×
19.06.2019
219.017.870b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ НАМОТКИ КОНИЧЕСКОЙ ОБОЛОЧКИ ВРАЩЕНИЯ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ И КОНИЧЕСКАЯ ОБОЛОЧКА ВРАЩЕНИЯ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов. Способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку и шпангоуты, в котором материал наматывают на зацепы. Зацепы изготавливают в виде шипованной ленты из гвоздей и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок стеклоткани. Шляпки гвоздей располагают между полосками. Ленты устанавливают равномерно по окружности на силовую оболочку в зоне шпангоута и фиксируют их. Затем наматывают материал шпангоута толщиной, не превышающей высоты гвоздей. Далее устанавливают следующую группу шипованных лент со смещением в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута. Операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины. Решение направлено на создание более технологичной конструкции конической оболочки вращения с повышенной надежностью ее работы. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области машиностроения к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов и может быть использовано при создании корпусов или отсеков-адаптеров летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике.

Известен способ изготовления оболочки из композитных материалов и оболочка из композитных материалов по патенту RU №2288842 С2, приоритет 2004.09.06, МПК7 В32D 23/00.

Известна труба-оболочка из композиционных материалов и способ ее изготовления по патенту RU №2099194 С1, приоритет 1995.12.01, МПК7 В32D 23/00.

Известен способ изготовления оболочки из композитных материалов и оболочка из композитных материалов по патенту Великобритании №1135613 от 17.02.1966 г., НКИ В5А, МПК7 В32D 23/00.

Известен способ изготовления оболочки из композитных материалов и оболочка из композитных материалов по патенту США №3313664 от 04.10.1962 г., НКИ 156-155, МПК7 В32D 23/00.

Также известны способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов и коническая оболочка вращения из полимерных композиционных материалов по патенту Англии №917541 от 06.02.1963 г., В32D 23/00.

В известном способе намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку и шпангоуты, материал наматывают на зацепы.

В известном устройстве коническая оболочка вращения из полимерных композиционных материалов содержит силовую оболочку и шпангоуты, выполненные преимущественно из кольцевых волокон и снабженные заделанными в волокна радиальными зацепами.

Недостатком известного способа является низкая технологичность намотки шпангоутов из-за отсутствия надежного закрепления радиальных зацепов в процессе намотки, их возможного перекоса и наличия больших «теневых» зон при укладке кольцевых волокон и связанное с этим низкое качество самой оболочки из-за неравномерной плотности материала шпангоута от наличия этих «теневых» зон, наличия перекошенных радиальных зацепов в материале шпангоута, как следствие, низкой прочности шпангоута на сдвиг.

Недостатком известного устройства является низкая надежность работы оболочки из-за низкой прочности шпангоута на сдвиг, связанной с неравномерной плотностью материала и наличия в нем перекошенных радиальных зацепов.

Известный способ и известная конструкция, как наиболее близкие по технической сущности и достигаемому результату, выбраны в качестве прототипов.

Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является разработка и создание более технологичной конструкции конической оболочки вращения с повышенной надежностью ее работы.

Технический результат, который может быть достигнут при решении поставленной задачи для способа, заключается в повышении технологичности намотки шпангоутов благодаря повышению надежности закрепления радиальных зацепов в процессе намотки, исключению возможности их перекоса и уменьшению «теневых» зон при укладке кольцевых волокон, а также технический результат заключается в повышении качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг.

Технический результат, который может быть достигнут при решении поставленной задачи для устройства, заключается в повышении надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг.

