×
09.05.2019
219.017.4dbb

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ЗОЛЫ В СИСТЕМЕ УТИЛИЗАЦИИ ЗОЛЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002332346
Дата охранного документа
27.08.2008
Аннотация: Изобретение относится к устройствам, используемым для разгрузки золы, например, полученной в результате сжигания осадка сточных вод населенных пунктов. В устройстве согласно изобретению блок разгрузки золы дополнительно снабжен укрытием, содержащим ограждающую конструкцию, включающую стационарные верхнюю часть, стенки и проем с тентом, размещенным на валу в верхней части ограждающей конструкции с возможностью перемещения в вертикальном направлении. Узел забора и передачи золы на производство дополнительно содержит циклон с воздуховодом, пылевой вентилятор, последовательно подключенный к циклону, воздуховод накопительного бункера, общий гибкий воздуховод и панель, на которой равномерно расположены заборные воздуховоды, снабженные шиберами. Панель размещена в каркасе, который установлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости по направляющим. Площадь панели соответствует 0,85-0,95 площади верхней части контейнера. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности и экологической безопасности производства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам для разгрузки сыпучих грузов и предназначено для использования при разгрузке золы в системе утилизации золы, полученной в результате сжигания осадка сточных вод населенных пунктов.

Природные и промышленные стоки крупных городов поступают на очистные сооружения, проходят технологическую обработку, в результате которой образуются большие объемы обезвоженного осадка, складирующиеся на полигонах.

В целях уменьшения объемов складирования в несколько раз осадок сточных вод сжигается и в результате сжигания образуется зола.

Наиболее широкое распространение получила технология сжигания осадка сточных вод и получения золы, описанная в монографии «Отведение и очистка сточных вод г. Санкт-Петербурга» (СПб., Стройиздат, 1999 г. С.380-386).

При сжигании осадка образуются большие объемы золы, в которой содержатся вредные для здоровья человека вещества и соединения тяжелых металлов.

Большие объемы золы необходимо утилизировать: переработать или использовать каким-либо иным способом. Система утилизации включает узлы производства, загрузки, транспортировки, разгрузки и утилизации золы.

Система утилизации может быть реализована при складировании золы на полигоне (монография «Отведение и очистка сточных вод г. Санкт-Петербурга», СПб, Стройиздат, 1999 г., с.372), а также при изготовлении строительных материалов, например автоклавного золопенобетона, строительстве дорог и др.

Одной из проблем, связанных с утилизацией золы является разгрузка и передача золы для производства золоматериалов.

Известно самосвальное транспортное средство (патент РФ 2013234) для транспортировки и разгрузки сыпучих грузов.

Сущность изобретения заключается в следующем. Механизм поворота кузова выполнен в виде телескопических опор, соединенных с передней частью кузова и снабженных пятами для опоры на грунт. Кузов установлен на раме шасси с возможностью продольного перемещения по рольгану и имеет ось поворота кузова, которая вставлена в продольные замкнутые пазы кронштейнов, закрепленных в задней части рамы шасси. Смещение рамы шасси относительно кузова производят при помощи тягача и телескопических опор, установленных пятами на грунт. При достижении осью конца пазов в кронштейнах происходит поворот кузова в вертикальной плоскости и осыпание груза.

Наиболее близким аналогом, принятым за прототип, является машина для разгрузки сыпучих грузов из полувагонов (патент РФ 2279396). Это устройство содержит контейнер с сыпучим грузом, блок разгрузки с узлом забора сыпучего груза из контейнера с помощью элеваторно-ковшевого механизма и передачи груза на производство с помощью наклонного желоба и конвейера.

