×
18.05.2019
219.017.565a

Результат интеллектуальной деятельности: ПУСКОВАЯ ТРУБА РАКЕТНОЙ ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для запуска ракет, и может быть использовано для изготовления контейнеров или пусковых труб преимущественно герметичного исполнения. Пусковая труба 1 ракетной пусковой установки 2 содержит силовую оболочку 3, стакан 4 с наружным диском 5, выполненный из эластомера, плотно насаженный на силовую оболочку 3 снаружи до упора его дна в ее торец и обжатый хомутом 6. В зоне 7 хомута 6 на наружной поверхности 8 силовой оболочки 3 выполнена канавка 9. В канавку 9 посредством проволочных скоб 10 вдавлен стакан 4. Скобы 10 установлены между хомутом 6 и стаканом 4, изогнуты дугой по радиусу r внутренней поверхности хомута 6 и снабжены на концах загибами 11, вставленными в отверстия 12 хомута. Отверстия как минимум для одной скобы 10, перекрывающей зону стыка 13 хомута 6, выполнены в виде щелей. Изобретение обеспечивает повышение надежности пусковой трубы. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, к устройствам для запуска ракет и может быть использовано для изготовления контейнеров или пусковых труб преимущественно герметичного исполнения.

Известна пусковая труба ракетной пусковой установки по заявке Франции №2625800 от 13.07.1989 г., МКП F41F 3/04.

Также известна пусковая труба ракетной пусковой установки по патенту RU №2147719 от 18.06.1999, МКП F41F 3/042, содержащая силовую оболочку, выполненный из эластомера стакан с наружным диском, плотно насаженный на силовую оболочку снаружи до упора его дна в ее торец и обжатый хомутом.

Известная пусковая труба как наиболее близкая по технической сущности и достигаемому результату выбрана в качестве прототипа.

Недостатком известной пусковой трубы является низкая надежность работы ее торцевого уплотнения из-за низкой герметизации в зоне стыка хомута, из-за низкой оптимизации усилия вышибания уплотнения, определяемого избыточным давлением в полости трубы, нижний предел которого определяется обеспечением работы в условиях пониженного атмосферного давления (в условиях авиатранспортирования без герметизации салона), а верхний - минимизацией отдачи при пуске (минимальным эффектом отдачи при пуске из «глухого» ствола), а также из-за сложного контроля степени затяжки хомута и ее регулировки для обеспечения перечисленных условий работы.

Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является разработка пусковой трубы повышенной надежности работы.

Технический результат, который может быть получен при решении технической задачи, заключается в повышении надежности работы торцевого уплотнения трубы за счет повышения герметизации в зоне стыка хомута при увеличении равномерности контактного давления по герметизирующим поверхностям, а также за счет обеспечения заданного усилия вышибания уплотнения и возможности его регулировки.

Поставленная задача с достижением технического результата решается тем, что пусковая труба ракетной пусковой установки содержит силовую оболочку, выполненный из эластомера стакан с наружным диском, плотно насаженный на силовую оболочку снаружи до упора его дна в ее торец и обжатый хомутом, а в соответствии с изобретением в зоне установки хомута на наружной поверхности силовой оболочки выполнена канавка, в которую проволочными скобами вдавлен эластомер стакана, при этом скобы установлены между хомутом и стаканом, изогнуты дугой по радиусу внутренней поверхности хомута и снабжены на концах загибами, вставленными в отверстия хомута, а отверстия для как минимум одной скобы, перекрывающей зону стыка хомута, выполнены в виде щелей длиной, превышающей ход сближения элементов хомута при его затяжке, причем скоба расположена в секторе 20…40°, а стакан выполнен из резины, с высотой стенки размером

b=(0,05-0,08)D, где

D - калибр трубы, мм,

толщиной

s=(0,25-0,5)b,

при этом канавка наружной поверхности силовой оболочки выполнена глубиной

h=(0,2-0,45)s,

проволока скобы выполнена диаметром сечения

d=(0,6-2,5)h.

Отличительными признаками являются следующие признаки:

- в зоне установки хомута на наружной поверхности силовой оболочки выполнена канавка - признак соответствует изобретательскому уровню, предусматривает наличие новых элементов, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы торцевого уплотнения трубы за счет повышения герметизации при создании лабиринта герметизирующими поверхностями, а также за счет оптимизации усилия вышибания уплотнения, так как это усилие обеспечено не столько трением контактных поверхностей, зависящих от степени затяжки хомута, как в известной конструкции, сколько наличием конструктивного элемента - ступеньки канавки;

- в которую проволочными скобами вдавлен эластомер стакана - признак предусматривает наличие новых элементов, их новую взаимосвязь, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы торцевого уплотнения трубы за счет повышения герметизации при увеличении контактного давления герметизирующих элементов в зоне стыка хомута, а также за счет оптимизации усилия вышибания уплотнения взаимодействием новых элементов - ступеньки канавки и скоб;

