×
20.05.2019
219.017.5c9e

Результат интеллектуальной деятельности: ПОЛИМЕРНЫЙ КОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ С ИНТЕГРИРОВАННЫМ ВИБРОПОГЛОЩАЮЩИМ СЛОЕМ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к слоистым полимерным композиционным материалам (ПКМ) с повышенными вибропоглощающими свойствами и может быть использовано для снижения вибрации и структурного шума в малонагруженных элементах конструкции изделий авиационной техники. Полимерный композиционный материал с интегрированным вибропоглощающим слоем включает конструкционные слои на основе препрега из стеклоткани и внутренний вибропоглощающий слой. Внутренний вибропоглощающий слой выполнен в виде пленки из термопластичного полиуретана на основе простого полиэфира, который расположен между двумя барьерными слоями из алюминиевой фольги. Барьерные слои расположены внутри конструкционных слоев. Изобретение обеспечивает создание самозатухающего слоистого полимерного композиционного материала с повышенными вибропоглощающими свойствами (коэффициентом механических потерь) при сохранении его механических свойств (прочность при изгибе не менее 400 МПа), обеспечивающего увеличение демпфирующих свойств малонагруженных элементов конструкции изделий авиационной техники. 1 ил., 2 табл.

Изобретение относится к слоистым полимерным композиционным материалам (ПКМ) с повышенными вибропоглощающими свойствами и может быть использовано для снижения вибрации и структурного шума в малонагруженных элементах конструкции изделий авиационной техники.

Известен ПКМ на основе препрега, состоящего из армирующего наполнителя и эпоксидного связующего (бисфенольного типа) с внутренним вибропоглощающим слоем в виде нетканого материала из термоэластопласта (на основе полистирола, поливинилхлорида, полиуретана, полиамида, иономера) или полиолефина - полиэтилена, полипропилена, полибутадиена (WO 2012011487 A1, В32В 5/26, опубл. 09.09.2013). Вибропоглощающая прослойка пластика имеет tgδ≥0,06 при 10°C. Количество монослоев препрега, между которыми заключен вибропоглощающий слой, составляет 20 с каждой стороны от него.

Недостатком указанного материала являются невысокие вибропоглощающие свойства, поскольку в результате соединения с двумя обшивками из 20 монослоев препрега произойдет значительное снижение коэффициента механических потерь. Также значительное количество монослоев препрега должно обеспечить сохранение механических свойств пластика при внедрении вибропоглощающего слоя в его структуру, но при этом приведет к повышению веса и толщины ПКМ.

Для изготовления элементов обшивки фюзеляжа самолета, а также его силовых элементов фирмой Cytec Technology Corp.разработаны композиционные слоистые материалы (US 2012164907 A1, В32В 5/26, опубл. 28.06.2012), включающие армирующие слои на основе углеволокна и связующего и внутренний слой, состоящий из двух различных нетканых материалов (на основе термопластов, термоэластопластов или их смесей), во время отверждения пропитываемые связующим градиентно по толщине. Коэффициент механических потерь ПКМ с интегрированным вибропоглощающим слоем при частоте 100 Гц в диапазоне температур от -50 до 20°C изменяется от 0,0095 до 0,0267.

Недостатками материалов являются невысокие демпфирующие свойства, а также использование внутреннего вибропоглощающего слоя в виде нетканого материала, что не позволяет обеспечить равномерную толщину интегрированного слоя и избежать возможной реакции между полимерным материалом, из которого он изготовлен, и связующим ПКМ.

