×
19.04.2019
219.017.2f4c

Результат интеллектуальной деятельности: ЗАГЛУШКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002356759
Дата охранного документа
27.05.2009
Аннотация: Изобретение относится к элементам отделки интерьера кузова транспортного средства и может быть использовано в качестве съемной заглушки гнезда для установки дополнительного оборудования. Заглушка содержит корпус (1) с лицевой функциональной стороной (2) и, по меньшей мере, одной скошенной стенкой (4), в вырезе (5) которой расположена U-образная защелка (6). Защелка (6) связана концом первой ветви (7) со скошенной стенкой (4) и содержит на второй свободной ветви (9) клиновидный зацеп (10), обращенный наружу. Защелка (6) обращена своим изгибом (8) в направлении, обратном лицевой стороне (2), с выходом изгиба (8) за габариты корпуса (1). Клиновидный зацеп (10) расположен на конце второй ветви (9) защелки (6). Сторона съемного элемента, противоположная скошенной стенке (4), снабжена установочным выступом (13). Технический результат заключается в возможности установки и снятия заглушки вдоль радиусной линии. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к элементам отделки интерьера кузова транспортного средства, в частности подлокотника двери автомобиля, и может быть использовано в качестве съемной заглушки гнезда для установки дополнительного оборудования, например переключателя электростеклоподъемника.

Современные легковые автомобили, как правило, комплектуются электростеклоподъемниками, управление которыми осуществляется электрическими переключателями, располагающимися на облицовке двери, чаще всего на подлокотнике. При этом около водителя расположен блок переключателей на все электростеклоподъемники автомобиля, а около пассажирских мест - переключатель на одну пассажирскую дверь. В наиболее полной комплектации электростеклоподъемники установлены во всех (водительской и пассажирских) дверях (см., например, журнал «За рулем» №2, 2005 г., стр.49). Однако в более экономичной комплектации электростеклоподъемники и переключатели располагаются только в передних дверях (там же, стр.55). Задние двери в этом случае практически всегда подготовлены для установки электростеклоподъемников, в частности, в подлокотниках дверей есть гнезда для размещения переключателей, временно закрытые заглушками, обеспечивающими сохранение эстетических свойств интерьера автомобиля на должном уровне.

В соответствии с требованиями по безопасности переключатель стеклоподъемника выполнен таким образом, что поверхность его нажимной клавиши практически параллельна установочной поверхности и в одно из функциональных положений переключатель приводится поднятием нажимной клавиши за ее край. Для облегчения выполнения этой операции в гнезде переключателя около указанного края образована выемка (см., например, заявку Японии №2005-108621 А, рис.2, 3, опубл. 21.04.2005 г.). Имея в виду, кроме вышеназванного, сложную пространственную организацию переключателя, а также предпочтительное использование гнездовых элементов фиксации переключателя для фиксации заглушки, наиболее рациональным становится выполнение заглушки, схожей по форме с переключателем. Кроме того, элементы фиксации заглушки должны быть выполнены предпочтительно не производящими разрушения ответных элементов гнезда заглушки, которые при установке переключателя выполняют ту же функцию. Подобная конструкция соединения описана, например, в патенте РФ №2288114 (опубл. 27.11.2006 г.), где съемная часть светотехнического прибора снабжена по краям U-образными в сечении защелками, обращенными изгибами в направлении лицевой стороны съемной части, которая для светотехнического прибора является функциональной. Каждая из защелок концом одной из ветвей соединена с корпусом съемной части, при этом другая ветвь выполнена более удлиненной и содержащей расположенный около изгиба обращенный наружу клиновидный зацеп. Для разъединения основания светотехнического прибора и его съемной части воздействуют на концы удлиненных ветвей, выводя зацепы из прорезей на основании. Рассмотренная конструкция взята за прототип, как наиболее близкая к заявляемому техническому решению.

Однако описанная съемная часть может быть использована только с корпусами, установка и снятие которых происходит вдоль оси гнезда в панели, на которой расположена указанная съемная часть.

Задачей изобретения является создание заглушки со скошенным корпусом, установка и снятие которой осуществляется вдоль радиусной линии в силу сложности архитектуры гнезда, в которое устанавливается заглушка.

Указанная задача в заглушке, содержащей корпус с лицевой функциональной стороной и по меньшей мере одной скошенной стенкой, в вырезе которой расположена U-образная защелка, связанная концом первой ветви со стенкой и содержащая на второй свободной ветви клиновидный зацеп, обращенный наружу, решается тем, что защелка обращена своим изгибом в направлении, обратном лицевой стороне, с выходом изгиба за габариты корпуса, клиновидный зацеп расположен на конце второй свободной ветви защелки, а сторона заглушки, противоположная скошенной стенке, снабжена установочным выступом.

Защелка может быть связана концом первой ветви с основанием выреза скошенной стенки.

Скошенная стенка установлена преимущественно под углом относительно ветвей защелки, расположенных, по меньшей мере частично, в полости корпуса, при этом клиновидный зацеп выполнен выходящим за наружную поверхность скошенной стенки.

