СТРОБИРОВАННАЯ ПЕРЕДАЧА В СОСТОЯНИИ ПОДДЕРЖКИ УПРАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СВЯЗИ МНОЖЕСТВЕННОГО ДОСТУПА С КОДОВЫМ РАЗДЕЛЕНИЕМ КАНАЛОВ

Изобретение относится к мобильным системам связи множественного доступа с кодовым разделением каналов (МДКР), более конкретно к устройству и способу для осуществления стробированной передачи (или прерывистой передачи) в состоянии поддержки управления.

Предшествующий уровень техники
Обычная мобильная система связи МДКР, основанная на стандарте IS-95, главным образом поддерживает услугу речевой связи. Однако мобильная система связи, соответствующая стандарту IMT-2000 будет поддерживать не только услугу речевой связи, но и услугу высокоскоростной передачи данных. Например, стандарт IMT-2000 может поддерживать услугу высококачественной речевой связи, услугу передачи движущихся изображений, услугу поиска в сети Интернет и т.д.

В мобильной системе связи услуга передачи данных характеризуется тем, что передачи пакетных данных чередуются с длинными периодами отсутствия передачи. Поэтому для услуги передачи данных мобильная система связи использует способ назначения канала, в котором выделенный канал назначается только на время передачи данных. Т.е., принимая во внимание ограниченные ресурсы радиосвязи, пропускную способность базовой станции и потребление мощности мобильной станции, мобильная система связи осуществляет соединение канала трафика и канала управления только на длительность действительной передачи данных, а в остальное время освобождает выделенные каналы (т.е. канал трафика и канал управления), если в течение предварительно определенного времени отсутствуют данные для передачи. После того как выделенные каналы освобождены, связь осуществляется через общий канал, увеличивая тем самым эффективность использования ресурсов радиосвязи.

Обычная мобильная система связи МДКР, которая главным образом поддерживает услугу речевой связи, освобождает канал трафика после завершения передачи данных и затем повторно осуществляет соединение канала трафика, когда требуется передать данные. Однако обычный метод назначения каналов не пригоден для услуги передачи пакетных данных из-за временной задержки на повторное соединение канала. Поэтому для обеспечения услуги передачи пакетных данных, а также услуги речевой связи требуется новый способ назначения каналов.

В принципе, при осуществлении услуги передачи пакетных данных передача происходит прерывисто. При этом интервал передачи пакетных данных чередуется с периодами отсутствия передачи. Мобильная система связи либо освобождает канал, либо поддерживает канал в состоянии использования в течение периодов отсутствия передачи. Однако обоим этим методам, как поддержке канала, так и его освобождению, свойственны недостатки. В частности, освобождение канала приводит к увеличению времени обслуживания ввиду временной задержки на повторное соединение канала, а поддержание канала вызывает потери ресурсов канала.

Для решения этих проблем предложен способ, при котором обеспечивается выделенный канал управления между базовой станцией и мобильной станцией для обмена сигналами управления, связанными с каналом трафика, по выделенному каналу управления в течение интервала передачи данных; причем на интервале отсутствия передачи канал трафика освобождается, и поддерживается только выделенный канал управления. Таким способом мобильная система связи может предотвратить потери ресурсов канала и быстро восстановить соединение канала трафика при появлении данных для передачи. Рабочее состояние, описанное выше, определяется как состояние поддержки управления.

Мобильная система связи предусматривает дополнительные рабочие состояния соответственно назначению каналов. На фиг.10 представлена диаграмма состояний мобильной системы связи для услуги передачи пакетных данных.

Как показано на фиг.10, диаграмма переходов состояний для услуги передачи пакетных данных включает в себя нулевое состояние, состояние инициализации, активное состояние, состояние поддержки управления, состояние ожидания, неактивное состояние и состояние повторного соединения. В состоянии поддержки управления, активном состоянии и состоянии ожидания опция услуги подсоединена, а в остальных состояниях опция услуги не подсоединена.

Кроме того, состояние поддержки управления может быть разделено на нормальное субсостояние и субсостояние с разделением на интервалы, как показано на фиг. 11. Нормальное субсостояние - это состояние, при котором по каналу трафика не передаются данные, и производится только передача сигнала управления по выделенному каналу управления. После реализации нормального субсостояния в течение предварительно определенного времени (т.е. после осуществления в течение предварительно определенного времени только передачи сигнала управления, без передачи данных), происходит переход к субсостоянию с разделением на интервалы. Субсостояние с разделением на интервалы представляет собой состояние, при котором соединение по выделенному каналу управления поддерживается, но передача сигнала управления по выделенному каналу управления не производится для снижения потребления мощности мобильной станцией. Однако для осуществления перехода от субсостояния с разделением на интервалы к нормальному субсостоянию для возобновления передачи данных, необходимо выполнить повторную синхронизацию между базовой станцией и мобильной станцией, поскольку в субсостоянии с разделением на интервалы не производится передача сигнала управления между базовой станцией и мобильной станцией.

Ниже рассмотрены базовая станция и мобильная станция обычной мобильной системы связи МДКР, выполняющие вышеописанные операции. Фиг.1А иллюстрирует обычный передатчик базовой станции в мобильной системе связи МДКР.

Что касается каналов прямой линии связи, то базовая станция содержит канал пилот-сигнала для захвата синхронизации и оценки канала, прямой общий канал управления (ПОКУ) для передачи сообщения управления всем мобильным станциям, находящимся в ячейке обслуживания базовой станции, прямой выделенный канал управления (ПВКУ) для отдельной передачи сообщения управления конкретной мобильной станции, находящейся в ячейке обслуживания базовой станции, и прямой выделенный канал трафика (ПВКТ) для отдельной передачи данных трафика (т.е. речевых сигналов и пакетных данных) к конкретной мобильной станции, находящейся в ячейке обслуживания базовой станции. Прямой выделенный канал управления включает в себя совместно используемый прямой выделенный канал управления (совместно используемый ПВКУ) для отдельной передачи сообщения управления конкретной мобильной станции с использованием временного уплотнения выделенных интервалов. Прямой выделенный канал трафика включает в себя прямой основной канал (ПОК) и прямой вспомогательный канал (ПВК).

Демультиплексоры 120, 122, 124 и 126 демультиплексируют соответствующую канально кодированную перемеженную канальную информацию на синфазный (I) и квадратурный (Q) каналы. Для демультиплексоров 120, 122, 124 и 126 могут быть использованы последовательно-параллельные преобразователи. Здесь предполагается, что сигналы, введенные в демультиплексоры 120, 122, 124 и 126, представляют собой сигнально отображенные сигналы. Смесители 110, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136 и 137 умножают сигналы с выходов соответствующих демультиплексоров на ортогональные коды, выделенные для соответствующих каналов, для осуществления ортогонального расширения спектра сигналов с выходов соответствующих демультиплексоров. В данном случае каждый из смесителей 110 и 130-137 служит в качестве ортогонального модулятора. Ортогонально расширенные по спектру сигналы с выходов смесителей 110 и 130-137 подаются на соответствующие усилители 140-147 с регулируемым усилением.

Сигналы с выходов усилителей 140-147 и смесителя 110 суммируются сумматорами 150 и 152 соответственно I- и Q-каналам. Поскольку сигналы, поданные на сумматоры 150 и 152, разделены на каналы за счет использования ортогональных кодов, соответствующие канальные сигналы ортогональны один другому. Выходные сигналы сумматоров 150 и 152 умножаются в комплексном перемножителе 160 на псевдошумовые (ПШ) последовательности ПШ#1 и ПШ#2, присвоенные базовой станции для идентификации базовой станции.

Сигналы I- и Q-каналов с выходов комплексного перемножителя 160 подаются на фильтры 170 и 171 соответственно, которые осуществляют полосовую фильтрацию входных сигналов для выдачи отфильтрованных в полосе сигналов. Выходные сигналы фильтров 170 и 171 усиливаются усилителями 172 и 173. Перемножители 174 и 175 преобразуют сигналы с повышением частоты для формирования радиочастотных (РЧ) сигналов. Сумматор 180 суммирует сигналы I-и Q-каналов.

На фиг. 1В представлен обычный передатчик мобильной станции для обычной системы связи МДКР. Что касается каналов обратной линии связи, то мобильная станция включает в себя канал пилот-сигнала и бита управления мощностью (БУМ) для мультиплексирования канала пилот-сигнала, предназначенного для захвата синхронизации и оценки канала, и бита управления мощностью прямого канала, предназначенного для управления мощностью в прямом канале, обратный выделенный канал управления (ОВКУ) для отдельной передачи сообщения управления к базовой станции, в ячейке обслуживания которой находится данная мобильная станция, и обратный выделенный канал трафика (ОВКТ) для отдельной передачи данных трафика к базовой станции. Кроме того, обратный выделенный канал трафика включает в себя обратный основной канал (ООК) и обратный вспомогательный канал (ОВК).

Мультиплексор 210 мультиплексирует сигнал в обратном канале пилот-сигнала и бит управления мощностью для управления мощностью в прямой линии связи. Смесители 220, 230, 240, 250 и 260 умножают соответствующие канально кодированные перемеженные сигналы, принятые по соответствующим обратным каналам, на ортогональные коды, назначенные соответствующим каналам, для формирования ортогонально расширенных по спектру сигналов для соответствующих каналов. Выходные сигналы смесителей 220, 240, 250 и 260 подаются соответственно на усилители 222, 242, 252 и 262 с регулируемым усилением.

Сумматор 224 суммирует выходные сигналы усилителей 222 и 242 и выходные сигналы перемножителя 230, а сумматор 254 суммирует выходные сигналы усилителей 252 и 262. Поскольку сигналы, поданные на сумматоры 224 и 254, разделены по каналам за счет использования ортогональных кодов, то соответствующие канальные сигналы ортогональны один другому. Комплексный блок расширения (или комплексный перемножитель) 160 умножает сигналы с выхода сумматоров 224 и 254 на код расширения спектра, присвоенный мобильной станции, для расширения спектра сигналов. Код расширения спектра, назначенный мобильной станции, генерируется смешиванием ПШ последовательности, назначенной базовой станции, в ячейке обслуживания которой находится мобильная станция, с уникальным длинным кодом мобильной станции. Фильтры 170 и 171 фильтруют сигналы I- и Q-каналов, полученные с выходов комплексного блока расширения 160, соответственно, для формирования отфильтрованных в полосе сигналов. Усилители 172 и 173 усиливают выходные сигналы фильтров 170 и 171 соответственно. Смесители 174 и 175 умножают сигналы с выходов усилителей 172 и 173 на несущую cos(2πf_ct) для преобразования с повышением частоты передаваемых сигналов для формирования РЧ сигналов. Сумматор 180 суммирует сигналы I- и Q-каналов с выходов смесителей 174 и 175.

В состоянии поддержки управления обычной системы связи МДКР выделенный канал трафика освобождается, а сигнал управления передается по выделенному каналу управления. Ниже описана работа обратного канала пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления. Предполагается, что состояние поддержки управления подразделяется на нормальное субсостояние и субсостояние с разделением на интервалы. Однако даже в случае, когда состояние поддержки управления не подразделено на нормальное субсостояние и субсостояние с разделением на интервалы, канал пилот-сигнала/БУМ будет работать аналогичным образом.

