Результат интеллектуальной деятельности: Устройство для налива жидкостей в транспортные ёмкости

Изобретение относится к устройствам для налива жидкостей в транспортные емкости и может быть использовано в разных областях техники, предпочтительно в нефтеперерабатывающей, химической, нефтехимической и металлургической промышленности, для налива из складских резервуаров в транспортные емкости, преимущественно в автоцистерны и железнодорожные цистерны, различных жидкостей, в частности нефтепродуктов.

Известны устройства для налива жидкостей в транспортные емкости, содержащие опорную стойку и трубопровод для подачи жидкости с присоединительным устройством для соединения с транспортной емкостью, при этом указанный трубопровод имеет несколько жестких участков, соединенных между собой посредством шарнирных соединений, снабженных сальниковыми уплотнениями (патенты RU: №2198133, МПК B67D 5/04, опубл. 10.02.2003 г.; №2258668, МПК B67D 5/00, опубл. 20.08.2005 г.; №63793, МПК B67D 5/00, опубл. 10.06.2007 г. ).

Указанные шарнирные соединения с сальниковыми уплотнениями усложняют конструкцию известных устройств для налива жидкостей и недостаточно надежны в работе, что на практике проявляется в нарушениях герметичности сальниковых уплотнений шарнирных соединений.

Более совершенными являются известные устройства для налива жидкостей в транспортные емкости, выполненные с трубопроводами для подачи жидкости, не содержащими шарнирных соединений с сальниковыми уплотнениями, и вследствие этого имеющие более простую и более надежную конструкцию (патенты RU: №2053197, МПК B67D 5/04, опубл. 27.01.1996 г.; №39880, МПК B67D 5/04, опубл. 20.08.2004 г. ).

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству является принятое за прототип устройство для налива жидкостей в транспортные емкости, содержащее опорную стойку и трубопровод для подачи жидкости с присоединительным устройством для соединения с транспортной емкостью, имеющий верхний жесткий участок, консольно и шарнирно закрепленный относительно опорной стойки с возможностью бокового поворота, и гибкий участок, соединяющий верхний участок трубопровода с присоединительным устройством, которое подвешено на тросе и снабжено механизмом спуска и подъема (патент RU №39880, МПК B67D 5/04, опубл. 20.08.2004 г. ).

В известном из прототипа устройстве для налива жидкостей в транспортные емкости отсутствует возможность пространственной фиксации гибкого участка трубопровода, в связи с чем отсутствует возможность ограничения величины изгиба гибкого участка трубопровода и не исключена возможность боковых перемещений последнего относительно верхнего участка трубопровода. При этом отсутствие возможности ограничения величины изгиба гибкого участка трубопровода может приводить к появлению недопустимых изгибов гибкого участка трубопровода, снижающих его прочность и долговечность, а возможность боковых перемещений гибкого участка трубопровода относительно верхнего участка последнего затрудняет установку (позиционирование) присоединительного устройства на горловине транспортной емкости и может вызывать повышенные боковые нагрузки в местах крепления гибкого участка трубопровода к верхнему участку последнего и к присоединительному устройству.

Кроме того, в известном из прототипа устройстве усилие от веса гибкого участка трубопровода полностью передается на механизм спуска и подъема присоединительного устройства, в связи с чем повышается номинальная мощность электропривода указанного механизма, требуемая для подъема присоединительного устройства, что приводит к увеличению массы и габаритов как самого электропривода, так и его редуктора, при одновременном увеличении электроэнергии, затрачиваемой на работу указанного электропривода. Вместе с тем, в прототипе усилие от веса гибкого участка трубопровода передается на подшипники шарниров, обеспечивающих боковой поворот верхнего участка трубопровода, с большим плечом (консольно), равным длине верхнего участка трубопровода, что увеличивает нагрузку на указанные подшипники и, соответственно, снижает срок их службы и вызывает необходимость частой разборки и сборки подшипниковых узлов устройства для замены подшипников.

