×
24.05.2019
219.017.5e91

Результат интеллектуальной деятельности: ЛОКАЛЬНЫЙ ВИБРОПОГЛОТИТЕЛЬ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения. Локальный вибропоглотитель включает скрепленные между собой металлическую массу и резиновый слой между металлической массой и демпфируемой конструкцией. Металлическая масса выполнена в виде металлической пластины, имеющей толщину от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции. Длина определена от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине. Одна из поверхностей металлической пластины облицована армированным вибропоглощающим покрытием, состоящим из слоя полимерной пленки из поливинилацетата толщиной от 0,2 мм до 1,5 мм и металлического армирующего слоя толщиной от 0,2 до 0,5 толщины металлической пластины. Металлическая пластина соединена с демпфируемой конструкцией через установленное в геометрическом центре или в углах упомянутой пластины механическое крепление или постоянный магнит, отстоящие от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии не более 0,1 длины изгибной волны. Достигается снижение массы, улучшение технологичности, увеличение поглощения колебательной энергии, расширение частотного диапазона высокой эффективности. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области борьбы с вибрацией от воздействия на конструкции воздушного шума или динамических усилий, возникающих при работе шумящего и (или) виброактивного оборудования, используемого на транспортных средствах различного функционального назначения (суда, самолеты, автомобили и т.д.).

Известно большое количество средств уменьшения вибрации, наиболее распространенными из которых являются вибропоглощающие покрытия и локальные вибропоглотители. Подробное описание принципа действия и конструкции указанных средств приведено, см. например, А.С. Никифоров. Вибропоглощение на судах. Гл. 3 Вибропоглощающие покрытия для судовых конструкций, стр. 53-78 и Гл. 5 Прочие средства вибропоглощения. § 17 Локальные вибропоглотители, стр. 87-95. Издательство "Судостроение", Ленинград, 1979 г.

Одним из наиболее распространенных типов вобропоглощающих покрытий является армированное вибропоглощающее покрытие (А.С. Никифоров. Акустическое проектирование судовых конструкций. §6.3 Средства вибропоглощения, стр. 158-161. Издательство "Судостроение", Ленинград, 1990 г.), представляющее собой диссипативный слой резиноподобного материала на который наносится армирующий слой из металла. Одним из недостатков армированного вибропоглощающего покрытия является большая масса, обусловленная как большими размерами покрытия в плане, так и его большой толщиной. Действительно, для повышения эффективности армированное вибропоглощающее покрытие наносят на всю или большую часть поверхности демпфируемой конструкции, а толщина покрытия превышает толщину демпфируемой конструкции в два и более раз.

Для минимизации массы и площади размещения вибропоглощающих устройств вместо армированных вибропоглощающих покрытий используют локальные вибропоглотители, представляющие собой груз (металлическую массу) и резиновый слой между грузом и демпфируемой конструкцией (см. там же) - прототип.

Недостатком прототипа-устройства является отсутствие эффективности снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции при малой массе груза.

Задачей предполагаемого изобретения является существенное повышение эффективности снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции при одновременном уменьшении его массы.

Указанная задача решается благодаря тому, что в локальном вибропоглотителе, включающем скрепленные между собой металлическую массу и резиновый слой между металлической массой и интенсивно колеблющейся на частоте ƒ демпфируемой конструкцией, по изобретению металлическая масса выполнена в виде металлической пластины, имеющей толщину h, составляющую от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции, длину , определяемую величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, а одна из поверхностей металлической пластины облицована армированным вибропоглощающим покрытием, состоящим из слоя полимерной пленки из поливинилацетата толщиной от 0,2 мм до 1,5 мм и металлического армирующего слоя толщиной от 0,2 до 0,5 толщины h металлической пластины. При этом металлическая пластина соединена с демпфируемой конструкцией через установленное в геометрическом центре или в углах упомянутой пластины механическое крепление или постоянный магнит, которые отстоят от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции на частоте ƒ.