Известен композиционный материал для изготовления виброудароизоляторов (RU 2353527 C1, В32В 27/04, опубл. 27.04.2009), имеющий тонкую многослойную структуру, состоящую из чередующихся упругих и вязкопластичных слоев, армированных тканым материалом, таким как полиамидными, базальтовыми, угле- и стеклотканями, при этом упругий слой выполнен из композиции, содержащей связующее - эпоксидную смолу, отвердитель и наноуглеродный материал, а вязкопластичный слой выполнен из композиции содержащей связующее, возможно активный пластификатор, возможно отвердитель, наполнитель и наноуглеродный материал, при этом толщина каждого слоя композиционного материала составляет от 50 до 200 мкм при соотношении толщин упругих и вязкопластичных слоев от 1:1 до 1:1,6 соответственно.

Недостатками данного ПКМ являются его горючесть и невысокие показатели прочности при изгибе - от 338 до 369 МПа.

Наиболее близким аналогом является многофункциональный композиционный материал, обладающий вибропоглощающими свойствами и стойкостью к удару (ЕР 3127694 A1, В29В 11/16, опубл. 08.02.2017). Данный ПКМ состоит из слоев на основе неорганического наполнителя и минимум одной внутренней волокнистой структуры на основе ароматического полиэфира, пропитанных одним и тем же термореактивным (например, эпоксидным) или термопластичным связующим, и имеет симметричную или асимметричную структуру. При этом структура материала такова, что внешний слой выполнен на основе неорганического волокна, и, по крайней мере, одна волокнистая структура на основе полиэфирных волокон представляет собой слой, отличный от центрального.

Недостатками вышеописанного материала являются низкие виброакустические свойства на уровне 0,015-0,017, высокая поверхностная плотность (7,8 кг/м2) из-за значительного количества конструкционных слоев и его горючесть вследствие химической природы используемых исходных компонентов.

Технической задачей и техническим результатом является создание самозатухающего слоистого полимерного композиционного материала с повышенными вибропоглощающими свойствами (коэффициентом механических потерь) при сохранении его механических свойств (прочность при изгибе не менее 400 МПа), обеспечивающего увеличение демпфирующих свойств малонагруженных элементов конструкции изделий авиационной техники.

Для достижения технического результата предложен полимерный композиционный материал с интегрированным вибропоглощающим слоем, включающий конструкционные слои на основе препрега из стеклоткани и внутренний вибропоглощающий слой, при этом внутренний вибропоглощающий слой выполнен в виде пленки из термопластичного полиуретана на основе простого полиэфира, который расположен между двумя барьерными слоями из алюминиевой фольги, при этом упомянутые барьерные слои расположены внутри конструкционных слоев.

Структура предлагаемого ПКМ с внутренним интегрированным вибропоглощающим слоем показана на фиг. 1. Материал состоит из следующих последовательно расположенных слоев:

1 - конструкционный слой из семи монослоев препрега,

2 - барьерный слой из алюминиевой фольги,

3 - вибропоглощающий слой из пленки на основе термопластичного полиуретана.

Наличие внутреннего вибропоглощающего слоя, интегрированного в структуру слоистого пластика, обеспечивает повышение его вибропоглощающих свойств на несколько порядков. Так, например, коэффициент механических потерь ПКМ, не содержащего внутренний вибропоглощающий слой, при Т=20°C и частоте 100 Гц составляет 0,009, в то время как аналогичный материал с интегрированным вибропоглощающим слоем имеет при тех же условиях tgδ=0,110-0,150. При этом благодаря обшивке из конструкционных слоев ПКМ вибропоглощающий слой помимо деформаций растяжения-сжатия испытывает сдвиговые деформации относительно них, что приводит к большей диссипации вибрационной энергии.

Интегрированный вибропоглощающий слой из термопластичного полиуретана обеспечивает максимальные значения коэффициента механических потерь в области температур от -30 до+40°C, соответствующей, например, интервалу температур эксплуатации элементов конструкции интерьера транспортных средств. Данное свойство обеспечивается термодинамическими свойствами вибропоглощающего слоя, а именно - температурой стеклования полимера, из которого он выполнен. Поскольку, как известно, наибольших значений коэффициент механических потерь достигает именно в области температуры стеклования.