Машина для разгрузки сыпучих грузов из полувагонов действует следующим образом. После прибытия груженого состава из полувагонов машина, двигаясь по дополнительному рельсовому пути, останавливается напротив подлежащего разгрузке полувагона. Далее включаются силовые цилиндры, при втягивании штоков которых угловые рычаги поворачиваются по часовой стрелке, благодаря чему штанги с нижней звездочкой на концах поворачиваются вокруг шарниров. Причем в этом положении отклоняющая звездочка огибается снизу двухцепным тяговым органом, а отклоняющая звездочка лишь касается его. При необходимости дополнительный подъем штанг с нижней звездочкой осуществляется с помощью выдвижения штока при включении силового цилиндра. Затем при повороте поворотной платформы горизонтальная балка из транспортного положения переводится в рабочее положение с ее ориентацией перпендикулярно оси железнодорожного пути. Путем включения силовых цилиндров нижняя звездочка с подгребающими шнеками опускается на находящийся в полувагоне сыпучий груз и включается мотор-редуктор, обеспечивающий вращение приводной звездочки в направлении. Окружное усилие от приводной звездочки передается пластинчатым цепям и закрепленным на них ковшам. Окружное усилие от пластинчатых цепей передается на нижнюю звездочку, а от нее - на вал и закрепленные на нем подгребающие шнеки. Подгребающими шнеками находящийся в полувагоне сыпучий груз подается к нижней звездочке, захватывается огибающими ее ковшами и транспортируется к верхней приводной звездочке. При огибании ковшами верхней приводной звездочки сыпучий груз высыпается из ковшей и попадает на наклонный желоб, по которому самотеком направляется на отводящий конвейер, транспортирующий сыпучий груз на прирельсовый склад. При выдвижении штоков силовых цилиндров (по мере выгрузки сыпучего груза из полувагона) штанги опускаются вниз до вертикального их положения. Далее при продвижении машины по дополнительным рельсовым путям вдоль полувагона осуществляется полная выгрузка сыпучего груза из полувагона и подача сыпучего груза на прирельсовый склад. После разгрузки одного полувагона включаются силовые цилиндры, штоки которых поворачивают штанги из вертикального положения в наклонное положение, а машина, не меняя положения горизонтальной балки, переезжает к следующему полувагону. Разгрузка всех остальных полувагонов состава осуществляется аналогично описанному выше. Возможен вариант выгрузки сыпучего груза при совмещении передвижений машины и состава. В этом случае длина дополнительного рельсового пути может быть сокращена. После окончания процесса разгрузки полувагонов состава включается привод поворотной платформы, которая поворачивает горизонтальную балку с подвешенной к ней ковшово-элеваторной стрелой на 90°, переводя ее из рабочего в транспортное положение.

Недостатком применения этих устройств в системах утилизации является то, что при их применении не обеспечивается:

- выполнение требований экологической безопасности, т.к. при разгрузке зола, содержащая тяжелые металлы, разлетается в окружающую среду и оказывает вредное воздействие на здоровье операторов;

- передача золы на производство по утилизации золы, например, при изготовлении из автоклавного золопенобетона, минуя стадию складирования.

Это приводит к тому, что зола при хранении на складе пылит, нарушаются требования экологической безопасности. Кроме того, передача золы на производство связана с необходимостью обеспечения экологической безопасности и требует дополнительных материальных и трудовых затрат.

Наиболее близким аналогом, принятым за прототип, является устройство для разгрузки сыпучих материалов, содержащее блок разгрузки контейнера с узлом забора и передачи сыпучих материалов на производство, см. EP 1172314(B1), 16.01.2002. В свою очередь узел забора и передачи сыпучих материалов содержит пневмомагистраль, включающую воздуховоды с патрубками и общий воздуховод.

Недостатки использования этого устройства в системе утилизации золы состоят в том, что при его применении не обеспечиваются:

- выполнение задачи по разгрузке золы из передвижных контейнеров с золой, систематически поступающих на разгрузку, т.к. контейнер устройства, представленного за прототип, является стационарным;

- подача золы на производство золоматериалов по замкнутому пути: контейнер с золой, воздуховоды, накопительный бункер, производство, что приводит к пылению золы и нарушению требований экологической безопасности.