Выполнение металлической массы в виде металлической пластины, имеющей толщину h, составляющую от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции, длину определяемую величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, а одна из поверхностей металлической пластины облицована армированным вибропоглощающим покрытием, состоящим из слоя полимерной пленки из поливинилацетата толщиной от 0,2 мм до 1,5 мм и металлического армирующего слоя толщиной от 0,2 до 0,5 толщины h металлической пластины, обеспечивает повышение эффективности локального вибропоглотителя за счет настройки низшей собственной частоты изгибных колебаний металлической пластины на частоту ƒ повышенной вибрации демпфируемой конструкции при одновременном уменьшении массы устройства в сравнении с прототипом. При этом из-за возникновения изгибных колебаний металлической пластины на частотах более высоких, чем ее низшая собственная частота, расширяется частотный диапазон, в котором проявляется эффективность локального вибропоглотителя.

Облицовка одной из поверхностей металлической пластины армированным покрытием, состоящим из слоя полимерной пленки из поливинилацетата толщиной от 0,2 мм до 1,5 мм и металлического армирующего слоя толщиной от 0,2 до 0,5 толщины h металлической пластины, способствует повышению эффективности локального вибропоглотителя за счет интенсивного поглощения колебательной энергии в полимерной пленке при резонансных колебаниях металлической пластины на частоте ƒ, возникающих при передаче повышенной вибрации демпфируемой конструкции на металлическую пластину через механическое крепление или постоянный магнит.

Размещение механического крепления или постоянного магнита в геометрическом центре или в углах металлической пластины от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции на частоте ƒ, повышает эффективность локального вибропоглотителя за счет увеличения потерь колебательной энергии в полимерной пленке армированного покрытия при интенсивной вибрации демпфируемой конструкции на частоте ƒ.

Сущность изобретения поясняется рисунками, где на фиг. 1 представлен предлагаемый локальный вибропоглотитель на демпфируемой конструкции, имеющий механическое крепление в геометрическом центре металлической пластины, и на фиг. 2 - поперечное сечение по А-А локального вибропоглотителя на фиг. 1, установленного на демпфируемой конструкции. На фиг. 3 представлен предлагаемый локальный вибропоглотитель на демпфируемой конструкции, имеющий механическое крепление в углах металлической пластины, и на фиг. 4 - поперечное сечение по А-А локального вибропоглотителя на фиг. 3, установленного на демпфируемой конструкции.

Локальный вибропоглотитель содержит металлическую пластину 1, имеющую толщину h, составляющую от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции 2, длину , определяемую величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, а одна из поверхностей металлической пластины облицована армированным вибропоглощающим покрытием, состоящим из слоя 3 полимерной пленки из поливинилацетата толщиной от 0,2 мм до 1,5 мм и металлического армирующего слоя 4 толщиной от 0,2 до 0,5 толщины h металлической пластины. Металлическая пластина 1 соединена с демпфируемой конструкцией 2, имеющей повышенные уровни вибрации на частоте ƒ с помощью механического крепления 5, расположенного в геометрическом центре или углах упомянутой пластины, что показано на фиг. 1, 2, 3, 4, соответственно. Механическим креплением 5 может быть постоянный магнит. В качестве полимерной пленки из поливинилацетата в армированном вибропоглощающем покрытии использована полимерная пленка из поливинилацетата типа ВПС (ТУ 4515-001-00203521-93) - "рекордсмена" по вибропоглощающей эффективности среди используемых материалов. Данная полимерная пленка обладает самоклеющейся способностью и обеспечивает надежное крепление металлического армированного слоя, имеющего малую массу, на резонирующей металлической пластине, за счет чего улучшается технологичность локального вибропоглотителя - предполагаемого изобретения - по сравнению с прототипом.

Механические крепления геометрического центра или углов металлической пластины расположены отстоящими от точки с повышенным уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции на частоте ƒ.

Предлагаемый локальный вибропоглотитель работает следующим образом.

Демпфируемой конструкцией может являться корпусная или внутрикорпусная конструкция транспортного средства, возбуждаемая воздушным шумом или динамическими усилиями со стороны работающего шумящего и (или) виброактивного механизма. Ею может быть, например, ограждающая конструкция помещения, в котором находится механизм, повышенные вибрации которой являются причиной превышающих нормы уровней вибрации и шума в соседних и более удаленных помещениях транспортного средства. Демпфируемой конструкцией могут являться также днищевая конструкция кормовой оконечности судна, возбуждаемая пульсационными давлениями со стороны гребного винта, или корпус виброактивного механизма, возбуждаемого соударениями движущихся элементов, являющиеся причиной возникновения повышенных вибрации и (или) шума транспортного средства.