Во-первых, мобильная станция постоянно передает сигнал по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ, чтобы избежать необходимости в повторной синхронизации, выполняемой в базовой станции при переходе от состояния поддержки управления/нормального субсостояния (т.е. этапа нормального субсостояния для состояния поддержки управления) в активное состояние в обычной системе связи МДКР. Обратный канал пилот-сигнала/БУМ прекращает передачу, только когда возникает переход от состояния поддержки управления/субсостояния с разделением на интервалы (т. е. этапа субсостояния с разделением на интервалы для состояния поддержки управления). Однако сигнал в обратном канале пилот-сигнала/БУМ непрерывно передается до возникновения перехода к субсостоянию с разделением на интервалы, при этом увеличивая помехи обратной линии связи в нормальном субсостоянии состояния поддержки управления. Это увеличение помех обратной линии связи неизбежно снижает пропускную способность обратной линии связи. Кроме того, ненужное продолжение передачи сигнала управления вызывает увеличение потребления мощности.

Во вторых, ниже описана работа обратного выделенного канала управления (ОВКУ), когда в обычном состоянии поддержки управления/нормальном субсостоянии генерируется обратный выделенный канал управления доступом к среде передачи (УДС). Логические каналы для обратного выделенного канала управления включают в себя выделенный канал УДС (ВКУДС), выделенный канал сигнализации (ВКС) и выделенный канал трафика (ВКТ). Каждый из ВКС и ВКТ имеет кадр длительностью 20 мс, а ВКУДС имеет кадр длительностью 5 мс. Поэтому, после генерации ВКУДС, ОВКУ может передаваться максимально в течение 5 мс. Соответственно ОВКУ может передаваться в позициях, которые соответствуют кратным значениям 5 мс. Поэтому при передаче ВКУДС базовая станция может определить наличие ОВКУ только в четырех позициях в течение кадра. Однако после генерации ВКУДС ОВКУ передается с временной задержкой 5 мс максимально. В среднем ВКУДС имеет задержку передачи 2,5 мс.

В-третьих, в случае, когда биты управления мощностью обратной линии связи вводятся в фиксированные позиции в прямом канале, когда ОВКУ не активизирован в обычном состоянии поддержки управления/нормальном субсостоянии, то управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются в одних и тех же интервалах. Кроме того, в случае, когда биты управления мощностью обратной линии связи располагаются в переменных позициях в группе управления мощностью в прямом канале, когда ОВКУ не активизирован в обычном состоянии поддержки управления/нормальном субсостоянии, то управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются в одних и тех же интервалах.

Как отмечено выше, непрерывная передача обратного канала пилот-сигнала/БУВ в обычном состоянии поддержки управления/нормальном субсостоянии является предпочтительной в том смысле, что базовая станция может избежать необходимости в процедуре повторной синхронизации. Однако непрерывная передача увеличивает помехи обратной линии связи, вызывая снижение пропускной способности обратной линии связи. Кроме того, непрерывная передача битов управления мощностью обратной линии связи по прямой линии связи вызывает увеличение помех прямой линии связи и снижение пропускной способности прямой линии связи. Кроме того, непрерывная передача битов управления мощностью обратной линии связи может вызвать увеличение потребления мощности.

Поэтому имеется необходимость в способе, который позволил бы избежать ненужной передачи сигнала управления в состоянии поддержки управления так, чтобы 1) минимизировать время повторного захвата синхронизации; 2) минимизировать помехи, обусловленные передачей обратного канала пилот-сигнала/БУМ и 3) минимизировать помехи, обусловленные передачей битов управления мощностью обратной линии связи по прямой линии связи.

Сущность изобретения
Поэтому задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для подавления ненужной передачи сигнала управления в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР.

Также задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для выполнения стробированной передачи путем прерывистой передачи сигнала управления в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР.

Также задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для приема сигнала управления, передаваемого прерывисто в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР.

Также задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для прерывистой передачи сигнала управления на основе группы управления мощностью в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР.

Также задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для прерывистой передачи сигнала управления на основе выделенных временных интервалов в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР.

Также задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для прерывистой передачи сигнала управления на основе кадров в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР.

Кроме того, задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для управления мощностью передачи в случае, когда биты управления мощностью обратной линии связи размещены в фиксированных позициях, когда обратный выделенный канал управления активизируется в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР, которая прерывисто передает сигнал управления.

Кроме того, задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для управления мощностью передачи в случае, когда биты управления мощностью обратной линии связи размещены в переменных позициях в группе управления мощностью, когда обратный выделенный канал управления активизируется в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР, которая прерывисто передает сигнал управления.

Еще одной задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для передачи команды управления мощностью обратной линии связи в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР, которая прерывисто передает сигнал управления.

Еще одной задачей настоящего изобретения является создание устройства и способа для генерирования сигнала передачи обратной линии связи для реализации временного разнесения при передаче данных трафика с использованием обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР, которая прерывисто передает сигнал управления.

Еще одной задачей настоящего изобретения является создание устройства и способа для генерирования сигнала передачи для реализации временного разнесения при передаче данных трафика с использованием прямого выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР, которая прерывисто передает сигнал управления.

Еще одной задачей настоящего изобретения является создание устройства и способа для выполнения стробированной передачи, если отсутствуют пользовательские данные, предназначенные для передачи.

Еще одной задачей настоящего изобретения является создание устройства и способа для прерывистой передачи сигнала, требуемого для поддержки канала так, чтобы поддерживать состояние канала с минимальным сигналом в течение времени, когда отсутствуют данные для обмена в мобильной системе связи МДКР.

В соответствии с одним из аспектов настоящего изобретения, передающее устройство для мобильной станции в системе связи МДКР содержит генератор канального сигнала, предназначенный для генерации пилот-сигнала для обратной линии связи, и контроллер стробирования для прерывистой передачи пилот-сигнала, генерируемого генератором канального сигнала в соответствии с предварительно определенной частотой стробирования в состоянии поддержки управления. Передающее устройство также содержит генератор сигнала выделенного канала управления для "прокалывания" передаваемого сообщения управления и ведения информации управления мощностью для управления мощностью передачи обратной линии связи в "проколотое" сообщение, и контроллер стробирования для прерывистой передачи информации управления мощностью от генератора сигнала выделенного канала управления в соответствии с предварительно определенной частотой стробирования в состоянии поддержки управления.

Краткое описание чертежей
Вышеуказанные и иные задачи, признаки и преимущества настоящего изобретения поясняются в последующем детальном описании, иллюстрируемом чертежами, на которых одинаковые элементы на разных чертежах обозначены одинаковыми ссылочными позициями и на которых представлено следующее:
Фиг.1А - блок-схема передатчика базовой станции для обычной системы связи МДКР;
Фиг. 1В - блок-схема передатчика мобильной станции для обычной системы связи МДКР;
Фиг. 2А - блок-схема передатчика базовой станции для системы связи МДКР, соответствующей возможному варианту осуществления изобретения;
Фиг. 2В - блок-схема передатчика мобильной станции для системы связи МДКР, соответствующей возможному варианту осуществления изобретения;
Фиг. 3 - диаграмма, иллюстрирующая различные способы передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления в системе связи МДКР, соответствующей возможному варианту осуществления изобретения;
Фиг.4А - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем обратный выделенный канал управления может содержать группы управления мощностью, а канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами;
Фиг. 4В - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем обратный выделенный канал управления может содержать кадры выделенного канала управления, а канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами;
Фиг. 4С - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем обратный выделенный канал управления может содержать группы управления мощностью, а канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с нерегулярными интервалами;
Фиг. 4D - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем обратный выделенный канал управления может содержать группы управления мощностью, а канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами во множестве позиций в одном кадре в блоке из множества групп управления мощностью;
Фиг. 4Е - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем обратный выделенный канал управления может содержать группы управления мощностью, а канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами в единственной позиции в одном кадре в блоке из множества групп управления мощностью;
Фиг. 4F - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем обратный выделенный канал управления может содержать группы управления мощностью, а канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, и только один выделенный временной интервал канала пилот-сигнала/БУМ дополнительно передается после передачи обратного выделенного канала управления;
Фиг. 4G - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем обратный выделенный канал управления может содержать группы управления мощностью, а канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, и канал пилот-сигнала/БУМ передается непрерывно в течение остальной длительности кадра после передачи обратного выделенного канала управления;
Фиг. 4Н - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами;
Фиг.4I - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с нерегулярными интервалами;
Фиг. 4J - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами во множестве позиций в одном кадре в блоке множества выделенных временных интервалов;
Фиг.4К - диаграмма, иллюстрирующая способ передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами в одиночной позиции в кадре из множества временных интервалов;
Фиг. 5А - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами и с относительным временем цикла 1/1 и 1/2;
Фиг.5В - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами и с относительным временем цикла 1/4 и 1/8;
Фиг.5С - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с нерегулярными интервалами и с относительным временем цикла 1/1 и 1/2;
Фиг.5D - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с нерегулярными интервалами и с относительным временем цикла 1/4 и 1/8;
Фиг. 6А - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, меньшем нуля, и с относительным временем цикла 1/1 и 1/2;
Фиг. 6В - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, меньшем нуля, и с относительным временем цикла 1/4 и 1/8;
Фиг. 6С - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, большем нуля, и с относительным временем цикла 1/1 и 1/2;
Фиг. 6D - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, большем нуля, и с относительным временем цикла 1/4 и 1/8;
Фиг. 6Е - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, меньшем нуля, и с относительным временем цикла 1/1 и 1/2;
Фиг. 6F - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, меньшем нуля, и с относительным временем цикла 1/4 и 1/8;
Фиг. 6G - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, большем нуля, и с относительным временем цикла 1/1 и 1/2;
Фиг. 6Н - диаграмма, иллюстрирующая операцию управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ после активизации обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, причем канал пилот-сигнала/БУМ передается прерывисто с регулярными интервалами, при смещении, большем нуля, и с относительным временем цикла 1/4 и 1/8;
Фиг. 7А - диаграмма, иллюстрирующая процедуру управления мощностью для множества обратных выделенных каналов управления с использованием совместно используемого прямого выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения;
Фиг.7В - диаграмма, иллюстрирующая команды управления мощностью обратной линии связи для множества обратных каналов по фиг.7А в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения;
Фиг.7С - диаграмма, иллюстрирующая команды управления мощностью обратной линии связи для множества обратных каналов по фиг.7А в соответствии с другим вариантом осуществления изобретения;
Фиг. 8А - диаграмма, иллюстрирующая сигнал передачи в обратной линии связи для реализации временного разнесения при передаче данных трафика с использованием обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, когда биты управления мощностью обратной линии связи расположены регулярным образом;
Фиг. 8В - диаграмма, иллюстрирующая сигнал передачи в обратной линии связи для реализации временного разнесения при передаче данных трафика с использованием обратного выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения, когда биты управления мощностью обратной линии связи расположены нерегулярным образом;
Фиг. 9А - диаграмма, иллюстрирующая сигнал непрерывной передачи, передаваемый в регулярные интервалы, для реализации временного разнесения при передаче данных трафика с использованием прямого выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения;
Фиг. 9В - диаграмма, иллюстрирующая сигнал прерывистой передачи, передаваемый в регулярные интервалы, для реализации временного разнесения при передаче данных трафика с использованием прямого выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с другим вариантом осуществления изобретения;
Фиг. 9С - диаграмма, иллюстрирующая сигнал прерывистой передачи, передаваемый в нерегулярные интервалы, для реализации временного разнесения при передаче данных трафика с использованием прямого выделенного канала управления в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения;
Фиг. 10 - диаграмма перехода состояний для услуги передачи пакетных данных в системе связи МДКР;
Фиг.11 - диаграмма, иллюстрирующая переход состояний, происходящий между субсостояниями состояния поддержки управления в системе связи МДКР.