Однако, вместе с улучшением вибропоглощающих свойств ПКМ внедрение вибропоглощающего слоя приводит к снижению их механических характеристик, поэтому важно обеспечить оптимальное соотношение этих двух параметров.

Так, использование вибропоглощающего слоя в виде пленочного материала позволяет обеспечить равномерную толщину интегрированного слоя, что положительным образом сказывается на механических свойствах ПКМ с интегрированным вибропоглощающим слоем.

Оптимальная величина поверхностной плотности (массы 1 м2) ПКМ с интегрированным вибропоглощающим слоем - не более 5 кг/м2 - подбиралась за счет использования определенного количества конструкционных слоев (обеспечивающего при этом прочность при изгибе не менее 400 МПа) и поверхностной плотности исходных компонентов (препрега, вибропоглощающего и барьерных слоев). Указанная величина поверхностной плотности позволяет минимизировать массовые затраты при использовании ПКМ с повышенными вибропоглощающими свойствами.

Сохранение категории горючести слоистого вибропоглощающего материала обеспечивается за счет использования эпоксидного связующего пониженной горючести и экранирования вибропоглощающего слоя при помощи барьерных слоев из алюминиевой фольги, препятствующих распространению пламени.

Также наличие барьерных слоев предотвращает возможное протекание реакции между материалом вибропоглощающего слоя и связующим конструкционных слоев, которое может привести к значительному снижению механических свойств слоистого пластика в целом.

Примеры осуществления

Пример 1.

Изготовление ПКМ с интегрированным вибропоглощающим слоем проводили путем прессования на гидравлическом прессе при температуре (140±5)°C и удельном давлении 5 кгс/см2 пакета, включающего два внешних конструкционных слоя ПКМ (каждый из которых состоит из семи монослоев препрега с направлением выкладки 0°/0° на основе стеклоткани Т-60/2 (ВМП), пропитанной эпоксидным клеевым связующим пониженной горючести марки ВСК-14-6) и внутренний центральный вибропоглощающий слой из листового термопластичного полиуретана на основе простого полиэфира (полифурита с молекулярной массой 1000) толщиной 0,5 мм с обшивкой из двух слоев фольги марки А5М толщиной 0,05 мм. Предварительно пакет прогревался при указанной температуре в течение 0,5 ч., после чего проводилось прессование в течение 3 ч.

Образцы материала по примерам 2 и 3 имеют такую же структуру и изготавливались аналогично примеру 1. В примере 2 в качестве барьерных слоев использовали алюминиевую фольгу марки АД1М толщиной 0,08 мм, а конструкционные слои были выполнены из препрега на основе стеклоткани Т-64 (ВМП)-78 с направлением выкладки 0°/90°. В примере 3 использовали внутренний вибропоглощающий слой из листового термопластичного полиуретана марки Витур Т-0433-85 на основе простого полиэфира (полифурита с молекулярной массой 1500) толщиной 0,5 мм.

Составы слоев материалов по примерам 1-3 приведены в таблице 1.

Для количественной оценки демпфирующих свойств материала использовали коэффициент механических потерь (tgδ), характеризующий способность системы к диссипации вибрационной энергии и представляющий собой отношение энергии, рассеянной за цикл, к общей потенциальной энергии системы.

Коэффициент механических потерь материала оценивали методом динамического механического анализа, построенного на определении упруго-жесткостных характеристик образцов в режиме трехточечного изгиба, в диапазоне температур от -60 до +80°C при частоте 100 Гц с использованием динамического механического анализатора DMA/SDTA861e фирмы Mettler Toledo.

Прочность при изгибе (изгибающее напряжение) при 20°C определяли по ГОСТ 4648-2014.

Горючесть материала определяли по авиационным правилам. Часть 25 (АП-25) (приложение F часть I).

Поверхностную плотность определяли по ГОСТ 17073-71.

Свойства полученных материалов приведены в таблице 2.