Вибрационная энергия, введенная источником в демпфируемую конструкцию, распространяется на металлическую пластину через механическое крепление или постоянный магнит. При толщине h металлической пластины, составляющей от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции, длине определяемой величиной от половины до одной длины изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ в ней на частоте ƒ возникают интенсивные колебания, которые воздействуют на полимерную пленку армированного вибропоглощающего покрытия. Колебательный процесс в полимерной пленке сопровождается потерями вибрационной энергии из-за ее преобразования в тепло, а его интенсификация при резонансных колебаниях металлической пластины приводит к увеличению вибропоглощения, что повышает эффективность локального вибропоглотителя. Потери колебательной энергии в полимерной пленке возрастают и на резонансных частотах колебаний демпфируемой конструкции, превышающих частоту ƒ и совпадающих с более высокими, чем низшая, собственными частотами изгибных колебаний металлической пластины. Это способствует расширению частотного диапазона эффективности локального вибропоглотителя.

При толщине h металлической пластины меньшей, чем 0,2 часть толщины демпфируемой конструкции, уменьшается эффективность локального вибропоглотителя из-за его малой массы по отношению к массе демпфируемой конструкции. Увеличение толщины h металлической пластины больше 0,5 толщины демпфируемой конструкции приводит к росту длины и массы локального вибропоглотителя.

При длине металлической пластины со значениями, меньшими чем половина длины и большими, чем одна длина изгибной волны в металлической пластине на частоте ƒ, ухудшается настройка низшей собственной частоты ее изгибных колебаний на частоту ƒ повышенной вибрации демпфируемой конструкции, что приводит к уменьшению эффективности локального вибропоглотителя.

При толщине полимерной пленки из поливинилацетата от 0,2 мм до 1,5 мм в ней создаются условия для наилучшего поглощения колебательной энергии за счет касательных напряжений, возникающих в пленке при воздействии на нее металлической пластины и армирующего металлического слоя. При толщине пленки менее 0,2 мм уменьшается толщина ее слоя, в котором происходит преобразование колебательной энергии в тепло касательными напряжениями и уменьшается эффективность локального вибропоглотителя. При толщине пленки более 1,5 мм ухудшается возбуждение металлической пластиной армирующего металлического слоя и уменьшается эффективность локального вибропоглотителя.

Выполнение условия, что механическое крепление или постоянный магнит в геометрическом центре или в углах металлической пластины отстоит от точки с наибольшим уровнем вибрации на расстоянии, не превышающем 0,1 длины изгибной волны в демпфируемой конструкции на частоте ƒ, способствует наилучшему возбуждению металлической пластины и полимерной пленки и приводит к увеличению вибропоглощения в локальном вибропоглотителе, т.е. к росту его эффективности. При больших отстояниях механического крепления или постоянного магнита от точки с наибольшим уровнем вибрации демпфируемой конструкции уменьшаются уровни колебаний металлической пластины на частоте ƒ, что приводит к снижению эффективности локального вибропоглотителя.

Измерения эффективности заявляемого изобретения проводились при установке локального вибропоглотителя на демпфируемую конструкцию из стали с размерами в плане 0,522×0,371 м и толщиной 1,5⋅10-3 м. Вторая низшая резонансная частота изгибных колебаний конструкции, на которой регистрировались повышенные уровни ее вибрации, составляла 129 Гц. Локальный вибропоглотитель с такой же низшей собственной частотой изгибных колебаний имел толщину 0,6-10-3 м и длину =0,15 м, равную примерно 0,72 длины изгибной волны в металлической пластине из стали на частоте 129 Гц и определяемую по формуле , где λизг - длина изгибной волны на частоте ƒ в металлической пластине толщиной h. Ширина металлической пластины составляла 0,06 м. Толщина металлического армирующего слоя из стали составляла 0,12⋅10-3 м, а толщина диссипативного слоя из полимерной пленки на основе поливинилацетата типа ВПС - 0,5⋅10-3 м. Масса локального вибропоглотителя составляла 2,2% от массы демпфируемой конструкции. Максимальный уровень вибрации демпфируемой конструкции на частоте 129 Гц был зарегистрирован в пучностях второй формы ее изгибных колебаний. Механическое крепление геометрического центра локального вибропоглотителя совмещалось с одной из указанных пучностей колебаний демпфируемой конструкции. При установке локального вибропоглотителя было достигнуто уменьшение уровня вибрации демпфируемой конструкции на частоте ƒ=129 Гц на величину 37 дБ (~71 раз). Достигнуть такой же эффект на этой частоте при использовании прототипа с массой в 10 раз большей, чем у предлагаемого локального вибропоглотителя, оказалось невозможным. Эффективность прототипа с такой же массой как у испытанного локального вибропоглотителя отсутствовала.

