Вид РИД
Изобретение
Известные машины для непрерывной прокатки аккумуляторных пластин после намазки, содержащие несколько пар вращающихся нажимных валков, между которыми пропускаются две бесконечные матерчатые ленты с помещенными между ними пластинами, снабжаются приспособлениями для мойки, отжима и сушки лент. Обычно применяемые приспособления для высушивания лент обладают существенными недостатками, например, сушильные барабаны, обогреваемые газом, не обеспечивают санитарно-гигиенические условия труда и усложняют конструкцию машины.
В описываемой машине приспособление для сушки лент выполнено в виде вакуумного аппарата, что упрощает конструкцию и позволяет использовать машину при отсутствии газа.
Для автоматического выравнивания ленты при уходе ее в сторону может быть применено приспособление, состоящее из поворотного корпуса и помещенных в нем трех валков - неподвижного, среднего и вращающихся крайних.
На чертеже изображена описываемая машина, вид сбоку.
Машина состоит из механизма прокатки пластин, узла мойки, осушающего устройства, направляющих устройств и привода машины.
Механизм прокатки пластин 1 представляет собой три пары обрезиненных валков, между которыми проходят две бесконечные ленты (материал лент - бельтинг). Давление на пластину может регулироваться натяжением пружин, поджимающих верхние валки.
Узел мойки 2 предназначен для очистки лент от налипшей при прокатке пасты (часть пасты с поверхности полотен снимается скребками 3 и возвращается в намазку). Мойка происходит в ванне с проточной подогретой водой и осуществляется стиральными виброприборами.
Осушающее устройство для ленты состоит из отжимных валков 4 и 5 для предварительного отжима полотен и вакуумного аппарата 6 для окончательного обезвоживания ленты. Влага из ленты удаляется при прохождении последней над щелью вакуумного сопла; вакуум создается вакуум-насосом.
Направляющие устройства состоят из нескольких направляющих 7 и 8 и натяжных 9 и 10 валков. Для предотвращения собирания ленты в гармошку, некоторые валки имеют на поверхности спирали со сбегом от середины к периферии, что обеспечивает распрямление ленты по всей ширине. Поддержание постоянства движения ленты (во избежание ее ухода в сторону) осуществлено устройством (лоцманом) 11, которое представляет собой конструкцию из трех последовательно установленных валков, огибаемых при своем движении лентой. Крайние валки - подвижные, средний - неподвижный. Вся конструкция может поворачиваться вокруг вертикальной оси, т.е. становится под каким-то углом к направлению движения ленты. Малейшее отклонение ленты вызывает поворот лоцмана, который при этом автоматически отклоняет ленты в обратное положение. Таким образом, все время поддерживается правильное направление движения ленты.
Привод машины осуществляется от электродвигателя с редуктором. Ведущим механизмом машины являются отжимные и ведущие валки 4, 5, 12 и 13.