Поставленная задача с достижением технического результата решается тем, что способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку и шпангоуты, при котором материал наматывают на зацепы, а в соответствии с изобретением зацепы изготавливают в виде шипованной ленты из гвоздей и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок стеклоткани, пропитанной связующим, прокалывая гвоздями, как минимум, одну из полосок, располагая шляпки гвоздей между полосками и термообрабатывая полоски с их подпрессовкой, и устанавливают ленты равномерно по окружности на силовую оболочку в зоне шпангоута, фиксируя их, например, приклейкой, затем наматывают материал шпангоута толщиной, не превышающей высоты гвоздей, устанавливают следующую группу шипованных лент со смещением в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута, операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины, причем для изготовления шипованной ленты берут гвозди длиной l=8...12 мм, полоски шириной (1,0...1,5)l, гвозди устанавливают с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты устанавливают на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне намотки шпангоута.

Поставленная задача с достижением технического результата для устройства решается тем, что коническая оболочка вращения из полимерных композиционных материалов содержит силовую оболочку и шпангоуты, выполненные преимущественно из кольцевых волокон и снабженные заделанными в волокна радиальными зацепами, а в соответствии с изобретением зацепы выполнены в виде шипованной ленты из расположенных в ряд гвоздей, шляпки которых заделаны в полоски из слоистого пластика с расположением их между, как минимум, двух слоев этого пластика, причем ленты установлены на всю ширину шпангоута равномерно по окружности концентричными группами с окружным смещением каждой группы, с приращением радиуса, на котором установлена последующая группа, не превышающим высоты гвоздя, при этом гвозди расположены на всю толщину шпангоута, вместе с тем шипованная лента выполнена из гвоздей длиной l=8...12 мм, полосок шириной (1,0...1,5)l, гвозди установлены с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты установлены на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне шпангоута.

Отличительными признаками для способа являются следующие признаки:

- зацепы изготавливают в виде шипованной ленты из гвоздей и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок стеклоткани, пропитанной связующим, прокалывая гвоздями, как минимум, одну из полосок, располагая шляпки гвоздей между полосками и термообрабатывая полоски с их подпрессовкой, и устанавливают ленты равномерно по окружности на силовую оболочку в зоне шпангоута, фиксируя их, например, приклейкой - признаки существенные, предусматривают наличие новых операций и новую последовательность их выполнения, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение технологичности намотки шпангоутов благодаря повышению надежности закрепления радиальных зацепов в процессе намотки, исключению возможности их перекоса, а также на повышение качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг;

- затем наматывают материал шпангоута толщиной, не превышающей высоты гвоздей - признак существенный, предусматривает новое выполнение операции, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение технологичности намотки шпангоутов за счет уменьшения «теневых» зон при укладке кольцевых волокон, а также на повышение качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг за счет более равномерной плотности материала;

- устанавливают следующую группу шипованных лент со смещением в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута, операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины - признаки существенные, предусматривают наличие новых операций и новую последовательность их выполнения, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение технологичности намотки шпангоутов за счет уменьшения «теневых» зон при укладке кольцевых волокон, распределение этих зон по массиву материала, а также на повышение качества самой оболочки благодаря повышению прочности материала шпангоута на сдвиг за счет более равномерной плотности материала;

- для изготовления шипованной ленты берут гвозди длиной l=8...12 мм, полоски шириной (1,0...1,5)l, гвозди устанавливают с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты устанавливают на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне намотки шпангоута - признаки существенные, предусматривают наличие новых операций и новую последовательность их выполнения, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, так как исследованиями установлено, что приведенные признаки максимально усиливают и дополняют предыдущие.

Отличительными признаками для устройства являются следующие признаки:

- зацепы выполнены в виде шипованной ленты из расположенных в ряд гвоздей, шляпки которых заделаны в полоски из слоистого пластика с расположением их между, как минимум, двух слоев этого пластика, причем ленты установлены на всю ширину шпангоута равномерно по окружности - признаки существенные, предусматривают наличие новых элементов и их новое взаимное расположение, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг, который достигается благодаря отсутствию перекосов зацепов более равномерному расположению армирующего материала по массиву шпангоута;