- скобы установлены между хомутом и стаканом, изогнуты дугой по радиусу внутренней поверхности хомута и снабжены на концах загибами, вставленными в отверстия хомута, - признак предусматривает наличие новых элементов, новое взаимное расположение, новую взаимосвязь элементов и новую их форму, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы торцевого уплотнения трубы за счет повышения герметизации в зоне стыка хомута и обеспечения заданного усилия вышибания уплотнения при собираемости с сохранением номинального положения сборочных элементов при затяжке хомута;

- отверстия для как минимум одной скобы, перекрывающей зону стыка хомута, выполнены в виде щелей длиной, превышающей ход сближения элементов хомута при его затяжке, - признак предусматривает новое взаимное расположение элементов и их новую взаимосвязь, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы, на оптимизацию усилия вышибания уплотнения за счет контроля степени затяжки хомута или, что то же, хода сближения элементов хомута упором загиба скобы в край соответствующей щели;

- скоба расположена в секторе 20…40° - признак предусматривает новое взаимное расположение элементов, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы торцевого уплотнения трубы за счет повышения герметизации в зоне стыка хомута и обеспечения заданного усилия вышибания уплотнения при собираемости с сохранением номинального положения сборочных элементов при затяжке хомута, так как исследованиями установлено, что расположение скобы в секторе, превышающем 40°, приводит к перекосу скоб при сборке, их выпаданию, то есть к снижению технологичности сборки;

- стакан выполнен из резины, с высотой стенки размером

b=(0,05-0,08)D, где

D - калибр трубы, мм,

толщиной

s=(0,25-0,5)b,

при этом канавка наружной поверхности силовой оболочки выполнена глубиной

h=(0,2-0,45)s - признак предусматривает обоснованное применение новых материалов и новое соотношение размеров, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы торцевого уплотнения, так как исследованиями установлено, что новый материал и приведенное соотношение размеров обеспечивает герметичность уплотнения при оптимальном усилии его демонтажа;

- проволока скобы выполнена диаметром сечения

d=(0,6-2,5)h - признак предусматривает новое соотношение размеров элементов, направлен на решение поставленной задачи с достижением технического результата, на повышение надежности работы торцевого уплотнения за счет возможности регулировки усилия его демонтажа на этапе отработки для труб различного исполнения.

Указанные отличительные признаки являются существенными, поскольку каждый в отдельности и все совместно направлены на решение поставленной задачи с достижением технического результата. Использование единой совокупности существенных отличительных признаков в известных решениях не обнаружено, что характеризует соответствие технического решения критерию «новизна».

Единая совокупность новых существенных признаков с общими известными обеспечивает решение поставленной задачи с достижением технического результата и характеризует предложенное техническое решение существенными отличиями по сравнению с известным уровнем техники и аналогами. Данное техническое решение является результатом научно-исследовательской и экспериментальной работы по повышению надежности работы пусковых труб без использования известных проектировочных решений, рекомендаций, материалов и обладает неочевидностью, что свидетельствует о его соответствии критерию «изобретательский уровень».

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен общий вид пусковой трубы ракетной пусковой установки, на фиг.2 представлен защитно-герметизирующий узел заднего торца, на фиг.3 - выносной элемент Б, на фиг.4 - общий вид хомута.

Пусковая труба 1 ракетной пусковой установки 2 содержит силовую оболочку 3, выполненный из эластомера стакан 4 с наружным диском 5, плотно насаженный на силовую оболочку 3 снаружи до упора его дна в ее торец и обжатый хомутом 6. В зоне 7 установки хомута 6 на наружной поверхности 8 силовой оболочки 3 выполнена канавка 9, в которую проволочными скобами 10 вдавлен эластомер стакана 4, при этом скобы 10 установлены между хомутом 6 и стаканом 4, изогнуты дугой по радиусу r внутренней поверхности хомута 6 и снабжены на концах загибами 11, вставленными в отверстия 12 хомута, а отверстия для как минимум одной скобы 10, перекрывающей зону стыка 13 хомута 6, выполнены в виде щелей 14 длиной 15, превышающей ход сближения 16 элементов 17 хомута 6 при его затяжке, причем скоба 6 расположена в секторе 20…40°, а стакан 4 выполнен из резины, с высотой стенки размером

b=(0,05-0,08)D, где

D - калибр трубы, мм,

толщиной

s=(0,25-0,5)b,

при этом канавка наружной поверхности силовой оболочки выполнена глубиной

h=(0,2-0,45)s,

проволока скобы выполнена диаметром сечения

d=(0,6-2,5)h.

Работает пусковая труба следующим образом.