Детальное описание предпочтительных вариантов осуществления изобретения
Предпочтительные варианты осуществления настоящего изобретения описаны ниже со ссылками на иллюстрирующие чертежи. В последующем описании хорошо известные функции или конструкции не описываются детально, чтобы не усложнять сущность изобретения ненужными деталями.

В возможном варианте осуществления системы связи МДКР сигнал управления передается прерывистым образом, когда пользовательские данные для передачи отсутствуют. Здесь сигнал управления включает в себя бит управления мощностью (БУМ), передаваемый по прямому каналу, а также пилот-сигнал и бит управления мощностью, передаваемые по обратной линии связи. Поэтому в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения сигнал управления прерывисто передается в состоянии поддержки управления, тем самым снижая время на повторный захват синхронизации, обусловленное прерывистыми передачами, а также сводя к минимуму увеличение помех, обусловленных ненужной передачей по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ, и увеличение помех, обусловленных ненужной передачей бита управления мощностью обратной линии связи по прямой линии связи.

Например, в синхронной системе МДКР-2000, в которой может быть применено настоящее изобретение, длина кадра составляет 20 мс, и каждый кадр включает в себя 16 групп управления мощностью. Таким образом, каждая группа управления мощностью имеет длительность 1,25 мс, а длина кадра для выделенного канала управления равна 5 мс. Следует отметить, что настоящее изобретение также может быть использовано в случае, когда нет пользовательских данных для передачи, в системе UMTS (Универсальная мобильная телекоммуникационная система), которая представляет собой асинхронную систему стандарта IMT-2000. В системе UMTS можно передавать не только бит управления мощностью для выделенного физического общего канала управления (ВФОКУ), предназначенного для передачи сигнала управления, но и пилот-сигнал, а также указатель комбинации транспортного формата (УКТФ).

Хотя настоящее изобретение ниже описано со ссылками на вариант осуществления, в котором прерывисто передается сигнал управления в состоянии поддержки управления в мобильной системе связи МДКР, настоящее изобретение может также применяться и в случае, когда информация прерывисто передается для того, чтобы предотвратить увеличение помех линиям радиосвязи, что может быть вызвано ненужной передачей сигнала управления и, следовательно, уменьшить потребляемую мощность.

Ниже описаны передатчик базовой станции и передатчик мобильной станции, которые прерывисто передают сигналы управления в состоянии поддержки управления, в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения. На фиг. 2А показан передатчик базовой станции, соответствующий возможному варианту осуществления настоящего изобретения. Для простоты на фиг.2А не показаны каскады канального кодирования и перемежения соответствующих канальных передатчиков для прямого общего канала управления (ПОКУ), прямого выделенного канала управления (ПВКУ) и прямого выделенного канала трафика (ПВКТ).

Согласно фиг.2А, канал пилот-сигнала, ПОКУ и ПВКТ имеют ту же структуру, что и структура каналов по фиг.1А. Контроллер 190 стробированной передачи (или прерывистой передачи) генерирует сигнал управления стробированием (или прерыванием) для стробирования (или прерывания) передачи выделенного канала управления в состоянии поддержки управления. Контроллер 190 стробированной передачи, использующий коэффициент стробирования (т.е. имеющий рабочий цикл) и характеристику стробирования для реализации стробированной передачи в состоянии поддержки управления, генерирует сигнал управления для прерывистой передачи сигнала по выделенному каналу управления в момент времени, предварительно спланированный с мобильной станцией. В данном случае выделенный канал управления включает в себя прямой выделенный канал управления (ПВКУ) и совместно используемый ПВКУ.

Демультиплексор 122 демультиплексирует канально кодированный перемеженный канал управления в ПВКУ на I- и Q-каналы. Для демультиплексора 122 может использоваться последовательно-параллельный преобразователь. Предполагается, что демультиплексор 122 имеет функцию отображения сигнала или принимает сигнал сигнального отображения. Смесители 132 и 133 перемножают сигналы с выхода демультиплексора 122 на ортогональные коды W#y для ПВКУ для получения ортогональных расширенных по спектру сигналов. Сигналы расширенного спектра с выходов смесителей 132 и 133 подаются соответственно на усилители 142 и 143 с регулируемым усилением. Переключатели 192 и 193, подсоединенные между выходными выводами усилителей 142 и 143 и входными выводами сумматоров 150 и 152, переключаются в соответствии с сигналом управления стробированием с выхода контроллера 190 стробированной передачи. Поэтому переключатели 192 и 193 обеспечивают прерывистую передачу сигналов по выделенному каналу управления в соответствии с сигналом управления стробированием с выхода контроллера 190 стробированной передачи. Вместо использования переключателей 192 и 193 также возможно использовать регулировку усиления усилителей 142 и 143 для получения в результате стробированной передачи. Т. е. путем установки сигнала регулировки усиления, подаваемого на усилители 142 и 143, в нуль, можно прервать передачу по выделенному каналу управления.

Совместно используемый ПВКУ имеет ту же структуру, что и ПВКУ. В остальном структура передатчика выделенного канала управления та же, что и показанная на фиг.1А.

Передатчик базовой станции, показанный на фиг.2А, стробирует выходные сигналы усилителей 142,143, 144 и 145 для прямого выделенного канала управления ПВКУ#у и для совместно используемого для прямого выделенного канала управления ПВКУ# z с использованием контроллера 190 стробированной передачи и ключей (или переключателей) 192, 193, 194 и 195. Т.е. контроллер 190 стробированной передачи обеспечивает передачу бита управления мощностью обратной линии связи в группе управления мощностью (т.е. согласно графику выделенных временных интервалов, согласованному с мобильной станцией), когда прямой и обратный выделенные каналы управления не активизированы в состоянии поддержки управления, когда нет пользовательских данных для обмена. Если обратный выделенный канал управления не активизирован (на интервале передачи в отсутствие сигнализации) в состоянии поддержки управления, то передается только бит управления мощностью обратной линии связи в составе группы управления мощностью прямой линии связи, который выбран в соответствии с характеристикой стробирования для обратного канала пилот-сигнала/БУМ. Характеристики стробирования для прямой и обратной линий связи одинаковы, но между ними имеется смещение для обеспечения эффективного управления мощностью. Это смещение может быть задано в качестве системного параметра.

На фиг.2В представлен передатчик мобильной станции, соответствующий возможному варианту осуществления настоящего изобретения. Для простоты на фиг. 2 не показаны каскады канального кодирования и перемежения соответствующих канальных передатчиков для ОКС, ОВКУ и ОКТ. Предполагается, что соответствующие канальные передатчики принимают канально кодированные перемеженные сигналы.

Контроллер 290 стробированной передачи генерирует сигнал управления стробированием для стробированной передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления. Контроллер 290 стробированной передачи, использующий коэффициент стробирования и характеристику стробирования для реализации стробированной передачи в состоянии поддержки управления, генерирует сигнал управления для прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ в момент времени, предварительно спланированный с мобильной станцией.

Мультиплексор 210 мультиплексирует сигнал в обратном канале пилот-сигнала и бит управления мощностью для управления мощностью в прямой линии связи. Смеситель 230 умножает сигнал в обратном канале пилот-сигнала/БУМ на ортогональный код, назначенный каналу пилот-сигнала/БУМ, для формирования ортогонального сигнала с расширенным спектром. Переключатель 232, подсоединенный между выходным выводом смесителя 230 и входным выводом сумматора 224, переключаются в соответствии с сигналом управления стробированием с выхода контроллера 290 стробированной передачи. Поэтому переключатель 232 обеспечивает прерывистую передачу сигналов по каналу пилот-сигнала/БУМ в соответствии с сигналом управления стробированием с выхода контроллера 290 стробированной передачи. Вместо использования переключателя 22 также возможно использовать усилитель на выходе обратного канала пилот-сигнала/БУМ и регулировать усиление усилителя для получения в результате стробированной передачи. Т.е. путем установки сигнала регулировки усиления, подаваемого на усилитель, в нуль, можно прервать передачу по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ.

Другие канальные передатчики имеют ту же структуру, что и показанная на фиг.1В.

Передатчик мобильной станции по фиг.2В включает в себя контроллер 290 стробированной передачи, который осуществляет управление переключателем 232 для обеспечения стробированной передачи канала пилот-сигнала/БУМ. Поскольку передача канала пилот-сигнала/БУМ необходима для захвата синхронизации, невозможно передавать другие обратные каналы в позиции, которая препятствует передаче (т.е. прерывает передачу) канала пилот-сигнала/БУМ.

Ниже рассмотрены структуры сигналов, которые прерывисто передаются передатчиками базовой станции и передатчиками мобильной станции по фиг.2А и 2В в состоянии поддержки управления. Для удобства объяснения ссылки даются на обратный канал пилот-сигнала/БУМ.

На фиг.3 представлена диаграмма, описывающая то, каким образом мобильная станция прерывисто передает сигнал по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ в состоянии управления мощностью в системе связи МДКР согласно возможному варианту осуществления настоящего изобретения. Фиг.3 иллюстрирует различные методы прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ в соответствии с сигналом управления стробированием с контроллера 290 стробированной передачи, причем сигнал управления стробированием определяет регулярно стробированную передачу.

На фиг.3 ссылочной позицией 300 обозначен режим непрерывной передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ с коэффициентом стробирования 1 (т.е. с рабочим циклом (РЦ) 1/1), когда обратный выделенный канал управления (ОВКУ) не активизирован в состоянии поддержки управления. Показан случай, когда мобильная станция непрерывно передает сигнал по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ в состоянии поддержки управления, чтобы избежать повторного захвата синхронизации в базовой станции. В этом случае увеличение помехи обратной линии связи неизбежно снижает пропускную способность обратной линии связи.

Ссылочной позицией 320 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ на каждую вторую группу управления мощностью с регулярными интервалами, когда РЦ=1/2, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/2 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 322 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ на каждые четыре группы управления мощностью с регулярными интервалами, когда РЦ= 1/4, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/4 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 324 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ на каждые восемь групп управления мощностью с регулярными интервалами, когда РЦ=1/8, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/8 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре.

Ссылочные позиции 340, 342, 344 обозначают режимы прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ в соответствии с нерегулярными характеристиками стробирования в состоянии поддержки управления.