Полимерный композиционный материал с интегрированным вибропоглощающим слоем, включающий конструкционные слои на основе препрега из стеклоткани и внутренний вибропоглощающий слой, отличающийся тем, что внутренний вибропоглощающий слой выполнен в виде пленки из термопластичного полиуретана на основе простого полиэфира, который расположен между двумя барьерными слоями из алюминиевой фольги, при этом упомянутые барьерные слои расположены внутри конструкционных слоев.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 354.
20.04.2015
№216.013.41ff

Способ определения прочности сцепления покрытия с кремниевой подложкой

Изобретение относится к исследованиям механических свойств покрытий, а именно к способам определения прочности сцепления покрытий с подложкой. Способ определения прочности сцепления покрытия с кремниевой подложкой заключается в том, что покрытие с внешним серебряным слоем соединяют с деталями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548393
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.06.2015
№216.013.5744

Способ получения волокнистого теплоизоляционного материала

Изобретение относится к нетканым теплоизоляционным и пожаробезопасным материалам на основе неорганических волокон и касается способа получения волокнистого теплоизоляционного материала. Способ включает приготовление водного шликера, содержащего огнеупорные волокна, получение сырой заготовки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553870
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.58c8

Сплав на основе магния и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области машиностроения и авиастроения, в частности к высокопрочному и жаропрочному магниевому сплаву. Сплав на основе магния содержит, мас.%: цинк 0,1-3,0; цирконий 0,05-0,9; кальций 0,005-0,1; кадмий 0,001-0,004; кремний 0,005-0,05; бериллий 0,0005-0,01; иттрий 3,5-9,5;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554269
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5cdb

Способ электролитно-плазменной обработки поверхности деталей из малоуглеродистых сталей с повышенным содержанием хрома

Изобретение относится к технологии полирования изделий из малоуглеродистых сталей с повышенным содержанием хрома и может быть использовано в авиационном и энергетическом машиностроении, в частности для финишной обработки лопаток компрессора. Способ включает погружение обрабатываемой детали в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555312
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5ff8

Способ изготовления конструкционного термопластичного углепластика

Изобретение относится к технологии изготовления углепластиков. В способе изготовления конструкционного термопластичного углепластика формируют препрег посредством сушки наполнителя, нанесения на него полифениленсульфидного связующего и пропитки его указанным связующим, формируют слои препрега и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556109
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.603b

Способ получения лигатуры никель-редкоземельный металл

Изобретение относится к области металлургии, а именно к получению лигатуры никель-редкоземельный металл. В способе расплавляют никель, выдерживают полученный расплав и смешивают его с редкоземельным металлом, производят индукционное перемешивание расплава, его разливку и охлаждение, при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556176
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.603d

Способ защиты поверхности отливок турбинных лопаток при термической обработке

Изобретение относится к термической обработке турбинных лопаток, преимущественно выполненных из жаростойких сплавов на основе никеля. Способ включает нанесение защитного покрытия на поверхность отливок лопаток и их последующее горячее изостатическое прессование (ГИП). Перед нанесением защитного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556178
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6083

Материал керамического слоя теплозащитного покрытия

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в авиационном и энергетическом турбостроении для нанесения теплозащитного покрытия на трактовую поверхность рабочих и сопловых лопаток турбины газотурбинного двигателя. Керамическое теплозащитное покрытие для изделий из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556248
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.62d6

Высокопрочный сплав на основе алюминия и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к высоколегированным сверхпрочным сплавам на основе алюминия системы Al-Zn-Mg-Cu, предназначенным для применения в качестве конструкционного материала в авиационной и ракетной технике, в транспортных наземных средствах и в изделиях приборного машиностроения. Высокопрочный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556849
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.07.2015
№216.013.63e2