Задачей настоящего изобретения является устройство разгрузки золы, обеспечивающее снижение экологической нагрузки на окружающую среду.

Поставленная задача решается тем, что блок разгрузки золы дополнительно снабжен укрытием, содержащим ограждающую конструкцию, включающую стационарные верхнюю часть, стенки и проем с тентом, размещенным на валу в верхней части ограждающей конструкции с возможностью перемещения в вертикальном направлении, при этом узел забора и передачи золы на производство содержит циклон с воздуховодом, пылевой вентилятор, последовательно подключенный к циклону, воздуховод накопительного бункера, общий гибкий воздуховод и панель, на которой равномерно расположены заборные воздуховоды, снабженные шиберами, при этом панель размещена в каркасе, который установлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости по направляющим, а площадь панели соответствует 0,85-0,95 площади верхней части контейнера.

Заборные патрубки выполнены в форме усеченного конуса с диаметром, в верхней части равным диаметру заборного воздуховода, а в нижней части - диаметром 1,3-1,4 этого диаметра, причем на заборных патрубках по боковой поверхности выполнены равномерно расположенные вырезы, объединенные в 3-4 группы и расположенные по 2-3 выреза по высоте патрубка в каждой группе, длиной 0,05-0,1 диаметра патрубка и шириной 0,15-0,2 высоты патрубка каждый, вырезы ограничены коробами, имеющими верхнюю стенку и боковые вертикальные стенки.

Новыми отличительными признаками заявленного изобретения, введенными в известное устройство, являются:

- Укрытие блока разгрузки содержит ограждающую конструкцию, включающую стационарные верхнюю часть, три стенки и проем с тентом, размещенным на валу в верхней части ограждающей конструкции с возможностью перемещения в вертикальном направлении, например, с помощью мотор-редуктора. Такая конструкция узла приема золы и условия ее эксплуатации исключают распространение пыли в окружающую среду при разгрузке золы;

- Состав и взаимосвязи элементов пневмомагистрали, а именно: соединенные последовательно заборные воздуховоды с шиберами и заборными патрубками, общие стационарный и гибкий воздуховоды, воздуховод циклона с пылевым вентилятором, циклон с воздуховодом накопительного бункера и подключенным к циклону последовательно пылевым вентилятором с рукавным фильтром. Пневмомагистраль обеспечивает:

- подачу золы из кузова автомашины в приемный бункер завода по производству изделий из АЗПБ без участия оператора. Это исключает работу оператора во вредных условиях;

- заданный напор воздуха для транспортировки золы в бункер АЗПБ;

- Шибера в заборных воздуховодах, которые позволяют регулировать воздушные потоки в этих воздуховодах, обеспечивая равномерность распределения потоков, в условиях, когда воздуховоды расположены на различном удалении от циклона. Для обеспечения равномерности распределения воздушных потоков сечение ближнего к циклону заборного воздуховода должно быть меньше и увеличиваться по мере удаления заборного воздуховода от циклона;

- Панель заборных воздуховодов с каркасом обеспечивает установку заборных воздуховодов с патрубками под разгрузку золы, их перемещение под действием собственного веса внутрь кузова автомашины по мере удаления золы из кузова и после окончания разгрузки и возвращение панели заборных воздуховодов в исходное положение с помощью трособлочного механизма.

Площадь панели заборных воздуховодов и патрубков соответствует 0,85-0,95 площади верхней части контейнера, что обеспечивает создание условий для формирования золовоздушного потока в пневмомагистрали.

При величине этой площади менее 0,85 или более 0,95 площади верхней части контейнера условия для создания золовоздушного потока в пневмомагистрали не будут выполняться.

- Патрубок заборного воздуховода имеет форму усеченного конуса с определенным количеством заборных вырезов на его боковой поверхности, ограниченных заборными коробами, и выступает за пределы панели заборных воздуховодов в сторону внутреннего объема автомашины.