- ленты расположены концентричными группами с окружным смещением каждой группы, с приращением радиуса, на котором установлена последующая группа, не превышающим высоты гвоздя - признаки существенные, предусматривают новое взаимное расположение элементов, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг, который достигается благодаря более равномерному расположению армирующего материала по массиву шпангоута при снижении «теневых» зон при намотке;

- при этом гвозди расположены на всю толщину шпангоута - признак существенный, предусматривает новое взаимное расположение элементов, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы конической оболочки вращения за счет повышения прочности материала шпангоута на сдвиг, который достигается благодаря более равномерному расположению армирующего материала по массиву шпангоута при снижении «теневых» зон при намотке и более равномерному расположению этих зон;

- шипованная лента выполнена из гвоздей длиной l=8...12 мм, полосок шириной (1,0...1,5)l, гвозди установлены с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты установлены на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки в зоне шпангоута - признаки существенные, предусматривают новое взаимное расположение элементов, направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата, так как исследованиями установлено, что приведенные признаки максимально усиливают и дополняют предыдущие.

Указанные отличительные признаки являются существенными, поскольку каждый в отдельности и все совместно направлены на решение поставленной задачи с достижением технических результатов. Использование единой совокупности существенных отличительных признаков в известных решениях не обнаружено, что характеризует соответствие технического решения критерию «новизна».

Единая совокупность новых существенных признаков с общими известными обеспечивает решение поставленной задачи с достижением технических результатов и характеризует предложенные технические решения существенными отличиями по сравнению с известным уровнем техники и аналогами. Данные технические решения являются результатом научно-исследовательской и экспериментальной работы по повышению надежности работы конических оболочек без использования известных проектировочных решений, рекомендаций, материалов и обладают неочевидностью, что свидетельствует об их соответствии критерию «изобретательский уровень».

Сущность изобретений поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен общий вид способа и устройства, на фиг.2 - зона намотки шпангоута, на фиг.3 - продольное сечение шипованной ленты, на фиг.4 - поперечное сечение шипованной ленты, на фиг.5 - продольное сечение шпангоута, на фиг.6 - поперечное сечение шпангоута.

Способ намотки конической оболочки вращения 1 из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку 2 и шпангоуты 3, при котором материал наматывают на зацепы 4. Зацепы 4 изготавливают в виде шипованной ленты 5 из гвоздей 6 и слоистого пластика из, как минимум, двух полосок 7 стеклоткани, пропитанной связующим, прокалывая гвоздями 6, как минимум, одну из полосок 7, располагая шляпки 8 гвоздей 6 между полосками 7 и термообрабатывая полоски 7 с их подпрессовкой. Ленты 5 устанавливают равномерно по окружности на силовую оболочку 2 в зоне шпангоута 3, фиксируя их, например, приклейкой, затем наматывают материал шпангоута 3 толщиной 9, не превышающей высоты 10 гвоздей 6. Следующую группу шипованных лент 5 устанавливают со смещением 11 в окружном направлении относительно предыдущих и вновь наматывают материал шпангоута. Операцию повторяют до получения шпангоута требуемой толщины. Для изготовления шипованной ленты 5 берут гвозди 6 длиной l=8...12 мм, полоски 7 шириной (1,0...1,5)l, гвозди 6 устанавливают с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты 5 устанавливают на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки 2 в зоне намотки шпангоута 3.

Коническая оболочка вращения 1 из полимерных композиционные материалов содержит силовую оболочку 2 и шпангоуты 3, выполненные преимущественно из кольцевых волокон 12 и снабженные заделанными в волокна радиальными зацепами 4. Зацепы 4 выполнены в виде шипованной ленты 5 из расположенных в ряд гвоздей 6, шляпки 8 которых заделаны в полоски 7 из слоистого пластика с расположением их между, как минимум, двух слоев этого пластика. Ленты 5 установлены на всю ширину шпангоута равномерно по окружности концентричными группами с окружным смещением 11 каждой группы, с приращением радиуса 9, на котором установлена последующая группа, не превышающим высоты 10 гвоздя 6, при этом гвозди 6 расположены на всю толщину шпангоута 3. Шипованная лента 5 выполнена из гвоздей 6 длиной l=8...12 мм, полосок 7 шириной (1,0...1,5)l, гвозди 6 установлены с шагом (0,5...1,5)l, при этом ленты 5 установлены на расстоянии друг от друга (0,05...0,2)D, где D - внутренний диаметр оболочки 2 в зоне шпангоута 3.