Недопустимые изгибы гибкого участка трубопровода, способные снизить его прочность и долговечность, боковые нагрузки в местах крепления гибкого участка трубопровода к верхнему участку последнего и к присоединительному устройству, и повышенные нагрузки на указанные подшипники снижают надежность работы и долговечность устройства для налива жидкостей в транспортные емкости (патент №39880, МПК B67D 5/04, опубл. 20.08.2004 г. ).

Вместе с тем, в известном из прототипа устройстве гибкий участок трубопровода для подачи жидкости изогнут наружу по отношению к опорной стойке, что увеличивает габарит указанного устройства - его протяженность в направлении верхнего участка трубопровода.

Задачей изобретения является создание устройства для налива жидкостей в транспортные емкости, конструкция которого обеспечивает уверенную ориентацию наливного патрубка относительно заливной горловины и при этом позволяет снизить нагрузку на механизм спуска и подъема присоединительного устройства, а также обладает простым устройством.

Решение поставленной задачи достигается тем, что в устройстве для налива жидкостей в транспортные емкости, содержащем опорную стойку и трубопровод для подачи жидкости с присоединительным устройством для соединения с транспортной емкостью, устройство спуска и подъема присоединительного устройства, узел ориентации присоединительного устройства относительно заливной горловины транспортной емкости, в отличие от прототипа, устройство спуска и подъема присоединительного устройства выполнено в виде трубы, соединенной с гибким шлангом и приводным гидроцилиндром, узел ориентации присоединительного устройства относительно заливной горловины транспортной емкости содержит поворотную платформу, соединенную с опорной стойкой подшипниковым узлом, на поворотной платформе смонтировано подвижное основание, соединенное с опорной стойкой двумя гидроцилиндрами, а на подвижном основании установлено устройство спуска и подъема присоединительного устройства.

На фиг. 1 показан общий вид устройства.

На фиг. 2 приведена схема гидропривода узла ориентации присоединительного устройства относительно заливной горловины транспортной емкости.

Система налива жидкостей включает транспортную емкость 1, трубопровод 2 для подачи жидкости, шарнирно соединенный с трубой 3, конец которой соединен с гибким шлангом 4, а шланг соединен с присоединительным устройством 5. Труба 3 соединена с гидроцилиндром 6. Труба 3 и гидроцилиндр 6 установлены на подвижном основании 7, которое на катках установлено на поворотной платформе 8, прикрепленной к опорной стойке 9 подшипниковым узлом 10. На опорной стойке 9 смонтирована гидронасосная станция 11. Подвижное основание 7 соединено с опорной стойкой 9 двумя гидроцилиндрами 12 (фиг. 1). Трубопровод 2 соединен шарнирным соединением 13 с трубой 3 (фиг. 2).

Управление процессом налива жидкостей в транспортные емкости заключается во включении электродвигателя гидронасосной станции 11, которая через пульт управления (не показан) передает давление на гидроцилиндры 6 и 12.

В начальном положении труба 3 находится в поднятом положении, а гибкий шланг 4 с присоединительным устройством 5 подняты вверх. Когда появляется необходимость в ориентации положения присоединительного устройства 5 относительно заливной горловины транспортной емкости необходимо путем подачи давления в оба гидроцилиндра 12 перемесить подвижное основание 7 вдоль поворотной платформы 8, а при необходимости углового поворота подают давление в один из гидроцилиндров 12, тогда происходит совмещение положения присоединительного устройства 5 с заливной горловиной транспортной емкости 1. После этого гидроцилиндром 6 опускают трубу 3 вместе с гибким шлангом 4 и присоединительным устройством 5 так, что присоединительное устройство 5 опускается в горловину транспортной емкости 1. Затем следует налив жидкости.

Технический результат предлагаемого устройства заключается в упрощении конструкции установки за счет совмещения функций спуска-подъема и налива в одном узле привода.