Выведение патрубка за пределы панели заборных воздуховодов обеспечивает создание разрежения между панелью заборных воздуховодов и внутренним объемом кузова с золой, т.е. наиболее благоприятных условий для забора золы.

Вырезы, ограниченные заборными коробами, обеспечивают направленное движение воздушного потока, образование в золе вокруг заборных патрубков полостей, периодическое заполнение полостей новыми порциями золы, перемещение панели заборных патрубков внутри кузова и в конечном итоге удаление золы из кузова автомашины.

Конусная форма заборного патрубка способствует снижению сопротивления движению воздуха с золой в пневмомагистрали и повышению эффективности удаления золы из кузова автомашины.

Техническим результатом изобретения является:

- повышение технологичности утилизации золы вследствие исключения операции складирования и передачи золы непосредственно на производство;

- снижение потерь золы при производстве АЗПБ вследствие пыления;

- обеспечение экологической безопасности и снижения нагрузки на окружающую среду путем исключения попадания золы в окружающую среду в процессе ее забора из контейнера и передачи на производство.

По сведениям, имеющимся у авторов, приведенные отличительные признаки являются новыми и в технической литературе не представлены. Совместное их применение в заявленной системе позволяет получить требуемый положительный технический результат.

Изобретение иллюстрируется чертежами.

Фиг.1 - схема системы утилизации золы.

Фиг.2 - блок разгрузки золы.

Фиг.3 - заборный патрубок.

Как показано на фиг.1, система утилизации золы включает следующие основные элементы: узел производства и загрузки золы 1 в результате сжигания осадка сточных вод в автомашину 2 со съемным кузовом 3 для золы 4, устройство для разгрузки золы 5 и узел утилизации золы 6, например, при изготовлении автоклавного золопенобетона.

Устройство для разгрузки золы 5 включает следующие основные конструктивные элементы: контейнер (съемный кузов автомашины) 3 с золой 4 (фиг.2), упоры 7 автомашины с конечными выключателями 8, заборные 9 и общий стационарный 10 воздуховоды, каркас 11, панель заборных воздуховодов 12, шибера 13, заборные патрубки 14 заборных воздуховодов 9, трос 15, блоки 16, направляющие 17, конечные выключатели 18, подшипники 19, рым 20, крюк 21, лебедку 22 каркаса заборных воздуховодов 11;

Заборное отверстие 23, заборный вырез 24 заборного патрубка 14, короб 25, вертикальная 26, горизонтальная 27 стенка короба заборного патрубка 14, Фиг.3. (На фиг.3 показана одна группа заборных вырезов заборного патрубка).

Пневмомагистраль 28, Фиг.2, включающая общий стационарный 10, заборные 9 с патрубками 14 и общий гибкий 29 с фланцами 30 воздуховоды, воздуховоды циклона 31 и накопительного бункера 32, циклон 33, пылевые вентиляторы 34 и рукавный фильтр 35.

Ограждающая конструкция укрытия 36, включающая верхнюю часть 37, стенки 38, проем 39 ограждающей конструкции укрытия, упоры 40 и конечные выключатели 41 кузова 3, тент 42, вал 43, пригрузочная арматура 44, мотор-редуктор 45 и конечный выключатель 46 тента.

Устройство для разгрузки золы в системе утилизации золы работает следующим образом.

В узле 1 осуществляется сжигание осадка сточных вод, производство и загрузка золы 4 в съемный кузов 3 автомашины 2, которая транспортирует золу к устройству для разгрузки золы 5 узла утилизации золы 6.

Автомашина 2 со съемным кузовом 3, заполненным золой 4 подъезжает к проему 39 ограждающей конструкции укрытия 36 до упоров 7 с конечными выключателями 8. Срабатывают конечные выключатели 7, поднимается тент 42 и автомашина 2 спускает кузов 3 в ограждающую конструкцию укрытия 36 до упора кузова 40. Срабатывает концевой выключатель 41 и включает мотор-редуктор 45, который опускает тент 42, намотанный на валу тента 43, а также трособлочный механизм и пневмомагистраль 28.