Вариант исполнения способа заключается в том, что при намотке шпангоута кольцевыми волокнами на коническую поверхность возможно их сползание уже при конусности более 12°. В этом случае намотку выполняют с использованием радиальных зацепов 4, при этом кольцевые волокна 12 укладывают по траектории 13 с образованием «теневой» зоны 14. В случае оптимально подобранных параметров шипованных лент «теневые» зоны заполняют волокнами выдавливанием последних в эти зоны усилиями от намотки последующих волокон, обеспечивая оптимальную равномерность армирования материала шпангоута. После окончания намотки и термообработки шпангоута мех обрабатывают, удаляя припуск 15 вместе с краями шипованных лент 5 и гвоздей 6.

Работает устройство следующим образом. Коническая оболочка вращения 1 скреплена с отсеком изделия крепежными элементами, расположенными в шпангоуте 3, и нагружена осевым усилием. При такой схеме нагружения в материале шпангоута 3 возникают высокие сдвиговые напряжения, которые компенсированы радиальными зацепами 4.

Таким образом, использование изобретения позволит создать высокотехнологичную конструкцию конической оболочки вращения с повышенной надежностью ее работы, что и подтверждает использование по назначению. Осуществимость изобретения подтверждена положительными результатами испытаний образцов и фрагментов конструкций, разработка и изготовление которых полностью основаны на представленном описании, и в связи с этим новое техническое решение соответствует и критерию «промышленная применимость», т.е. уровню изобретения.

1.Способнамоткиконическойоболочкивращенияизполимерныхкомпозиционныхматериалов,содержащейсиловуюоболочкуишпангоуты,прикоторомматериалнаматываютназацепы,отличающийсятем,чтозацепыизготавливаютввидешипованнойлентыизгвоздейислоистогопластикаиз,какминимум,двухполосокстеклоткани,пропитаннойсвязующим,прокалываягвоздями,какминимум,однуизполосок,располагаяшляпкигвоздеймеждуполоскамиитермообрабатываяполоскисихподпрессовкой,иустанавливаютлентыравномернопоокружностинасиловуюоболочкувзонешпангоута,фиксируяих,например,приклейкой,затемнаматываютматериалшпангоутатолщиной,непревышающейвысотыгвоздей,устанавливаютследующуюгруппушипованныхлентсосмещениемвокружномнаправленииотносительнопредыдущихивновьнаматываютматериалшпангоута,операциюповторяютдополученияшпангоутатребуемойтолщины.12.Способпоп.1,отличающийсятем,чтодляизготовленияшипованнойлентыберутгвоздидлинойl=8...12мм,полоскишириной(1,0...1,5)l,гвоздиустанавливаютсшагом(0,5...1,5)l,приэтомлентыустанавливаютнарасстояниидруготдруга(0,05...0,2)D,гдеD-внутреннийдиаметроболочкивзоненамоткишпангоута.23.Коническаяоболочкавращенияизполимерныхкомпозиционныхматериалов,содержащаясиловуюоболочкуишпангоуты,выполненныепреимущественноизкольцевыхволокониснабженныезаделаннымивволокнарадиальнымизацепами,отличающаясятем,чтозацепывыполненыввидешипованнойлентыизрасположенныхврядгвоздей,шляпкикоторыхзаделанывполоскиизслоистогопластикасрасположениемихмежду,какминимум,двухслоевэтогопластика,причемлентыустановленынавсюширинушпангоутаравномернопоокружностиконцентричнымигруппамисокружнымсмещениемкаждойгруппы,сприращениемрадиуса,накоторомустановленапоследующаягруппа,непревышающимвысотыгвоздя,приэтомгвоздирасположенынавсютолщинушпангоута.34.Коническаяоболочкапоп.3,отличающаясятем,чтошипованнаялентавыполненаизгвоздейдлинойl=8...12мм,полосокшириной(1,0...1,5)l,гвоздиустановленысшагом(0,5...1,5)l,приэтомлентыустановленынарасстояниидруготдруга(0,05...0,2)D,гдеD-внутреннийдиаметроболочкивзонешпангоута.4
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 84.
10.03.2016
№216.014.cad6