Локальный вибропоглотитель уменьшил на 17-29 дБ (~8-30 раз) уровни вибрации демпфируемой конструкции также на ее более высоких резонансных частотах (174 Гц, 201 Гц, 285 Гц и т.д.), где эффект от установки прототипа отсутствовал.

Такие же результаты были получены при нахождении механического крепления предлагаемого локального вибропоглотителя в углах металлической пластины. Замена механического крепления постоянным магнитом принципиального влияния на эффективность предлагаемого локального вибропоглотителя не оказала.

Предлагаемый локальный вибропоглотитель имеет высокую эффективность снижения уровней вибрации устройством на низких резонансных частотах демпфируемой конструкции с существенным расширением частотного диапазона высокой эффективности и с одновременным уменьшением массы при лучшей технологичности, что выгодно отличает его от прототипа.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-10 из 162.
20.02.2013
№216.012.2680

Гребная электрическая установка с многоуровневыми преобразователями частоты

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств, в частности к гребной электрической установке. Гребная электрическая установка содержит источники электроэнергии, главный распределительный щит с генераторными, фидерными и секционным выключателями, многообмоточные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475376
Дата охранного документа: 20.02.2013
20.02.2013
№216.012.28aa

Устройство защиты матричного каскадного преобразователя частоты

Использование: в области электротехники. Технический результат - увеличение надежности срабатывания при упрощении процесса реализации. Устройство защиты матричного каскадного преобразователя частоты, содержащего в каждой m-фазе силовой части n-каскадов (матриц) мостовых схем на IGBT-модулях,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002475930
Дата охранного документа: 20.02.2013
10.04.2013
№216.012.3479

Способ выделения сигнала шума источника из суммарного шума

Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники и решает задачу выделения исследуемого сигнала из смеси с помехой. С этой целью после приведения исследуемого и суммарного сигналов к единому временному масштабу, в результате которого происходит сжатие их спектров вблизи частот...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002478976
Дата охранного документа: 10.04.2013
10.04.2013
№216.012.347f

Способ определения звукового давления движущегося протяженного источника акустического поля

Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники, в частности к способу определения звукового давления движущегося протяженного источника акустического поля. Сущность: способ определения звукового давления движущегося протяженного источника акустического поля включает синхронный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002478982
Дата охранного документа: 10.04.2013
10.06.2013
№216.012.47d2

Ледокольное судно

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса создания ледокольных судов, предназначенных для прокладки широкого ледяного канала. Ледокольное судно содержит корпус, состоящий из основного головного корпуса и жестко связанных с ним побортно расположенных симметрично...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483966
Дата охранного документа: 10.06.2013
10.11.2013
№216.012.7f35

Способ локализации зон шумоизлучения движущегося транспортного средства

Использование: в способе локализации зон шумоизлучения движущегося транспортного средства. Сущность: в способе локализации зон шумоизлучения по длине движущегося транспортного средства, включающем прием сигналов в двух произвольных точках его волнового поля, полосовую фильтрацию принятых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498238
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.12.2013
№216.012.8962

Устройство для снижения поперечных колебаний пролетного строения мостов, вызванных ветровым воздействием

Изобретение относится к области аэрогидродинамики плохообтекаемых конструкций и касается вопроса поперечных колебаний пролетных строений мостов, вызванных ветровым воздействием, решает задачу уменьшения колебаний пролетного строения моста, вызванных ветровым воздействием при одновременном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500852
Дата охранного документа: 10.12.2013
27.12.2013
№216.012.9046

Корпус водоизмещающего судна-полукатамарана

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования обводов корпусов водоизмещающих судов, сочетающих элементы, характерные для обводов однокорпусных судов и катамаранов. Корпус водоизмещающего судна-полукатамарана имеет носовую оконечность с обводами водоизмещающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002502627
Дата охранного документа: 27.12.2013
10.04.2014
№216.012.aff1