С помощью трособлочного механизма устройства для разгрузки золы 5: тросов 15, блоков 16, крюка 21, рыма 20 и лебедки 22 на золу 4, заполняющую кузов 3, опускаются заборные воздуховоды 9 с заборными патрубками 14, укрепленные на панели 12 в каркасе 11.

Начинает работать пневмомагистраль 28, включающая заборный 9, общий стационарный 10 и общий гибкий 29 с фланцами 30 воздуховоды, воздуховод циклона 31, циклон 33 и пылевые вентиляторы 34, обеспечивающие транспортировку золы из кузова автомашины в узел утилизации золы 6, например, для изготовления автоклавного золопенобетона. Рукавный фильтр 35 обеспечивает удаление пыли, возникающей при работе циклона 33. Равномерность удаления золы 4 из кузова 3 при разном удалении заборных воздуховодов от пылевого вентилятора 34 обеспечивается путем регулирования воздушного потока этих воздуховодов с помощью шиберов 13 в заборных воздуховодах 9. В месте установки заборных патрубков 14 на золу 4 и забора золы из кузова 3 автомобиля 2 создается разрежение в пространстве между золой и панелью заборных воздуховодов. Зола под воздействием вытяжных воздушных потоков через заборные отверстия 23 и заборные вырезы 24 заборного патрубка 14 засасывается в заборный воздуховод 9 и далее в пневмомагистраль 28. Вследствие этого вокруг заборных патрубков 14 образуются полости, которые постоянно заполняются золой в результате самопроизвольного осыпания прилегающих к этой полости участков золы под воздействием собственного веса опускающейся вниз по мере удаления золы из кузова панели заборных воздуховодов. Заборные вырезы 24 заборного патрубка, фиг.3, ограниченные заборным коробом 25, образованным горизонтальными 27 и вертикальными 26 стенками, и заборные отверстия заборного патрубка 23 обеспечивают создание направленного и равномерно распределенного с боковой и торцевой поверхностей заборного патрубка 14 потока вытяжного воздуха с золой. В это время каркас 11, фиг.2, с панелью заборных воздуховодов 12 на подшипниках 19 скользит по направляющим 17, опускаясь вниз и высасывая золу 4 из кузова 3 автомашины 2. После того как заборные патрубки 14 опустятся на дно кузова 3, остатки золы будут выбраны из кузова через заборные вырезы 24 заборного патрубка 14.

После окончания разгрузки кузова 3 автомашины 2 срабатывает конечный выключатель каркаса заборных воздуховодов 18, отключаются пылевые вентиляторы 34, циклон 33 с рукавным фильтром 35, включаются мотор-редуктор тента 45 и лебедка 22 каркаса заборных воздуховодов 11. Поднимается в исходное положение каркас 11 с панелью заборных воздуховодов 12, двигаясь по направляющим 17 и освобождая место для перемещения пустого кузова 3 на автомашину 2. Включается мотор-редуктор 45 и поднимается тент укрытия 42. Срабатывают концевые выключатели 18 тента 46 и тент 42, каркас 11 с панелью заборных воздуховодов 12 останавливаются в исходном крайнем верхнем положении. Автомашина 2 с пустым кузовом 3 уезжает, срабатывает конечный выключатель 8, включается мотор-редуктор 45, тент 42 опускается.

Зола из циклона 33 по воздуховоду накопительного бункера 32 попадает в узел утилизации золы, например, при изготовлении автоклавного золопенобетона.

Заявленное устройство разгрузки золы в системе утилизации золы обеспечивает повышение эффективности утилизации при условиях повышения экологической безопасности и снижения нагрузки на окружающую среду. Кроме того, заявленное устройство обеспечивает выполнение полного цикла производства золы в результате сжигания осадка сточных вод, который заканчивается утилизацией золы, в результате получения товарной продукции - строительных изделий, например из автоклавного золопенобетона, и может быть реализовано в существующих системах переработки осадка сточных вод при использовании доступных материалов и агрегатов.