Способ вихретокового контроля толщины композитных материалов на неметаллических подложках и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области измерительной техники и может быть использована для оценки надежности и качества многослойных конструкций из полимерных композиционных материалов на основе контроля толщины слоев. Сущность: способ характеризуется тем, что предварительно измеряют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577037
Дата охранного документа: 10.03.2016
20.03.2016
№216.014.cbf5

Способ изготовления малогабаритных изделий с небольшой конусностью из композиционных материалов и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области машиностроения и может применяться для изготовления изделий из слоистых композиционных материалов методами намотки. При осуществлении способа изготовления малогабаритных изделий из композиционных материалов с расположением слоев материала параллельно оси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577354
Дата охранного документа: 20.03.2016
20.03.2016
№216.014.cce8

Способ изготовления съёмной бронезащиты экипажа вертолёта из полимерных композитов и съёмная бронезащита экипажа вертолёта из полимерных композитов

Группа изобретений относится к способу изготовления съемной бронезащиты из полимерных композитов и к съемной бронезащите. Способ, в котором в пресс-форме изготавливают бронепанель, для чего на формообразующей поверхности матрицы, снабженной изгибом в форме конька, формируют лицевой слой из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577441
Дата охранного документа: 20.03.2016
20.06.2016
№217.015.04c0

Контейнер

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано в пусковых контейнерах. Контейнер содержит одну или несколько пусковых труб со стопором в форме кольца из надкалиберной и подкалиберной частей, разделенных кольцевым ослабленным сечением, образованным кольцевой канавкой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587212
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.06.2016
№217.015.0527

Способ изготовления приборного конического отсека летательного аппарата из полимерных композитов и приборный отсек летательного аппарата из полимерных композитов

Изобретение относится к области машиностроения к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов и может быть использовано при создании корпусов и отсеков летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике. Технической задачей, на решение которой направлены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587709
Дата охранного документа: 20.06.2016
20.04.2016
№216.015.33a2

Транспортно-пусковой контейнер

Изобретение относится к ракетно-артиллерийскому вооружению и может быть использовано в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК). ТПК содержит пакет параллельно расположенных пусковых труб из полимерных композиционных материалов со стыковочной поверхностью, опорные стеклопластиковые диафрагмы с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582003
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.05.2016
№216.015.4070

Способ изготовления приборного конического отсека летательного аппарата из полимерных композитов и приборный конический отсек летательного аппарата из полимерных композитов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов, и может быть использовано при создании корпусов и отсеков летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике. Согласно способу изготовления приборного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584731
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.08.2016
№216.015.4e19

Резиновый подшипник

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидротурбиностроению, судостроению, в частности к узлам трения гидромашин, гребных валов, валов насосов, работающих при высоких скоростях скольжения в водной среде. Резиновый подшипник состоит из корпуса (1) с установленной в нем обрезиненной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595233
Дата охранного документа: 20.08.2016
12.01.2017
№217.015.587a

Контейнер

Изобретение относится к устройствам для запуска ракет. Контейнер содержит трубу с закрепленной на ней сбрасываемой крышкой. На внутренней стороне крышки выполнены подушки для контакта и обеспечения требуемой формы изгиба пружинной пластины, расположенной на крышке диаметрально и закрепленной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588342
Дата охранного документа: 27.06.2016
12.01.2017
№217.015.5de1

