×
19.06.2019
219.017.870b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ НАМОТКИ КОНИЧЕСКОЙ ОБОЛОЧКИ ВРАЩЕНИЯ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ И КОНИЧЕСКАЯ ОБОЛОЧКА ВРАЩЕНИЯ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов. Способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку и шпангоуты, в котором материал наматывают на зацепы. Зацепы изготавливают в виде шипованной ленты из гвоздей и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок стеклоткани. Шляпки гвоздей располагают между полосками. Ленты устанавливают равномерно по окружности на силовую оболочку в зоне шпангоута и фиксируют их. Затем наматывают материал шпангоута толщиной, не превышающей высоты гвоздей. Далее устанавливают следующую группу шипованных лент со смещением в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута. Операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины. Решение направлено на создание более технологичной конструкции конической оболочки вращения с повышенной надежностью ее работы. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области машиностроения к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов и может быть использовано при создании корпусов или отсеков-адаптеров летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике.

Известен способ изготовления оболочки из композитных материалов и оболочка из композитных материалов по патенту RU №2288842 С2, приоритет 2004.09.06, МПК7 В32D 23/00.

Известна труба-оболочка из композиционных материалов и способ ее изготовления по патенту RU №2099194 С1, приоритет 1995.12.01, МПК7 В32D 23/00.

Известен способ изготовления оболочки из композитных материалов и оболочка из композитных материалов по патенту Великобритании №1135613 от 17.02.1966 г., НКИ В5А, МПК7 В32D 23/00.

Известен способ изготовления оболочки из композитных материалов и оболочка из композитных материалов по патенту США №3313664 от 04.10.1962 г., НКИ 156-155, МПК7 В32D 23/00.

Также известны способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов и коническая оболочка вращения из полимерных композиционных материалов по патенту Англии №917541 от 06.02.1963 г., В32D 23/00.

В известном способе намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку и шпангоуты, материал наматывают на зацепы.

В известном устройстве коническая оболочка вращения из полимерных композиционных материалов содержит силовую оболочку и шпангоуты, выполненные преимущественно из кольцевых волокон и снабженные заделанными в волокна радиальными зацепами.

Недостатком известного способа является низкая технологичность намотки шпангоутов из-за отсутствия надежного закрепления радиальных зацепов в процессе намотки, их возможного перекоса и наличия больших «теневых» зон при укладке кольцевых волокон и связанное с этим низкое качество самой оболочки из-за неравномерной плотности материала шпангоута от наличия этих «теневых» зон, наличия перекошенных радиальных зацепов в материале шпангоута, как следствие, низкой прочности шпангоута на сдвиг.

Недостатком известного устройства является низкая надежность работы оболочки из-за низкой прочности шпангоута на сдвиг, связанной с неравномерной плотностью материала и наличия в нем перекошенных радиальных зацепов.

Известный способ и известная конструкция, как наиболее близкие по технической сущности и достигаемому результату, выбраны в качестве прототипов.

Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является разработка и создание более технологичной конструкции конической оболочки вращения с повышенной надежностью ее работы.

Технический результат, который может быть достигнут при решении поставленной задачи для способа, заключается в повышении технологичности намотки шпангоутов благодаря повышению надежности закрепления радиальных зацепов в процессе намотки, исключению возможности их перекоса и уменьшению «теневых» зон при укладке кольцевых волокон, а также технический результат заключается в повышении качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг.

Технический результат, который может быть достигнут при решении поставленной задачи для устройства, заключается в повышении надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг.