Более конкретно, ссылочной позицией 340 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ на каждые две группы управления мощностью с нерегулярными интервалами, когда РЦ=1/2, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/2 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 342 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ на каждые четыре группы управления мощностью с нерегулярными интервалами, когда РЦ=1/4, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/4 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 344 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ на каждые восемь групп управления мощностью с нерегулярными интервалами, когда РЦ=1/8, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/8 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре.

Ссылочные позиции 360, 362, 364 обозначают режимы прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ в соответствии с регулярными характеристиками стробирования в состоянии поддержки управления.

Более конкретно, ссылочной позицией 360 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ при четырех последовательных группах управления мощностью с регулярными интервалами, когда РЦ= 1/2, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/2 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 362 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ при двух группах управления мощностью с регулярными интервалами, когда РЦ=1/4, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/4 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 364 обозначен режим прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ при одной группе управления мощностью с регулярными интервалами, когда РЦ=1/8, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/8 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Следует отметить, что каждый раз, когда коэффициент стробирования снижается на 1/2, 1/4 и 1/8, число последовательных групп управления мощностью снижается наполовину.

Ссылочные позиции 380, 382, 384 обозначают режимы прерывистой передачи сигнала по обратному каналу пилот-сигнала/БУМ в соответствии с регулярными характеристиками стробирования в состоянии поддержки управления согласно другому варианту осуществления изобретения.

Более конкретно, ссылочной позицией 380 обозначен режим последовательной передачи половины всех групп управления мощностью в кадре в течение второй половины кадра, когда РЦ=1/2, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/2 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 382 обозначен режим последовательной передачи 1/4 всех групп управления мощностью в кадре, начиная с позиции, соответствующей 3/4 кадра, когда РЦ=1/4, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/4 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Ссылочной позицией 384 обозначен режим последовательной передачи 1/8 всех групп управления мощностью в кадре, начиная с позиции, соответствующей 7/8 кадра, когда РЦ=1/8, в состоянии поддержки управления, когда сигнал передается только в течение 1/8 длительности полных групп управления мощностью в одном кадре. Следует отметить, что на каждое снижение коэффициента стробирования (т.е. 1/2, 1/4 и 1/8) число последовательных групп управления мощностью снижается наполовину.

Стробированная передача обратного канала пилот-сигнала/БУМ, показанная на фиг. 3, выполняется контролером 290 стробированной передачи, причем коэффициент стробирования и характеристика стробирования должны быть предварительно согласованы с контроллером 190 стробированной передачи в базовой станции. Фиг.3 иллюстрирует случай, когда один кадр содержит 16 групп управления мощностью или выделенных временных интервалов. В этом случае контроллер 290 стробированной передачи может выполнять стробированную передачу с четырьмя различными коэффициентами стробирования при РЦ=1/1, 1/2, 1/4, 1/8. Кроме того, контроллер 290 стробированной передачи может выполнять стробированную передачу согласно регулярной или нерегулярной характеристике стробирования. Следует отметить, что режимы 320, 340, 360, 380 передачи сигнала, каждый из которых имеет коэффициент стробирования 1/2, показывают различные регулярные и нерегулярные характеристики стробирования.

На фиг.4А-4К показаны диаграммы, поясняющие, как мобильная станция передает сообщение по обратному выделенному каналу управления (ОВКУ), которое генерируется при выполнении стробированной передачи в соответствии с коэффициентами стробирования и характеристиками стробирования, показанными на фиг. 3.

На фиг. 4А ссылочные позиции 400а, 420а, 422а и 424а представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда мобильная
станция выполняет стробированную передачу в состоянии поддержки управления в соответствии с коэффициентами стробирования и характеристиками стробирования для режимов 300, 320, 322 и 324 передачи сигналов, показанных на фиг. 3. Т.е. когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется при выполнении стробированной передачи, как показано ссылочными позициями 300, 320, 322 и 324, мобильная станция передает сигнал ВКУДС для ОВКУ, являющегося физическим каналом, соответственно конкретным позициям для обратных каналов 400а, 420а, 422а, 424а пилот-сигнала/БУМ.

Более конкретно, ссылочная позиция 400а обозначает передачу сообщения по ОВКУ в случае, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение нестробированной передачи (т. е. РЦ=1/1). В течение нестробированной передачи ОВКУ активизируется по меньшей мере на время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 412а, для передачи сообщения ВКУДС. Поэтому сообщение ОВКУ может передаваться в течение всех 16 групп управления мощностью. Ссылочная позиция 420а обозначает передачу сообщения ОВКУ в случае, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ= 1/2. В этом случае ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 414а, для передачи сообщения ВКУДС. Ссылочная позиция 422а обозначает передачу сообщения ОВКУ в случае, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ=1/4. В этом случае ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 416а, для передачи сообщения ВКУДС. Ссылочная позиция 424а обозначает передачу сообщения ОВКУ в случае, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ=1/8. В этом случае ОВКУ активизируется по меньшей мере во время семи групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 418а, для передачи сообщения ВКУДС.

В варианте, показанном на фиг.4А, когда сообщение ВКУДС генерируется в процессе стробированной передачи, активизируются группы управления мощностью с определенной длительностью, даже если сообщение ВКУДС было сформировано в позиции, где группы управления мощностью не должны передаваться. Т.е., как показано ссылочными позициями 400а, 420а, 422а, 424а, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, ОВКУ передается после того, как передана одна группа управления мощностью в качестве сигнала преамбулы, использующего группы 414а, 416а, 418а управления мощностью, запланированные для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, чтобы обеспечить возможность базовой станции точно принять ОВКУ. Кроме того, ОВКУ передается с мощностью передачи, которая превышает на ΔР передаваемую мощность для непрерывной передачи, что может быть задано в качестве системного параметра.

На фиг. 4В ссылочные позиции 410b, 490b, 492b и 494b представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 320, 322 и 324 на фиг.3, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Во-первых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение нестробированной передачи (РЦ= 1), как представлено ссылочной позицией 410b, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 411b, для передачи сообщения ВКУДС. Поэтому сообщение ОВКУ может передаваться в течение всех 16 групп управления мощностью. Во-вторых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 490b, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время трех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 413b, для передачи сообщения ВКУДС. В-третьих, если сообщение ВКУДС генерируется в позиции, когда стробированная передача выполняется при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 492b, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 415b, для передачи сообщения ВКУДС. В-четвертых, когда сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 494b, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время семи групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 417b, для передачи сообщения ВКУДС.

В варианте, показанном на фиг.4В, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, ОВКУ передается после того, как передана одна группа управления мощностью в качестве сигнала преамбулы, использующего группы. 413b, 415b и 417b управления мощностью, чтобы обеспечить возможность базовой станции точно принять ОВКУ. Кроме того, ОВКУ передается с мощностью, которая превышает на ΔР передаваемую мощность для непрерывной передачи, что может быть задано в качестве системного параметра.

На фиг. 4С ссылочные позиции 400с, 440с, 442с и 444с представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 320, 322 и 324, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Во-первых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение нестробированной передачи (РЦ= 1), как представлено ссылочной позицией 412с, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 412с, для передачи сообщения ВКУДС. Поэтому сообщение ОВКУ может передаваться в течение всех 16 групп управления мощностью. Во-вторых, когда сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 440с, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время трех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 434с, для передачи сообщения ВКУДС. В-третьих, если сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ= 1/4, как показано ссылочной позицией 442с, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время двух групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 436с, для передачи сообщения ВКУДС. В-четвертых, когда сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 444с, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 438с, для передачи сообщения ВКУДС.

В варианте по фиг. 4С, как показано ссылочными позициями 440с, 442с, 444с, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, ОВКУ передается после того, как передана одна группа управления мощностью в качестве сигнала преамбулы, использующего группы 434с, 436с и 438с управления мощностью, запланированные для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, чтобы обеспечить возможность базовой станции точно принять ОВКУ. Кроме того, ОВКУ передается с передаваемой мощностью, которая превышает на ΔР передаваемую мощность для непрерывной передачи, что может быть задано в качестве системного параметра.

На фиг. 4D ссылочные позиции 400d, 460d, 462d и 464d представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 360, 362 и 364, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Во-первых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение нестробированной передачи (РЦ= 1), как представлено ссылочной позицией 400d, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 412d, для передачи сообщения ВКУДС. Поэтому сообщение ОВКУ может передаваться в течение всех 16 групп управления мощностью. Во-вторых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 460d, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 464d, для передачи сообщения ВКУДС. В-третьих, если сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 462d, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время семи групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 456d, для передачи сообщения ВКУДС. В-четвертых, когда сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 464d, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время семи групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 458d, для передачи сообщения ВКУДС.

В варианте, показанном на фиг. 4D, как показано ссылочными позициями 460d, 462d и 464d, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, ОВКУ передается после того, как передана одна группа управления мощностью в качестве сигнала преамбулы, использующего группы 454d, 456d и 458d управления мощностью, запланированные для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, чтобы обеспечить возможность базовой станции точно принять ОВКУ. Кроме того, ОВКУ передается с мощностью, которая превышает на ΔР передаваемую мощность для непрерывной передачи, что может быть задано в качестве системного параметра.

На фиг. 4Е ссылочные позиции 400е, 480е, 482е и 484е представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 380, 382 и 384, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Во-первых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение нестробированной передачи (РЦ= 1), как представлено ссылочной позицией 400е, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 412е, для передачи сообщения ВКУДС. Поэтому сообщение ОВКУ может передаваться в течение всех 16 групп управления мощностью. Во-вторых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 480е, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время восьми групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 474е, для передачи сообщения ВКУДС. В-третьих, если сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 482е, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время тринадцати групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 476е, для передачи сообщения ВКУДС. В-четвертых, когда сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 484е, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырнадцати групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 478е, для передачи сообщения ВКУДС.

В варианте, показанном на фиг. 4Е, как показано ссылочными позициями 480е, 482е и 484е, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, ОВКУ передается после того, как передана одна группа управления мощностью в качестве сигнала преамбулы, использующего группы 474е, 476е и 478е управления мощностью, запланированные для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, чтобы обеспечить возможность базовой станции точно принять ОВКУ. Кроме того, ОВКУ передается с мощностью, которая превышает на ΔР передаваемую мощность для непрерывной передачи, что может быть задано в качестве системного параметра.

На фиг. 4F ссылочные позиции 400f, 421f, 423f и 425f представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 320, 322 и 324, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Во-первых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение нестробированной передачи (РЦ= 1), как представлено ссылочной позицией 400f, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 412f, для передачи сообщения ВКУДС. Поэтому сообщение ОВКУ может передаваться в течение всех 16 групп управления мощностью. Во-вторых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 421f, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 414f, для передачи сообщения ВКУДС. Кроме того, как показано ссылочной позицией 415f, обратный канал пилот-сигнала/БУМ передается в группе управления мощностью (далее называется дополнительной группой управления мощностью передачи), следующей за группами управления мощностью, где передается ОВКУ, чтобы гарантировать точную оценку канала в базовой станции. В-третьих, если сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 423f, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 416f, для передачи сообщения ВКУДС. Кроме того, как показано ссылочной позицией 416f, обратный канал пилот-сигнала/БУМ передается в группе управления мощностью, следующей за группами управления мощностью, где передается ОВКУ, чтобы гарантировать точную оценку канала в базовой станции. В-четвертых, когда сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 425f, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время семи групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 418f, для передачи сообщения ВКУДС. Кроме того, как показано ссылочной позицией 417f, обратный канал пилот-сигнала/БУМ передается в группе управления мощностью, следующей за группами управления мощностью, где передается ОВКУ, чтобы гарантировать точную оценку канала в базовой станции.