1.Устройстводляразгрузкизолывсистемеутилизациизолы,содержащееблокразгрузкиконтейнерасузломзабораипередачизолынапроизводство,причемузелзабораипередачизолынапроизводствосодержитпневмомагистраль,включающуюзаборныевоздуховодысзаборнымипатрубками,иобщийвоздуховод,отличающеесятем,чтоблокразгрузкизолыдополнительноснабженукрытием,содержащимограждающуюконструкцию,включающуюстационарныеверхнюючасть,стенкиипроемстентом,размещеннымнавалувверхнейчастиограждающейконструкциисвозможностьюперемещенияввертикальномнаправлении,приэтомузелзабораипередачизолынапроизводстводополнительносодержитциклонсвоздуховодом,пылевойвентилятор,последовательноподключенныйкциклону,воздуховоднакопительногобункера,общийгибкийвоздуховодипанель,накоторойравномернорасположенызаборныевоздуховоды,снабженныешиберами,приэтомпанельразмещенавкаркасе,которыйустановленсвозможностьюперемещенияввертикальнойплоскостипонаправляющим,аплощадьпанелисоответствует0,85-0,95площадиверхнейчастиконтейнера.12.Устройствопоп.1,отличающеесятем,чтозаборныепатрубкивыполненывформеусеченногоконусасдиаметромвверхнейчасти,равнымдиаметрузаборноговоздуховода,авнижнейчастидиаметром1,3-1,4этогодиаметра,причемназаборныхпатрубкахпобоковойповерхностивыполненыравномернорасположенныевырезы,объединенныев3-4группыирасположенныепо2-3вырезаповысотепатрубкавкаждойгруппе,длиной0,05-0,1диаметрапатрубкаишириной0,15-0,2высотыпатрубкакаждый,вырезыограниченыкоробами,имеющимиверхнююстенкуибоковыевертикальныестенки.2
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-24 из 24.
19.06.2019
№219.017.8abf

Способ механического удаления осадка из чаши радиального отстойника

Изобретение относится к технологии очистки сточных вод в радиальных отстойниках путем удаления из стоков взвешенных частиц нерастворимых веществ, выпадающих на дно отстойника в виде осадка, и может использоваться на станциях аэрации сточной воды и других предприятиях очистки промышленных и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002437701
Дата охранного документа: 27.12.2011
19.06.2019
№219.017.8b4c

Способ обеспечения надежности очистки сточных вод от соединений азота и фосфора

Изобретение может быть использовано в коммунальном хозяйстве городов, поселков и промышленных предприятий при биологической очистке бытовых и сточных вод. Способ включает последовательное выдерживание сообщества микроорганизмов, очищающих сточные воды от органических и минеральных примесей, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002440306
Дата охранного документа: 20.01.2012
10.07.2019
№219.017.aeec

Золоминеральная смесь для зологравия

Изобретение относится к области производства строительных материалов. Технический результат - расширение сырьевой базы для изготовления строительных золоматериалов за счет применения золы от сжигания осадка сточных вод при условии увеличения объемов утилизации указанной золы, улучшение экологии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002410342
Дата охранного документа: 27.01.2011
10.07.2019
№219.017.af06

Установка для испытания фильтрующих загрузок для очистки воды

Изобретение относится к области обработки воды. При работе фильтровальной колонны в режиме контактного осветлителя исходную воду подают по патрубку 24 в водяную камеру 21. Вода протекает через фильтровальные загрузки 32 и попадает в сливную камеру 13, откуда ее сбрасывают в канализацию. При...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002413675
Дата охранного документа: 10.03.2011
Показаны записи 21-30 из 34.
10.05.2018
№218.016.493c

