Вид РИД
Изобретение
Существующие шарнирные соединения гусеничных цепей тракторов и др. аналогичных машин, в которых пальцы снабжены переходными втулками, имеют тот недостаток, что вследствие наличия точечных касаний в подвижных поверхностях трений повышается удельное давление в этих местах, что ведет к быстрому их изнашиванию.
Описываемое изобретение ликвидирует этот недостаток тем, что промежуточные втулки снабжены шпоночными выступами, которые удерживают их от вращения в отверстиях проушин звеньев, а предварительный монтаж втулок на пальце обеспечивает повышенную точность изготовления поверхностей трения, исключающую точечное касание их в процессе работы цепи.
На фиг. 1 изображен собранный палец с размещенными на нем сальниками и втулками; на фиг. 2 - продольный разрез шарнирного соединения цепи; на фиг. 3 - поперечный разрез этого соединения.
На пальце 1 монтируются сальники 2 и промежуточные втулки 3. Собранный предварительно такой палец свободно вставляется в отверстия проушин 4 звеньев гусеничной цепи. Втулки пальца снабжены шпоночными выступами 5, которые при сборке пальца образуют общий выступ, входящий в соответствующие канавки 6 проушин звеньев. Такое сочленение исключает вращение втулок в отверстиях проушин.
Монтаж втулок на пальце до сборки цепи и описанное сочленение втулок с проушинами исключает возможность точечного касания подвижных поверхностей трения, а следовательно, и появления значительных удельных давлений на рабочих поверхностях шарнира, перенося эти точечные касания на неподвижные наружные поверхности втулок, что удлиняет срок службы шарнирного соединения.