В варианте, показанном на фиг. 4F, как показано ссылочными позициями 421f, 423f и 425f, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, ОВКУ передается после того, как передана одна группа управления мощностью в качестве сигнала преамбулы, использующего группы 414f, 416f и 418f управления мощностью, запланированные для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, чтобы обеспечить возможность базовой станции точно принять ОВКУ. Кроме того, ОВКУ передается с мощностью, которая превышает на ΔР передаваемую мощность для непрерывной передачи, что может быть задано в качестве системного параметра.

На фиг. 4G ссылочные позиции 400g, 427g, 428g и 429g представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 320, 322 и 324, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Во-первых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение нестробированной передачи (РЦ= 1), как представлено ссылочной позицией 400g, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 412g, для передачи сообщения ВКУДС. Поэтому сообщение ОВКУ может передаваться в течение всех 16 групп управления мощностью. Во-вторых, когда сообщение ВКУДС генерируется в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 427g, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время одной группы управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 414g, для передачи сообщения ВКУДС. Кроме того, как показано ссылочной позицией 405g, обратный канал пилот-сигнала/БУМ передается в остальных группах управления мощностью, следующих за группами управления мощностью, где передавался ОВКУ, чтобы гарантировать точную оценку канала в базовой станции. В-третьих, если сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 428g, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время четырех групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 416g, для передачи сообщения ВКУДС. Кроме того, как показано ссылочной позицией 407g, обратный канал пилот-сигнала/БУМ передается в остальных группах управления мощностью, следующих за группами управления мощностью, где передавался ОВКУ, чтобы гарантировать точную оценку канала в базовой станции. В-четвертых, когда сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где стробированная передача выполняется при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 429g, ОВКУ активизируется по меньшей мере во время семи групп управления мощностью, как представлено ссылочной позицией 418g, для передачи сообщения ВКУДС. Кроме того, как показано ссылочной позицией 409g, обратный канал пилот-сигнала/БУМ передается в остальных группах управления мощностью, следующих за группами управления мощностью, где передавался ОВКУ, чтобы гарантировать точную оценку канала в базовой станции.

В варианте, показанном на фиг. 4G, как показано ссылочными позициями 427g, 428g и 429g, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, ОВКУ передается после того, как передана одна группа управления мощностью с использованием групп 414g, 416g и 418g управления мощностью, запланированных для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, чтобы обеспечить возможность базовой станции точно принять ОВКУ. Кроме того, ОВКУ передается с мощностью, которая превышает на ΔР передаваемую мощность для непрерывной передачи, что может быть задано в качестве системного параметра.

Со ссылками на фиг.2В ниже описана стробированная передача согласно фиг. 4A-4G. Контроллер 290 стробированной передачи имеет характеристики стробирования, показанные на фиг.4A-4G, и переключатель 232 переключается в соответствии с характеристиками стробирования, выдаваемыми с контроллера 290 стробированной передачи. Мультиплексор 210 мультиплексирует пилот-сигнал и бит управления мощностью на основе блока группы управления мощностью, и смеситель 230 умножает сигнал с выхода мультиплексора 210 на ортогональный код, назначенный обратному каналу пилот-сигнала/БУМ, для формирования ортогонально расширенного по спектру сигнала. В результате сигналы канала пилот-сигнала/БУМ мультиплексируются в соответствии с характеристиками стробирования и коэффициентами стробирования, показанными на фиг.3, при управлении с помощью переключателя 232.

Если сообщение ВКУДС генерируется в позиции, где прерывисто выдается выходной сигнал обратного канала пилот-сигнала/БУМ, то активизируется ОВКУ для передачи ВКУДС. Сообщение ВКУДС затем подается в ОВКУ для сигнального преобразования после канального кодирования и перемежения. Смеситель 240 затем умножает сообщение ВКУДС на ортогональный код, назначенный ОВКУ, для ортогонального расширения по спектру сообщения ВКУДС. В этот момент, если необходимо передать сообщение по выделенному каналу управления посредством ОВКУ в течение стробированной передачи, то соответствующий контроллер, не показанный на чертежах, осуществляет регулировку усиления усилителя 242 для увеличения его передаваемой мощности на ΔР по сравнению с мощностью для режима непрерывной передачи ОВКУ.

Если сообщение ОВКУ генерируется в течение стробированной передачи, то контроллер 290 стробированной передачи управляет сигналом в обратном канале пилот-сигнала/БУМ любым из методов, представленных на фиг.4A-4G.

Представленные на фиг.4A-4G методы передачи дополнительных групп управления мощностью могут быть применены не только к регулярно стробированной передаче, как показано на фиг.4А, но и к другим стробированным передачам согласно фиг.4B-4G.

Обратный выделенный канал управления, иллюстрируемый с помощью фиг.4Н-4К и фиг.6Е-6Н, может передаваться в четырех позициях, соответствующих 0, 5, 10 и 15 мс, в основном кадре длительностью 20 мс в 5 мс-блоке кадра обратного выделенного канала управления, как в обычном способе.

На фиг. 4Н ссылочные позиции 400h, 420h, 422h и 424h представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 320, 322 и 324, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Более конкретно, ссылочная позиция 400h соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение нестробированной передачи (РЦ=1), как показано ссылочной позицией 412h. Ссылочная позиция 420h соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 414h. Ссылочная позиция 422h соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 416h. Ссылочная позиция 424h соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 418h.

В варианте по фиг. 4Н, как показано ссылочными позициями 420h, 422h и 424h, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Кроме того, для каждой активизированной группы управления мощностью можно удалить длительность БУМ, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, то перед и после ОВКУ передаются соответственно сигналы преамбулы и постамбулы путем активизации канала пилот-сигнала/БУМ. На длительностях преамбулы и постамбулы можно исключить БУМ прямой линии связи, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью. Число F(≥0) сигналов преамбулы и число В(≥0) сигналов постамбулы задаются в качестве системных параметров.

Для всех вариантов осуществления описание приведено со ссылкой на случай, когда F=1 и В=1. Если группа управления мощностью, запланированная для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, включена в длительности сигнала преамбулы и сигнала постамбулы, то невозможно удалить БУМ прямой линии связи. Ссылочные позиции 420h и 422h соответствуют случаям, когда запланированные группы управления мощностью 421n и 423h используются для передачи сигналов преамбулы. Ссылочная позиция 424h соответствует случаю, когда группа управления мощностью 425h активизирована для передачи сигнала преамбулы, поскольку отсутствует запланированная группа управления мощностью. Кроме того, для всех случаев 420h, 422h и 424h отсутствуют запланированные группы управления мощностью на длительности сигнала постамбулы, так что группы управления мощностью 415h, 417h и 419h активизируются для передачи сигналов постамбулы. ОВКУ передается с мощностью передачи на ΔР большей, чем мощность непрерывной передачи (РЦ=1), что может быть задано в качестве системного параметра. Хотя оценка канала выполняется с использованием добавленных сигналов преамбулы и постамбулы, выполняется процедура поиска для синхронизации в состоянии поддержки управления с использованием групп управления мощностью, которые запланированы для активизации.

На фиг. 4I ссылочные позиции 400i, 440i, 442i и 444i представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 340, 342 и 344, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Более конкретно, ссылочная позиция 400i соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение нестробированной передачи (РЦ=1), как показано ссылочной позицией 412i Ссылочная позиция 440i соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 434i Ссылочная позиция 442i соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 436i. Ссылочная позиция 444i соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 438i.

В варианте по фиг. 4I, как показано ссылочными позициями 440i, 442i и 444i, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Кроме того, для каждой активизированной группы управления мощностью можно удалить длительность БУМ, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, то перед и после ОВКУ передаются соответственно сигналы преамбулы и постамбулы путем активизации канала пилот-сигнала/БУМ. На длительностях преамбулы и постамбулы можно исключить БУМ прямой линии связи, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью.Число F(≥0) сигналов преамбулы и число В(≥0) сигналов постамбулы задаются в качестве системных параметров.

Для всех вариантов осуществления описание приведено со ссылкой на случай, когда F=1 и В=1. Если группа управления мощностью, запланированная для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, включена в длительности сигнала преамбулы и сигнала постамбулы, то невозможно удалить БУМ прямой линии связи. Ссылочная позиция 440i соответствует случаю, когда запланированные группы управления мощностью 441i и 435i используются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы соответственно. Ссылочная позиция 442i соответствует случаю, когда запланированная группа управления мощностью 437i используется для передачи сигнала постамбулы, а запланированная группа управления мощностью 443i используется для передачи сигнала преамбулы. В случае 444i, поскольку отсутствуют запланированные группы управления мощностью для передачи сигналов преамбулы и постамбулы, группы управления мощностью 445i и 439i активизируются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы. ОВКУ передается с мощностью передачи на ΔР большей, чем мощность непрерывной передачи (РЦ= 1), что может быть задано в качестве системного параметра. Хотя оценка канала выполняется с использованием добавленных сигналов преамбулы и постамбулы, выполняется процедура поиска для синхронизации в состоянии поддержки управления с использованием групп управления мощностью, которые запланированы для активизации.

На фиг. 4J ссылочные позиции 400j, 460j, 462j и 464j представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 360, 362 и 364, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Более конкретно, ссылочная позиция 400j соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение нестробированной передачи (РЦ=1), как показано ссылочной позицией 412j. Ссылочная позиция 460j соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 454j. Ссылочная позиция 462j соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/4, как показано ссылочной позицией 456j. Ссылочная позиция 464j соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/8, как показано ссылочной позицией 458j.

В варианте по фиг. 4J, как показано ссылочными позициями 460j, 462j и 464j, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Кроме того, для каждой активизированной группы управления мощностью можно удалить длительность БУМ, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, то перед и после ОВКУ передаются соответственно сигналы преамбулы и постамбулы путем активизации канала пилот-сигнала/БУМ. На длительностях преамбулы и постамбулы можно исключить БУМ прямой линии связи, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью. Число F(≥0) сигналов преамбулы и число В(≥0) сигналов постамбулы задаются в качестве системных параметров.

Для всех вариантов осуществления описание приведено со ссылкой на случай, когда F=1 и В=1. Если группа управления мощностью, запланированная для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, включена в длительности сигнала преамбулы и сигнала постамбулы, то невозможно удалить БУМ прямой линии связи. Ссылочная позиция 400j соответствует случаю, когда запланированные группы управления мощностью используются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы соответственно. В случае 460j, поскольку отсутствуют запланированные группы управления мощностью для передачи сигналов преамбулы и постамбулы, группы управления мощностью 461j и 455j активизируются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы соответственно. В случае 462j, поскольку отсутствуют запланированные группы управления мощностью для передачи сигналов преамбулы и постамбулы, группы управления мощностью 463j и 457j активизируются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы соответственно. В случае 464j, поскольку отсутствуют запланированные группы управления мощностью для передачи сигналов преамбулы и постамбулы, группы управления мощностью 465j и 459j активизируются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы соответственно. ОВКУ передается с мощностью передачи на ΔР большей, чем мощность непрерывной передачи (РЦ=1), что может быть задано в качестве системного параметра. Хотя оценка канала выполняется с использованием добавленных сигналов преамбулы и постамбулы, выполняется процедура поиска для синхронизации в состоянии поддержки управления с использованием групп управления мощностью, которые запланированы для активизации.