Поставленная задача с достижением технического результата решается тем, что способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку и шпангоуты, при котором материал наматывают на зацепы, а в соответствии с изобретением зацепы изготавливают в виде шипованной ленты из гвоздей и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок стеклоткани, пропитанной связующим, прокалывая гвоздями, как минимум, одну из полосок, располагая шляпки гвоздей между полосками и термообрабатывая полоски с их подпрессовкой, и устанавливают ленты равномерно по окружности на силовую оболочку в зоне шпангоута, фиксируя их, например, приклейкой, затем наматывают материал шпангоута толщиной, не превышающей высоты гвоздей, устанавливают следующую группу шипованных лент со смещением в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута, операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины, причем для изготовления шипованной ленты берут гвозди длиной l=8...12 мм, полоски шириной (1,0...1,5)l, гвозди устанавливают с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты устанавливают на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне намотки шпангоута.

Поставленная задача с достижением технического результата для устройства решается тем, что коническая оболочка вращения из полимерных композиционных материалов содержит силовую оболочку и шпангоуты, выполненные преимущественно из кольцевых волокон и снабженные заделанными в волокна радиальными зацепами, а в соответствии с изобретением зацепы выполнены в виде шипованной ленты из расположенных в ряд гвоздей, шляпки которых заделаны в полоски из слоистого пластика с расположением их между, как минимум, двух слоев этого пластика, причем ленты установлены на всю ширину шпангоута равномерно по окружности концентричными группами с окружным смещением каждой группы, с приращением радиуса, на котором установлена последующая группа, не превышающим высоты гвоздя, при этом гвозди расположены на всю толщину шпангоута, вместе с тем шипованная лента выполнена из гвоздей длиной l=8...12 мм, полосок шириной (1,0...1,5)l, гвозди установлены с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты установлены на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне шпангоута.

Отличительными признаками для способа являются следующие признаки:

- зацепы изготавливают в виде шипованной ленты из гвоздей и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок стеклоткани, пропитанной связующим, прокалывая гвоздями, как минимум, одну из полосок, располагая шляпки гвоздей между полосками и термообрабатывая полоски с их подпрессовкой, и устанавливают ленты равномерно по окружности на силовую оболочку в зоне шпангоута, фиксируя их, например, приклейкой - признаки существенные, предусматривают наличие новых операций и новую последовательность их выполнения, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение технологичности намотки шпангоутов благодаря повышению надежности закрепления радиальных зацепов в процессе намотки, исключению возможности их перекоса, а также на повышение качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг;

- затем наматывают материал шпангоута толщиной, не превышающей высоты гвоздей - признак существенный, предусматривает новое выполнение операции, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение технологичности намотки шпангоутов за счет уменьшения «теневых» зон при укладке кольцевых волокон, а также на повышение качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг за счет более равномерной плотности материала;

- устанавливают следующую группу шипованных лент со смещением в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута, операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины - признаки существенные, предусматривают наличие новых операций и новую последовательность их выполнения, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение технологичности намотки шпангоутов за счет уменьшения «теневых» зон при укладке кольцевых волокон, распределение этих зон по массиву материала, а также на повышение качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг за счет более равномерной плотности материала;

- для изготовления шипованной ленты берут гвозди длиной l=8...12 мм, полоски шириной (1,0...1,5)l, гвозди устанавливают с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты устанавливают на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне намотки шпангоута - признаки существенные, предусматривают наличие новых операций и новую последовательность их выполнения, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, так как исследованиями установлено, что приведенные признаки максимально усиливают и дополняют предыдущие.

Отличительными признаками для устройства являются следующие признаки:

- зацепы выполнены в виде шипованной ленты из расположенных в ряд гвоздей, шляпки которых заделаны в полоски из слоистого пластика с расположением их между, как минимум, двух слоев этого пластика, причем ленты установлены на всю ширину шпангоута равномерно по окружности - признаки существенные, предусматривают наличие новых элементов и их новое взаимное расположение, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг, который достигается благодаря отсутствию перекосов зацепов более равномерному расположению армирующего материала по массиву шпангоута;

- ленты расположены концентричными группами с окружным смещением каждой группы, с приращением радиуса, на котором установлена последующая группа, не превышающим высоты гвоздя - признаки существенные, предусматривают новое взаимное расположение элементов, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг, который достигается благодаря более равномерному расположению армирующего материала по массиву шпангоута при снижении «теневых» зон при намотке;