Морская технологическая ледостойкая плавучая платформа судового типа

Изобретение относится к области судостроения и касается создания ледостойких платформ для освоения месторождений нефти и газа на шельфе замерзающих морей. Морская технологическая ледостойкая плавучая платформа оборудована выносным турельным устройством, состоящим из блока и размещенной в нем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002510756
Дата охранного документа: 10.04.2014
10.04.2014
№216.012.b7d0

Морская гравитационная платформа

Изобретение относится к области судостроения, а именно к морским гравитационным платформам, устанавливаемым преимущественно на мелководье и эксплуатируемым в ледовых условиях. Платформа содержит опорное основание в виде разделённого на отсеки полого корпуса, заполненного балластом, и верхнее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002512783
Дата охранного документа: 10.04.2014
Показаны записи 1-10 из 80.
10.01.2013
№216.012.1799

Воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок

Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатель для горения топлива, преимущественно газотурбинным, для которых требования по содержанию воды и соли, например морской, являются наиболее жесткими. Воздухоочистительное устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471533
Дата охранного документа: 10.01.2013
27.01.2013
№216.012.1f1b

Способ функционализации поверхности детонационных наноалмазов

Изобретение относится к области материаловедения и может быть использовано при получении устойчивых суспензий и покрытий на подложках. Способ функционализации поверхности детонационных наноалмазов (ДНА) заключается в воздействии на наноалмазный порошок гамма-излучением в потоке инертного газа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473464
Дата охранного документа: 27.01.2013
10.06.2013
№216.012.47d4

Морская плавучая электростанция

Изобретение относится к области судостроения, более конкретно - к плавучим средствам выработки электроэнергии. Морская плавучая электростанция (МПЭС) включает корпус с формой равнобедренного треугольника в плане, по углам которого расположены опоры с размещенными на их верхних концах ветровыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483968
Дата охранного документа: 10.06.2013
20.06.2013
№216.012.4be3

Система очистки воздуха для судовых энергетических установок

Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатели для горения топлива, преимущественно газотурбинные. Система очистки воздуха для судовых энергетических установок включает расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485009
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4be4

Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок

Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатели для горения топлива, преимущественно газотурбинные. Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок включает расположенные в корпусе по ходу воздуха...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485010
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.10.2013
№216.012.7612

Способ получения полимерного композита антифрикционного назначения на основе политетрафторэтилена

Изобретение относится к области материаловедения. Способ получения полимерного композита антифрикционного назначения на основе политетрафторэтилена включает предварительную физико-химическую обработку порошка ультрадисперсного детонационного алмаза, механическое диспергирование смеси порошков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495886
Дата охранного документа: 20.10.2013
27.02.2014
№216.012.a60d

Буксируемое устройство для разрушения ледового покрова при формировании судоходного канала во льдах

Изобретение относится к области судостроения. Буксируемое устройство имеет корпус, который состоит из симметрично расположенных относительно диаметральной плоскости устройства двух боковых ледокольных корпусов и центрального вспомогательного ледокольного корпуса, который расположен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002508224
Дата охранного документа: 27.02.2014
20.03.2014
№216.012.abba

Морское судно для укладки стальных труб, гибких элементов и подводных конструкций в ледовых условиях

Изобретение относится к области судостроения, более конкретно к морским судам для укладки стальных бетонированных и необетонированных труб большого диаметра (до 1400 мм) и значительной толщины (до 27 мм), гибких металлопластиковых труб диаметром до 200 мм, шлангов, кабелей, шлангокабелей,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002509677
Дата охранного документа: 20.03.2014
10.04.2014
№216.012.b7d0

Морская гравитационная платформа

Изобретение относится к области судостроения, а именно к морским гравитационным платформам, устанавливаемым преимущественно на мелководье и эксплуатируемым в ледовых условиях. Платформа содержит опорное основание в виде разделённого на отсеки полого корпуса, заполненного балластом, и верхнее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002512783
Дата охранного документа: 10.04.2014
10.07.2014
№216.012.dc67

Судно-газовоз для перевозки сжиженного природного газа преимущественно в ледовых условиях

Изобретение относится к области судостроения, а именно к морским судам, предназначенным для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ) при низких температурах, и решает задачу по повышению технико-экономической эффективности судна-газовоза для перевозки СПГ. Судно-газовоз для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522201
Дата охранного документа: 10.07.2014
+ добавить свой РИД