При сборке герметизирующего уплотнения на торец трубы 1 устанавливают стакан 4, а на него устанавливают хомут 6. При этом элементы 17 хомута 6 раздвинуты максимально, скобы 10 загибами 11 вставлены в соответствующие отверстия 12 и расположены между хомутом 6 и резиновой стенкой стакана. Благодаря оптимальному расположению скоб 10 в секторе 20…40° последние занимают номинальное положение при сборке и затяжке хомута болтовым соединением 18. При затяжке хомута 6 загибы 11 скоб 10, перекрывающих зоны 13 стыка хомута, перемещаются от ближнего края щелевых отверстий 14 к дальнему. Критерием окончательной затяжки является упор всех загибов 11 в соответствующие дальние края щелей 14 или регламентированное расстояние между загибами и краями щелей. Перетяжка хомута 6 ведет к его перекосу и сползанию. Таким образом заявленная конструкция позволяет осуществлять контроль качества герметизирующего уплотнения как на стадии сборки, так и в процессе эксплуатации.

При эксплуатации (хранении) труба 1 сохраняет герметичность внутренней полости благодаря оптимальному контактному давлению в герметизирующих поверхностях, которое обеспечивается заявленным соотношением геометрических параметров элементов уплотнения.

При пуске из трубы 1 усилие демонтажа уплотнения обеспечивается взаимодействием ступеньки канавки 9 и вдавленным в канавку 9 эластомером стакана 4. Причем пусковые трубы 1 различного исполнения (стационарная пусковая установка, переносной ракетный комплекс и т.д.) требуют различного усилия демонтажа (степени отдачи), которое задается диаметром d проволоки скобы 10 и определяется опытным путем на стадии отработки.

Использование изобретения позволит создать высокотехнологичную конструкцию пусковой трубы с повышенной надежностью работы, что подтверждает использование по назначению. Осуществимость изобретений подтверждена положительными результатами испытаний пусковых труб, разработка и изготовление которых полностью основаны на представленном описании. В связи с этим новое техническое решение соответствует и критерию «промышленная применимость», т.е. уровню изобретения.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 71-80 из 83.
10.04.2019
№219.017.0687

Транспортно-пусковой контейнер

Изобретение относится к ракетно-артиллерийскому вооружению. Транспортно-пусковой контейнер включает пакет параллельно расположенных пусковых труб из полимерных композиционных материалов, закрепленных в задней и передней опорных стеклопластиковых диафрагмах, снабженных коробчатыми опорами. Опоры...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002426054
Дата охранного документа: 10.08.2011
10.04.2019
№219.017.0a22

Транспортно-пусковой контейнер

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к транспортно-пусковым контейнерам устройств для запуска ракет. Транспортно-пусковой контейнер включает пакет параллельно расположенных и закрепленных в опорных и торцевых диафрагмах пусковых труб с быстросъемными крышками. Крышки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460959
Дата охранного документа: 10.09.2012
09.05.2019
№219.017.4c95

Способ изготовления элементов планера самолета из полимерных композиционных материалов, оправка для осуществления способа изготовления планера самолета и элементы планера самолета из полимерных материалов

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при создании конструкций для летательных аппаратов. Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является создание высокотехнологичной конструкции элементов планера самолета с повышенной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002312790
Дата охранного документа: 20.12.2007
09.05.2019
№219.017.4f03

Пусковая труба

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для запуска ракет, и может быть использовано для изготовления контейнеров или пусковых труб, преимущественно герметичного исполнения с быстросъемными крышками. Пусковая труба содержит выпуклую торцевую крышку с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002453788
Дата охранного документа: 20.06.2012
18.05.2019
№219.017.55e1

Бесконечная ленточная гусеница

Изобретение относится к транспортным средствам повышенной проходимости и может быть применено при производстве гусеничных движителей снегоболотоходов различной грузоподъемности, тракторов, комбайнов и др. Бесконечная ленточная гусеница транспортного средства содержит эластичное гибкое основание...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002341403
Дата охранного документа: 20.12.2008
18.05.2019
№219.017.5723

Сетчатая оболочка в виде тела вращения из композиционных материалов

Изобретение относится к оболочечным конструкциям корпусных деталей, применяемых в авиационной технике, работающих в условиях повышенных нагрузок. Сетчатая оболочка в виде тела вращения из композиционных материалов содержит спиральные и кольцевые ребра, образованные из повторяющихся по толщине...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002384460
Дата охранного документа: 20.03.2010
09.06.2019
№219.017.766a

Способ изготовления пусковой трубы из полимерных композиционных материалов и пусковая труба, изготовленная этим способом

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для изготовления герметичных пусковых труб для пуска ракет. Предложен способ изготовления пусковой трубы из полимерных композиционных материалов, включающий намотку на оправку внутреннего герметизирующего слоя в виде ленты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002270971
Дата охранного документа: 27.02.2006
13.06.2019
№219.017.822d