- при этом гвозди расположены на всю толщину шпангоута - признак существенный, предусматривает новое взаимное расположение элементов, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг, который достигается благодаря более равномерному расположению армирующего материала по массиву шпангоута при снижении «теневых» зон при намотке и более равномерному расположению этих зон;

- шипованная лента выполнена из гвоздей длиной l=8...12 мм, полосок шириной (1,0...1,5)l, гвозди установлены с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты установлены на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне шпангоута - признаки существенные, предусматривают новое взаимное расположение элементов, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, так как исследованиями установлено, что приведенные признаки максимально усиливают и дополняют предыдущие.

Указанные отличительные признаки являются существенными, поскольку каждый в отдельности и все совместно направлены на решение поставленной задачи с достижением технических результатов. Использование единой совокупности существенных отличительных признаков в известных решениях не обнаружено, что характеризует соответствие технического решения критерию «новизна».

Единая совокупность новых существенных признаков с общими известными обеспечивает решение поставленной задачи с достижением технических результатов и характеризует предложенные технические решения существенными отличиями по сравнению с известным уровнем техники и аналогами. Данные технические решения являются результатом научно-исследовательской и экспериментальной работы по повышению надежности работы конических оболочек без использования известных проектировочных решений, рекомендаций, материалов и обладают неочевидностью, что свидетельствует об их соответствии критерию «изобретательский уровень».

Сущность изобретений поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен общий вид способа и устройства, на фиг.2 - зона намотки шпангоута, на фиг.3 - продольное сечение шипованной ленты, на фиг.4 - поперечное сечение шипованной ленты, на фиг.5 - продольное сечение шпангоута, на фиг.6 - поперечное сечение шпангоута.

Способ намотки конической оболочки вращения 1 из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку 2 и шпангоуты 3, при котором материал наматывают на зацепы 4. Зацепы 4 изготавливают в виде шипованной ленты 5 из гвоздей 6 и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок 7 стеклоткани, пропитанной связующим, прокалывая гвоздями 6, как минимум, одну из полосок 7, располагая шляпки 8 гвоздей 6 между полосками 7 и термообрабатывая полоски 7 с их подпрессовкой. Ленты 5 устанавливают равномерно по окружности на силовую оболочку 2 в зоне шпангоута 3, фиксируя их, например, приклейкой, затем наматывают материал шпангоута 3 толщиной 9, не превышающей высоты 10 гвоздей 6. Следующую группу шипованных лент 5 устанавливают со смещением 11 в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута. Операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины. Для изготовления шипованной ленты 5 берут гвозди 6 длиной l=8...12 мм, полоски 7 шириной (1,0...1,5)l, гвозди 6 устанавливают с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты 5 устанавливают на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки 2 в зоне намотки шпангоута 3.

Коническая оболочка вращения 1 из полимерных композиционные материалов содержит силовую оболочку 2 и шпангоуты 3, выполненные преимущественно из кольцевых волокон 12 и снабженные заделанными в волокна радиальными зацепами 4. Зацепы 4 выполнены в виде шипованной ленты 5 из расположенных в ряд гвоздей 6, шляпки 8 которых заделаны в полоски 7 из слоистого пластика с расположением их между, как минимум, двух слоев этого пластика. Ленты 5 установлены на всю ширину шпангоута равномерно по окружности концентричными группами с окружным смещением 11 каждой группы, с приращением радиуса 9, на котором установлена последующая группа, не превышающим высоты 10 гвоздя 6, при этом гвозди 6 расположены на всю толщину шпангоута 3. Шипованная лента 5 выполнена из гвоздей 6 длиной l=8...12 мм, полосок 7 шириной (1,0...1,5)l, гвозди 6 установлены с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты 5 установлены на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки 2 в зоне шпангоута 3.

