Результат интеллектуальной деятельности: ЛАГ

Предлагаемый электрический лаг состоит из двух неподвижных находящихся в воде электродов и периодически проходящего между ними металлического экрана, помещенного на оси вертушки. Электроды и экран включены последовательно с частотомером или синхронным двигателем в цепь источника электрической энергии, в ответвление которой включено через экран сопротивление.

На чертеже фиг. 1 изображает схему устройства лага; фиг. 2 - то же при другом положении экрана.

На оси вертушки лага, снабженной лопастями, укреплен металлический экран 1, который при вращении вертушки периодически проходит между двумя неподвижными электродами 2 и 3, находящимися в воде. При положении экрана вне электродов (фиг. 1) ток от источника 4 электрической энергии, замыкаясь через воду, разветвится и проходит частично через баластное сопротивление 6, включенное в ответвление цепи параллельно электроду 3, и частично через приемный прибор - частотомер или синхронный двигатель 5, но как только экран 1 станет между электродами 2 и 3 (фиг. 2), включенными последовательно с приемным прибором, ток в цепи приемного прибора 5 немедленно прекратится благодаря экранирующему действию экрана 1. Таким образом, периодическое замыкание и размыкание цепи тока происходит через воду без всяких механических устройств путем вращения экрана 1; частота получающихся импульсов является функцией скорости вращения вертушки, т.е. скорости корабля.

Применяя быстроходную вертушку и экран сложной формы, дающий несколько импульсов тока за оборот, например, крестообразный, можно увеличить частоту импульсов, что значительно облегчит ее измерение.

Приемная часть может быть любой, однако, удобнее всего для измерения скорости пользоваться электрическим частотомером (по желанию - самопишущим), прогадуированным в узлах, а для измерения пройденного пути - небольшим синхронным двигателем со счетчиком оборотов.