Армированная оболочка

Изобретение относится к области производства армированных оболочек высокого давления и может быть использовано для создания изделий сложной геометрической формы с высоким коэффициентом весового совершенства, т.е. материал силовой оболочки должен иметь высокие прочностные и жесткостные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369801
Дата охранного документа: 10.10.2009
19.06.2019
№219.017.870b

Способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов и коническая оболочка вращения из полимерных композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения, к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов. Способ намотки конической оболочки вращения из полимерных композиционных материалов, содержащей силовую оболочку и шпангоуты, в котором материал наматывают на зацепы. Зацепы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002350470
Дата охранного документа: 27.03.2009
19.06.2019
№219.017.8ac7

Быстросъемная передняя крышка пусковой трубы

Изобретение относится к быстросъемной передней крышке пусковой трубы для выпуска ракет. Быстросъемная передняя крышка размещена в защитной обойме с рычажно-прижимным устройством. Защитная обойма установлена через герметизирующую прокладку на торце трубы. Герметизирующая прокладка снабжена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002437049
Дата охранного документа: 20.12.2011
Показаны записи 71-80 из 176.
20.05.2016
№216.015.4070

Способ изготовления приборного конического отсека летательного аппарата из полимерных композитов и приборный конический отсек летательного аппарата из полимерных композитов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к оболочечным конструкциям из полимерных композиционных материалов, и может быть использовано при создании корпусов и отсеков летательных аппаратов, применяемых в ракетной и авиационной технике. Согласно способу изготовления приборного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584731
Дата охранного документа: 20.05.2016
27.05.2016
№216.015.4409

Ракета с воздушно-реактивным двигателем

Изобретение относится к боеприпасам, а именно к ракетам с воздушно-реактивным двигателем. Ракета с воздушно-реактивным двигателем содержит лобовое воздухозаборное устройство, включающее центральное тело и обечайку, камеру сгорания, газогенератор, боевую часть, стартовый двигатель твердого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585211
Дата охранного документа: 27.05.2016
20.08.2016
№216.015.4e19

Резиновый подшипник

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидротурбиностроению, судостроению, в частности к узлам трения гидромашин, гребных валов, валов насосов, работающих при высоких скоростях скольжения в водной среде. Резиновый подшипник состоит из корпуса (1) с установленной в нем обрезиненной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595233
Дата охранного документа: 20.08.2016
12.01.2017
№217.015.587a

Контейнер

Изобретение относится к устройствам для запуска ракет. Контейнер содержит трубу с закрепленной на ней сбрасываемой крышкой. На внутренней стороне крышки выполнены подушки для контакта и обеспечения требуемой формы изгиба пружинной пластины, расположенной на крышке диаметрально и закрепленной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588342
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.7dee

Вкладыш подшипника скольжения и способ его изготовления

Изобретение относится к машиностроению, например к гидротурбиностроению, судостроению, в частности к узлам трения гидромашин, гребных валов, работающих при высоких нагрузках: больших удельных давлениях, скоростях скольжения без смазки и в водной среде. Вкладыш выполнен из армированного волокном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600969
Дата охранного документа: 27.10.2016
13.01.2017
№217.015.7f77

Силовая оболочка из слоистого композиционного материала

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях газовых и гидравлических фильтров и аккумуляторов и всех подобных емкостей с использованием оболочек из композиционных материалов, а также в изделиях авиационной и ракетной техники, например, в качестве...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002599876
Дата охранного документа: 20.10.2016
24.08.2017
№217.015.9567

Устройство теплового контроля качества композитных броневых преград

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для контроля качества композитных броневых преград. Заявлено устройство теплового контроля качества композитных броневых преград на основе анализа энергии поглощения поражающего элемента, включающее устройство для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002608491
Дата охранного документа: 18.01.2017
25.08.2017
№217.015.afbd

Корпус воспламенителя заряда твердого топлива из композиционных материалов

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в конструкциях узлов воспламенения заряда твердого топлива. Корпус воспламенителя заряда твердого топлива из композиционных материалов, содержит цилиндрическую оболочку с наружным теплозащитным покрытием....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002611115
Дата охранного документа: 21.02.2017
25.08.2017
№217.015.bc38

Способ магнитоиндукционного измерения толщины диэлектрического покрытия и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к измерительной технике и может быть использована для оценки надежности и качества многослойных конструкций из полимерных композиционных материалов на основе контроля толщины слоев. Способ магнитоиндукционного измерения толщины диэлектрического покрытия включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616071
Дата охранного документа: 12.04.2017
25.08.2017
№217.015.bd3c

Способ теплового контроля композитных материалов

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для оценки надежности сложных конструкций из композитных материалов на основе результатов теплового контроля. Способ включает тепловое возбуждение материала внешним источником, регистрацию температурного поля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616438
Дата охранного документа: 14.04.2017
+ добавить свой РИД