Внутренняя поверхность корпуса предпочтительно снабжена продольным ребром жесткости, выполненным с продолжением на первую ветвь защелки до ее изгиба.

Вторая ветвь защелки может быть снабжена продольным ребром жесткости, расположенным на поверхности, обращенной к первой ветви, выполненным с продолжением на изгиб.

Корпус со стороны, обратной лицевой, как правило, снабжен прерывистым наружным фланцем, расположенным вдоль кромки стенок.

Прерывистый наружный фланец, по меньшей мере в нескольких местах прерывания, может быть снабжен консольными выступами, расположенными под углом вдоль стенки с отклонением к лицевой стороне.

Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию «новизна». В то же время, совокупность отличительных признаков, приводящая к решению поставленной задачи, явным образом не следует из уровня техники, поэтому заявляемое техническое решение соответствует условию «изобретательский уровень».

Изобретение поясняется следующими чертежами. На фиг.1 показана заглушка в продольном разрезе. На фиг.2-4 представлена заглушка в аксонометрии: на фиг.2 - вид на установочный выступ, на фиг.3 - вид на вырез угловой зоны скошенной стенки защелки, на фиг.4 - вид на сторону, обратную лицевой. На фиг.5, 6 изображен процесс установки (снятия) заглушки.

Заглушка содержит корпус 1 с лицевой функциональной стороной 2, образующей, в частности, видовую поверхность в случае использования заглушки для закрывания гнезда 3 в подлокотнике двери автомобиля, которое предназначено для размещения переключателя электростеклоподъемника. Заглушка снабжена также по меньшей мере одной скошенной стенкой 4, в вырезе 5 которой расположена U-образная защелка 6, связанная концом первой ветви 7 со стенкой 4, предпочтительно с основанием выреза 5 скошенной стенки 4. Защелка 6 обращена своим изгибом 8 в направлении, обратном лицевой стороне 2, с выходом изгиба 8 за габариты корпуса 1. На конце второй свободной ветви 9 защелки 6 образован клиновидный зацеп 10, обращенный наружу. Скошенная стенка 4 установлена преимущественно под углом относительно ветвей 7, 9 защелки 6, расположенных, по меньшей мере частично, в полости корпуса 1, при этом клиновидный зацеп 10 выполнен выходящим за наружную поверхность скошенной стенки 4. Внутренняя поверхность корпуса 1 может быть снабжена продольным ребром 11 жесткости, выполненным с продолжением на первую ветвь 7 защелки 6 до ее изгиба 8. На второй ветви 9 защелки 6 также может быть образовано продольное ребро 12 жесткости, расположенное на поверхности, обращенной к первой ветви 7, причем ребро 12 жесткости выполнено преимущественно с продолжением на изгиб 8 защелки 6. На стороне заглушки, противоположной скошенной стенке 4, образован установочный выступ 13. На корпусе 1 со стороны, обратной лицевой, как правило, сформирован прерывистый наружный фланец 14, расположенный вдоль кромки стенок. Наружный фланец 14, по меньшей мере в нескольких местах прерывания, может быть снабжен консольными выступами 15, расположенными под углом вдоль стенки с отклонением к лицевой стороне 2.

Заглушка устанавливается, как правило, в гнездо 3, предназначенное для размещения функционального узла, в частности переключателя электростеклоподъемника, со стороны, обратной лицевой. Для этого установочный выступ 13 заглушки размещают в первой прорези 16 стенки гнезда 3 (фиг.5), при этом корпус 1 заглушки располагают под углом относительно гнезда 3. Затем заглушку поворачивают относительно оси, образованной установочным выступом 13 и первой прорезью 16 стенки гнезда 3, в сторону лицевой поверхности элемента, в котором сформировано гнездо 3. В процессе поворота клиновидный зацеп 10 защелки 6 своей скошенной поверхностью упирается в перемычку второй прорези 17 стенки гнезда 3, противоположной первой, и проходит ее, упруго отгибая ветви 7, 9 защелки 6 внутрь полости корпуса 1 заглушки. Пройдя перемычку, клиновидный зацеп 10 заходит во вторую прорезь 17 стенки гнезда 3 под действием упругих сил защелки 6, стремящейся вернуться в свое первоначальное состояние. Одновременно, консольные выступы 15 наружного фланца 14, упруго деформируясь, переходят в нагруженное состояние, упираясь во внутренние торцы стенки гнезда 3. Таким образом, заглушка надежно зафиксирована в гнезде 3 (фиг.6).

Для извлечения заглушки из гнезда 3 воздействуют на защелку 6 в зоне ее изгиба 8, отводя ветви 7, 9 защелки 6 вместе с клиновидным зацепом 10 в полость корпуса 1. Затем корпус 1 заглушки поворачивается на оси, образованной парой «установочный выступ 13 заглушки - первая прорезь 16 стенки гнезда 3», в сторону, противоположную лицевой поверхности элемента, в котором сформировано гнездо 3. Установочный выступ 13 заглушки выводится из первой прорези 16 стенки гнезда 3, заглушка и гнездо разъединены.