На фиг. 4К ссылочные позиции 400k, 480k, 482k и 484k представляют позиции, в которых может осуществляться передача ОВКУ, когда выделенный канал управления доступом к среде передачи (ВКУДС), являющийся логическим каналом, генерируется в состоянии поддержки управления для режимов передачи сигнала, как показано ссылочными позициями 300, 380, 382 и 384, и передается к ОВКУ, являющемуся физическим каналом.

Более конкретно, ссылочная позиция 400k соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс, что соответствует длительности одного кадра ОВКУ, для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение нестробированной передачи (РЦ=1), как показано ссылочной позицией 412k. Ссылочная позиция 480k соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ=1/2, как показано ссылочной позицией 474k. Ссылочная позиция 482k соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ= 1/4, как показано ссылочной позицией 476k. Ссылочная позиция 484k соответствует случаю, когда ОВКУ активизирован в течение по меньшей мере 5 мс для передачи сообщения ВКУДС после генерации сообщения ВКУДС в течение стробированной передачи при РЦ= 1/8, как показано ссылочной позицией 478k.

В варианте по фиг. 4К, как показано ссылочными позициями 480k, 482k и 484k, активизируются даже группы управления мощностью, которые не должны передаваться в течение стробированной передачи, для передачи ОВКУ на соответствующей длительности групп управления мощностью. Кроме того, для каждой активизированной группы управления мощностью можно удалить длительность БУМ, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью. Если требуется передать ОВКУ в течение стробированной передачи, то перед и после ОВКУ передаются соответственно сигналы преамбулы и постамбулы путем активизации канала пилот-сигнала/БУМ. На длительностях преамбулы и постамбулы можно исключить БУМ прямой линии связи, чтобы расширить длительность пилот-сигнала на всю группу управления мощностью. Число F(≥0) сигналов преамбулы и число В(≥0) сигналов постамбулы задаются в качестве системных параметров.

Для всех вариантов осуществления описание приведено со ссылкой на случай, когда F=1 и B=1. Если группа управления мощностью, запланированная для передачи в соответствии с характеристикой стробирования, включена в длительности сигнала преамбулы и сигнала постамбулы, то невозможно удалить БУМ прямой линии связи. Ссылочная позиция 480k соответствует случаю, когда запланированная группа управления мощностью используется для передачи сигнала постамбулы, а группа управления мощностью 481k активизируется для передачи сигнала преамбулы. В случае 482k, поскольку отсутствуют запланированные группы управления мощностью для передачи сигналов преамбулы и постамбулы, группы управления мощностью 483k и 477k активизируются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы соответственно. В случае 484k, поскольку отсутствуют запланированные группы управления мощностью для передачи сигналов преамбулы и постамбулы, группы управления мощностью 485k и 479k активизируются для передачи сигналов преамбулы и постамбулы соответственно. ОВКУ передается с мощностью передачи на ΔР большей, чем мощность непрерывной передачи (РЦ=1), что может быть задано в качестве системного параметра. Хотя оценка канала выполняется с использованием добавленных сигналов преамбулы и постамбулы, выполняется процедура поиска для синхронизации в состоянии поддержки управления с использованием групп управления мощностью, которые запланированы для активизации.

Перед описанием фиг.5А-6Н ниже приведены ссылки на следующие методы управления мощностью.

Нормальное управление мощностью
Базовая станция (или мобильная станция) выдает команду мобильной станции (или базовой станции) увеличить мощность передачи, если отношение сигнал/помеха (ОСП) ниже порогового значения, и мобильная станция (или базовая станция) затем увеличивает свою мощность передачи в соответствии с этой командой. Кроме того, базовая станция (или мобильная станция) выдает команду мобильной станции (или базовой станции) уменьшить мощность передачи, если ОСП выше, чем пороговое значение, и мобильная станция (или базовая станция) затем снижает мощность передачи в соответствии с этой командой. Т.е. в нормальном режиме управления мощностью принимающая сторона (или приемник) измеряет принятую мощность сигнала, переданного от передающей стороны, и передает бит нормального управления мощностью, генерируемый в соответствии с измеренной мощностью. Передающая сторона (или передатчик) затем управляет мощностью сигнала передачи в соответствии с принятым битом нормального управления мощностью. Бит нормального управления мощностью является информационным битом, генерируемым для осуществления нормального управления мощностью.

Защитное управление мощностью
Базовая станция (или мобильная станция) выдает команду мобильной станции (или базовой станции) увеличить мощность передачи, если ОСП принятого сигнала обратной линии связи ниже, чем пороговое значение. Т.е. базовая станция передает бит нормального управления мощностью. Если мощность передачи мобильной станции (или базовой станции), которая должна быть увеличена в соответствии с командой, попадает в диапазон мощностей передачи, заданный в качестве системного параметра, мобильная станция увеличивает свою мощность передачи в соответствии с командой. Однако если мощность передачи мобильной станции (или базовой станции), которая должна быть увеличена в соответствии с командой, превышает диапазон мощностей передачи, заданный в качестве системного параметра, то мобильная станция сохраняет свое текущее значение мощности передачи. Кроме того, базовая станция (или мобильная станция) выдает команду мобильной станции (или базовой станции) уменьшить мощность передачи, если ОСП принятого сигнала обратной линии связи выше, чем пороговое значение. Т. е. базовая станция (или мобильная станция) передает бит нормального управления мощностью, и мобильная станция (или базовая станция) снижает свою мощность передачи в соответствии с командой. Для команды снижения мощности защитный метод управления мощностью включает в себя те же операции, что и для нормального управления мощностью. Однако для команды повышения мощности оба метода управления мощностью действуют различным образом, как описано выше.

Во-первых, на фиг.5А ссылочная позиция 500 представляет непрерывную передачу (РЦ=1) для прямого выделенного канала управления (ПВКУ), а ссылочная позиция 510 представляет непрерывную передачу для обратного канала пилот-сигнала/БУМ. Во-вторых, на фиг.5А и 5В ссылочная позиция 520 представляет стробированную передачу (РЦ=1/2) для прямого выделенного канала управления, а ссылочная позиция 530 представляет стробированную передачу (РЦ=1/2) для обратного канала пилот-сигнала/БУМ. В-третьих, на фиг.5А и 5В ссылочная позиция 540 представляет стробированную передачу (РЦ=1/4) для прямого выделенного канала управления, а ссылочная позиция 550 представляет стробированную передачу (РЦ= 1/4) для обратного канала пилот-сигнала/БУМ. В-четвертых, на фиг. 5А и 5В ссылочная позиция 560 представляет стробированную передачу (РЦ= 1/8) для прямого выделенного канала управления, а ссылочная позиция 570 представляет стробированную передачу (РЦ=1/8) для обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 500 и 510 на фиг.5А и 5С представляют методы управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ для непрерывной передачи (РЦ=1), когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на одних и тех же интервалах.

Ссылочные позиции 520 и 530 на фиг.5А представляют методы управления мощностью для обратного канала пилот-сигнала/БУМ для стробированной передачи при РЦ=1/2, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Бит управления мощностью обратной линии связи генерируется соответственно методу нормального управления мощностью. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. В вариантах по фиг.5A-5D смещение имеет положительное значение. Фиг.5A-5D иллюстрируют метод нормального управления мощностью для случая, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. Фиг.6A-6D иллюстрируют методы управления мощностью для случая, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления, причем используется защитное управление мощностью. Поскольку позиция, где бит управления мощностью обратной линии связи расположен в прямом канале, определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи, возникает временная задержка при передаче одной действительной команды управления мощностью обратной линии связи. Задержка является регулярной, поскольку характеристика стробирования является регулярной характеристикой. Т.е., согласно фиг.5А, команда 522 управления мощностью обратной линии связи применяется к группе 532 управления мощностью обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 540 и 550 на фиг.5В представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/4 обратного канала пилот-сигнала/БУМ, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Бит управления мощностью обратной линии связи генерируется соответственно методу нормального управления мощностью. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. Фиг.5A-5D иллюстрируют метод нормального управления мощностью для случая, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. Фиг.6A-6D иллюстрируют методы управления мощностью для случая, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления, причем используется защитное управление мощностью. Поскольку позиция, где бит управления мощностью обратной линии связи расположен в прямом канале, определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи, возникает временная задержка при передаче одной действительной команды управления мощностью обратной линии связи. Задержка является регулярной, поскольку характеристика стробирования является регулярной характеристикой. Команда 542 управления мощностью обратной линии связи применяется к группе 552 управления мощностью обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 560 и 570 на фиг.5В представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/8 обратного канала пилот-сигнала/БУМ, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Бит управления мощностью обратной линии связи генерируется соответственно методу нормального управления мощностью. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. Фиг.5A-5D иллюстрируют метод нормального управления мощностью для случая, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. Однако, как показано на Фиг.6A-6D, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления, то выполняется защитное управление мощностью. Поскольку позиция, где бит управления мощностью обратной линии связи расположен в прямом канале, определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи, возникает временная задержка при передаче одной действительной команды управления мощностью обратной линии связи. Задержка является регулярной, поскольку характеристика стробирования является регулярной характеристикой. Команда 562 управления мощностью обратной линии связи применяется к группе 572 управления мощностью обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 521 и 531 на фиг.5С представляют методы управления мощностью для нерегулярной стробированной передачи при РЦ=1/2, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Бит управления мощностью обратной линии связи генерируется в соответствии с процедурой нормального управления мощностью. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. Как показано на фиг.5A-5D, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется нормальное управление мощностью. Однако, как показано на фиг.6A-6D, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется защитное управление мощностью. Поскольку позиция, где бит управления мощностью обратной линии связи расположен в прямом канале, определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи, возникает временная задержка при передаче одной действительной команды управления мощностью обратной линии связи. Задержка не является регулярной, поскольку характеристика стробирования является нерегулярной характеристикой. Команда 523 управления мощностью обратной линии связи применяется к группе 533 управления мощностью обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 541 и 551 на фиг.5D представляют методы управления мощностью для нерегулярной стробированной передачи при РЦ=1/4, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Бит управления мощностью обратной линии связи генерируется в соответствии с процедурой нормального управления мощностью. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. Как показано на фиг.5A-5D, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется нормальное управление мощностью. Однако, как показано на фиг.6A-6D, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется защитное управление мощностью. Кроме того, если ОВКУ активизирован после генерации сигнала управления, подлежащего передаче, то возможно передать сигнал управления с коэффициентом стробирования 1 (РЦ=1). Поскольку позиция, где бит управления мощностью обратной линии связи расположен в прямом канале, определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи, возникает временная задержка при передаче одной действительной команды управления мощностью обратной линии связи. Задержка не является регулярной, поскольку характеристика стробирования является нерегулярной характеристикой. Команда 543 управления мощностью обратной линии связи применяется к группе 553 управления мощностью обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 521 и 531 на фиг.5С представляют методы управления мощностью для нерегулярной стробированной передачи при РЦ=1/2, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Бит управления мощностью обратной линии связи генерируется в соответствии с процедурой нормального управления мощностью. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. Как показано на фиг.5A-5D, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется нормальное управление мощностью. Однако, как показано на фиг.6A-6D, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется защитное управление мощностью. Поскольку позиция, где бит управления мощностью обратной линии связи расположен в прямом канале, определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи, возникает временная задержка при передаче одной действительной команды управления мощностью обратной линии связи. Задержка не является регулярной, поскольку характеристика стробирования является нерегулярной характеристикой. Команда 523 управления мощностью обратной линии связи применяется к группе 533 управления мощностью обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 561 и 571 на фиг.5D представляют методы управления мощностью для нерегулярной стробированной передачи при РЦ=1/4, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Бит управления мощностью обратной линии связи генерируется в соответствии с процедурой нормального управления мощностью. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой
стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. Как показано на фиг.5A-5D, когда ОВКУ не активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется нормальное управление мощностью. Однако, как показано на фиг.6А-6Н, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления, выполняется защитное управление мощностью. Кроме того, если ОВКУ активизирован после генерации сигнала управления, подлежащего передаче, то возможно передать сигнал управления с коэффициентом стробирования 1 (РЦ=1). Поскольку позиция, где бит управления мощностью обратной линии связи расположен в прямом канале, определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи, возникает временная задержка при передаче одной действительной команды управления мощностью обратной линии связи. Задержка не является регулярной, поскольку характеристика стробирования является нерегулярной характеристикой. Команда 563 управления мощностью обратной линии связи применяется к группе 573 управления мощностью обратного канала пилот-сигнала/БУМ.

