×
09.05.2019
219.017.4b43

Результат интеллектуальной деятельности: УПРУГАЯ МУФТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002294464
Дата охранного документа
27.02.2007
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов двигателей и приводных механизмов. Упругая муфта содержит две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и пакет пластин с отверстиями, при этом ширина Н стенки пластины между отверстиями составляет 2h, где h - расстояние от отверстия до наружного или внутреннего диаметров пластины, а между наружным и внутренним диаметрами и торцами пластины вокруг отверстия вписывается окружность. Технический результат заключается в повышении надежности упругой муфты путем обеспечения равнопрочности пластины за счет пропорционального распределения нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов двигателей и приводных механизмов.

Известна упругая муфта, содержащая две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и пакеты гибких пластин с отверстиями треугольной формы (патент RU №2097618, F 16 D 3/78).

Недостатком известной муфты является низкая надежность пластины из-за отсутствия ее равнопрочности.

Наиболее близкой к заявляемой является упругая муфта, содержащая две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и два пакета гибких пластин с отверстиями (а.с. SU №1746082 А1) - прототип.

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является низкая надежность из-за отсутствия равнопрочности пластин за счет не пропорционального распределения нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях.

Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности упругой муфты путем обеспечения равнопрочности пластины за счет пропорционального распределения нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях.

Сущность технического решения заключается в том, что в упругой муфте, содержащей две соосно установленные полумуфты, размещенный между ними промежуточный вал и пакет пластин с отверстиями, согласно изобретению, ширина Н стенки пластины между отверстиями составляет 2h, где: h - расстояние от отверстия до наружного или внутреннего диаметров пластины, при этом между наружным и внутренним диаметрами и торцами пластины вокруг отверстия вписывается окружность.

Выполнение ширины Н стенки пластины между отверстиями, равной 2h, повышает надежность пластины за счет увеличения ширины Н, реально принимающей участие в растяжении при действии осевых смещений, перекосов, что уменьшает напряжения в этой части муфты.

Между наружным и внутренним диаметрами и торцами пластины вокруг отверстия вписывается окружность, что повышает надежность упругой муфты за счет равномерного распределения нагрузки на пластину в окружном, радиальном и угловом направлениях.

На фиг.1 изображен продольный разрез упругой муфты.

На фиг.2 - элемент А на фиг.1 в увеличенном виде.

На фиг.3 - пластина.

Упругая муфта содержит две соосно установленные полумуфты 1 и 2, размещенный между ними промежуточный вал 3 и два пакета пластин 4 с отверстиями 5. В пластине 4 между отверстиями 5 ширина Н составляет 2h, где: h - расстояние от отверстия 5 до наружного 6 или внутреннего 7 диаметров пластины 4, при этом между наружным 6 и внутренним 7 диаметрами и торцами 8 пластины 4 вокруг отверстия 5 вписывается окружность 9.

Упругая муфта работает следующим образом. Крутящий момент передается от полумуфты 1 к полумуфте 2 через промежуточный вал 3 и пакеты гибких мембран 4. Равномерное распределение нагрузки в окружном, радиальном и угловом направлениях происходит за счет того, что между наружным 6 и внутренним 7 диаметрами и торцами 8 пластины 4 вокруг отверстия 5 вписывается окружность 9, за счет чего расстояния h от отверстия 5 до наружного 6, внутреннего 7 диаметров и до торцов 8 пластины 4 равны. За счет увеличения ширины Н стенки пластины между отверстиями 5, реально принимающей участие в растяжении при действии осевых смещений и перекосов, уменьшаются напряжения в этой части пластины, что в целом повышает надежность и долговечность упругой муфты.

Упругаямуфта,содержащаядвесоосноустановленныеполумуфты,размещенныймеждунимипромежуточныйвалипакетпластинсотверстиями,отличающаясятем,чтоширинаНстенкипластинымеждуотверстиямисоставляет2h,гдеh-расстояниеототверстиядонаружногоиливнутреннегодиаметрапластины,приэтоммеждунаружнымивнутреннимдиаметрамииторцамипластинывокруготверстиявписываетсяокружность.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 100.
20.01.2015
№216.013.1e80