Вариант исполнения способа заключается в том, что при намотке шпангоута кольцевыми волокнами на коническую поверхность возможно их сползание уже при конусности более 12°. В этом случае намотку выполняют с использованием радиальных зацепов 4, при этом кольцевые волокна 12 укладывают по траектории 13 с образованием «теневой» зоны 14. В случае оптимально подобранных параметров шипованных лент «теневые» зоны заполняют волокнами выдавливанием последних в эти зоны усилиями от намотки последующих волокон, обеспечивая оптимальную равномерность армирования материала шпангоута. После окончания намотки и термообработки шпангоута мех обрабатывают, удаляя припуск 15 вместе с краями шипованных лент 5 и гвоздей 6.

Работает устройство следующим образом. Коническая оболочка вращения 1 скреплена с отсеком изделия крепежными элементами, расположенными в шпангоуте 3, и нагружена осевым усилием. При такой схеме нагружения в материале шпангоута 3 возникают высокие сдвиговые напряжения, которые компенсированы радиальными зацепами 4.

Таким образом, использование изобретения позволит создать высокотехнологичную конструкцию конической оболочки вращения с повышенной надежностью ее работы, что и подтверждает использование по назначению. Осуществимость изобретения подтверждена положительными результатами испытаний образцов и фрагментов конструкций, разработка и изготовление которых полностью основаны на представленном описании, и в связи с этим новое техническое решение соответствует и критерию «промышленная применимость», т.е. уровню изобретения.

1.Способнамоткиконическойоболочкивращенияизполимерныхкомпозиционныхматериалов,содержащейсиловуюоболочкуишпангоуты,прикоторомматериалнаматываютназацепы,отличающийсятем,чтозацепыизготавливаютввидешипованнойлентыизгвоздейислоистогопластикаиз,какминимум,двухполосокстеклоткани,пропитаннойсвязующим,прокалываягвоздями,какминимум,однуизполосок,располагаяшляпкигвоздеймеждуполоскамиитермообрабатываяполоскисихподпрессовкой,иустанавливаютлентыравномернопоокружностинасиловуюоболочкувзонешпангоута,фиксируяих,например,приклейкой,затемнаматываютматериалшпангоутатолщиной,непревышающейвысотыгвоздей,устанавливаютследующуюгруппушипованныхлентсосмещениемвокружномнаправленииотносительнопредыдущихивновьнаматываютматериалшпангоута,операциюповторяютдополученияшпангоутатребуемойтолщины.12.Способпоп.1,отличающийсятем,чтодляизготовленияшипованнойлентыберутгвоздидлинойl=8...12мм,полоскишириной(1,0...1,5)l,гвоздиустанавливаютсшагом(0,5...1,5)l,приэтомлентыустанавливаютнарасстояниидруготдруга(0,05...0,2)D,гдеD-внутреннийдиаметроболочкивзоненамоткишпангоута.23.Коническаяоболочкавращенияизполимерныхкомпозиционныхматериалов,содержащаясиловуюоболочкуишпангоуты,выполненныепреимущественноизкольцевыхволокониснабженныезаделаннымивволокнарадиальнымизацепами,отличающаясятем,чтозацепывыполненыввидешипованнойлентыизрасположенныхврядгвоздей,шляпкикоторыхзаделанывполоскиизслоистогопластикасрасположениемихмежду,какминимум,двухслоевэтогопластика,причемлентыустановленынавсюширинушпангоутаравномернопоокружностиконцентричнымигруппамисокружнымсмещениемкаждойгруппы,сприращениемрадиуса,накоторомустановленапоследующаягруппа,непревышающимвысотыгвоздя,приэтомгвоздирасположенынавсютолщинушпангоута.34.Коническаяоболочкапоп.3,отличающаясятем,чтошипованнаялентавыполненаизгвоздейдлинойl=8...12мм,полосокшириной(1,0...1,5)l,гвоздиустановленысшагом(0,5...1,5)l,приэтомлентыустановленынарасстояниидруготдруга(0,05...0,2)D,гдеD-внутреннийдиаметроболочкивзонешпангоута.4
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 61-70 из 84.
20.02.2019
№219.016.c32e