Ссылочные позиции 600 и 610 на фиг.6А и 6С показывают диаграммы попеременного переключения ("пинг-понговым" методом) для управления мощностью обратной линии связи по отношению к случаю 300, иллюстрируемому на фиг.3, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. Фиг.6А и 6В иллюстрируют случаи, когда смещение между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи имеет отрицательное значение. Т.е. в этом случае число групп управления мощностью прямой линии связи или выделенных временных интервалов, в которые включена команда управления мощностью обратной линии связи, меньше, чем число групп управления мощностью обратной линии связи или выделенных временных интервалов, к которым применяется команда управления мощностью обратной линии связи. В противоположность этому, фиг.6С и 6D иллюстрируют случаи, когда смещение между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи имеет положительное значение. Т.е. в этом случае число групп управления мощностью прямой линии связи или выделенных временных интервалов, в которые включена команда управления мощностью обратной линии связи, больше, чем число групп управления мощностью обратной линии связи или выделенных временных интервалов, к которым применяется команда управления мощностью обратной линии связи.

Ссылочные позиции 620 и 630 на фиг.6А представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/2, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение (смещение <0) в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. В случае выполнения защитного управления мощностью после приема команды снижения мощности, генерируемой в процедуре нормального управления мощностью, мобильная станция снижает мощность передачи в соответствии с принятой командой управления мощностью; однако после приема команды увеличения мощности мобильная станция сохраняет текущее значение мощности передачи, если мощность передачи должна быть увеличена до большего значения, чем порог, который задается в качестве системного параметра. В системе, использующей защитное управление мощностью ссылочная позиция 622 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 622 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности действительного бита управления мощностью (далее называемой "длительностью защитного управления мощностью"). Для минимизации времени обработки сообщения ВКУДС ОВКУ передается другой стороне в местоположении возможной передачи ОВКУ без предварительного уведомления. Базовая станция обрабатывает данные в блоке кадра ПВКУ в местоположении возможной передачи ОВКУ для определения, был ли передан ОВКУ. Если определено, что ОВКУ был передан, то базовая станция обрабатывает сообщение, переданное по ОВКУ. Для процесса определения может быть использована проверка циклическим избыточным кодом, получаемым после канального декодирования, и энергия принимаемого сигнала. С учетом момента времени, когда базовая станция определяет, существует или нет ОВКУ, решение принять невозможно, хотя ОВКУ действительно передан, пока не будет обеспечено сообщение или указатель существования ОВКУ, поскольку упомянутое решение принимается после канального кодирования и проверки ЦИК для принятого ОВКУ. Поэтому в течение длительности передачи ОВКУ по прямому каналу базовая станция может передавать команду управления мощностью обратной линии связи только во время группы управления мощностью или выделенного временного интервала, которые предписаны в соответствии с характеристикой стробирования. Мобильная станция автономно выполняет нормальное управление мощностью или защитное управление мощностью в соответствии с командой обратного управления мощностью, принятой при предписанной группе управления мощностью или выделенном временном интервале.

Ссылочные позиции 640 и 650 на фиг.6В представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/4, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение (смещение <0) в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Мобильная станция автономно выполняет нормальное управление мощностью или защитное управление мощностью в соответствии с командой обратного управления мощностью, принятой при предписанной группе управления мощностью или выделенном временном интервале. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 642 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 642 управления мощностью мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности защитного управления мощностью.

Ссылочные позиции 660 и 670 на фиг.6В представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/8, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение (смещение <0) в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления, выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. В случаях 660 и 670 мобильная станция не может выполнять защитное управление мощностью, поскольку на длительности ОВКУ не принимается команда управления мощностью обратной линии связи.

Ссылочные позиции 621 и 631 на фиг.6С представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/2, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления в соответствии с возможньм вариантом осуществления изобретения. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение (смещение > 0) в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Мобильная станция автономно выполняет либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью в соответствии с командой управления мощностью обратной линии связи, принятой в группе управления мощностью или в выделенном временном интервале, который был предписан в соответствии с характеристикой стробирования. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 623 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 623 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности управления мощностью. Для минимизации времени обработки сообщения ВКУДС ОВКУ передается другой стороне в местоположении возможной передачи ОВКУ без предварительного уведомления. Базовая станция обрабатывает данные в блоке кадра ПВКУ в местоположении возможной передачи ОВКУ для определения, был ли передан ОВКУ. Если определено, что ОВКУ был передан, то базовая станция обрабатывает сообщение, переданное по ОВКУ. Для процесса определения может быть использована проверка циклическим избыточным кодом, получаемым после канального декодирования, и энергия принимаемого сигнала. С учетом момента времени, когда базовая станция определяет, существует или нет ОВКУ, решение принять невозможно, хотя ОВКУ действительно передан, пока не будет обеспечено сообщение или указатель существования ОВКУ, поскольку упомянутое решение принимается после канального кодирования и проверки ЦИК для принятого ОВКУ. Поэтому в течение длительности передачи ОВКУ по прямому каналу базовая станция может передавать команду управления мощностью обратной линии связи только во время группы управления мощностью или выделенного временного интервала, которые предписаны в соответствии с характеристикой стробирования. Мобильная станция автономно выполняет нормальное управление мощностью или защитное управление мощностью в соответствии с командой обратного управления мощностью, принятой в предписанной группе управления мощностью или выделенном временном интервале.

Ссылочные позиции 641 и 651 на фиг.6D представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/4, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение (смещение >0) в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления, выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Мобильная станция автономно выполняет либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью в соответствии с командой управления мощностью обратной линии связи, принятой в группе управления мощностью или в выделенном временном интервале, который был предписан в соответствии с характеристикой стробирования. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 643 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 643 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности управления мощностью.

Ссылочные позиции 661 и 671 на фиг.6D представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/8, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение (смещение >0) в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления, выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Мобильная станция автономно выполняет либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью в соответствии с командой управления мощностью обратной линии связи, принятой в группе управления мощностью или в выделенном временном интервале, который был предписан в соответствии с характеристикой стробирования. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 663 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 663 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности управления мощностью.

Фиг. 6Е-6Н иллюстрируют процедуры управления мощностью при активизации обратного выделенного канала управления (ОВКУ) в соответствии с возможным вариантом осуществления настоящего изобретения. Фиг.6Е и 6F показывают случаи, когда смещение между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи имеет отрицательное значение. Т.е. в этом случае число групп управления мощностью прямой линии связи или выделенных временных интервалов, в которые включена команда управления мощностью обратной линии связи, меньше, чем число групп управления мощностью обратной линии связи или выделенных временных интервалов, к которым применяется команда управления мощностью обратной линии связи. В противоположность этому, фиг.6G и 6Н показывают случаи, когда смещение между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи имеет положительное значение. Т.е. в этом случае число групп управления мощностью прямой линии связи или выделенных временных интервалов, в которые включена команда управления мощностью обратной линии связи, больше, чем число групп управления мощностью обратной линии связи или выделенных временных интервалов, к которым применяется команда управления мощностью обратной линии связи.

Ссылочные позиции 620 и 630 на фиг.6Е представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/2, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления изобретения. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. В случае выполнения защитного управления мощностью, после приема команды снижения мощности, генерируемой в процедуре нормального управления мощностью, мобильная станция снижает мощность передачи в соответствии с принятой командой управления мощностью; однако после приема команды увеличения мощности мобильная станция сохраняет текущее значение мощности передачи, если мощность передачи должна быть увеличена до большего значения, чем порог, который задается в качестве системного параметра. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 622 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 622 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности действительного бита управления мощностью (далее называемой "длительностью защитного управления мощностью"). Для минимизации времени обработки сообщения ВКУДС ОВКУ передается другой стороне в местоположении возможной передачи ОВКУ без предварительного уведомления. Базовая станция обрабатывает данные в блоке кадра ПВКУ в местоположении возможной передачи ОВКУ для определения, был ли передан ОВКУ. Если определено, что ОВКУ был передан, то базовая станция обрабатывает сообщение, переданное по ОВКУ. Для процесса определения может быть использована проверка циклическим избыточным кодом (ЦИК), получаемым после канального декодирования, и энергия принимаемого сигнала. С учетом момента времени, когда базовая станция определяет, существует или нет ОВКУ, решение принять невозможно, хотя ОВКУ действительно передан, пока не будет обеспечено сообщение или указатель существования ОВКУ, поскольку упомянутое решение принимается после канального кодирования и проверки ЦИК для принятого ОВКУ. Поэтому в течение длительности передачи ОВКУ по прямому каналу базовая станция может передавать команду управления мощностью обратной линии связи только во время группы управления мощностью или выделенного временного интервала, которые предписаны в соответствии с характеристикой стробирования. Мобильная станция автономно выполняет нормальное управление мощностью или защитное управление мощностью в соответствии с командой обратного управления мощностью, принятой в предписанной группе управления мощностью или выделенном временном интервале.

Ссылочные позиции 640 и 650 на фиг.6F представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/4, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Мобильная станция автономно выполняет нормальное управление мощностью или защитное управление мощностью в соответствии с командой обратного управления мощностью, принятой d предписанной группе управления мощностью или выделенном временном интервале. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 642 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 642 управления мощностью мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности защитного управления мощностью.