Таким образом, создана заглушка со скошенным корпусом, установка и снятие которой осуществляется вдоль радиусной линии.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 151-160 из 201.
18.05.2019
№219.017.54d6

Устройство подавления радиопомех

Изобретение относится к области снижения радиопомех, излучаемых электропроводкой или электроагрегатом транспортного средства, или защиты электропотребителей, входящих в состав транспортного средства, от нежелательных токов, наводимых в соединяющей их электропроводке внешними пульсирующими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002295185
Дата охранного документа: 10.03.2007
18.05.2019
№219.017.54dd

Энергетическая установка с помехоподавляющим устройством, имеющим пониженную вносимую электрическую емкость

Изобретение относиться к устройствам энергообеспечения транспортных средств, в частности автомобиля. Согласно изобретению в головке двигателя внутреннего сгорания выполнен, по меньшей мере, один цилиндрический свечной колодец, в котором установлена свеча зажигания с аксиально установленной на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002293390
Дата охранного документа: 10.02.2007
18.05.2019
№219.017.553d

Антиблокировочная тормозная система транспортного средства

Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в антиблокировочных тормозных системах транспортных средств. Антиблокировочная тормозная система транспортного средства включает в себя тормозные механизмы передних и задних колес, гидроагрегат, содержащий каналы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002251501
Дата охранного документа: 10.05.2005
18.05.2019
№219.017.5604

Способ сборки транспортного средства

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в производстве транспортных средств (ТС), преимущественно легковых автомобилей. Изобретение решает задачу создания способа сборки ТС, характеризующегося пониженными затратами на реализацию, при сохранении возможности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002349486
Дата охранного документа: 20.03.2009
18.05.2019
№219.017.575b

Способ доводки программного обеспечения блока управления двс

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для защиты программного обеспечения (ПО) блока управления двигателем внутреннего сгорания транспортного средства (далее - БУ ДВС ТС) от несанкционированного изменения. Техническим результатом является повышение степени...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002351977
Дата охранного документа: 10.04.2009
18.05.2019
№219.017.5bcf

Способ плазменной наплавки

Способ плазменной наплавки может быть использован преимущественно для упрочнения и ремонта посадочной поверхности рабочей фаски выпускных клапанов ДВС порошковыми сплавами с заданными свойствами. Параметры импульса тока выбирают из условия осуществления в период этого импульса ускоренного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02165831
Дата охранного документа: 27.04.2001
29.05.2019
№219.017.63a0

Бампер автомобиля и способ изготовления его усилительной балки

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в конструкции заднего бампера автомобиля. Бампер автомобиля содержит удлиненные наружную панель 2 и внутреннюю панель, которая образована усилительной балкой 7, содержащей дугообразно изогнутую стенку, вогнутой стороной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002270768
Дата охранного документа: 27.02.2006
29.05.2019
№219.017.63cb

Датчик давления

Использование: как датчик давления масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания транспортного средства. Сущность: датчик давления состоит из металлического электропроводного основания 1, изоляционного колпачка 2 и чувствительного механизма, содержащего нормальнозамкнутую группу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002269756
Дата охранного документа: 10.02.2006
29.05.2019
№219.017.642a

Задний фонарь транспортного средства

Изобретение относится к осветительным устройствам и может быть использовано в качестве сигнального осветительного прибора, в частности заднего фонаря транспортного средства. Задний фонарь транспортного средства включает в себя корпус, рассеиватель, соединенный с корпусом, и несколько источников...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002288114
Дата охранного документа: 27.11.2006
29.05.2019
№219.017.6430

Роторно-поршневой двигатель

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является упрощение конструкции двигателя при обеспечении подогрева топливовоздушной смеси. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит корпус (статор),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002288366
Дата охранного документа: 27.11.2006
Показаны записи 1-3 из 3.
10.08.2015
№216.013.68e3

Способ управления нагревательными элементами в автомобиле

Посредством контроллера (1) формируют несколько уровней нагрева нагревательного элемента. Включение, переход от одного уровня нагрева к другому и выключение нагревательного элемента осуществляют последовательным нажатием на нажимной элемент двухплечевой клавишный переключатель (2, 4, 5)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558404
Дата охранного документа: 10.08.2015
13.02.2018
№218.016.23d3

Способ изготовления электрохромного устройства и электрохромное устройство

Изобретения относятся к области светоослабляющих устройств, обеспечивающих изменение цвета под воздействием напряжения электрического тока, а именно к устройствам на основе электрохромных составов и технологии их изготовления. Электрохромное устройство содержит два электрода, по меньшей мере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642558
Дата охранного документа: 25.01.2018
19.04.2019
№219.017.3092

Вилочная часть электрического соединителя, расположенная на электроприборе, розеточная часть электрического соединителя и электрический соединитель

Изобретение может быть использовано для подключения электроприбора, например выключателя, к электрической цепи автомобиля. Соединитель состоит из вилочной и розеточной частей. Установочные средства вилочной части содержат простирающиеся от торцевой части корпуса электроприбора стенку в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002321113
Дата охранного документа: 27.03.2008
+ добавить свой РИД