Ткань комбинированная сатинового переплетения

Изобретение относится к производству комбинированных армирующих наполнителей и может быть использовано при изготовлении высоконагруженных силовых конструкций, обладающих антистатическим эффектом для корпуса баллона высокого давления из композиционных материалов. Ткань комбинированная сатинового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002405072
Дата охранного документа: 27.11.2010
23.02.2019
№219.016.c784

Гибкий нагревательный элемент

Изобретение относится к электротермии и может быть использовано при изготовлении эластичных и жестких электронагревателей для нагревательных устройств бытового и промышленного назначения. В гибком нагревательном элементе, содержащем резистивный слой в виде токопроводящей ткани из комплексных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371886
Дата охранного документа: 27.10.2009
01.03.2019
№219.016.c9fa

Воздухозаборник летательного аппарата

Изобретение относится к области размещения реактивных двигателей на летательных аппаратах. Воздухозаборник содержит внешний обтекатель 3, входную кромку 4 и внутренний сужающийся обтекатель 5 из слоев композиционного материала. Каждый слой материала расположен эквидистантно рабочим поверхностям...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002297370
Дата охранного документа: 20.04.2007
01.03.2019
№219.016.cc22

Адаптер в виде сетчатой оболочки вращения конической формы из полимерных композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения в частности к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов, и может быть использовано при создании корпусов или отсеков-адаптеров летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике. Техническим результатом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002350818
Дата охранного документа: 27.03.2009
11.03.2019
№219.016.dad9

Эпоксидное связующее для армированных пластиков

Изобретение относится к эпоксидному связующему для армированного пластика, применяемого в строительстве, машиностроении, ракетно-космической технике и т.п. в части обеспечения пожарной безопасности изделий. Связующее включает следующее соотношение компонентов в мас.ч.: 100 эпоксидно-диановой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002323236
Дата охранного документа: 27.04.2008
20.03.2019
№219.016.e68e

Аэродинамическая конструкция

Изобретение относится к области слоистых конструкций летательных аппаратов. Аэродинамическая конструкция (1) содержит заполненную сотовым наполнителем раму (3), выполненную из передней и задней боковин (5), концевого обтекателя (6), корневого элемента (7) с узлом крепления конструкции (1) к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002333865
Дата охранного документа: 20.09.2008
29.03.2019
№219.016.f0d0

Способ изготовления многогранной трубы из слоистого композиционного материала и многогранная труба из слоистого композиционного материала

Изобретение относится к многогранным трубам из слоистого композиционного материала и способам их изготовления и может быть использовано при создании коробчатых пусковых труб для ракет с оперением. Способ заключается в том, что на оправку последовательно укладывают внутренний слой из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002344934
Дата охранного документа: 27.01.2009
29.03.2019
№219.016.f0ff

Оправка для намотки конических оболочек из полимерных композиционных материалов и способ применения оправки для намотки конических оболочек из полимерных композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения, к технологии намотки оболочечных конструкций из полимерных композиционных материалов, и может быть использовано при создании корпусов или отсеков-адаптеров летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике. Оправка для намотки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002345890
Дата охранного документа: 10.02.2009
29.03.2019
№219.016.f453

Способ намотки силовой оболочки баллона высокого давления из полимерных композиционных материалов и баллон высокого давления из полимерных композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к производству композитных баллонов высокого давления, используемых в основном для хранения и транспортировки сжатых и сжиженных газов. При реализации способа намотки силовой оболочки баллона высокого давления из полимерных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002327924
Дата охранного документа: 27.06.2008
29.03.2019
№219.016.f4d3