Вентилятор газотурбинного двигателя

Вентилятор (1) газотурбинного двигателя включает в себя радиально-упорный подшипник (9), внутреннее кольцо (14) которого закреплено гайкой (10) с радиальными выступами (22) под ключ на резьбовом хвостовике (13) и жиклер (26) подачи масла на смазку. Гайка (10) выполнена с конусным, направленным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002539249
Дата охранного документа: 20.01.2015
10.02.2015
№216.013.2233

Упругодемпферная опора турбины

Изобретение относится к упругодемпферным опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. В упругодемпферной опоре (1) турбины корпус (2) содержит радиальное ребро (7) с пристыкованными к нему ограничивающими масляную полость (10) фланцами (8) и (9) и стенку (11) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002540208
Дата охранного документа: 10.02.2015
27.04.2015
№216.013.45e5

Высокотемпературная газовая турбина

Изобретение относится к высокотемпературным газовым турбинам газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Высокотемпературная газовая турбина включает в себя лабиринтное уплотнение по сотовому блоку на внутренней полке, выполненной с дефлектором и с внутренней воздушной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549397
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.45e6

Двухконтурный двигатель

Изобретение относится к двухконтурным газотурбинным двигателям авиационного применения. Двухконтурный двигатель включает рабочее колесо вентилятора, спрямляющие лопатки и компрессор низкого давления на выходе из рабочего колеса, а также разделитель потоков воздуха между наружным и внутренним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549398
Дата охранного документа: 27.04.2015
20.06.2015
№216.013.5757

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель (1) включает в себя диск (13) вентилятора (2) и конусный вал (8) компрессора низкого давления (3), закрепленные радиальными фланцами (9) и (16) на радиальном фланце (11) общего вала (12) вентилятора призонными болтами (19). Конусный вал (8) компрессора низкого давления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553889
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.583d

Турбореактивный двигатель

Турбореактивный двигатель включает в себя вентилятор (2) с входным обтекателем (3) на рабочем колесе (4) и радиально-упорный подшипник (5) с лабиринтными уплотнениями масляной полости (7), а также компрессор низкого давления (8) и компрессор высокого давления (9). С передней стороны лабиринтных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554130
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.10.2015
№216.013.8252

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель включает вентилятор и компрессор низкого давления, рабочие колеса которых установлены на общем валу с помощью осевых болтов с гайками. На осевые болты между гайкой и фланцем крепления рабочего колеса вентилятора к валу установлены балансировочные удлинительные втулки, во...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002564959
Дата охранного документа: 10.10.2015
20.01.2016
№216.013.a08e

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Изобретение относится к двухконтурным газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Двухконтурный газотурбинный двигатель включает в себя валы (5) и (12) вентилятора (2) и турбины низкого давления (11), соединенные с помощью эвольвентных шлиц (13). Внутри вала (5) вентилятора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572744
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.03.2016
№216.014.c780

Способ определения погасания камеры сгорания газотурбинного двигателя

(57) Изобретение относится к газотурбинным двигателям, а именно к способам определения погасания камеры сгорания газотурбинного двигателя, преимущественно авиационного назначения. Способ заключается в том, что измеряют давление и температуру воздуха на входе в газотурбинный двигатель,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578012
Дата охранного документа: 20.03.2016
10.04.2016
№216.015.31f6

Статор компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к конструкции статора компрессора газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения с поворотными лопатками. Статор компрессора газотурбинного двигателя включает поворотные направляющие лопатки, установленные наружными цапфами в разъемном наружном корпусе, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580249
Дата охранного документа: 10.04.2016
Показаны записи 1-2 из 2.
10.04.2019
№219.017.0353

Способ сборки многопоточного редуктора или мультипликатора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при монтаже редукторов и мультипликаторов. Устанавливают в корпусе ведомое зубчатое колесо первой ступени и ведущее зубчатое колесо второй ступени. Размещают опоры подшипников с обеих сторон корпуса. Устанавливают в шлицы ведомого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389595
Дата охранного документа: 20.05.2010
10.04.2019
№219.017.055d

Способ контроля жесткости торсионного шлицевого вала при скручивании

Изобретение относится к области механики и к методам измерения. Сущность: закрепляют вал, прикладывают нагрузку и определяют угол скручивания, характеризующий жесткость вала. Закрепление вала в окружном направлении осуществляют между двумя механизмами нагружения, выполненными с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369838
Дата охранного документа: 10.10.2009
+ добавить свой РИД