Устройство для заострения стержней

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для заострения стержней из композиционных материалов при производстве многомерно армированных композиционных структур. Устройство содержит основание, платформу, смонтированные на ней бункер для накопления стержней с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002590739
Дата охранного документа: 10.07.2016
Показаны записи 41-50 из 109.
20.04.2016
№216.015.33a2

Транспортно-пусковой контейнер

Изобретение относится к ракетно-артиллерийскому вооружению и может быть использовано в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК). ТПК содержит пакет параллельно расположенных пусковых труб из полимерных композиционных материалов со стыковочной поверхностью, опорные стеклопластиковые диафрагмы с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002582003
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.05.2016
№216.015.4070

Способ изготовления приборного конического отсека летательного аппарата из полимерных композитов и приборный конический отсек летательного аппарата из полимерных композитов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов, и может быть использовано при создании корпусов и отсеков летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике. Согласно способу изготовления приборного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584731
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.08.2016
№216.015.4e19

Резиновый подшипник

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидротурбиностроению, судостроению, в частности к узлам трения гидромашин, гребных валов, валов насосов, работающих при высоких скоростях скольжения в водной среде. Резиновый подшипник состоит из корпуса (1) с установленной в нем обрезиненной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595233
Дата охранного документа: 20.08.2016
12.01.2017
№217.015.587a

Контейнер

Изобретение относится к устройствам для запуска ракет. Контейнер содержит трубу с закрепленной на ней сбрасываемой крышкой. На внутренней стороне крышки выполнены подушки для контакта и обеспечения требуемой формы изгиба пружинной пластины, расположенной на крышке диаметрально и закрепленной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588342
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.7d86

Рессора из композиционных материалов

Изобретение относится к машиностроению, а именно к листовым рессорам автотранспортных средств. Рессора из композиционных материалов содержит блок листов последовательно увеличивающейся длины и выступающих в обе стороны от внутренней опорной части. Блок выполнен в виде сплошной балки переменной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600970
Дата охранного документа: 27.10.2016
13.01.2017
№217.015.7dee

Вкладыш подшипника скольжения и способ его изготовления

Изобретение относится к машиностроению, например к гидротурбиностроению, судостроению, в частности к узлам трения гидромашин, гребных валов, работающих при высоких нагрузках: больших удельных давлениях, скоростях скольжения без смазки и в водной среде. Вкладыш выполнен из армированного волокном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600969
Дата охранного документа: 27.10.2016
13.01.2017
№217.015.7f77

Силовая оболочка из слоистого композиционного материала

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях газовых и гидравлических фильтров и аккумуляторов и всех подобных емкостей с использованием оболочек из композиционных материалов, а также в изделиях авиационной и ракетной техники, например, в качестве...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599876
Дата охранного документа: 20.10.2016
13.01.2017
№217.015.81c9

Приводной вал из композиционных материалов

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к приводному валу из композиционных материалов. Приводной вал (1) выполнен в виде двух систем взаимопересекающихся спиральных стержней (2) и (3), симметрично развернутых относительно оси и равномерно распределенных по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002601971
Дата охранного документа: 10.11.2016
24.08.2017
№217.015.9567

Устройство теплового контроля качества композитных броневых преград

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для контроля качества композитных броневых преград. Заявлено устройство теплового контроля качества композитных броневых преград на основе анализа энергии поглощения поражающего элемента, включающее устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608491
Дата охранного документа: 18.01.2017
25.08.2017
№217.015.afbd

Корпус воспламенителя заряда твердого топлива из композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в конструкциях узлов воспламенения заряда твердого топлива. Корпус воспламенителя заряда твердого топлива из композиционных материалов, содержит цилиндрическую оболочку с наружным теплозащитным покрытием....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611115
Дата охранного документа: 21.02.2017
+ добавить свой РИД