Транспортно-пусковой контейнер

Изобретение относится к ракетно-артиллерийскому вооружению. Транспортно-пусковой контейнер включает пакет параллельно расположенных пусковых пластиковых труб, закрепленных в задней и передней опорных стеклопластиковых диафрагмах, снабженных коробчатыми опорами. Опоры закреплены на нижних гранях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002426053
Дата охранного документа: 10.08.2011
Показаны записи 61-70 из 109.
13.02.2018
№218.016.26b6

Способ теплового неразрушающего контроля стабильности качества изделий из полимерных композиционных материалов в процессе их серийного производства

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для оценки стабильности технологии изготовления сложных пространственных конструкций из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Способ включает регистрацию температурного поля изделий, выявление аномалий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644031
Дата охранного документа: 07.02.2018
17.02.2018
№218.016.2e3a

Камера сгорания прямоточного воздушно-реактивного двигателя из композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к камерам сгорания прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Камера сгорания прямоточного воздушно-реактивного двигателя из композиционных материалов состоит из наружной силовой и внутренней стенки, оформляющей газовый канал,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643927
Дата охранного документа: 06.02.2018
04.04.2018
№218.016.3061

Эластичная гусеница транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Эластичная гусеница транспортного средства содержит гибкую секционно-составную ленту с эластичным основанием и закладными концами с закрепленными на ней жесткими траками с элементами зацепления с ведущим колесом, направляющими гребнями,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644845
Дата охранного документа: 14.02.2018
10.05.2018
№218.016.3b37

Фланец поворотного сопла ракетного двигателя из композиционных материалов

Изобретение относится к области ракетостроения и может быть использовано при создании конструкций ракетных двигателей различного назначения. Фланец поворотного сопла содержит конический корпус с утопленной в двигатель частью с опорной поверхностью на эластичный шарнир в условиях применения с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647269
Дата охранного документа: 15.03.2018
10.05.2018
№218.016.3b3a

Эластичная гусеница транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Эластичная гусеница транспортного средства содержит гибкую секционно-составную ленту с эластичным основанием и закладными концами с закрепленными на ней жесткими траками с элементами зацепления с ведущим колесом, направляющими гребнями,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647410
Дата охранного документа: 15.03.2018
10.05.2018
№218.016.3e78

Способ контроля качества многослойных композитных броневых преград из ткани и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области измерительной техники, а именно к способу контроля качества композитных броневых преград из ткани и устройству для его осуществления. Способ включает установку композитной броневой преграды перед пластиной из пластичного материала, направление с заданной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648552
Дата охранного документа: 26.03.2018
10.05.2018
№218.016.3ec7

Узел соединения элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов

Изобретение относится к высоконагруженным конструкциям из полимерных композиционных материалов летательных аппаратов. Узел соединения элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов включает панели кессона крыла или консоли стабилизатора, содержащие продольные стрингеры и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002648487
Дата охранного документа: 26.03.2018
10.05.2018
№218.016.41b6

Корпус глубоководного аппарата из композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструкциям глубоководных аппаратов, и может быть использовано в конструкциях, работающих при действии внешнего давления, например вакуумных камер. Предложен корпус глубоководного аппарата из композиционных материалов, состоящий из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002649117
Дата охранного документа: 29.03.2018
10.05.2018
№218.016.4812

Способ определения глубины залегания дефектов в изделиях из композиционных материалов

Использование: для автоматизированного контроля многослойных конструкций больших габаритов, изготовленных методом намотки. Сущность изобретения заключается в том, что выполняют определение ориентации дефектов на различных слоях изделия, создание атласа ориентации дефектов, регистрацию дефекта...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650711
Дата охранного документа: 17.04.2018
10.05.2018
№218.016.49f9

Способ изготовления вкладыша подшипника скольжения

Изобретение относится к узлам трения гидромашин, гребных валов и прочим, работающим при высоких нагрузках. Предложен способ изготовления вкладыша подшипника скольжения, выполненного из армированного волокном эпоксидного пластика с заформованной в него системой цилиндрических элементов из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651546
Дата охранного документа: 20.04.2018
+ добавить свой РИД