Композиционный материал на основе ниобия, упрочненный силицидами ниобия, и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области металлургии, в частности к эвтектическим композиционным материалам на основе ниобия, упрочненным силицидами ниобия, предназначенным для изготовления теплонагруженных изделий, и может быть использовано в авиационной и энергетической промышленности. Композиционный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557117
Дата охранного документа: 20.07.2015
Показаны записи 31-40 из 324.
27.06.2015
№216.013.58c8

Сплав на основе магния и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области машиностроения и авиастроения, в частности к высокопрочному и жаропрочному магниевому сплаву. Сплав на основе магния содержит, мас.%: цинк 0,1-3,0; цирконий 0,05-0,9; кальций 0,005-0,1; кадмий 0,001-0,004; кремний 0,005-0,05; бериллий 0,0005-0,01; иттрий 3,5-9,5;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554269
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5cdb

Способ электролитно-плазменной обработки поверхности деталей из малоуглеродистых сталей с повышенным содержанием хрома

Изобретение относится к технологии полирования изделий из малоуглеродистых сталей с повышенным содержанием хрома и может быть использовано в авиационном и энергетическом машиностроении, в частности для финишной обработки лопаток компрессора. Способ включает погружение обрабатываемой детали в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555312
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5ff8

Способ изготовления конструкционного термопластичного углепластика

Изобретение относится к технологии изготовления углепластиков. В способе изготовления конструкционного термопластичного углепластика формируют препрег посредством сушки наполнителя, нанесения на него полифениленсульфидного связующего и пропитки его указанным связующим, формируют слои препрега и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556109
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.603b

Способ получения лигатуры никель-редкоземельный металл

Изобретение относится к области металлургии, а именно к получению лигатуры никель-редкоземельный металл. В способе расплавляют никель, выдерживают полученный расплав и смешивают его с редкоземельным металлом, производят индукционное перемешивание расплава, его разливку и охлаждение, при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556176
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.603d

Способ защиты поверхности отливок турбинных лопаток при термической обработке

Изобретение относится к термической обработке турбинных лопаток, преимущественно выполненных из жаростойких сплавов на основе никеля. Способ включает нанесение защитного покрытия на поверхность отливок лопаток и их последующее горячее изостатическое прессование (ГИП). Перед нанесением защитного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556178
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6083

Материал керамического слоя теплозащитного покрытия

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в авиационном и энергетическом турбостроении для нанесения теплозащитного покрытия на трактовую поверхность рабочих и сопловых лопаток турбины газотурбинного двигателя. Керамическое теплозащитное покрытие для изделий из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556248
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.62d6

Высокопрочный сплав на основе алюминия и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к высоколегированным сверхпрочным сплавам на основе алюминия системы Al-Zn-Mg-Cu, предназначенным для применения в качестве конструкционного материала в авиационной и ракетной технике, в транспортных наземных средствах и в изделиях приборного машиностроения. Высокопрочный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556849
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.07.2015
№216.013.63e2

Композиционный материал на основе ниобия, упрочненный силицидами ниобия, и изделие, выполненное из него

Изобретение относится к области металлургии, в частности к эвтектическим композиционным материалам на основе ниобия, упрочненным силицидами ниобия, предназначенным для изготовления теплонагруженных изделий, и может быть использовано в авиационной и энергетической промышленности. Композиционный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557117
Дата охранного документа: 20.07.2015
20.07.2015
№216.013.63e4

Способ удаления керамического материала из отливок деталей

Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано для удаления керамических стержней, преимущественно из материала на основе оксидов редкоземельных металлов, из отливок лопаток газотурбинных двигателей и деталей со сложной внутренней полостью. Способ включает обработку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557119
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.6769

Способ пайки пористого материала с подложкой

Изобретение может быть использовано при пайке пористых материалов с подложкой, например, для уплотнений торцов лопаток газотурбинных двигателей со статором или при изготовлении панелей шумоглушения. Между пористым материалом и подложкой размещают порошковый припой с органическим связующим....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558026
Дата охранного документа: 27.07.2015
+ добавить свой РИД