БОЛТ ДЛЯ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ТЮБИНГОВ ТОННЕЛЕЙ
Вид РИД
Изобретение
Предлагается болт, применяемый для крепления фланцевых соединений тюбингов тоннелей с обеспечением водонепроницаемости этих соединений.
Согласно изобретению водонепроницаемость достигается тем, что болт снабжен кольцевыми гребнями, расположенными под головкой и в промежутке между резьбовой и гладкой частями болта и предназначенными для уплотнения зазоров. При затягивании болта гребни, расположенные под головкой, сминаются краями болтового отверстия, а гребни, расположенные между резьбовой и гладкой частями болта, конической втулкой, запрессовываемой в зазор между болтом и стенками отверстия при навертывании гайки.
На фиг. 1 изображен болт с частичным разрезом по гребням, вид сбоку; на фиг. 2 - втулка в разрезе по диаметру; на фиг. 3 - разрез фланцевого соединения с болтом.
Болт 1 снабжен кольцевыми гребнями а, расположенными под головкой, и гребнями б, расположенными между резьбовой и гладкой частями болта.
При затягивании болта на резьбовой конец его надевается втулка 2, после чего навертывается гайка 3. При навертывании гайки втулка 2 запрессовывается в зазор между стенкой болтового отверстия и вершинами гребней б. При этом вершины гребней сминаются втулкой и производят уплотнение отверстия. В то же время болт затягивается в отверстие. Вершины гребней а также сминаются и производят уплотнение отверстия с другой стороны (фиг. 3).
Болт для фланцевых соединений тюбингов тоннелей, отличающийся тем, что, с целью обеспечения водонепроницаемости соединения, он снабжен кольцевыми гребнями, расположенными под головкой и в промежутке между резьбовой и гладкой частями болта и предназначенными для уплотнения зазоров при затягивании болтов, причем гребни, расположенные под головкой, сминаются при этом краями болтового отверстия, а гребни, расположенные между резьбовой и гладкой частями болта, конической втулкой, запрессовываемой при навертывании гайки в зазор между болтом и стенками отверстия.Электрическая схема регулятора напряжения
