТОРОМ

Известны ударники с пневмогидравлическим аккумулятором, выполненным в виде цилиндра с расположенным в нем штоком, жестко соединенным с подвижным корпусом, содержащие взводящую полость, сообщающуюся со сливной и напорной магистралями.

Предложенный ударник отличается от известного тем, что он снабжен сливной полостью, сообщающейся со взводящей полостью в период рабочего хода, а со сливной магистралью - постоянно через цилиндрический клапан. Кроме того, шток аккумулятора выполнен с двумя плавающими поршнями. Это снижает потери энергии на выталкивание жидкости.

На чертеже схематически изображен описываемый ударник.

Цикл его работы можно подразделить на периоды: взвод и рабочий ход. В период взвода жидкость от насоса через маслораспределитель 1 поступает во взводящую полость 2 и перемещает корпус ударника 3 вправо. Клапан 4 в это время находится в левом положении, взводящая, полость 2 и сливная полость 5 не сообщаются. Полость 6 соединена с напорной магистралью, а полость 7 - со сливом системы. Это обеспечивает удержание цилиндрического клапана 4 в левом положении. Сливная полость 5 постоянно сообщается со сливом. При движении корпуса ударника 3 вправо жестко связанный с ним шток 8 своим упором захватывает поршень 9 и, перемещая его, сжимает газ в аккумуляторе 10. После окончания периода взвода ударника взводящая полость 2 и полость 6 через маслораспределитель 1 соединяются со сливом. Жидкость под давлением подается в полость 7 и перебрасывает клапан 4 в правое положение. Взводящая полость 2 сообщается со сливной 5. Под действием быстрорасширяющегося газа в аккумуляторе 10 корпус ударника 3 со штоком 8 и поршнем 9 движется ускоренно влево и наносит удар по забою. Жидкость из взводящей полости 2 переливается в сливную 5, из дна которой выталкивается в период взвода ударника. Так как скорость движения ударника в период взвода значительно меньше скорости в период рабочего хода, то и сопротивление на выталкивание жидкости из сливной полости при взводе ударника значительно меньше сопротивлений, которые имели бы место при выталкивании жидкости в период рабочего хода.

В случае отсутствия забоя перед ударником при движении корпуса 3 влево плавающий поршень 9, дойдя до переднего упора, останавливается. Так как этот поршень имеет незначительную массу, то его удар о передний упор, смягченный амортизирующей шайбой, незначителен. Основная же ударная масса: корпус 3 и шток 8, продолжая движение влево, захватывает хвостовиком штока задний плавающий поршень 11 и увлекает его. Перемещаясь, задний поршень 11 производит сжатие газа в аккумуляторе 10. Таким образом, в случае отсутствия забоя перед ударником кинетическая энергия движущихся масс поглощается аккумулятором.