Ссылочные позиции 660 и 670 на фиг.6F представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/8, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления, выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 662 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 662 управления мощностью мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности защитного управления мощностью.

Ссылочные позиции 621 и 631 на фиг.6G представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/2, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления, выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Для защитного управления мощностью, после приема команды снижения мощности, генерируемой в процедуре нормального управления мощностью, мобильная станция снижает мощность передачи в соответствии с принятой командой управления мощностью; однако после приема команды повышения мощности мобильная станция сохраняет текущую мощность передачи, если мощность, которая должна быть увеличена, превышает порог, который задан в качестве системного параметра. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 623 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 623 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности защитного управления мощностью. Для минимизации времени обработки сообщения ВКУДС ОВКУ передается другой стороне в местоположении возможной передачи ОВКУ без предварительного уведомления. Базовая станция обрабатывает данные в блоке кадра ПВКУ в местоположении возможной передачи ОВКУ для определения, был ли передан ОВКУ. Если определено, что ОВКУ был передан, то базовая станция обрабатывает сообщение, переданное по ОВКУ. Для процесса определения может быть использована проверка циклическим избыточным кодом, получаемым после канального декодирования, и энергия принимаемого сигнала. С учетом момента времени, когда базовая станция определяет, существует или нет ОВКУ, решение принять невозможно, хотя ОВКУ действительно передан, пока не будет обеспечено сообщение или указатель существования ОВКУ, поскольку упомянутое решение принимается после канального кодирования и проверки ЦИК для принятого ОВКУ. Поэтому в течение длительности передачи ОВКУ по прямому каналу базовая станция может передавать команду управления мощностью обратной линии связи только в группе управления мощностью или выделенном временном интервале, которые предписаны в соответствии с характеристикой стробирования. Мобильная станция автономно выполняет нормальное управление мощностью или защитное управление мощностью в соответствии с командой обратного управления мощностью, принятой в предписанной группе управления мощностью или выделенном временном интервале.

Ссылочные позиции 641 и 651 на фиг.6Н представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/4, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления, выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Мобильная станция автономно выполняет либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью в соответствии с командой управления мощностью обратной линии связи, принятой в группе управления мощностью или в выделенном временном интервале, который был предписан в соответствии с характеристикой стробирования. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 643 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 643 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности защитного управления мощностью.

Ссылочные позиции 661 и 671 на фиг.6Н представляют методы управления мощностью для регулярной стробированной передачи при РЦ=1/8, когда ОВКУ активизирован в состоянии поддержки управления. В этом случае управление мощностью прямой линии связи и управление мощностью обратной линии связи выполняются на тех же самых интервалах. Местоположение бита управления мощностью обратной линии связи в прямом канале определяется в соответствии с характеристикой стробирования для обратной линии связи. Для эффективного управления мощностью между характеристикой стробирования прямой линии связи и характеристикой стробирования обратной линии связи в одном кадре может быть предусмотрено смещение в качестве системного параметра. В позиции, где активизирован ОВКУ в состоянии поддержки управления, выполняется либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью. Мобильная станция автономно выполняет либо нормальное управление мощностью, либо защитное управление мощностью в соответствии с командой управления мощностью обратной линии связи, принятой в группе управления мощностью или в выделенном временном интервале, который был предписан в соответствии с характеристикой стробирования. В системе, использующей защитное управление мощностью, ссылочная позиция 663 представляет команду управления мощностью обратной линии связи, генерируемую в процедуре нормального управления мощностью. После приема команды 663 управления мощностью обратной линии связи мобильная станция выполняет защитное управление мощностью на длительности защитного управления мощностью.

Фиг. 7А показывает процедуру управления мощностью обратной линии связи для множества обратных выделенных каналов управления (ОВКУ) с применением совместно используемого прямого выделенного канала управления (ПВКУ) в состоянии поддержки управления в соответствии с возможным вариантом осуществления настоящего изобретения. Для одновременного управления мощностью для множества обратных выделенных каналов управления символы управления мощностью подвергаются мультиплексированию путем кодового уплотнения в одной и той же позиции с использованием ортогонального кода. Ссылочная позиция 710 представляет метод передачи символов управления мощностью с использованием кода Уолша, который является ортогональным кодом. Фиг.7В показывает команды управления мощностью обратной линии связи для множества обратных каналов по фиг. 7А в соответствии с возможным вариантом осуществления настоящего изобретения. Согласно фиг. 7В, команды повышения/понижения мощности могут быть переданы максимально для четырех обратных выделенных каналов управления. Фиг. 7С показывает команды управления мощностью обратной линии связи для множества обратных каналов по фиг.7А в соответствии с другим возможным вариантом осуществления настоящего изобретения. Согласно фиг.7С, команды повышения/сохранения/понижения мощности могут быть переданы максимально для четырех обратных выделенных каналов управления. Как показано для случая 700 на фиг.7А, символ управления мощностью, мультиплексированный путем кодового уплотнения, для нормального управления мощностью существует только в соответствующей группе управления мощностью согласно характеристике стробирования для обратного канала, а символ управления мощностью, мультиплексированный путем кодового уплотнения, для защиного управления мощностью существует только в соответствующей группе управления мощностью в соответствии с тем, активизирован ли ОВКУ или нет.

Ссылочные позиции 830, 850 и 870 на фиг.8А показывают методы для обеспечения временного разнесения для сигнала передачи мобильной станции. На фиг.8А ссылочная позиция 820 показывает случай, когда базовая станция принимает сигнал, переданный от мобильной станции, и передает команду управления мощностью обратной линии связи с относительно низкой скоростью по прямому каналу в предварительно определенных регулярных позициях. Передача передаваемого сигнала мобильной станции с низкой скоростью в течение длительного времени и передача передаваемого сигнала путем регулярного стробирования передачи с той же скоростью вызывает снижение нагрузки для быстродействующего управления мощностью, обозначенного ссылочной позицией 800, ввиду использования временного разнесения, по сравнению с сигналом, характеризуемым низкой степенью разнесения по времени.

Ссылочные позиции 834, 854 и 874 на фиг.8В показывают методы для обеспечения временного разнесения для сигнала передачи мобильной станции. На фиг. 8В ссылочная позиция 820 показывает случай, когда базовая станция принимает сигнал, переданный от мобильной станции, и передает команду управления мощностью обратной линии связи с относительно низкой скоростью по прямому каналу в соответствии с характеристикой стробирования для обратного канала. Передача передаваемого сигнала мобильной станции с низкой скоростью в течение длительного времени и передача передаваемого сигнала путем регулярного стробирования передачи с той же скоростью вызывает снижение нагрузки для быстродействующего управления мощностью, обозначенного ссылочной позицией 800, ввиду использования временного разнесения, по сравнению с сигналом, характеризуемым низкой степенью разнесения по времени.

Ссылочная позиция 920 на фиг.9А показывает метод обеспечения временного разнесения для сигнала передачи базовой станции, когда передаваемый сигнал передается с низкой скоростью в течение длительного времени. Ссылочная позиция 950 показывает случай, когда мобильная станция принимает сигнал 920, переданный от базовой станции, и передает команду управления мощностью прямой линии связи с относительно низкой скоростью по обратному каналу. Передача сигнала мобильной станции с низкой скоростью в течение длительного времени вызывает снижение нагрузки для быстродействующего управления мощностью, обозначенного ссылочной позицией 930, ввиду использования временного разнесения, по сравнению с сигналом, характеризуемым низкой степенью разнесения по времени.

Ссылочная позиция 922 на фиг.9В показывает метод обеспечения временного разнесения для сигнала передачи базовой станции, когда передаваемый сигнал прерывисто передается с регулярным интервалом при одной скорости в течение длительного времени. Ссылочная позиция 952 показывает случай, когда мобильная станция принимает сигнал 922, переданный от базовой станции, и передает команду управления мощностью прямой линии связи с относительно низкой скоростью по обратному каналу. Передача сигнала мобильной станции с низкой скоростью в течение длительного времени вызывает снижение нагрузки для быстродействующего управления мощностью, обозначенного ссылочной позицией 930, ввиду использования временного разнесения, по сравнению с сигналом, характеризуемым низкой степенью разнесения по времени.

Ссылочная позиция 924 на фиг.9С показывает метод обеспечения временного разнесения для сигнала передачи базовой станции, когда передаваемый сигнал прерывисто передается с нерегулярным интервалом при одной скорости в течение длительного времени. Ссылочная позиция 954 показывает случай, когда мобильная станция принимает сигнал 924, переданный от базовой станции, и передает команду управления мощностью прямой линии связи с относительно низкой скоростью по обратному каналу. Передача сигнала мобильной станции с низкой скоростью в течение длительного времени вызывает снижение нагрузки для быстродействующего управления мощностью, обозначенного ссылочной позицией 930, ввиду использования временного разнесения, по сравнению с сигналом, характеризуемым низкой степенью разнесения по времени.

Следует отметить, что коэффициент стробирования и время стробирования предварительно планируются между базовой станцией и мобильной станцией. Кроме того, коэффициент стробирования определяется в соответствии с состоянием канала. Например, коэффициент стробирования снижается с 1/2 до 1/4 при хорошем состоянии канала и увеличивается с 1/4 до 1/2 при плохом состоянии канала. Время стробирования зависит от метода перехода в состояние поддержки управления. Т. е. , если переход в это состояние происходит путем передачи сообщения о переходе в состояние, то можно определить время начала стробирования. Даже в случае, если переход в это состояние происходит с использованием таймера, то возможно синхронизировать время начала стробирования базовой станции и время начала стробирования мобильной станции. Хотя настоящее изобретение описано со ссылками на вариант осуществления, в котором стробированная передача выполняется в случае, когда переход в состояние поддержки управления происходит вследствие того, что пользовательские данные для передачи отсутствуют в течение предварительно определенного времени, однако изобретение применимо также и в случае, когда период прерывистой передачи продолжается в течение длительного времени в активном состоянии без перехода в состояние поддержки управления.

Как указано выше, постоянная передача обратного канала пилот-сигнала/БУМ при обычном состоянии поддержки управления предпочтительна вследствие того, что базовая станция может избежать процедуры повторного захвата синхронизации. Однако постоянная передача приводит к увеличению помех обратной линии связи, вызывая снижение пропускной способности обратной линии связи. Кроме того, постоянная передача битов управления мощностью обратной линии связи по прямой линии связи вызывает увеличение помех прямой линии связи и снижает пропускную способность прямой линии связи. Кроме того, постоянная передача битов управления мощностью обратной линии связи может привести к увеличению потребляемой мощности.

Новый способ исключает ненужную передачу сигнала управления в состоянии поддержки управления, позволяя минимизировать время повторного захвата синхронизации, возрастание помех вследствие передачи обратного канала пилот-сигнала/БУМ и возрастание помех вследствие передачи битов управления мощностью обратной линии связи по прямой линии связи.

Хотя изобретение было проиллюстрировано и описано со ссылками на определенный предпочтительный вариант осуществления, специалистам в данной области техники должно быть ясно, что допустимы различные изменения по форме и в деталях без отклонения от сущности и объема изобретения, как определено формулой изобретения.