Распределительная система коагулянта для водоподготовки

Изобретение относится к средствам водоподготовки и водоочистки. Распределительная система коагулянта для водоподготовки содержит ограниченную часть емкости 1, поперечное сечение входа 2 в которую перекрыто луче-распределителем 3, образованным из радиально расположенных перфорированных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651180
Дата охранного документа: 18.04.2018
10.05.2018
№218.016.4e8d

Траковая грабельная решетка устройства для механической очистки сточных вод и трак грабельной решетки

Группа изобретений относится к области очистки сточных вод. Решетка содержит подвижно соединенные в бесконечную гусеничную цепь грабельные траки (1) с углом наклона зубьев α и грабельные траки (2) с углом наклона зубьев α, где α≠α. Траки (1 и 2) с разным углом наклона зубьев очередно соединены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650909
Дата охранного документа: 18.04.2018
10.05.2018
№218.016.4eb4

Управляемая система водоотведения

Изобретение относится к области водоотведения сточных вод. Управляемая система содержит блок транспортировки сточных вод, содержащий по меньшей мере коллектор. Система дополнительно снабжена по меньшей мере одной локальной сетью водоотведения, соединенной с коллектором, переливным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650908
Дата охранного документа: 18.04.2018
10.05.2018
№218.016.4f4e

Распределительное устройство коагулянта для водоподготовки

Изобретение относится к средствам водоподготовки и водоочистки и может быть использовано в трубопроводах и бассейнах. Распределительное устройство коагулянта для водоподготовки содержит лучераспределитель 1, образованный из радиально расположенных перфорированных отверстиями трубок. Отверстия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652706
Дата охранного документа: 28.04.2018
29.03.2019
№219.016.f151

Напорный клапан

Изобретение относится к гидроаппаратуре, предназначенной для управления потоком жидкости или газа, в частности к напорным клапанам прямого действия, и предназначено для использования в напорных трубопроводах, преимущественно в подающих водоводах для раздачи водопроводной воды, в частности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002397392
Дата охранного документа: 20.08.2010
10.04.2019
№219.017.09c7

Способ строительства и ремонта водоводов и коллекторов сточных вод мелкого заложения на дне рек и водоемов

Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к технологии прокладки водоводов и коллекторов сточных вод мелкого заложения на дне рек и водоемов. Способ строительства и ремонта водоводов и коллекторов сточных вод мелкого заложения на дне рек и водоемов включает использование...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002465408
Дата охранного документа: 27.10.2012
19.06.2019
№219.017.8672

Укрытие для кузова транспортного средства

Изобретение относится к транспортировке сыпучих грузов, а именно к укрытиям кузова транспортного средства, и может быть использовано в металлургической и строительной промышленности. Укрытие содержит барабан, установленный с возможностью вращения, привод, гибкий тент, одним своим концом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316436
Дата охранного документа: 10.02.2008
19.06.2019
№219.017.87fd

Илоуплотнитель

Изобретение относится к очистке бытовых и промышленных сточных вод, а именно к уплотнению избыточного активного ила в гравитационных илоуплотнителях. Илоуплотнитель включает цилиндрический корпус 1, по оси которого установлен вертикальный вращающийся вал 2. По периметру корпуса 1 с внутренней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002307799
Дата охранного документа: 10.10.2007
19.06.2019
№219.017.8832

Способ определения неучтенного объема воды

Изобретение может быть использовано для определения объема О/нс) воды, неучтенного исправными средствами измерения (СИ), во время нештатных ситуаций, по способу регистрации которых СИ делят на группы. К одной группе относят СИ со счетчиком времени наработки, к другой - СИ, формирующие архивы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002362122
Дата охранного документа: 20.07.2009
10.07.2019
№219.017.aeec

Золоминеральная смесь для зологравия

Изобретение относится к области производства строительных материалов. Технический результат - расширение сырьевой базы для изготовления строительных золоматериалов за счет применения золы от сжигания осадка сточных вод при условии увеличения объемов утилизации указанной золы, улучшение экологии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002410342
Дата охранного документа: 27.01.2011
+ добавить свой РИД